C-330 Podnośnik

[elektrotech 6]

Panowie opisze jeszcze raz co moze być... przyda się

 

sciagamy pokrywe podnosnika- odkręcamy pompę - wymiana uszczelniacza -od strony zębatki koszt 3zł -objaw podnosi na tylko wysokich obrotach!!!! jeśli jest piana uwalony oring przy styku pompa-blok skrzyni

 

 

Jesli po wymianie uszczelniacza dalej problem wymieniamy pierscienie-tłok

dalej problem

 

wymiana rozdzielacza

 

najtańsze rozwiazanie.. pompa kosztuje nie malo -przewaznie wywalony oring... ale jesli dobrze podnosi i puszcza to rozdzielacz..niestety i tu koszt... NIE KUPUJCIE POMPY od tak sobie tam niema co sie zniszczyć!!! przewaznie uszczelniacz!!!!

 

kupilem rozdzielacz oddajac stary chyba ze oringii w obudowie ..ale by wtedy cieklo...

[Andrzej24871 12]

a po co wymawiać do oddania, przecież do c330 innej pompy się nie kupi, a jak już ją zalejesz olejem to ciężko będzie oddać, chyba ze wadliwa może być to już co innego.

no wiesz u mnie niema takiego problemu tylko najpierw musze powiedzieć dla przykładu powiem co wyżej pisałem że jak sie okazało że ta pompa w c360 jest jednek dobra to ojciec pojechał i normalnie oddał tą pompe facet zwrócił mu 100% kasy ( ale w domu mówiliśmy że może niechcieć przyjąć spowrotem tej pompy a jeśli by przyjął to żeby ojciec mu dał na flaszke przysłowiową to dał mu 20 zł za to że przyjął te pompe , nie chciał brać ale w końcu wziął )

[elektrotech 6]

tak czasem bywa.

[rafal 7]

Najpierw sprawdź pompe jak coś to wymień simeringi chyba że masz wolną kase to kup nową pompe a nowa wzmocniona to koszt http://www.allegro.p...ska_nowka.htmla nie kolego 400zł a 100zł różnicy to sporo

 

 

Słuchaj gdy nie jestem czegoś pewny to tego nie mówię, u mnie w miejscowości pompa normalna kosztuje 220 dokładnie a wzmacniana 380, dlatego napisałem "około".

 

 

Jesli to nic nie pomoże, będziesz musiał wyjąć pompe, można ja we własnym zakresie szybko zregenerować i to małym kosztem, mianowicie w pompie masz 2 gumki "simeringi" od przeciążenia mogło je wydmuchać i to może być powodem słabego podnoszenia.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ja pytałem w sklepie z częściami to gościu powiedział że nie kupi się tych oringów ,jedynie coś pokombinować , a propo tej wymiany tj. roboty w hu...

nie wiem kto wymyślił taki dostęp do pompy

 

 

Jak sie nie kupi to dlaczego ja kupiłem?! Może Twój sprzedawca akurat takich nie posiada i nie chce żebys kupił u innego, dlatego tak powiedział.

I nie w chu.. roboty, bo wystarczy odkręcic pokrywe pod siedzeniem, wyjąc pompe i odkrecic kilka srubek, i masz na tacy dwa simeringi jak talala, roboty jest na godzine góra dwie!

[Gość Profil usunięty]

no wiesz u mnie niema takiego problemu tylko najpierw musze powiedzieć dla przykładu powiem co wyżej pisałem że jak sie okazało że ta pompa w c360 jest jednek dobra to ojciec pojechał i normalnie oddał tą pompe facet zwrócił mu 100% kasy ( ale w domu mówiliśmy że może niechcieć przyjąć spowrotem tej pompy a jeśli by przyjął to żeby ojciec mu dał na flaszke przysłowiową to dał mu 20 zł za to że przyjął te pompe , nie chciał brać ale w końcu wziął )

 

 

pompa od c360 i c330 rożni się bardzo więc nie wiem jak można by je pomylić, ale wszystko jest możliwe

[rafal 7]

Jak można Pomylić pompy od c-360 i c-330?

[Krystianrolnik 7]

Widać można heh

[GREMLIN 2]

wracając do tematu u mnie jest tak że na wolnych obrotach podnosi słabo a na większych coś koło 1400 dobrze ,czy w tym przypadku wystarczy zmienić oringi jeśli by były uszkodzone?Bo jak dobre to ja bym zostawił oryginalne ale nie wiem czy można ot tak skręcić i spowrotem złożyć?

Oczywiście chodzi o TUR

[Gość Profil usunięty]

zakładasz nowe oringi i skręcasz ale żeby było dobre te oringi to mało prawdopodobne , na przykład w u mnie miedzy tym dekielkiem a pompą idzie jeszcze taka aluminiowa podkładka, identyczna jak folia aluminiowa, ale nie wiem po co ona tam była

[GREMLIN 2]

Podejrzewam że to była uszczelka taka jak np. pod głowicą w niektórych samochodach też cienka z jakiegoś tam metalu ,ale jak jej nie ma jest ok ?Czym uszczelniłeś bo podej. że się tego nie kupi chyba że podróbe

[Gość Profil usunięty]

dałem folie aluminiową, żyletką powycinałem tak jak powinno być, i narazie chodzi, ale już czuć ze sie oringi znów wyrobiły.

