Hamulce pneumatyczne - pytania i problemy

[Gość lukejro]

Panowie problem może banalny ale dręczący mnie od jakiegoś czasu. Otóż odkąd pamiętam to z tych szybkozłączek zawsze mi uciekało powietrze(syczały) Były wymieniane wielokrotnie i nawet na nowym komplecie nigdy nie były idealnie szczelne. No i teraz nie wiem czy poprostu one tak mają czy może zawsze "udawało" mi się kupić badziewia w stylu made in China....

[chaner123 12]

spróbuj posmarować gumki smarem u mnie to pomaga

[rolnik-k 0]

musisz kupić coś jakościowego z mięka gumą tak zeby sie wpasowywały do siebie i tez w mroźne dni nie robiły sie twarde.

[zorzyk2 56]

Przesmarowana gumka wydłuża żywot złączki, uszczelnienia dobrze się układają. Latem wystarczy nawet woda.

[Mareczek78 2]

Ja jak mi leci powietrze wkładam pod ślizg złacza np kawałek drutu czy gwoździa. Powoduje to lepszy docisk na gumowych uszczelkach.

Natomiast żeby zażegnać problem proponuję przejść na nowy typ złączy pneumatyki. Wejdź do sklepu i obejrzyj sobie jak wygladają.

Ja w c360 od zaworu przy pedałach hamulca do przyłżcza do przyczepy mam zamiast rurki wąż. Wystarczy założyć trójnik i zaadoptować nowy typ szybkozłącza, tak by w ciągniku był stary jak od kogoś przyczepę pożyczysz i nowy typ. A jeśli ty byś pożycza komuś przyczepę można by się pobasię w krótki ok 0,5m wąż redukcyjny

[Krzesinek 0]

Panowie dobrze prawią. Z gumowymi elementami tak trzeba. Tak samo jak w przypadku gum u drzwi samochodu, kabiny ciągnika proponuję wazelinę techniczną i wetrzeć tego specyfiku troszkę. One są twarde, producent niczym nie smaruje tego. Trzeba zrobić to samemu. Wina na pewno jest w uszczelnieniach. Tak dziś jest, wszędzie trzeba włożyć ręcę. Wujek jeździ też ciężarówkami zawsze nowe czy nie nowe smaruje i nigdy na brak szczelności nie narzeka. Pozdrawiam. ;[

[Gość lukejro]

Jak wyglądają te złączki nowego typu? Kiedyś pytałem na składnicy to mieli tylko te tradycyjne. Ja dwa lata temu przerobiłem przyczepy i ciągniki na szybkozłaczki wykorzystywane w sprężarkach i narzędziach pneumatycznych. Bardzo dobrze mi to się sprawdza, no ale jest problem z pożyczonymi przyczepami... Chyba zrobię tak jak radzi Mareczek czyli trójniki i dwa rodzaje szybkozłączy.

Dzięki za odpowiedzi

[internauta 0]

Witam,

Jeśli można to też bym prosił o przesłanie schematu układu hamulcowego.

Mam zamiar robić przyczepę jednoosiową i szukam schematu układu hamulcowego. Dodam że mam ciągnik C-360.

 

Pozdrawiam

[zorzyk2 56]

http://www.csk.szczecin.pl/0180.pdf

Gdybyś czegoś nie rozumiał, to pytaj.

[internauta 0]

Dzięki zorzyk2

Poczytam tą lekturę i w razie czego będę pytał.

[hubert571 0]

Nie podłączysz jednoobwodowej do instalacji dwuobwodowej. Jest zupełnie inna zasada działania, inny sygnał sterowania, inny zawór sterujący. Możesz założyć dodatkowy(tzw. talerzowy) zawór do ciągnika i wtedy będziesz miał jedno i dwuobwodowe hamulce.

Witam kolego,ja zamątowałem zawór "talerzowy" i nie zadziałały. Może pomyliłem podłączenia przy zaworze albo zaór niwłaściwy.Bardzo prosze podanie jaki typ zaworu powinien być i przydałby się schemat pdłączenia. Z wyrazami szacunku i serdecznym pozdrowieniem Hubert 571 Mój adres: czeslaw @ poczta. fm Tel. 604 450 417

 

Witam kolego,ja zamątowałem zawór "talerzowy" i nie zadziałały. Może pomyliłem podłączenia przy zaworze albo zaór niwłaściwy.Bardzo prosze podanie jaki typ zaworu powinien być i przydałby się schemat pdłączenia. Z wyrazami szacunku i serdecznym pozdrowieniem Hubert 571 Mój adres: czeslaw 1 @ poczta. fm Tel. 604 450 417

Przepraszam wczesniej podany adres nie właściwy. Piprawny adres czeslaw1@poczta.fm

[zorzyk2 56]

