Hamulce pneumatyczne - pytania i problemy

[asharot 446]

Nie będzie dobry.

Ten będzie dobry: http://truckline24.pl/zawor-hamulcowy-przyczepy-971-002-531-0.html

[DK94 192]

DK94 - a Ty gdzie zamawiałeś zawór i jaki ?

Ja kupiłem ten http://allegro.pl/zawor-sterujacy-hzs-4-do-przyczepy-d-35-d-47-d-50-i3299990302.html

[8piontka 0]

Mam pytanie założyłem taki sam zawór (HZS 4) jeśli przy butli założe trójnik i puszcze przewód na drugą przyczepę to będzie wszystko dobrze?.A pierwszą i drugą oś mam podłączyć pod regulator siły hamowania to będzie dobrze ?

[DK94 192]

Nie przy butli, trójnik musi być przed zaworem na w wężu zawór<-->ciągnik, ciągnik powinien niezależnie sterować zaworami w dwóch przyczepach.

[8piontka 0]

Dzieki za tą wskazówkę , a jak zrobić żeby po odpięciu przyczepy można było samoczynnie zwolnić hamulce ( podepchnąć,skręcić kałami)czy da rady coś z tym wymyślić bo zawór nie ma tego zwalniacza.

Edytowano Lipiec 4, 2013 przez 8piontka

[wdaniel 52]

sam zawór jako taki nie ma zwalniacza, jedynym rozwiązaniem jest wpięcie regulatora siły hamowania 4 stopniowego lub spuścić powietrze z układu (możesz dać jakiś zawór do zbiornika powietrza zamiast zaślepki

[8piontka 0]

Dzięki będę coś kombinował .

[wdaniel 52]

tu nie ma co do kombinowania. Najprostsze rozwiązanie, to zamontowanie zaworu do spuszczania powietrza przy beczce (zbiorniku powietrza od przyczepy). Chociażby coś takiego: http://allegro.pl/zawor-zbiornika-powietrza-wabco-9343000010-i3332251108.html

[johndeere975 2]

No dobrze ale jak podłączyć ten zawór HZS-4 co jest na poprzedniej stronie na zdjęciu w układ dwuobwodowy , nie mam czasu na sprawdzanie.

[wdaniel 52]

po prostu wpinasz przewód czerwony w miejsce, gdzie opisany jest na schemacie " podłączamy do ciągnika", a żółty przewód w miejsce na rysunku opisane jako "zostawiamy nie podłączone"

[johndeere975 2]

Dzięki za pomoc.

[DK94 192]

tu nie ma co do kombinowania. Najprostsze rozwiązanie, to zamontowanie zaworu do spuszczania powietrza przy beczce (zbiorniku powietrza od przyczepy). Chociażby coś takiego: http://allegro.pl/za...3332251108.html

Ten zawór nazywa się odwadniacz, ale to niema sensu lepiej zainwestować w 4 zakresowy regulator hamulców, bo tak to za każdym razem trzeba nabijać powietrza, dawniej były takie żeliwne 3 zakresowe co miały "pełna", "pusta" i "brak hamowania". Jak się zrobi szczelnie, to u mnie ciśnienie spada tak po 9 godzinach.

[wdaniel 52]

Jak kto ten zawór zwał, tak zwał, lecz w praktyce jest montowany zazwyczaj u dołu zbiornika w celu odwodnienia zbiornika - ja mam tylko zaślepkę. Też mam założony 4 zakresowy regulator siły hamowania. A z tego, co pamiętam to 3 zakresowy miał funkcje: pusto - załadowany do połowy - załadowany do pełna. 4 zakresowy ma jako 4-tą funkcję - brak hamowania.

[Misiaul 16]

Koledzy jak odepnę złącze od hamulca to powietrze ucieka mi tą złączką. Jak myślicie zawór do wymiany czy tylko złączka ?

Pozdrawiam

Edytowano Lipiec 18, 2013 przez Misiaul

[DK94 192]

Jak naciśniesz hamulec to hamulce w przyczepie działają? Wymiana złącz nic nie da bo ona jest twarda bez zaworku i tak ma być, rozbierz najpierw zawór i zobacz czy nie przykleiła się membrana.

[Misiaul 16]

Właśnie siłowniki tak jak by chciały wyjść a miały za mało powietrza dostarczone. Jutro spróbuje wymienić złączka, a jak to nic nie da to rozbiorę zawór.

