Skocz do zawartości
jaco512

[Ursus C-360] Udoskonalenia.

Polecane posty

camael    0

A może zamiast uleprzać, to zrobić składaka??? Tylni most ze skrzynią i kabinką od zetora 6211 (bo ma dwóstopniowe sprzegło i WOM 540 i 1000obr. no i wygodną kabinę). Znalazłem coś takiego za 10tyś do remontu. Do tego zamocować silnik od c360 (cena ok 3tys.).No i jakiś przodek. Do testów taki od c360 ,potem można kombinować dalej :D . Myślę że można by uskładać jakieś c370A de luxe(czego fabryce ursusa brakuje) :lol: . Po czasie dołożysz napęd , potem turbo ,no i traktorek jak ta lala) B) .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

możesz dokladniej coś powiedzieć o tej dźwigni w podlodze?? Jakie należy wykonać przeróbki itp?

 

Specjalną redukcje (co przykręca się do skrzyni) kupiłem na allegro.

Reszta części tzn. pokrywka , dzwignia , sprężyna i uszczelka jest od c-330

Dzwignie od c-330 należy samemu przedłużyc i odpowiednio wygiąć

 

 

Tutaj

trochę widac to wszystko Edytowano przez Ursusc385

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sladan    8

Specjalną redukcje (co przykręca się do skrzyni) kupiłem na allegro.

 

kurde szukam i szukam tej redukcji i nie moge znależć nigdzie :( a fajna sprawa z tym by była, wygodnie z turem by było

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

UrsusCzesio    304

A może zamiast uleprzać, to zrobić składaka??? Tylni most ze skrzynią i kabinką od zetora 6211 (bo ma dwóstopniowe sprzegło i WOM 540 i 1000obr. no i wygodną kabinę). Znalazłem coś takiego za 10tyś do remontu. Do tego zamocować silnik od c360 (cena ok 3tys.).No i jakiś przodek. Do testów taki od c360 ,potem można kombinować dalej :D . Myślę że można by uskładać jakieś c370A de luxe(czego fabryce ursusa brakuje) :lol: . Po czasie dołożysz napęd , potem turbo ,no i traktorek jak ta lala) B) .

 

Tylko czy ten silnik Zetora nie będzie lepszy? Odpowiedź sama sie nasuwa na język TAK mocniejszy wytrzymalszy. Najlepiej to sprzedać C-360 i 6211 kupić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
camael    0

Te forum jest chyba po to żeby każdy mógł jakiś pomysł zaserwować :) a tu same kłótnie i żadnych ciekawych patentów! Osobiście się przekonałem że nie opłaca się w dużym stopniu przerabiać c360 głównie ze względu na koszty. Jeśli Piotrekkowal chce kombinować to należało by go do tego zachęcać a nie z miejsca gasić jego zapał. Nic nie wiadomo ,może po serii błędów coś sensownego wymodzi :blink: .

Co sądzicie o tych przednich napędach z allegro?

http://moto.allegro....1672364517.html

Edytowano przez milanreal1
Pisanie posta pod postem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

To jest most z uaza. Nie jest to zbyt trwała konstrukcja. Mozliwe że normalnie by pociągło ale tur to chyba za duże obciążenie dla niego.

 

 

 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

I cały czas to jest tylko c-360!

40 letnia konstrukcja!

Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto- to nie jest juz ciągnik to jest teraz zabawka dla dużego chłopca.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasiu66    17

Mi się podoba! Najlepszy jest pulpit. Moim zdaniem więcej ktoś włożył w to pracy niż pieniędzy . Ale maszyna :blink: :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Fanatycy. Jak Hitler albo Usama ibn Ladin. Szkoda było ich roboty. Postawić w ogródku, zrobić płotek i na biletach za oglądanie zarabiać.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bongle    0

I cały czas to jest tylko c-360!

40 letnia konstrukcja!

Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto- to nie jest juz ciągnik to jest teraz zabawka dla dużego chłopca.

