Co sądzicie o akumulatorach aktualnie produkowanych.

[Czterdziestolatek 17]

Według mnie akumulatory 20 lat temu były trwalsze i miały więcej mocy na mrozie niż produkowane obecnie które po 2 latach nie chcą już na mrozie kręcić. Kiedyś akumulator wytrzymywał 10 lat a teraz nawet na gwarancji już nie kręci na mrozie i nadaje się do wymiany a technika przecież idzie na przód i powinny być lepsze niż 20 lat temu a one są gorsze.

[Prezes10 20]

ja w swoim MF co roku zmieniam juz siedzi 3 i ciekawe co bedzie na wiosne,ale na szczescie na gwarancji za to do małego kupiłem na wiosne TOPLE i kreci jak szalony całe lato palił bez alternatora bo mi ładowanie padło i nic mu sie nie stało , kilku znajomych tez takie mają i tez je chwalą, no ale czas pokaże

[Gość Profil usunięty]

Kiedyś akumulator wytrzymywał 10 lat a teraz nawet na gwarancji już nie kręci na mrozie i nadaje się do wymiany

Pierwsze słyszę. Moje Centry Heavy Duty mają już 13 lat i przy -20 ciągnik odpala normalnie.

[Nowy85 0]

ja kupuje z centry w c 360 - 3p wytrzymaly 13 lat w kombajnie mialem jakiejs innej firmy 3 lata wytrzymaly kupilem cantry i jak narazie 4 sezony i jeszcze polataja

[kamil255 305]

Każdy narzeka teraz na centre a ja mam w ciągnikach i samochodach i jestem bardzo zadowolony,super firma

[master20002 228]

Również nie narzekam na centrę. Mam ją w ciągniku, kombajnie już 3 rok i nic złego się nie dzieje. W samochodach też są centry, mają po 2 lata. Chodzą jak nowe. Centre oczernia konkurencja i interesiarze. Wiadomo, że czasem może się zdarzyć jakiś pojedynczy niewypał, ale to w każdej firmie tak jest. Miałem kiedyś w jednym aucie bosha i po roku w zimie nie zakręcił bez prostownika.

[RAMZES9107 22]

A u mnie centry w C-328 wytrzymują równo 7 lat. W MF 255 centra ma 2 lata i nie widzę by coś się z nią działo (120 Ah/ 860 A). Po samochodach które jeżdzą w domu sądze, że nie zawsze centra jest taka rewelacyjna.... Aczkolwiek i tak będę wspierał polski produkt!!

[Czterdziestolatek 17]

Ja też głównie mam centry i uważam że ta marka zeszła na psy. Niedawno miałem Varte ze średniej półki w golfie 1,9 TDI po roku użytkowania przy poprawnym ładowaniu i przy naładowanym akumulatorze (zapalany jest zimą z ciepłego garażu) wystawiłem samochód na mróz -25 stopni i rano nawet nie zakręcił -po oddaniu na reklamacje nie uznali gdyż powiedzieli że akumulator był nienaładowany i zamarzł później kupiłem Future a u Varty po pełnym naładowaniu ( około 13 Voltach) elektrolit był jak u akumulatora do ładowania.(pewnie jak by było więcej kwasu to by nie zamarzł lecz mógł by gwarancji nie wytrzymać bo by się płyty rozleciały).

[masiew 31]

znajomy pracował kiedyś w firmie, która zajmowała się stawianiem hal produkcyjnych. Zdażyło mu się zlecenie w jednej z firm produkujących akumulatory. Po podpisaniu kontraktu był bankiet i przy butelce znajomy zapytał z ciekawości szefa tej firmy produkującej akumulatory, czy jest taka możliwość , żeby wyprodukować akumulator, który przetrzyma całe "życie" samochodu. szef tej firmy powiedział mu, że można, ale po co? Po pierwsze wytworzenie takiego akumulatora będzie drobie, bo musi się on skladać z odpowiednich, drogich materiałów, a po drugie, to tak naprawde żaden interes dla tej firmy, bo ona sprzeda ten akumulator raz i koniec. On nie będzie się psuł, więc użytkownik nie będzie go zmieniał, a tym samym fabryka akumulatorów już na nim nie zarobi

[michal1993 459]

A co sądzicie o Jenoxie?

[Wojtek1693 44]

Ja w Zetorze mam akumulator AutoPart 125 Ah 12V służy mi już 5 lat i jestem bardzo zadowolony ciągnik zapala w największe mrozy... Polecam tę Firmę )

[michal1993 459]

AutoPart podobno zawyża parametry, w jakimś teście czytałem.

[zgrywus223 18]

Ja też mam autoparta 125Ah*2 w 1614, mają już 5 lat i są w dobrej kondycji.

[akowicz111 159]

A co sądzicie o Jenoxie?

