C330 by vitoma

[vitoma 52]

Teraz napewno bedzie do zrobienia kosiarka sadownicza Aedes As3200 . Kiedy - jeszcze nie wiem, ale wstepnie planuje na maj 2014. Przed tym musze dodac jeszcze gniazda hydrauliki 6szt do C-360 które leża już przeszło rok na półce, by wogóle móc używać tego sprzętu.

 

Czarne koło pasowe dla mnie jest bardzo OK, nie wiem co w nim dziwnego. Już dziwniejszy może się wydawać zółty wiatraczek.

 

Konkurs Top Agrar juz rozstrzygniety ? 30tki juz wypicowane? Ciekaw jestem jaki warsztat ma robić/robił te remonty dla wydawcy Top Agrar.

[Mikua 119]

Zle określiłem, koło pasowe od wału korbowego, np czerwone zle by nie wyglądalo

[bratrolnika 28740]

dzieje się!!!

instalację sam będziesz robił czy gotowiec???

[pawlus224 2624]

Teraz napewno bedzie do zrobienia kosiarka sadownicza Aedes As3200 . Kiedy - jeszcze nie wiem, ale wstepnie planuje na maj 2014. Przed tym musze dodac jeszcze gniazda hydrauliki 6szt do C-360 które leża już przeszło rok na półce, by wogóle móc używać tego sprzętu.

 

Czarne koło pasowe dla mnie jest bardzo OK, nie wiem co w nim dziwnego. Już dziwniejszy może się wydawać zółty wiatraczek.

 

Konkurs Top Agrar juz rozstrzygniety ? 30tki juz wypicowane? Ciekaw jestem jaki warsztat ma robić/robił te remonty dla wydawcy Top Agrar.

 

 

Rozstrzygniety Fabryka ursus z Lublina będzie je remontować zgodnie z "instrukcją napraw c-330 " , więcej można się dowiedzieć z strony internetowej tego czasopisma .

[check 0]

Te pompy,śrubki i kółeczka od pasków klinowych lepiej by wyglądały i bardziej przypominały oryginał jeśli były by pomalowane razem z całym korpusem.Teraz to wygląda jak traktor cyrkowy.

[kubaguzik 321]

właśnie takie "świecące się" śrubki i lekko wyróżniające się części dodają tego czegoś każdej maszynie. Zawsze jak się popatrzy na takie rzeczy, to uśmiech sam się pojawia na twarzy. Sam jakbym miał więcej czasu, to bym też zrobił sobie taki dokładny remont "trzydziestki". Podsumowując wielki ukłon w Twoją stronę Vitoma, bo wiem ile czasu i nerwów potrzeba poświęcić żeby zrobić coś porządnie, ładnie i z głową.

[adrian1978 9]

Piękna robota

A po co ten uchwyt (połówka) na skrzynce narzędziowej ?

I gdzie i za ile jeśli to nie tajemnica można kupić taką szpulę papieru ?

[irek84 3]

Odpowiem za właściciela, jeśli źle to niech mnie poprawi. Uchwyt zapewne do zbiorniczka oleju układu wspomagania. A poza tym piękna dokładna robota, szacunek

Edytowano Marzec 18, 2014 przez irek84

[vitoma 52]

właśnie takie "świecące się" śrubki i lekko wyróżniające się części dodają tego czegoś każdej maszynie. Zawsze jak się popatrzy na takie rzeczy, to uśmiech sam się pojawia na twarzy.

 

Dokładnie - też tak uważam. Lubie właśnie taki styl wykonania maszyn i sam staram sie wykonywać w nim remonty. Musi być jakaś domieszka cynku czy detali w innym kolorze, inaczej jest strasznie monotonnie i sprawia to dla mnie wrazenie partaniny - lakierowanie całości po złożeniu (np maszyny Mandam - dla mnie sa wizualnie okropne).

 

Piękna robota

A po co ten uchwyt (połówka) na skrzynce narzędziowej ?

I gdzie i za ile jeśli to nie tajemnica można kupić taką szpulę papieru ?