[elektrotech 6]

Panowie albo coś ja nie rozumie albo jestem nachlany....a nie jestem...

 

partyzantka z uszczelnianiem jest ostateczna gdzie te uszczelnienie jest??

 

ps

 

->>>> Gremlin

 

albo sraczka albo kombajn..zostaw tego tura w spokoju -gadamy o podnosniku!!!!! wymień te cholerne uszczelniacze wystarczy przy zębatce..bo jak wchodzi na obroty to podnosi -to pompa wymiana pare zł+ czas

 

->>> podnosnik działa prawidłowo na ramionach nie puszcza??

 

jesli chodzi o TUR

 

jezeli tur juz to rozdzielacz do wymiany... sory juz sie sam pogubilem w tym---pier ustalmuy co jest z podnosnikiem!a potem zajmiemy sie turem olera jasna

[GREMLIN 2]

A co to za różnica tur czy podnośnik ,ta sama pompa go obsługuje jak nie podnosi tur to i podnośnik tyle że na tura idą większe obciążenia

jakie uszczelniacze przy zębatce?w pompie?

[rafal 7]

A co to za różnica tur czy podnośnik ,ta sama pompa go obsługuje jak nie podnosi tur to i podnośnik tyle że na tura idą większe obciążenia

jakie uszczelniacze przy zębatce?w pompie?

 

Ja miałem podobnie, na małych obrotach tur nie podnosił, tak samo było z tuzem. Wymieniłem oringi i latało jak tralala.

No to chyba, masz tam tylko te 2 orongi.. Nie wiewm, rozkrecałem pompe tylko żeby dostac się do orongów.

A sprawdz sobie jeszcze czy zembatka nie lata w boli, bo jak tak to łożysko tez mogło pójść..

[miscola 0]

napisz dokładniej jaki masz problem z podnośnikiem, superol raczej nie powinien byc powodem twojego problemu

superol jest za rzadki powinien być hipol, a później można rozmawiać o pozostałych rzeczach. Ps I słuchajcie elektrotecha ten Facet zna się na rzeczy!

[elektrotech 6]

Niewiem jak dalej pisac... jesli autor postu nie podejmie dzialań temat zamknę

[jaco512 995]

Jak wyżej,lewe ramię (w katalogu dolna dźwignia lewa) jest zgięte w stronę koła w okolicy otworu na wieszak(wygląda jak lekki łuk).Mam pytanie jak mogę to wyprostować - na zimno kilka uderzeń młota 10kg czy nagrzewać w palenisku i dopiero prostować?

[rafal 7]

Ja bym prostował na zimno, ma gorąco to trochę kłopot. Sam zreszta tak prostowałem, połozyłem ramie na beli dębowej, kilka uderzeń i równiutkie

[raffx89 2]

ehh takie rzeczy proste i sie pytaja co maja robic,wyciagasz ramie i albo palnikiem grzejesz albo na zimno,mlotem przywalisz i gotowe nie wiem nad czym sie tu zastanawiac

[elektrotech 6]

szkoda że niema fotki...ja niewiem czy jest sens zabawy -czy podczas prostowania nie bedzie mikropęknięc i czy podczas pracy poprostu nie odleci...chyba nowe duzo nie kosztuje

[Rafauc360 0]

Wyprostuj i sie nie przejmuj pierdołami.

Na zimno młotem choć jeśli masz troche czasu to podgrzej i na gorąco walnij

[RobertKowalewo 12]

Ja bym prostował na zimno, jednak po takiej czynności materiał jest osłabiony no i może dojść do różnych "skeczy". Poszukaj może gdzieś używane będzie.

[elektrotech 6]

kiedyś mi urwało ciegno -spawałem..tez chciałem zaoszczedzić... ale w jednym momencie bardzo dla mnie sie by zle skończyło ..i bogu dziekuje ze nie w drewnianej jesieonce nie wyladowalem- w rzece - kazde klepanie jednak nie do końca wskazane-ciegno podnosnika jest narazone na tz zrywy itd ...ale to nie jest klepanie blachy.... bedziesz mial pełny opryskiwacz ..i zjedziesz na dól -asfalt urywa sie -pęka pół bidy jesli to tylko opryskiwacz ..a jak ci sie coś stanie???

[miscola 0]

Teoretycznie to mój przedmówca ma rację, ale większość z nas na pewno prostuje. Wybór należy do Ciebie. Jeśli chcesz to młot i parę uderzeń wystarcz (na zimno).

[macin87 71]

Jam tez w swojeje zgiełem w tym miejscu. Za pierwszym razem tylko wyprostowałem ale długo ni było proste . I zastosowałem rozwiązanie jak w Case- poprostu przyspawałem płaskownik pod spodem do tego- cwane rozwiązanie bo i wzmacnia bardzo dobrze miejsce w którym oslabia otwór od ramienia. Przyspawać płaskownik trzeba prostopadle do ramienia . Moge zrobić fotki jak ktoś nie wie o co chodzi!