Miałem w ciągniku i samochodzie i więcej ich nie kupię. ;[

[Terror 0]

Miałem we władku Varty wytrzymały 8 lat ale ten ósmy to już je trzeba było ładować co tydzień. Teraz mam Centry heavy agri 3 rok i na razie nic się z nimi nie dzieje.

[qawsedr 1]

Mi padł w lecie jeden 6V w C-360. Założyłem dziewięcioletni Exide 12V/55Ah ze złomowanego samochodu i nie zauważyłem by słabiej krecił. Rozrusznik mam oryginalny.

[michal1993 459]

Ale ten 12V masz sam czy jakoś podłączyłeś z 6V? Bo z postu ciężko się domyśleć...

[Gość]

W ciapku jest centra ma 10 lat przed alternatorem na prądnicy trzeba było doładowywać co trochę po założeniu alternatora jest spokój ciągnik pali ładnie na mrozie. W zetorze akuma wytrzymała 5 lat, następna centra heavy wytrzymała 2 lata, siadła jedna cela, teraz siedzi trzeci tez centra heavy ma już 2 lata. O akumulatory dbam regularnie są ładowane w zetorze co 3 tygodnie, w ciapku nie ma potrzeby bo chodzi w odśnieżaniu i przewozi się towary. W seacie od nowości siedzi warta ma 10 lat teraz w zimie już ciężko kręci na zimnie jak postoi z 2 dni ale jak odpalę to normalnie później jest ok w lecie pali dobrze ale wiadomo diesel potrzebuje kopa i kiedyś padnie. Co do trwałosci dzisiaj baterie są delikatniejsze w zetorze przed chłodnicą i chyba od tego padają widać za bardzo są narażone na podskakiwanie. Podoba mi się w nowych że bateria wróciła pod schody. trzeba będzie pomyśleć nad przeniesieniem koło schodków W raku mam dwie 75 połączone równolegle są z 2000r palą jeszcze w miarę ale jak sie długo kręci to zaraz cyk cyk rozrusznik. Ogólnie też mam takie wrażenie że te stare lepiej były robione zważcie sobie baterie z lat 90 i baterie nową to zobaczycie jaka jest różnica w wadze na korzyść starych baterii

[qawsedr 1]

Ale ten 12V masz sam czy jakoś podłączyłeś z 6V? Bo z postu ciężko się domyśleć...

Początkowo połączyłem z 6V to oba się rozładowały i teraz jest sam 12V. Przy 0*C odpalał bez problemu.

[Czterdziestolatek 17]

znajomy pracował kiedyś w firmie, która zajmowała się stawianiem hal produkcyjnych. Zdażyło mu się zlecenie w jednej z firm produkujących akumulatory. Po podpisaniu kontraktu był bankiet i przy butelce znajomy zapytał z ciekawości szefa tej firmy produkującej akumulatory, czy jest taka możliwość , żeby wyprodukować akumulator, który przetrzyma całe "życie" samochodu. szef tej firmy powiedział mu, że można, ale po co? Po pierwsze wytworzenie takiego akumulatora będzie drobie, bo musi się on skladać z odpowiednich, drogich materiałów, a po drugie, to tak naprawde żaden interes dla tej firmy, bo ona sprzeda ten akumulator raz i koniec. On nie będzie się psuł, więc użytkownik nie będzie go zmieniał, a tym samym fabryka akumulatorów już na nim nie zarobi

masiew i oto chodzi żeby akumulator wymieniać na nowy coraz częściej a nie robić lepszy o dłuższej trwałości bo przecież fabryki chcą produkować coraz więcej a zysk jest przecież od ilości a nie od jakości .

 

 

zetorlublin7341 ja też to zauważyłem co i ty że te nowe są coraz gorsze i u nowych akumulatorów są cięsze płyty niż w tych starych ,ja sądzę że jakość Centry się popsuła po kooperacji z firmą Exide bo oni wiedzą jak zwiększyć swoje zyski, podobnie jest z żarówkami które się palą po paru godzinach świecenia a żarówka w USA o nazwie Centennial w straży pożarnej nieprzerwalnie świeci się od ponad 110 lat ja sądzę że z akumulatorami to samo się dzieje co z żarówkami.

[Lukasz12a 2]

Miał ktoś może akumulator firmy Westa?

[asharot 446]

Z mojego 20-letniego doświadczenia w motoryzacji powiem tak:

-do ciągników rolniczych Centra

-do osobówek i ciężarówek VARTA

[ptaszyna 170]

Ja z kolei zauważyłem że aku. żelowe(bezobsługowe) mają większą trwałość, czy ktoś to potwierdzi czy jest to tylko moje subiektywne odczucie.

[damii1 62]

kumpel który sprzedaje w sklepie motoryzaccyjnym mówi ze najwiecej zwrotów ma CENTRA... pózniej GIGA WAT....

[finance 0]

Miałem i jak dla mnie jest jak najbardziej ok, więc jeśli ktoś się waha, to polecam.