[rajczak1994 0]

a jak podłaczyć ten zawór? w instalację jednoobwodową? dodam że gdy go rozebrałem (bo nie działał) to między górną obudową a membraną były dwie sprężyna a kiedy jedną (mniejszą) dałem pod membranę-zawór nadal nie działał. Pod "M" podłączyłem przewód z ciągnika, pod "V" butlę a pod "Z" regulator siły hamowania.

Edytowano Lipiec 31, 2013 przez rajczak1994

[wdaniel 52]

jak podłączyć masz opisane w tym temacie 2 razy na pierwszej stronie. Jak tylko zaciągnie ci hamulce, a nie będzie chciał zwolnić- sprawdź jakie masz ciśnienie na wyjściu z ciągnika...

[rajczak1994 0]

wiem że jest opisane ale to opsy jakoś nie pasują do mojego zaworu... obracam go jak w oisie a wejścia są inaczej dlatego wolałbym żeby ktoś napisał dokłądnie pod które wejście co podłączyć

[wdaniel 52]

to wstaw zdjęcia twojego zaworu

[danny82 0]

koledzy może pomożecie, szkoda zakładać nowego tematu.Mianowicie posiadam zawór sterujący w przyczepie D-50 identyczny jak zamieszczony przez rajczak1994. Ze starym ciągnikiem który nie posiada zawór bezpieczeństwa i spreżarka bije 1 MPa, w momencie odcienia zawór puszcza powietrze z butli na tłoka i jest ok.Niestety nowy ciągnik utrzymuje ok 0,5 MPa, i jest to za mało dla sterującego.Hamulce jak i cała przyczepa chodziła kiedys za starem.Obecnie jest uzywana raczej tylko w żniwa. Czy nowy sprzęt robi za małe cisnienie, może poprzedni własciciel cos przerabiał lub zawór uległ uszkodzeniu( dodam , że rozkrecałem dekiel górny, czyściłem i smarowałem )?? Każda sugestia bedzie pomocna

 

PS: kolego rajczak1994 , podpiąłeś go dobrze, problem leży gdzie indziej. odkręć regulator i zobacz czy dmuchnie powietrzem z zaworu steruącego po naciśnięniu hamulca.

Edytowano Sierpień 5, 2013 przez danny82

[Siwy1991 0]

Hej

kupiłem zawór hzs-4 do przyczepy jednoosiowej z jednym cylindrem pneumatycznym i mam problem z podłączeniem łaczyłem go według obrazka któury ktoś tu zamieścił ale i tak nie działa nie wiem czy przyczyną nie jest to iż nie mam przy niemu regulatora siły czy musi on byc ?????za dorade dzięki:)

[wdaniel 52]

Niestety nowy ciągnik utrzymuje ok 0,5 MPa, i jest to za mało dla sterującego.

Zwiększ ciśnienie do 0,7MPa przy ciągniku i będzie wszystko hulało...

łaczyłem go według obrazka któury ktoś tu zamieścił ale i tak nie działa

A jakim ciśnieniem go częstujesz? Wykręć szybkozłącze z przewodu przyczepy, w miejsce przewodu wkręć ciśnieniomierz i czekaj, aż regulator ciśnienia przy ciągniku odsapnie. Jeżeli nie będzie 0,7, to dokręć śrubkę tą przy regulatorze ciśnienia, która dociska sprężynę. Jak to dalej nie zadziała, to zanieś regulator od przyczepy do pneumatyka. W moim przypadku nic nie działało, do momentu, kiedy pneumatyk na dzień dobry nie poczęstował zawór 15 atmosferami, po czym normalnie zaczął działać...

[Siwy1991 0]

Czyli to znaczy że regulatora siły nie trzeba zakładac do zawora?on służy jedynie do zwalniania powietrza z cylindra.A winny może być sam zawór?

[wdaniel 52]

Regulatora siły hamowania nie potrzebujesz, tylko nie zdziw się, jak przy pustej wyłożysz się na kierownicy. Zawór sam spuszcza powietrze z siłowników (u dołu masz wylot powietrza taką gumką osłonięty). Regulator daje to, że przy hamowaniu pustą daje na tłoki 1,5atmosfery, do połowy - 2,5atmosfery i pełne - 5 atmosfer (tak jest u mnie, bo kazałem pneumatykowi sprawdzić). Niektóre regulatory mają jeszcze 4-tą pozycję - jazda bez hamulców (przekreślony siłownik). Sprawdź najpierw ciśnienie na wyjściu z ciągnika, a jak będzie w porządku, to podłącz przewód i napompuj najpierw do przyczepy powietrza, bo w przeciwnym razie będziesz miał cały czas zahamowane do momentu aż w układzie będzie ok. 5 atmosfer