Luparka hydrauliczna

[mory1971 1]

hehehe nie zwrocilem uwagi ze to twoje

[mory1971 1]

tutaj masz jeszcze pare przykladow rozwiazan moze ci sie przyda

 

http://www.landmasch...uelle-projekte/

 

gdy sie przyjzysz ,wykorzystane sa wylacznie szyny /dwuteowniki do konstrukcji .

Edytowano Luty 26, 2014 przez mory1971

[misiek1784 0]

Wzmocnie profile tym ceownikiem i powinno być ok....

 

[KRISS75 54]

Dobre.Tego jeszcze nie widziałem.

[misiek1784 0]

Jednak pozostanę przy silniku

 

Ceownik w ten sposób wspawać?? http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/30/csf5.jpg Pytam dla upewnienia

[KRISS75 54]

Odwrotnie moim zdaniem jest mocniejsze.

 

I_I I_I

[misiek1784 0]

No właśnie mam z tym dylemat...

[KRISS75 54]

To znaczy?

[misiek1784 0]

W która stronę dać te ceowniki tak jak na obrazku który podałem wcześniej czy odwrotnie...

[KRISS75 54]

Odwrotnie.Podałem Ci w poście 81.

I_I I_I I_I

[mory1971 1]

ruszyles cos w temacie ?

[KRISS75 54]

Zabunkrował się w warsztacie

[mory1971 1]

zaspawali na amen

[misiek1784 0]

Żyje żyje hehe:D Jakoś tak wyszło że miałem ważniejsze sprawy na głowie ale coś tam u dłubałem...

 

 

 

 

 

 

 

Jakieś uwagi bądź pytania??

[KRISS75 54]

Nooo trochę się napociłeś

Do czego te drugie otwory przy mocowaniu siłownika?

Co to jest na tym zbiorniku ?-filtr?

Widzę że silnik masz osobno tak jak chciałeś.

Nie wiem gdzie to będziesz przeciągał na tych kółeczkach ale jeśli po podwórzu nie utwardzonym a jeszcze po deszczu to się trochę namęczysz.Ja mam podobne przy pile - ciężko idzie.

Czy mi się wydaje czy sprzęgiełko jest skręcone śrubami?

[misiek1784 0]

Tak sprzęgło jest skręcone śrubami (podkładka+nakrętka). Na zbiorniku jest filtr. Te drugie otwory przy mocowaniu silnika sa do niczego niepotrzebne miałem taki materiał wiec wykorzystałem...

[mory1971 1]

no ladnie ,tak jak kriss pisal inne kolka (wieksze)i diagonalne wzmocnienia miedzy "zawieszeniem" bedzie ciezko ciagnac i powygia sie wszystko.

czym to spawales migiem?

[misiek1784 0]

Kółka takie akuratnie miałem i jak się nie sprawdza kupie inne. Spawałem elektrodą MMA aż że dopiero "ogarniam" spawanie spawy są jakie są ale staram się i w miarę się to trzyma. Jako odpowietrznik mozna uzyć kawałka rurki 1/2 cala wypełnionej np gąbką żeby się do zbiornika nie kurzyło?? Po miedzy kryzami sprzęgła musi być guma?? Lepsza grubsza czy cieńsza??

Edytowano Marzec 24, 2014 przez misiek1784

[mory1971 1]

jakis korek wlewu oleju chyba zrobisz ?wez srube np M20 albo wieksza przyspawaj nakretke do zbiornikaw srubie wywierc otworek jakies ,nie wiem 1,5-2mm i wkrec .

Mozesz tez wziasc kawalek rurki jak pisales wczesniej,ew ,krociec 3/4" albo 1"i korek w nim wywierc otworek i bedzie gitarrra

Spawajac musisz z elektroda "uciekac" i poruszac lekko na boki wtedy szew nie bedzie taki gruby ew. pobawic sie wartoscia pradu .

[KRISS75 54]

Myślę nad Twoim sprzęgiełkiem:

Jak jest zrobione to sprzęgiełko-czy ma kły od środka?