Odpowiem za właściciela, jeśli źle to niech mnie poprawi. Uchwyt zapewne do zbiorniczka oleju układu wspomagania. A poza tym piękna dokładna robota, szacunek

 

Odpowiedz poprawna

[Maniek101 144]

Witam, też ściągnąłem tylne błotniki bo muszę wymienić boczne blachy bo całe dziurawe, dzisiaj właśnie jedną wyciąłem szlifierką ale ciężko dojść do niektórych spawów i mam pytanie jak ty sobie z tym radziłeś? miałeś może jakąś malutką szlifiereczkę lub coś, jak możesz to mógłbyś mi coś poradzić, dzięki

 

Jeszcze mam takie pytanko czy baza akrylu po nałożeniu wygląda jako tako czy jest matowa i konieczne jest późniejsze nałożenie lakieru bezbarwnego dla połysku ?

Edytowano Marzec 19, 2014 przez Maniek101

[Transporter 164]

Dziś jak ursus na swojej Stronie na FB wstawił zdjęcia ursusa C-330,którego zabierają do Remontu,to pozwoliłem Sobie wstawić link do Twojego Tematu,z Zapytaniem,,,czy Ursus Lublin się Postara i zrobią Remont Staranniej i Dokładniej niż twój Niestety po 30 minutach mój komentarz został Usunięty

[vitoma 52]

Witam, też ściągnąłem tylne błotniki bo muszę wymienić boczne blachy bo całe dziurawe, dzisiaj właśnie jedną wyciąłem szlifierką ale ciężko dojść do niektórych spawów i mam pytanie jak ty sobie z tym radziłeś? miałeś może jakąś malutką szlifiereczkę lub coś, jak możesz to mógłbyś mi coś poradzić, dzięki

 

Jeszcze mam takie pytanko czy baza akrylu po nałożeniu wygląda jako tako czy jest matowa i konieczne jest późniejsze nałożenie lakieru bezbarwnego dla połysku ?

 

No cóż - trzeba pokombinować żeby wyszlifować/ przeciać niektóre spawy - ja uzywałem szlifierki katowej z tarcza 125/1.2. nawet chyba nie potrzebowałem dremela do tej roboty. Ale tak - łatwo nie jest.

 

Baza - bezbarwny jest na nia konieczny.

 

Na lakier akryl nie dajesz bezbarwnego.

 

Dziś jak ursus na swojej Stronie na FB wstawił zdjęcia ursusa C-330,którego zabierają do Remontu,to pozwoliłem Sobie wstawić link do Twojego Tematu,z Zapytaniem,,,czy Ursus Lublin się Postara i zrobią Remont Staranniej i Dokładniej niż twój Niestety po 30 minutach mój komentarz został Usunięty

 

Hehe no ciekawe ciekawe. Wklej link do tej strony, zobacze sobie.

[izydor6280 1150]

@vitoma Twoj byl w bardzo dobrym stanie przy tym :lol:

https://www.facebook...US.1893?fref=ts

 

 

 

nawet nasza 330 byla w lepszym stanie niz te a nikt jej nie piescil

Edytowano Marzec 20, 2014 przez izydor6280

[Maniek101 144]

vitoma, ile płaciłeś za 1l akrylu z utwardzaczem i rozpuszczalnikiem? Bo mnie skasowali za 1l akrylu + 0.5l utwardzacza + 100ml rozpuszczalniku 160zł trochę mi się to dużo wydawało... Mam to wszystko razem wymieszać, czy te proporcje są ok?

Edytowano Marzec 21, 2014 przez Maniek101

[vitoma 52]

Ja za taki zestaw zaplaciłbym 100zł. Ale to naprawde zalezy od sklepu - jakich producentów sprzedaja lakiery i czy ida na ilosc i niższe ceny czy odwrotnie. Ten sklep w ktorym ja sie zaopatruje jest akurat bardzo tani.

 

Rozpuszczalnika w teorii dodaje sie 10%, ale ja dodaje na ogol mniej- to musisz dobrac metoda prób żeby gęstość była odpowiednia do twoich upodoban i umiejetnosci.

[Lukasz12321 6]

A to nie jest tak ze na 1l farby (akrylu) 0,5l rozcieńczalnika a 100ml utwardzacza?

