C330 by vitoma

[Pawel6840 47]

jakie żarówki idą do tych nowych metalowych lamp z tyłu ? chodzi mi najbardziej o tą malutką od pozycji

[izydor6280 1153]

z tego co wiem idzie tam 21w i 5/21w

 

z tego co wiem idzie tam 21w i 5/21w

[heniek36 18]

ludzie to cudo to do czego ma służyć bo chyba nie na pole a i tak na pole się nie nadaje po browara skoczyć do gs jak najbardziej

[Gość]

jak to gdzie no na zabawę jak podjedzie taką furą to nie jednej zawróci w głowie, i w tany, niektóre lecą na john deera ale takiej bestii to żadna się nie oprze.

[luke_dra 0]

Vitoma czy możesz podać dokładny adres gdzie kupujesz te farby w Jabłonnej

[toobek 57]

Witam

Na początku gratuluję koledze vitoma umiejętności, chęci i cierpliwości do wykonywania takich remontów!! Bardzo mi się podoba;]

Mam pytanie. Gdzie kupiłeś takie filcowe paski do trzymania zbiornika paliwa w C-330??

[Junkers 44]

@Vitoma zamiast takich szybkozlaczy hydraulicznych z tymi okapnikami to jak juz tak inwestujesz mogles kupic szyblozlacza suchoodcinajace, wspaniala sprawa B) tez takie zakupie do 3 sekcji tura bo chwytak do balotow odpinam srednio co 2 dni.

[Maniek101 144]

malowałem dzisiaj podkładem epoksydowym błotniki, zmieszałem utwardzacz z farbą wymieszałem i wymalowałem od spodu i malowało dobrze, skończyła mi się farba i jak chciałem dolać to na wierzchu farby w pojemniku siadł glut to zamieszałem ponownie i jak malowałem na wierzchu tylne błotniki to zaczęło pluć gównem i tak to wyszło. Co mam teraz najlepiej z tym zrobić?

 

http://ifotos.pl/zobacz/IMG0792JP_exppqar.JPG/

[vitoma 52]

Vitoma czy możesz podać dokładny adres gdzie kupujesz te farby w Jabłonnej

 

Jadac z Jabłonny na Nowy Dwór, jakies 1-2km od skrzyzowania w Jabłonnie przy kosciele - adresu nie znam, firma NIKOS COLOR, z lewej strony - nie sposób nie zauwazyc.

 

Witam

Na początku gratuluję koledze vitoma umiejętności, chęci i cierpliwości do wykonywania takich remontów!! Bardzo mi się podoba;]

Mam pytanie. Gdzie kupiłeś takie filcowe paski do trzymania zbiornika paliwa w C-330??

 

dzieki

 

http://hurtowniarolnicza.pl/czesci-do-ciagnikow/c-330/szelka-zbior-paliwa-c-330.html

 

@Vitoma zamiast takich szybkozlaczy hydraulicznych z tymi okapnikami to jak juz tak inwestujesz mogles kupic szyblozlacza suchoodcinajace, wspaniala sprawa B) tez takie zakupie do 3 sekcji tura bo chwytak do balotow odpinam srednio co 2 dni.

 

Suchoodcinajace sa drogie to raz a dwa ze i złączki meskie w kazdej maszynie wtedy musisz takie miec, a jak wiadomo obecnie ogolnie przyjetym standartem sa zlaczki hydrauliczne "euro".

 

Pozatym TARVy kupiłem głownie dla wygladu, bo piekielnie mi sie podobaja te oprawki B) .

 

malowałem dzisiaj podkładem epoksydowym błotniki, zmieszałem utwardzacz z farbą wymieszałem i wymalowałem od spodu i malowało dobrze, skończyła mi się farba i jak chciałem dolać to na wierzchu farby w pojemniku siadł glut to zamieszałem ponownie i jak malowałem na wierzchu tylne błotniki to zaczęło pluć gównem i tak to wyszło. Co mam teraz najlepiej z tym zrobić?

 

http://ifotos.pl/zob...JP_exppqar.JPG/

 

Zeszlifowac papierem P400-500 na sucho lub P600-800 na mokro. Kolejnym razem dokladnie czyść pistolet (obstawiam ze masz zawalona dysze zaschnietymi kawałkami starych farb) i uzywaj sitek do farb .

[tomn95 51]

Vitoma jakim olejem masz zalany silnik ?

[vitoma 52]

Milvusem.

[martin181 117]

Jakim pistoletem malujesz ?

[DanielStefaniuk 2]

Siema jestem tu nowy i chciał bym sie zapytać wiem że może nie na temat ale mam problem z c 330 a widzę że znasz sie na rzeczy a głównie chodzi o tylne koła gdyż nie chcą odejść one od dzwonnicy całe lato i jesień jeździłem na odkręconych śrubach i nic nie wiem co robić ma ktoś jakiś pomysł ??

