Ursus 912 zwolnica problem

[tomek912e 0]

Witam. Ostatnio zakupiłem nowy nabytek Ursuska 912 rok 83 ładny stan , silnik po remoncie bardzo ładnie chodzi ale nie bede sie rozpisywał przejde wiec do rzeczy. Problem jest tego typu że jak jade na biegu czy na luzie jak zwalniam to w prawej zwolnicy coś jargoli.

[nunu85 499]

rozkręć to zobaczysz

 

tylko ostrzegam, potrzeba dwóch silnych chłopa plus jakąs mocną rure i trzeciego do trzymania równowagi elementu przy wkładaniu i wyciąganiu.

to nie jest żadna skomplikowana robota.

 

ps

na sam początek, to mozesz spuścić olej ze zwolnicy i po jego stanie (czy bedzie pływało dużó opiłków) da sie juz sporo powiedzić o tym, co dzieje się w srodku.

 

spuść tez olej po tej stronie co jest cicho i porówaj.

 

(i tak nikt tego pewnie przez lata nie ruszał, to należy sie wymiana)

[boryss 7]

może niema oleju albo nie było

[grzegor 0]

W c-360 lewe kolo bardzo slabo hamowalo. Sprawdzilem olej w zwolnicy i okazalo sie,ze nie ma oleju wiec wyjalem zwolnice I okazalo sie ,ze olej poszedl na szczeki hamulcowe chyba z tej zwolnicy.Co robic ZEBY OLEJ NIE PRZEDOSTAWAL SIE NA SZCZEKI HAMULCOWE?

[tomek912e 0]

no dobra a jakie mogą być jeszcze tego przyczyny ? dodam że najbardziej przy zwalnianiu tak sie dzieje

[Grabcio 28]

Mogą być luzy na sworzniach satelit, luz na obejmie łączącej półoś z kołem centralnym lub po prostu łożyska się skończyły.

[rolnik554 8]

to dobrze że jeszcze ten ursusek z problemem zwolnicy nie stanoł na drodze bo była by jeszcze większa tragedia

[lukaskurp 7]

Obstawiam brak oleju, zużył się symering, rowek na wale piasty, a prawe koło dlatego ponieważ podczas orki pługiem zagonowym traktor jeździ prawym kołem w bruździe i potrafi prawie cały olej wychlapać. Skoro to nowy nabytek to pewnie został umyty.

[tomek912e 0]

słuchajcie mam jeszcze jeden problem , wczoraj jak odpaliłem ciagnik jak puszczałem sprzegło to cos tez mi jarmoli w skrzyni posredniej o co to biega ?

[FINN 1478]

łożysko oporowe... miałem tak w 1224...

I najpierw wlej olej do stanu i zobacz czy przestanie się odzywać zwolnica...

[tomek912e 0]

Witam kontynuuje temat zwolnicy gdyż wczoraj dokonałem diagnozy , podlewarowałem cały tył ciągnika i sprawdzałem koła prawe później lewe najpierw na luzie potem na biegu i nawet gdy ruszam lewym kołem na biegu to prawa zwolnica mi się odzywa tak w tym miejscu gdzie znajduja sie satelitki jakoś dziwnie chroboli i teraz mam pytanie jak by mi przyszło wymieniać te satelitki z koszykiem to czy muszę też koło koronowe wymienić nawet jeśli będzie ono dobre ? Oczywiście sprawdziłem też stan oleju i jest pomiędzy min. a max. i widać że ten olej był świeżo dolany. Proszę o szybką odpowiedź

Edytowano Marzec 2, 2014 przez tomek912e

[FINN 1478]

weź zdejmij tą zwolnice i rozbierz.. bo może łożysko któres się skończyło. Rozbierz i będzie po sprawie dzień czasu i bedziesz miał jasne co imoże mniejszym kosztem niż miałbyś jeździć i się domyslac....

[tomek912e 0]

no dobra ale czy jak chce wymienic same satelitki to też kolo koronowe nawet jesli bedzie dobre to kolo koronowe ?

[FINN 1478]

jeśli będzie dobre to nie... rozbierz to zobaczysz... jesli będzie duzo opiłków to musisz je dokładnie wyczyścic...

[tomek912e 0]

kontynuuje temat zwolnicy rozebrałem ją, koło koronowe wydaje się niezużyte, na satelitkach jest lekki luz, satelitki są na wałeczkach. Czy ten lekki luz może mieć jakieś znaczenie ?