Bo z tego co wiem to tak mi w sklepie mówili

[pawel2296 0]

Zazwyczaj akryl z utwardzaczem miesza się w stosunku 1:2 czyli na 2 litry lakieru 1 litr utwardzacza, w twoim przypadku na 1 litr lakieru 0,5 litra utwardzacza plus ok 10ml rozcieńczalnika, a poza tym wszystkie dane umieszcza producent danego lakieru na puszce, więc poczytaj to.

[vitoma 52]

ale motacie

 

1l lakieru + 0,5l utwardzacza + teoretycznie 10% rozpuszczalnika czyli 100ml. Nie na odwrót i nie 10ml a 100ml.

[vitoma 52]

Elektryka niestety nie jest zrobiona - miałem to robić z kolegą ale on nie miał wczoraj jednak czasu. Czekamy do poniedziałku-wtorku. Ale może to i dobrze bo obejrzałem istalacje elektryczna ktorą kupiłem i stwierdzam ze to badziewie. Kupie taka jak kupiłem do C-360 czyli LSN Lublin.

 

Pozatym coś tam poskładałem w międzyczasie...

 

No i wypolerowałem błotniki tylne z góry - chciałem żeby były idealnie gładkie - więc papier P2500 wodny + polerowanie mechaniczne Fast Cut + na twardej gąbce@Makita 9227CB + wykończenówka Poorboys SSR1 na miękkiej gąbce waflowej@Makita 9227CB. Czas pracy ponad 1 godzine/błotnik.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowano Marzec 23, 2014 przez vitoma

[rafal4610 141]

jak oceniasz tą instalacje w 60-tce ? Bo też musze w swojej zmienić, a właśnie mówią że te kupcze to nic nie warte.

[kubaguzik 321]

@Vitoma ile dałeś za gniazda hydrauliczne razem z oprawkami?

[check 0]

To nie są oprawki gniazd tylko system odzyskiwania oleju.

[vitoma 52]

jak oceniasz tą instalacje w 60-tce ? Bo też musze w swojej zmienić, a właśnie mówią że te kupcze to nic nie warte.

 

Ta z LSN Lublin moim zdaniem jest OK. Zmienilismy w niej tylko glowny przewod zasilajacy na ten co byl orginalnie bo oni dali 2,5mm2 a orginalnie był chyba 6mm2. 230mtg od remontu, poki co instalacja w c360 działa w całości.

 

@Vitoma ile dałeś za gniazda hydrauliczne razem z oprawkami?

 

http://www.agropomoc...arv_2_7245.html

 

Pomnóż w tym przypadku przez 2, dodaj do tego oznaczniki kolorowe i zbiorniczek na olej + wezyki (wszystko oprocz wezyków jest w tym sklepie).

 

Szybkozłączki firmy TEPER - ok 25zl/szt - http://www.zamowienia.teper.com.pl/

Edytowano Marzec 24, 2014 przez vitoma

[adrian1978 9]

Fajna robota

Nie chciałeś zrobić zasilania orbitrolu na stalowej rurze ? Byłoby więcej luzu przy filtrze oleju bo poszedłbyś za nim. I jeszcze jedno czy przy intensywnym użytkowaniu nie będzie ci się grzał olej w układzie wspomagania. Mam przerobionego mtz na orbitrol i zrobiłem sobie małą chłodniczkę oraz mam dużo większy zbiornik oleju a i ta temperatura jest spora.

Złącza hydrauliczne i faster pierwsza klasa

[Gość]

Vitoma super robota chłopie bardzo mi się podoba twój ciapek, mojego też by się już pasowało odnowić. CO do instalacji kup sobie kabla 1,5mm rózne kolory i zrób swoją własna instalacją od podstaw, roboty trochę ale na pewno ci będzie działać, do h4 polecam założyć przekaźniki, u mnie bez siadała szybko stacyjka, teraz mam spokój a światła świecą lepiej niż bez przekaźnika. Podstawa jest dobra z fiata cc, kupisz za grosze jest tam miejsce na 4 przekaźniki i płytkowe bezpieczniki a idealnie wchodzi w miejsce za regulator prądu.