Według mnie nie powinno być skręcone śrubami(nie spotkałem się z takim)kły powinny się zazębiać poprzez elastyczną gumę.

[misiek1784 0]

Kruciec ten koło filtra mam zakończony redukcją 3/4 na 1/2 tam wkręcę korek i w nim wywiercę otwór.

 

Sprzęgło jest zrobione z 2 kryz które są skręcone 4 śrubami i pomiędzy nimi jest plasterek gumy który eliminuje ewentualne drgania- taka jest koncepcja...

Edytowano Marzec 24, 2014 przez misiek1784

[mory1971 1]

srzeglo powinno byc albo elastyczne albo sztywne .

jezeli jest elastyczne wtedy dwie piasty polaczone sa TYLKO kawalkiem elastycznej gumy lub tworzywa sztucznego ,zapewnia to wyrownanie braku osiowosci miedzy silnikiem a urzadzeniem napedzanym.

ty zrobiles sprzeglo sztywne i mogles sobie zaoszczedzic ten kawalek gumy oraz skrecanie tego srubami,wystarczylaby tulej stalowa laczaca oba walki.

 

sprzeglo elastyczne:

 

 

sprzeglo sztywne:

 

 

 

zdjecia nie sa moja wlasnoscia ,pochodza z stron zewnetrznych.

 

 

a tak wogole to jakies sukcesy w walce z luparka ?

Edytowano Kwiecień 6, 2014 przez mory1971

[misiek1784 0]

Kolega w robocie mi doradził żebym dał plasterek gumy bo on jak miał na takim samym sprzęgle połączona pompę do gnojówki z silnikiem to bez tej gumy gdzieś lekkich drgań pompa dostawała. Pierwsze testy już się odbyły z lekkim niepowodzeniem ponieważ nóż miał za "małe" skosy i strasznie klinowało a jak poszło to kawałki potrafiło na pół metra odrzucać od łuparki o naprężenia nie wspomnę (dopiero wtedy przekonałem się jak konstrukcja potrafi się wyginać). Wyostrzyłem bardziej nóż dodatkowo poprzecznie pióra przesunąłem w tył żeby w przypadku gdzie rąbie na 4 części najpierw rozłupało na 2 a potem dopiero na kolejne 2 części.

 

 

 

 

 

Edytowano Kwiecień 6, 2014 przez misiek1784

[mory1971 1]

naprezenia ? hmmm.... cos tak jakby -a nie mowilem :lol: niestety sily jakie tam wystepuja sa ogromne.

podejrzewam ze testy robiles na suchym drewnie dlatego klocki sie klinowaly i strzelaly.przy lupaniu swoerzego drewna nie bedzie sie dzialo nic.

ten plaster gumy troche wytlumi drgania ale lepiej byloby zastosowac sprzeglo podobne do tego ktore püodalem w poprzednim swoim poscie.

wlasnie pomysl z dwustopniowym krzyzem zastosowalem u mnie ale poziome ramiona sa za krotkie a material z jakiego sa wykonane zbyt miekki,dlatego musze zbudowac nowy klin krzyzowy.

 

Dodaj jeszcze w miejscu ukladania klocka drewnianego wsporniki aby drewno nie staczalo sie na bok i nie wymagalo przytrzymywania reka.

Edytowano Kwiecień 6, 2014 przez mory1971

[misiek1784 0]

Sprzęgło sie sprawdza dobrze i tylko tam osłonę zamontuje i tyle. Drewno odskakiwało (nie było suche) dlatego ze nóż był za bardzo "tępy" (brakowało siły żeby drewno zaczęło sie rozłupywać) a teraz jak łupie na 2 kawałki drewno o średnicy około 40 cm ciśnienie maks do 15 atmosfer sie podnosi (jak jakiś "zawilec" to do 60 i idzie gładko). Na zdjęciach widać 2 stopniowy krzyż...Użyłem rozdzielacza z zatrzaskiem i teraz zastanawiam się jak to zrobić żeby po tym jak siłownik się całkiem cofnie ustawiał rozdzielacz w pozycji środkowej...

Edytowano Kwiecień 6, 2014 przez misiek1784