[Ursus C-360] Udoskonalenia.

[Alamo 1514]

Nie pogorszyło chłodzenia,jest tak jak było.Seweryn-wentylator ma za zadanie dostarczać powietrze w dużych ilościach i swoją rolę spełnia,oryginalny filtr nie daje tych możliwości,ma słabą przepustowość do tego tłok musi wymuszać,zasysać powietrze,tu dostaje powietrze bezpośrednio w kolektor.Filtr pomimo swych niedużych rozmiarów nie jest najgorszy,łapki wentylatora robią swoje w zależności od obrotów,przy 1600obr. i zdjeciu rury ssącej powietrze dmucha bardzo mocno (pokusiłbym tu o jeszcze zmianę koła pasowego na większe (18tkę) miałbym ten efekt od niższych obrotów,filtr powietrza też bym zmienił na większy,byłaby jeszcze lepsza wydajność,a co do zabijania kurzem to czyszczę filtr raz na 3 miesiące,nie zabija się po dniu pracy,co roku wymieniam.

 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9486d97fcb4989d8.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d4d120445cd7cfea.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c764f7d68ef1a4ea.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/611d0d63d411ca61.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/edc18c441741866e.html

Edytowano Czerwiec 25, 2012 przez Alamo

[seweryn20 825]

Mozliwe ze ci się to sprawdza choć trudno w to uwierzyć. A temu że z jednej strony robi cisnienie a z drugiej lecą straty na filtrze i obciążeniu silnika. Na twoim miejscu Wywalił bym ten filtr, wentylator wypucował na glanc tak by żadnego paprocha w nim nie było i połączył od razu do kolektora. A filtr założył na króćcu ssącym wentylatora, oryginalny jaki ma 60-ka. Przepustowość ma spokojnie taką jak trzeba bo znacząco nie zwiększasz poboru powietrza przez silnik. Chronisz przed kurzem cały układ zasilania łącznie z wentylatorem a w filtrze na ssaniu wentylatora nie będzie ciśnienia więc i olejem nie będzie pluł. Powinna się jeszcze sprawność poprawić i unikniesz przeciskania zanieczyszczeń przez papierowy, mały filterek powietrza który nie jest przystosowany do tak dużego silnika i ciśnienia jakie daje wentylator. Gdzieś było foto 60-ki z turbo i filtrem umieszczonym obok silnika.

[Alamo 1514]

Kto nie ryzykuje ten nie ma ciekawe rozwiązanie przyznam,musiałbym zdemontować wentylator i zaspawać otwór z jednej strony a z drugiej przyspawać króciec ssący.

[SipmaZ224 81]

Ciekawe co gniazda zaworowe i same zawory mówią na uboższą mieszankę (wyższą temperaturę spalania).

[PIOTREK44 2]

Ja mam we wszystkich ciągnikach prócz FT gałki. Bez wspomagania też się dobrze gałką kręci, chyba że ktoś siły niema to co innego...

 

Ja mam takie pomocowane

http://allegro.pl/ga...2402389840.html

Inne spadały z kierownicy

 

 

Jak pasuje ta gałka na kierownicę przylega dobrze do kierownicy ? (ursus c-360) ona ma jekieś tam łożyska/ wianki ?

 

ta by była fajna tylko wiercenie dziury, dał by ją na ramieniu kierownicy i by nie przeszkadzała w kierowaniu podczas nie używania jej http://allegro.pl/st...2413961675.html

Edytowano Czerwiec 25, 2012 przez PIOTREK44

[locke 293]

Ta pierwsza gałka to powinna pasować,jak jest zrobiona według prawdziwych wymiarów.Ale to można zawsze poprawić.Tam raczej nie ma łożysk ani wianków.

 

Ta która podałeś to ona fajna jest.tylko ja będziesz wiercił to najlepiej zdejmij kierownice bo od spodu może plastik odpaść.Ja tak miałem to kierownice musiałem zmienić...

[g2osc 25]

Nie chce mi się w to wierzyć jakoś żeby wentylator doładował silnik pęd powietrza może i wytworzy ale co z ciśnieniem??. I tu podam przykłąd.

Kiedyś z bracikiem chcieliśmy założyć połówke turbiny z merca vito doładowującej (ukęcił sie wałek) do starej vectry diesla. Toczyliśmy w alu koła pasowe by ograniczyć opory dokłądalismy przekłądnie by zwiększyć obroty. Max uzyskaliśmy 15 000 obr. na turbinie i guzik to dało zero efektu tylko roboty mase, więc wątpie, że wentylator doładuje taki silnik jeszcze przy 2000 obr/min. Szczerze dla mnie to ściema ale 5 a pomysł i chęci

Pozdrawiam

[seweryn20 825]

Wałek turbiny w turbosprężarce kręci sie około 150-180tyś. obr/min. w silniku wysokoprężnym. W benzynowym silniku grubo ponad 200 tyś. Wiec 15.000 które ty uzyskałeś tylko stawiało opór.