Konstrukcja silnika o spalaniu wewnętrznym ma grubo ponad sto lat.Tak że twój ciągnik napędza coś co wymyślono w osiemnastym wieku.Moim zdaniem to nie jest już ten sam ciągnik,kolega wykazał się pełnym profesjonalizmem, pokazał że potrafi coś zrobić rękoma i głową a nie tylko pisać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

bongle masz rację. To przerybka która pokazuje ze potrafią ale sensu to ona żadnego nie ma. Oni pewno jakąś prace robili bo żaden rolnik nie obładuje taką kupa dziadostwa ciagnika w którym właśnie prostota i łatwy dostep do wszystkiego jest jego największą i nieliczną zaletą. Pomijam fakt że ROLNIK nie może maszyny na prawdopodobnie miesiące postawić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy83    41

Koncepcja niezła zwłaszcza z tyłem wreszcie się nie kurzy,ale te baki deska trochę przesada.Spróbuj teraz odblokować biegi jak zatrzaski zabudowane,a maskę wolę oryginalną. może się czepiam :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Bardzo prosto. Odkręcą tylko przewody od pompek hamulca, sprzęgła, orbitrola, ogrzewania. Potem tylko pięć tysięcy kabli i kabelków. podniosą kabinę do góry np.... helikopterem odkleszczą bieg i po sprawie. Dwa dni, zrobione. Jak dobrze pójdzie to dwie godziny wytrzyma do następnego zakleszczenia.

 

Zrobili okienko do zatrzasków.

 

 

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    177

Tyle tych pierdół a ciekawe czy blokada mechanizmu różnicowego działa ? :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
antonio86    38

Pisząc ,że ponad 40 letnia konstrukcja miałem na myśli,że pierwsze c-4011 powstały w latach 60-tych!

Ale nadal twierdze ,że to już tylko zabawka , a nie ciągnik, albo właściciel nie ma wcale ziemi, albo ma kilka innych ciągników i tym może się bawić.

Ja mam tylko założoną nową kabine i od razu duże problemy zeby zrobić remont skrzyni.

Zgadzam się w 100% kolegą @seweryn20- postawić w ogródku, albo co najwyżej w niedzielę do koscioła jechać :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pasiu66    17

Pewnie gość ma kawałek pola koło domu i jak mu się nudziło to sobie odpicował maszynę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Krytykujecie czyjąś inwencję. Moim zdaniem takie powinny wychodzić z fabryki. Zmienił lewarek, może poprawił te zatrzaski. Instalację łączy się na kostki. Widzę dobrze przemyślaną modyfikację, a jedyny problem to słaba konstrukcja silnika i zespołu napędowego. Nam się nie chwalił, może tam tez wnosił poprawki "poproducenckie".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bobytempelton    158

A mi się podoba tylko , rzeczywiście jak znając c360 byle co ziupnie w środku co jest standardem, to więcej odkręcania osłon niż skrzyni, ale poza tym naprawde mi się podoba, dużo ciszej w kabinie? ta kabina to naglak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy83    41

Też nie podważam umiejętności konstruktora ,ale czy prosty gospodarz zrobił by to w własnym zakresie. Same wyspawanie baków to nie lada sztuka . :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

zorzyk2 nie krytykuje. Masz rację że zespół napędowy i silnik jest kiepski. I co w tej sytuacji po reszcie? Nic jak silnik, skrzynia, podnosnik to przezytek niespełniajacy dzisiejszych potrzeb a to właśnie elementy które odwalają całą robote a nie ładna deskja rozdzielcza maska czy komin.

 

Ładne to mają ale ten ciagnik nie jest zmodyfikowany tylko oblepiony i na pewno nie po to żeby jechać nim w pole. Prucz kabiny i wspomagania reszta to strata czasu.

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez Ares1x
      Witam jak użytkownicy Ursusa 1634 go oceniają? Jak z awaryjnością? 
×