[Ursus C-360] Udoskonalenia.

[Bykbolszewik1 1]

zetor też ma tak podłogę zrobioną i jakos nie słyszałem zeby ktos narzekal, żeby zobić skrzynie to trzeba kabine podnosić tylko ze zetor jest mniej awaryjny , a tu koles wykazał sie umiejetnosciami i wyobraznia chciał to zrobił chociaz ja na takie ,,udoskonalenia'' nie miał bym czasu ciągnik ma robić a nie wygladac :blush:

[asharot 446]

"ciągnik ma robić a nie wygladac :blush:"

Zapomniałeś dopisać że to twoje zdanie,bo pewnie większości forumowiczów jest inne.

Osobiście nie lubię jeździć "obszarpanymi strupami".Mogę jeździć 60'tką ale ma jako tako wyglądać.

[tommy83 91]

Każdy posiadacz starego ciągnika robił pewne udoskonalenia,tutaj wiele pracy poszło w stylistykę a mniej w rzeczy praktyczne to ciągnik prosty więc poco bo tak komplikować.

[Sebek8989 0]

witam

mam do pytanie

mógł by mi ktoś dać jakiś konkretny opis przerobienia biegów w c-360??

chodzi mi o jakieś konkretne zdjęcia lub dokładny opis

szukam tej przystawki i nie mogę nigdzie znaleźć

z góry dziękuje

Pozdrawiam Sebek8989

[asharot 446]

Ja tylko z ciekawości.Czemu ma służyć takie przerobienie biegów? :blink:

[prorok 2059]

Podczas operowania turem jest dużo wygodniej.Osobiście tura nie mam ale posiadam pług do śniegu,ziemi i czasem jak trzeba jednocześnie podnieść pług i zmienić bieg to brakuje rąk Po takiej przeróbce biegi można zmieniać lewą ręką a prawa w tym czasie robi co innego(np operuje dźwigniami od tura)

[seweryn20 825]

Miałem pług w 4011 i nie było problemu żeby prawą podnieść a lewą zmienić bieg na wsteczny. Najmniejszego.

[Bykbolszewik1 1]

Ja u siebie tez nie widzę problemu jak kolega wyżej, a jak ktoś sprytny to i tak da rade.

[Sebek8989 0]

dlatego chce przerobić że wygodniej by sie turem operowało

dlatego bym prosił o jakiś opis lub zdjecia jeżeli to nie sprawia problemu

[matelusz 2]

najlepiej to kape założyc od zetora co nie? :unsure:

[izydor6280 1154]

a czy ta dzwignia nie podejdzie od ostrowka?

[Sebek8989 0]

też słyszałem że pasuje od zetora od ostrówka także tylko gdzie można dostać od ostrówka,ni moge nigdzie spotkać

[Ursusc385 1565]

Szukaj a znajdziesz, ja szukałem i znalazłem takie co.

 

Szukaj na allegro, dzwon do ludzi którzy mają ostrówka do sprzedania na częsci

[seweryn20 825]

Sebek coś mam dla ciebie.

 

http://sklep.techrol.com/catalog/product/id/30943

 

 

 

 

A na to przychodzi chyba dzwignia zmiany biegów z c-330

 

 

[Ursusc385 1565]

Ja mam własnie to samo, reszta z c-330 tzn. ta pokrywka, dzwignia i spręzyna

[janusz20 106]

ja bym tego nie robił zmiana biegu trwa 2 sekundy nie ważne czy prawą czy lewą a jak wsadzisz te dzwignie w podłogo to bedzie raczej przeszkadzać, trzeba będzie też << kokpit pilota>> zmienić :lol:

[Ursusc385 1565]

Jak sie nie znasz to przesań głupoty pisać, kto ci każe kokpit zmieniać ?

Myślisz ze lewą reka jest fajnie zmieniać biegi ? Powodzenia !

Ja wolałem mieć troche wygodniej i se zmieniłem, a ty jak nie masz pojecia o czyms to sie nie wcinaj

 

Do tego jak biegi są w podłodze to moge sobie swobodnie dwoma palcami 5 wrzucuć, co normalnie było nie mozliwe

 

Jakby ktos chciał moge filmik nagrać, jak sie zmienia takie biegi

[seweryn20 825]

Nie rozumiem w czym problem. Przystawka 60 + dzwignia 20 + obudowa 15 zeta. Jak nie będzie wygodne to to wywali i tyle.

 

A tak na marginesie to jezdziłem 4011 z pługiem i nie było problemu ze zmianą biegów lewą ręką.

 

 

[janusz20 106]

Jak sie nie znasz to przesań głupoty pisać, kto ci każe kokpit zmieniać ?

Myślisz ze lewą reka jest fajnie zmieniać biegi ? Powodzenia !

Ja wolałem mieć troche wygodniej i se zmieniłem, a ty jak nie masz pojecia o czyms to sie nie wcinaj

 

Do tego jak biegi są w podłodze to moge sobie swobodnie dwoma palcami 5 wrzucuć, co normalnie było nie mozliwe

 

Jakby ktos chciał moge filmik nagrać, jak sie zmienia takie biegi

weź się opanuj bo sie zbulwersowałeś jak dzieciak któremu ktoś lizaka podprowadził.(w ogóle dziwi mnie twoja agresywna odpowiedz w tak błachym temacie ale widać niektórzy tak mają brak treści wypowiedzi nadrabiaja formą) a o wymianie ,,kokpitu'' wspomniałem bo uważam że każda przeróbka powinna byc zrobiona od początku do końca, poza tym jak sie założy krótszy to jest łatwiej wsiadać.

[Ursusc385 1565]

Nie bulwersuje się tylko poprostu znaki stawiam "?,!" każdy to inaczej odbiera

 

Chyba musze zacząc buśki stawiać :unsure:

 

Kokpitu wymieniać nie trzeba, chyba że ktoś naprawde chce, ja jeździem rok ze starym kokpitem i było wszystko ok

[janusz20 106]

fakt powinienem napisać że można by było jeszcze dodatkowo wymienic kokpit żeby była cała przeróbka dokonczona,

[luki9610 204]

Ale w c 360 jest sprzęgło dwu stopniowe i w ciskasz pół sprzęgła i zmieniasz biega a następnie podnosisz pług. Puszczasz sprzęgło i jedziesz dalej.

[piotr119 49]

co sądzicie o zastosowaniu tego silnika w c 360 :rolleyes: http://allegro.pl/ursus-360-silnik-70km-60km-50km-35km-idealne-i1728791644.html

Edytowano Sierpień 6, 2011 przez piotr119

[asharot 446]

Za takie pieniądze można zrobić remont kapitalny oryginalnego silnika tylko wstawić większe tuleje czeskie,moc będzie podobna jak tych silników i przy okazji będzie wyremontowany.

[kraVco 0]

przy okazji przerabiania układu kierowniczego z 40stki na 60tkę, to przy okazji przerobiłem dźwignię zmiany biegów jaka jest w Zetorach...

 

przystawkę zrobił mi kolega, wieżyczkę kupiłem od 30stki, lewarek też od 30stki.

 

a wygląda to tak:

 

 

powiem, że teraz lepiej biegi wchodzą i nie ma tego efektu jak jest w 60tkach tadeusz wajchę przełóż, bo biegi bardziej precyzyjnie wchodzą.