Pokaż jak to zrobiłeś. Pisz na wysocki@w.tkb.pl

Chodziło o ten , wariant I, lub II

http://www.demont.com.pl/katalog/4510-1i2i3.pdf

[Bawidamek 1]

Witam, my sie wydaje ze jesli chce sie podpiac przyczepe jednoobwodowa do ciagnika z intalacja dwuobwodowa to nie jest proble bo poprostu zlaczne od przyczepy podpinamy do czerwonego(nie pamietam dokladnie ale to chyba jest czerwone) gniazta bo to gniazdo jest sterujacei jak naciskamy pedał to wtedy leci w nim powietrze.Pamietam jak my ciezarowym samochodem ciagelismy przyczepe z jednoobwodowym hamulcem to podpinalem do czerwonego i hamowala.A zrobic w ciagniku dwuobwodawa to nawet proste bo w jednym zawsze musi byc cisnienie wiec wystarczy zrobic trojnik na wyjsciu z butli i odciagnac od niego przewod pod zołta zlaczke,a druga złaczke zmieniamy na nowy typ i jest dwuobwodowa:)

[paktofonikas1987 208]

Tak pewnie zmieniamy zawór. Zapomniałeś chyba że instalacja 2przewodowa dziala na zasadzie proporcji -hamujac reaguje na wzrost ciśnienia, a w 1 przewodowej reaguje na jego spadek. Jak nie wiem o czym mówisz to nie wprowadzj ludzi w błąd.

[PROXIMAMICHAL 34]

witam za ok 2 tygodnie bede posiadaczem (zobaczymy czy szczesliwym) zasława 8 tonowego z instalacja 2 obwodowa.

Mam takie dosc nietypowe pytanie jak do 8441 podłacze tego zasława a do tego podczepie 2 zwykła starsza 1 obwodowa przyczepe poprzez dodatkowy przewód w zasławie biegnacy bezposrednio do ciagnika czy ciagnik nie zgłupieje i czy wszystko bedzie dobrze działało

 

jesli ktos zrozumiał o co mi chodzi to prosze o odpowiedz

[zorzyk2 56]

Jeśli w ciągniku masz oba układy i ten przewód idący przez przyczepę podłączysz do jednoobwodowego, to wszystko będzie działać prawidłowo. Mam nadzieję, że zrozumiałem pytanie.

[PROXIMAMICHAL 34]

Jeśli w ciągniku masz oba układy i ten przewód idący przez przyczepę podłączysz do jednoobwodowego, to wszystko będzie działać prawidłowo. Mam nadzieję, że zrozumiałem pytanie.

 

zrozumiałeś w 100% dzieki

w 8441 sa 2 układy hamulcowe 1 i 2 obwodowy

korzystałeś z takiego rozwiązania czy tylko teoretyzujesz ??

[zorzyk2 56]

Układy pneumatyki w pojazdach są mi dobrze znane i z praktyki i z teorii(jeśli czegoś nie znam, to dokumentacja techniczna pozwala mi to poznać). Osobiście nigdy nie ciągałem ciągnikiem dwóch przyczep.

[marcin6530 1]

Witam wszystkich. Mam takie pytanie: czy ciągnik który ma instalacje pneumatyczną 2-obwodową może zachamować w jakiś sposób przyczepę z pneumatyką 1-obwodową??

Proszę pilnie o radę

[zorzyk2 56]

NIE. Mam na uwadze normalną eksploatację.

[Daniel215 1]

Łatwo jest przerobić instalacje w przyczepie z jedno obwodowej na dwuobwodową... Także przy ciągniku może zostać ta 2-obwodowa... Według mnie to 2-obwodowa jest nawet lepsza...

[ursus914 6]

Zależy jaki ciągnik , ale kilkaset słotych do 1,8 tys. zależnie od instalacji i marki ciągnika i diler ci dokłada SET-a na jednoobwodówkę i gitara.

[tomek1111 0]

Ma ktoś schemat jak wygląda układ jedno i dwu obwodowy? Interesuje mnie schemat podłączenia przewodów do zaworu bo zdaje się jedno i dwu obwodowe mają taki sam zawór ? Chodzi oczywiście o zawór bez automatycznej regulacji siły hamowania.

Kolego mam ten sam problem z pneumatyką w mf jeśli możesz to prześlij mi ten schemat podłączenia przewodów do zaworu. Z góry dziękuję.

[waldek315 2]

witam jeśli można to proszę wysłać na waldek415@op.pl

[Bastekk 0]

Witam. Mam takie pytanie w jaki sposób zmienić pneumatyke 2 obwodową na 1 przy case mxu 130 (podaje model bo kolega wyżej pisze że, ma jakieś znaczenie), bo są te 2 wyjścia i nie wiem czy to można tylko końcówkę zmienić czy co?. Proszę o pomoc.