Pronar 82sa

[DominikG 0]

Witam mam pytanie gdyż robiłem hamulce postojowy i nożny i mam pytanie czy ręczny hamuje na jedno czy na dwa koła ? jak to się ? macie jakieś schematy ?

[darek852 0]

na dwa koła

[DominikG 0]

ale jak to jest bo złożyłem hamulec ręczny( powymieniałem tarcze itp. przy ręcznym i nożnym ) i jak zaciągnę ręczny to kluczem mogę przekręcić kołem tylko że obydwie strony się wtedy kręcą

[hemi 45]

Ręczny blokuje krzyżak satelit w mechanizmie różnicowym to dlatego koła kręcą się, ale w przeciwną stronę

[DominikG 0]

Ale jak go się zaciągnie to nie powinny się koła chyba wcale obracać co nie ?

czy jak ?

[seweryn20 825]

Kolega powiedział ci że ręczny w pronarze działa na krzyżak satelitów. jak podniesiesz tył do góry, zaciągniesz ręczny to jedno koło będzie się kręciło w prawo a drugie w lewo. Postudiuj zasadę działania układu różnicowego.

[GoRAL1 63]

Może komuś sie przyda

 

można podpatrzyć kilka regulacji ( kat wtrysku)

[DominikG 0]

Dobra dzięki jutro rozbieram dalej bo już hamulce zrobiłem tylko go zapale i zobacze se coś narazie to jest podparty na pustakach o ta taką suwnice od górnego i z lewej strony o piaste ale jeszcze zbiornik mi został do naprawienia bo nie pokazuje stanu paliwa i wałek ponieważ jak się go załączy i wyłączy to się obraca ale nie ciągnie (chyba bo niesprawdzałem) to pewnie ta taśma hamująca się wytarła a i znalazłem kiedys na allegro dwa typy tych taśm i nie wiem która bedzie lepsza ta droższa czy ta tańsza (jak sie ktoś orientuje)

[Uziu92 7973]

co do womu to moze tylko kwestia regulacji .

[DominikG 0]

A jak to tam jest bo ze schematów w katologu nie potrafię sobie tego wyobrazić ? jak te taśmy są ? a gdzie tą regulacje można dokonać?

[seweryn20 825]

http://www.pronar.pl/pdf/instrukcje/CIAGNIKI/PRONAR%2082A_82SA_82TSA_1025A/PRONAR%2082A_82SA_82TSA_1025A_PL.pdf

Coś do pomocy dla wyobraźni. Strona 100.

[hemi 45]

Masz WOM włączany siłownikiem tak? Stawiam na urwaną taśmę hamującą, mogło się też rozlecieć łożysko w sprzęgle WOMu

[DominikG 0]

Nie wiem czy jest siłowniczek ale z tego co się orientuje to chyba jest bo SA ma wałek załączany na przycisk

[DominikG 0]

No dobra zrozumiałem o jaki siłowniczek chodzi (ten zewnętrzny) no jest bo to wersja SA . Dziś wyciągłem bak (dużo zachodu było , ponieważ 1 raz rozbieraliśmy z tatą pronara bo tego roczny zakup ) a trzeba było siedzenie wyciągnąć i te dwa dekielki odkręcić oraz tą wajchę zdemontować od WOM`u i ten czujnik od poziomu paliwa wyciągnąć i dopiero wtedy wyciągliśmy bak i teraz pytanie jak wymienić tą taśmę bo uznaliśmy że jak już tyle rozbebeszone to trzeba wymienić mógł by mi ktoś podpowiedzieć ? bo chcemy ją wymienić a nie wiemy co jest w środku a nie chcemy bezsensu rozkręcać !

 

BARDZO DZIĘKUJE Z GÓRY ZA PODPOWIEDZI

[seweryn20 825]

W pokrywie tylnego mostu jest okienko a w nim regulacja womu. Musisz to wykręcić. Potem cały mechanizm odkręcając pokrywę w tylnej części z której wystaje wałek wom odkręcasz i wyciągasz do tyłu. Tyle.

[DominikG 0]

acha czyli to okienko małe co jest przy samym podnośniku muszę odkręcić żeby podregulować ewentualnie a jak będę rozbierał i wymieniał tą taśme czy co tam w środku jest to muszę odkręcić tą na cztery śróbki przykręcaną pokrywę od tylniej części wałka co nie i wtedy dostanę się do tej taśmy ? bo chce tak zrobić zeby ten wałek WOM po załączeniu z wajchy i potem z przycisku i wyłączeniu z przycisku nie obracał się (ale żeby ta wajcha od załączaniu między nogami co jest była włącznoa ) to jak wymienię tą taśmę i wyreguluję to tak będzie

 

Przepraszam za to że piszę bez sensu czasami ale mi się spieszy ...

 

I Jeszcze raz dziękuję WAM drodzy użytkownicy ze pomoc A W SZCZEGÓLNOŚCI użytkownikom : seweryn20 i hemi

 

a co jest pod tym deklem co mi się ukazał jak sciągłem bak ? taka dużaaa

[hemi 45]

Żeby dostać się do taśm musisz ten duży dekiel ściągnąć. Spuść olej i oglądnij co go boli. Zwróć uwagę na łożyska na półosiach.

[seweryn20 825]

Pod tym dużym jest mechanizm różnicowy, zwolnice mechanizm wom.

Jak będziesz rozbierał to w małym okienku musisz odkręcić śruby takie długie do regulacji womu.

[DominikG 0]

No dobra dzięki za szybką odpowiedź . Jutro się za to biorę z tatą i zobaczymy Czyli mówicie żebym zwrócił uwagę na łożyska na półosiach i coś jeszcze ?

[DominikG 0]

Wszystko jest tak jak mówicie i za co WAM dziękuję . Hemi było tak jak mówisz taśma ta pierwsza od silnika pękła (ta hamująca) a ta druga cała . I mam pytanie jak wymienić taśmę hamującą ?

[hemi 45]

Tak jak pisał seweryn musisz odkręcić i wymontować wom, potem demontujesz taśmy proste.

[DominikG 0]

No ba . Hemi co ty mechanikiem jesteś >? dobrze postawiłeś łożysko się rozleciało i taśma pękła

[DominikG 0]

Co za dziady z tych ruskich . Kto k**wa robi korek większy niż narkętka nie dość że to kwadrat to jeszcze po stożku !!!!!!!!! . Już wiem dlaczego niedoradzali mi Pronara / Mtz`ta / Belarusa .

[hemi 45]

Te korki chyba montują na kleju ostatnio musiałem się posiłkować palnikiem. Nie dawano robiłem 82SA na ten sam problem z WOMem i właśnie łożysko i taśma poszły. Wymieniliśmy też wszystkie łożyska w mechanizmie różnicowym, zwolnicach (pęknięty koszyk) i WOMie, prawie wszystkie były mocno zużyte. Ciągnik 1500 mtg

[Uziu92 7973]

u mnie dobija do 1500 i narazie hula wszystko zobaczymy dalej