Skocz do zawartości
abuk14

John Deere seria 9xx i 10xx

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
fulton    4

Jak sprawdzić stan łożysk na ślimaku w hedrze bo wydaje mi się ze cos może być nie tak i jaki powinien być naciąg lancow na pochylym w 955?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Z ciągnij łańcuch z napędu ślimaka, a następnie nawiń spory kawał sznurka (najlepiej w okolicach palców ślimaka) na ślimak , energicznie pociągnij za sznur aby ślimak dostał sporych obrotów , to pozwoli na potencjalne usłyszenia uszkodzonego łożyska.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

S-Piotr    48

W moim niemcy polegli przy rewersie i wywali go i mam zwykłe tarczowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafto    29

Koledzy na jakiej wysokości od podłogi powinien być ślimak ??? Chodzi mi o ślimak w hederze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radek83    12

wymienilem pas jezdny gorny w jd 955 , pas i kolo pasowe przyspieszacza sie mocno nagrzewa, co moze byc tego przeczynom ??

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

I nie będzie , bo w zbiorniku jest taka wygięta blaszka jak na niej pokaże się olej to jest stan. patrz przez korek wlewu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    10

witam

chciałem zapytać o ostojnik paliwa który jest przy zbiorniku ,ma on jakiś wkład  wymienny czy sitko tam jest jakieś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
patrykjd    2

U mnie w 1075 jest sitko, kiedys sie pytalem bo chcialem zmienic i nie moglem nigdzie dostac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STANK    10

wiec wystarczy oczyścić przemyć , dzięki za odpowiedz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SAUTER    4
Napisano (edytowany)

Co może być przyczyną grzania się tuleji gumowych z obrazka pod numerem 3 ?.Ale tylko tych dolnych górne się nie grzeją.Ośka nr 4 jest tak gorąca aż parzy i tulejka po przegrzaniu robi się klejąca i nadaję się do wyrzucenie.Tulejki oryginały.

Edytowano przez SAUTER

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

witam co może być przyczyną teho że nie odpala kombajn ? z rozrusznika słychać takie "pykanie" miał ktoś taki problem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

elektrowłącznik, szczotki, ogólnie rozrusznik na stół do przeglądu i regeneracji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

panowie jeżeli chodzi o te pykanie w rozrusznika to nie zawsze tam tkwi wina. w moim przypadku był to za słaby akumulator

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

Rozrusznik po dwóch remontach i dalej pyka i łapie jak mu się chce , potrafi dopiero za piątym naciśnięciu startera . 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spartaks    0

witam

ma ktoś jakiś sposób na linkę sprzęgła w jd serja 900 (935), bo kupiłem linkę i po założeniu słabo sprzęgło działa, czasem wogule a pedel nie wraca spowrotem do góry, po prostu ten pancerz się zaciska i linka w nim nie pracuje prawidłowo. Ktoś ma na to jakiś patent ? bo podobno na 100 tych linek były tylko 3 reklamacje więc nie wiem jakim cudem u innych to działa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rysss    0

cześć u mnie pykał  ale to nie rozrusznik tylko włącznik CZeść

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

witam

ma ktoś jakiś sposób na linkę sprzęgła w jd serja 900 (935), bo kupiłem linkę i po założeniu słabo sprzęgło działa, czasem wogule a pedel nie wraca spowrotem do góry, po prostu ten pancerz się zaciska i linka w nim nie pracuje prawidłowo. Ktoś ma na to jakiś patent ? bo podobno na 100 tych linek były tylko 3 reklamacje więc nie wiem jakim cudem u innych to działa.

 

sam walczyłem z tym w tamtym roku, skończyło się na spawaniu ucha do pręta i zaplątaniu linki

nowe jak wspomniałeś ściska pancerz, tandeta i nie wierzę że ktoś na tym jeździ

masz do wyboru zakucie nowej na starym pancerzu lub zakup oryginału, choć trochę boli, bo koszt to 1400zł

jako ciekawostkę mogę dodać że linka hamulca ręcznego może być taka sama, przynajmniej w 1042 tak jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spartaks    0

niestety oryginału to już dawno niema, poprzedni właściciel uśmiercił i założył jakiś zmiennik dorabiany gdzieś w jakimś zakładzie, nawet dobrze to działało chociaż trochę zgrzytu było. dzwoniłem do serwisu JD i powiedzieli że nowa linka 400zł i obawiam się, że będzie to samo badziewie co jak kupiłem, czyli z tym zgniatającym się pancerzem. Zastanawiam się czy nie przedłożyć tej dźwigni przy sprzęgle (obok skrzyni)  to wtedy będzie potrzebna mniejsza siła aby pociągnąć przedłużone ramie lub nałożyć tą linkę na jakaś rolkę aby była sztywna, tylko czy wtedy będzie pracować w środku pancerza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

to szukaj po złomach pancerza na dawcę

nie możliwe aby ori linka kosztowała 400zł, w tamtym roku gravit lublin miał za 1400 i na prawdę widać różnicę w jakości materiału

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
spartaks    0
Napisano (edytowany)

no i udało się linka za 82 zł działa jak tralala

nie rozumiem po co to tak spierniczyli skoro dało się to zrobić normalnie :)

jakby ktoś miał kiedyś dylemat czy kupować linkę za 1500 lub 400zł to powiem brać pierwsza lepszą za te 80zł i będzie git tylko trzeba przedłożyć to ramie co wychodzi ze skrzyni aby była dłuższa dźwignia przez co potrzeba mniejszej siły do jej pociągnięcia (wystarczy kawałek płaskownika ja to przedłużyłem o 100%) linkę puściłem starym otworem w ramie, pasuje to jeszcze przesunąć aby linka i rama tworzyła kąt prosty bo tak to może się wytrzeć, (tylko już wczoraj nie miałem czasu wiercić otwór bliżej gardzieli).

ps. jak popatrzyłem na ceny z gravit lublin to ręce mi opadły, jakbym je znał wcześniej to dwa razy bym się zastanowił nad kupnem JD, tyle dobrego że się nie rzuciłem na duży kombajnik tylko skromny 935 bo ceny do niego o połowę niższe niż tych większych.

 

jak ktoś zastosuje "mój" patent to piwo dla mnie   oO

 

 

a kolega od tego pykajcego rozrusznika to kiedyś tak miałem w pojeździe który miał świece żarowe (które jeszcze się dogrzewają przez 5 minut po odpaleniu i pobierają prąd wyczerpując akumulator) i jak był słaby aku to potem tak pykał, poprostu był za słaby alternator, najlepiej miernik do łapy i sprawdzić ładowanie.

Edytowano przez spartaks

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×