[machony 0]

Witam wszystkich moje pytanie brzmi tak jak zdemontować prawą zwolnice w ursusie 902 co trzeba odkręcić potrzebuje wymienić uszczelniacz piasty ??? a drugie moje pytanie co może być przyczyna cieknącego oleju z wałka wom czy tylko uszczelnienie <zimering> jest uszkodzony czy słyszałem że jakaś manzeta jest w środku i tęż może być nie szczelna ??? Pozdrawiam 

[zgrywus223 18]

Żeby ściągnąć zwolnice należy odkręcić koło, podstawić kabinę, odkręcić podstawę kabiny z zwolnicy i odkręcić wszystkie śruby mocujące zwolnicę. Potem wysunąć ją w odpowiednią stronę, najlepiej na wózku lub przez 3 osoby. Pozdrawiam

 

[machony 0]

ok dzięki a powiedz jak tą zwolnice wysunę to nic w środku mostu nie wypadnie ???

[black_shadow 51]

na WOM-ie masz uszczelniacz   uszkodzona  manżeta nie przecieka na zewnątrz  

nic nie wypadnie    chyba że zwolnica podczas wyjmowania

Edytowano Luty 11, 2015 przez black_shadow

[zetor6045 30]

Wiadomo musisz zacząć od koła musisz odkręcić uchwyt od kabiny (ja odkręcam zawsze cały, można odkręcić tylko tą śrube długą co siedzi w tej gumie ale przeważnie konczy się na jej urwaniu bo lubi zardzewieć w tulejce ) później koleno wszystkie śruby i zdejmujesz zwolnice ( na tyle roboty to warto zajrzeć i do hamulców więc możesz zostawić takie dwie mniejsze śruby wtedy ładnie wysunie Ci się cała zwolnica  ) Jak już zdejmiesz to musisz wiadomo wyciągnąć koło centralne odbezpieczyc  odkręcić śrube znajdującą się pod nim zdjąć kosz satelit i wysunąć półoś z łożysk może troche ciężko iść ale wyjdzie masz stary czy nowy typ zwolnicy ? jak stary to musisz odkręcić 4 śrubki i wyjmujesz uszczelniacz Jak już wymienisz i będziesz skręcać to warto te śrube co trzyma kosz satelit posmarować kropelkami żeby sie nie odkręciło bo mi kiedyś w c385 zmieliła się ta podkładka nie wiem w jaki sposób odkręciła się ta śruba i przy kukurydzy na zakręcie półoś się wysunęła i ciągnik stanął naszczęście nie całkiem tylko z frezu  

A w przekaźniku to pewnie tylko uszczelniacz kiedyś zachciało mi się kercherem myć i musiałem wymienić

[machony 0]

ok dzięki bardzo za informacje to juto zabieram się za rozkręcanie 

 

hm a powiedz czym to się różni nowy typ od starego typu zwolicy ja mam ursus 902 z 1982 roku to nie wiem jakie jest typ bo dopiero zakupiłem ten ciągnik 

 

[zetor6045 30]

to jest niewielka różnica w starym typie te śruby co trzymają uszczelniacz są widoczne w nowym wygląda to tak jakby obudowa zwolnicy dochodziła do samego koła, jest jeszcze jedna różnica do 6 cylindrowych wsadzali na szerszych trybach tj szersze koło koronowe satelity itp:) nowy typ to prędzej w 912 chyba że poprzedni właściciel już coś kombinował nie chce robić tu reklamy ale kupiłem sobie z okolic przasnysza dokładnie to kranse (ogłaszają się w necie mają tam używane częsci to tych właśnie traktorków) 2 zwolnice prawą i lewą przejżałem postawiłem w garażu i teraz w razie czego jak siądzie mi w 385 czy 1014 to tylko kwestia przełożenia

[machony 0]

aha no to bardzo dobrze rezerwa zawsze potrzeba i przydatna tylko zprzekładka i w pole

[black_shadow 51]

tylko że tam nie ma co się zepsuć

[machony 0]

a jak wygląda to czasowo wymiana tego uszczelniacza ?? a jeszcze jest potrzebne jakie uszczelka czy coś do montażu zwolnicy czy tylko uszczelniacz a to wszystko ????