Edytowano Marzec 31, 2014 przez milanreal1
orty

[Mikua 119]

wybierz najbardziej dziurawą droge, najwyzszy bieg,gaz do dechy i wtedy sam zobaczysz jak szybko kola odpadna,

[denis667 0]

Hehe

Tak na serio to młot i w opony walnąć i powinna zejść.

[vitoma 52]

pistolety: air gunsa az3 hte2 1,3 do lakierów + sico red 1,3 jako pistolet do podkladów + czasami fobo hvlp 2,0 do podkladu akrylu .

 

Co do kół - nie temat, nie miejsce. ale...Jak jezdziles z odkreconymi nakretkami i dalej nie chca zejsc to sprawdzy czy ktos ich nie przyspawał. O tak oczywistej rzeczy jak odkrecenie 2 srub trzymajacych centralny obciaznik chyba nie musze wspominac ? (bo one takze trzymaja felgi).

Edytowano Marzec 30, 2014 przez vitoma

[padre1989 13]

Vitoma mnie interesuja halogeny ktore kupiles , ja ogladalem te robocze to wszystkie maja takie mleczne szkla a u ciebie eleganckie szkło przezroczyste .gdzie mozna takie dostac

[vitoma 52]

Bo wesem robi je w tym kształcie obudowy w kilku wersjach, sa ze szkłami ryflowanymi, z gładkimi, z włącznikami , z amortyzatorami uderzen na mocowaniu. wszystkie modele sa na stronie wesem , w ich sklepie . ja te akurat kupiłem na allegro.

[padre1989 13]

dzieki u siebie w c355 bede chyba taka ramke robil jak u ciebe

[Junkers 44]

http://allegro.pl/drogowy-reflektor-halogen-blekitny-wesem-fi-183-i4054099845.html

Nie bawcie sie w te kwadraciki, biezcie konkretne halogeny jak z linku, zadowolenie gwarantowane.

[vitoma 52]

to sa halogeny dalekosiezne, a nie robocze jak te "kwadraciki". Po co na polu masz miec oswietlane 500m przed soba ? Robocze bardziej rozpraszaja swiatło na boki, szerszy kat swiecenia, za to mniejszy zasieg - no ale co kto preferuje .

[kubaguzik 321]

kiedy jakieś zdjęcia?

[Maniek1Excalibur 1]

Teraz to już raczej będą zdjęcia finalne skoro Vitoma tak długo utrzymuje nas w napięciu

[vitoma 52]

Niestety jeszcze nie finish ...obecnie mam zbiorczo jakies 15h/tydzien na ten ciągnik wiec woooolnoooo to idzie do przodu. Ale chyba w koncu sie zakonczy kiedys .

 

 

Elektryka w trakcie .

 

Do przednich lamp roboczych - dolozony włącznik + bezpiecznik , do tylnych roboczych to samo + wlacznik do koguta. Doszly także finalnie 2 gniazda 3 stykowe - jedno przy tablicy zegarów a drugie na błotniku obok gniazda 7 pin. Takze do tego wszystkiego musiała dojść puszka na 4 bezpieczniki MTA i jest cała pełna .

 

 

 

 

 

 

Wsuwki musiałem przelutować by zamontować żarówki H4.

 

 

Z przewodem zasilajacym tym razem poszlismy po bandzie, porównanie to co proponował LSN Lublin vs to co my dalismy B) . 2.5mm2 bylo, jest 10mm2. My = ja i dobry kolega ktory mi pomogł ogarnać elektryke, podobnie jak przy C-360 .

 

 

 

Wszystko pospinane, nic nie wystaje i nie dynda.

 

 

 

 

 

Wcześniej zapomniałem się pochwalić praca mojej żony B) .

 

 

Doszly jeszcze 2 duże pudełka...

 

 

Niestety musiałem kupić nowa chłodnice bo stara zaczeła sobie sama z siebie puszczać płyn 3 dni po zalaniu ... :blink: no i niestety jest to AG Tech bo ciezko kupic cos lepszego...albo Turcja albo Indie, albo Chiny .

 

 

Miałem problem z założeniem dorobionego zbiorniczka na olej do odzysku (okazał się nie mieścić w zaplanowane miejsce)- kupiłem wiec jednak orginalny zbiorniczek Fastera ...ale on wcale nie jest mniejszy. No ale OK, ktorys pojdzie do C330, a drugi do C360 i bedzie git.

 

 

No i nowiutki fotel STAR, taki sam jak był (stary sprzedałem).

 

 

Przednia maske spotkał ten sam los co błotniki - wetsanding + polerowanie mechaniczne .

 

 

 

 

Jakby nie masz i gniazda hydrauliczne to juz bym się witał z gąska.... a tak to jeszcze troche pracy jest . Ale efekty remontu mnie bardzo cieszą .

[KubaNY 0]

Witam, poprostu WYPAS! Podziwiam za poswiecenie i wlozenie serca w ten remont. Pozdrawiam.