[g2osc 25]

Dokładnie dlatego nie wierze w to, że przy 2000 jakiś wentylator doładuje silnik

[locke 293]

Też nie chce mi się w to wierzyć...

[PIOTREK44 2]

Ta pierwsza gałka to powinna pasować,jak jest zrobiona według prawdziwych wymiarów.Ale to można zawsze poprawić.Tam raczej nie ma łożysk ani wianków.

 

Ta która podałeś to ona fajna jest.tylko ja będziesz wiercił to najlepiej zdejmij kierownice bo od spodu może plastik odpaść.Ja tak miałem to kierownice musiałem zmienić...

dziury wiercić nie będę nie chcę osłabiać kierownicy a poza-tym teraz kierownicę są takie niekształtne ja mam oryginał podobno

[Alamo 1514]

Nie chcesz to nie wierz,do niczego przekonywać nie będę.

[locke 293]

Nie no to wiesz indywidualna sprawa.Możliwe że ono może coś dawać...

[miki8202 0]

czy ktoś zakładał wspomaganie na orbitrolu 160 do c360 jeśli tak to jaka pompa i siłownik

[jarekstryszawa 3]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/669-ursus-c-360-wspomaganie/ pierwszy temat w przyklejonych...

[michal1993 461]

Mam pytanie odnośnie podnośnika w C-360. Otóż mam zrobiony pług do śniegu na przód i planuję do niego założyć siłownik jednostronnego działania i zastanawiam się jak estetycznie i praktycznie doprowadzić do niego zasilanie. Myślałem żeby tam gdzie się przykręca rurki do wyjść hydraulicznych zamontować trójnik. Wtedy z jednej strony będzie wyjście do tyłu a z drugiej na przód i w związku z tym mam pytanie, czy można tak zrobić i czy jak będę podnosił pług to nie rozwali mi tylnego gniazda hydraulicznego, bo przecież będzie tam ciśnienie?

[mds212 2133]

Nie lepiej normanie podpiac wąż pod wyjscie z tyłu?

[michal1993 461]

No niby tak, ale chciałbym mieć z przodu wyprowadzone gniazdo hydrauliczne na stałe bo tak jak bym chciał używać tylnych wyjść to bym musiał odkręcać ten wąż itd.

[Alamo 1514]

 

Po zmianie filtra na wydajniejszy obr max wzrosły o 50 na min,zauważyłem też że ciągnik przy ciężkiej pracy przestał dusić się jak było to wcześniej,teraz kopci na czarno,czy to dlatego że powinienem zwiększyć dawkę paliwa?

[bratrolnika 28757]

jeśli kopci na czarno to ma za dużo ropy, czyli dawkę trzeba zmniejszyć

[Alamo 1514]

A czy możliwe że coś przestawiło się z dawką paliwa?ciągnik po kapitalnym 5 lat z początku palił mniej a teraz więcej czy to czas sprawdzić wtryski? zrobiłem 700mth

[seweryn20 825]

Wtryski powinno się profilaktycznie sprawdzać raz za czasu. Samo ustawienie to niewielki koszt a szybko wróci sie w paliwie. Daj do ustawienia wtryskiwacze bo kopcenie to typowy objaw ich złego działania. Kopcenie silnika na czarno to nic innego jak zbyt mało powietrza w stosunku do paliwa. Jako że coś tam kombinujesz z filtrem to trudno teraz powiedzieć czy to wina wtryskiwaczy czy filtra powietrza. Spróbuj bez filtra. Jak będzie mniej dymił to znaczy że opór jest na filtrze. Dawki nie zwiększaj bo sama zmiana filtra nie poprawia aż tak napełniania powietrzem cylindra żeb było to potrzebne.

[Alamo 1514]

Dzieki za pomoc,wezmę się niedługo za wtryski.Założyłem filtr dużo powierzchniowy wiec trudno uwieżyć aby to od tego cały ten problem,co ciekawe na rozgrzanym silniku ciągnik ma zabójcze obroty,gdyby był niedobór powietrza pewnie taki wynik byłby nieosiągalny

[seweryn20 825]

Obroty silnika reguluje regulator obrotów. Przekraczając ustawioną wartość stopniowo zmniejsza ilość paliwa zmniejszając lub powstrzymując w ten sposób dalsze rozbieganie. Jeśli tobie silnik rozbiega się bardziej to raczej jego wina a nie filtra powietrza.

Edytowano Sierpień 31, 2012 przez seweryn20

[Alamo 1514]

Czyli choć bym miał wstawioną porządną turbinę regulator nie pozwoli sobie przekroczyć ustalonaj wartości obrotów?Myślę że jest inaczej przy silniku który ma dostarczoną większą dawkę powietrza,regulator obrotów jest ustawiony pod oryginalny filtr,przy najwyrzszych obrotach stale podaje tą samą dawkę paliwa (zimny,czy rozgrzany),w tym czasie podłączmy np przewód z ciśnieniem od sprężarki pod kolektor ssący,obr muszą automatycznie wzrosnąć przez wyższe ciśnienie sprężania