Skocz do zawartości
UrsusFan1222

Ursus C-360 remont ZDJĘCIA

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
UrsusFan1222    23

@Misio3p wielkie dzięki za twoją czujność, teraz głupie pytanie. Co mam zrobić w przypadku gdy ktoś ukradł moje zdjęcia ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

na przyszlosc dodaj znak wodny

a teraz pod filmem masz opcje "zglos"

 

a wracajac do tematu, mysle ze warto dac dluzsze sruby i zabezpieczyc jeszcze nakretka gdzie to mozliwe w polaczeniu skrzyni i silnika

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

UrsusFan1222    23

@Izydor6280 dobry pomysł pomyśle nad tym. Myślę nad tym czy zawracać sobie tym głowę, to chyba będzie raczej walka z dzieckiem które użyło moich zdjęć :ph34r:

Swoją drogą widziałem w temacie bardzo dużo pobrań, jestem wkurzony ze ktoś ''łupi'' moje zdjęcia.

 

Nie zezwalam na kopiowanie i rozpowszechnianie moich zdjęć

Zmierzasz do tego że śruby łączące silnik ze skrzynią lubią się luzować ? te które użyłem to zwykłe 5.8 (takie miałem)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

z tymi nakretkami to taki zapobiegliwy sposob, niby i bez nie powinno sie nic dziac, ale jesli sie da to czemu nie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Temu durniowi to kopniaka zasadzić i się nauczy.Jak by się spytał to tak,a jak nie to wybacz,tak się bawić nie będziemy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

O kurdę ja też tam jestem.

W 1:41 minucie to ja maluje maskę w swoim garażu. :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotr1216    1131

Aż miło popatrzeć, jak robi się szczegółowo następną dobrą prełkę :) Jak będę sam może za parę lat robił jakiś szczegółowy remont ciągnika, to też zrobię taki temat ;) Czekam na efekt końcowy :) Mam takie pytanie, jak przygotowujesz powieszchnię do malowania, jak i czym odtłuszczasz ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23
Napisano (edytowany)

Witam po długiej przerwie :)
@Piotr1216 wstępne mycie środkiem chemicznym np tenzi, dimer jeśli występuje dużo brudu i tak dalej. Na pewno usunięcie wszelkich śladów korozji za pomocą: szczotek drucianych, papier ścierny na krążku, tarcze listkowe. Jeśli chodzi o matowanie to włóknina albo papier w zależności od podłoża, odtłuszczam zmywacz lakierniczy w-1 lub zmywacz silikonu boll. Wszystko czego nie jestem w stanie doczyścić zawożę do piaskowania.
Ciąg dalszy nie kończącego się remontu, czas na przednią oś która jest już zregenerowana i przykręcona wcześniej.
Wspornik po rozkręceniu

Otwory nie mają ''owalu''

Minimalne podrobienie, usunięte za pomocą rozwiertaka.


Widok z przodu

''Okrągła'' przednia belka jak widać świeżo po poprawce delikatne pęknięcie spawu. Ten rodzaj belki uważam za lepszy i mocniejszy niż płaska oś.

Edytowano przez UrsusFan1222

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23
Napisano (edytowany)

@ Vitara '' sam jestem ciekaw efektu końcowego :)
Przednia belka razem z wspornikiem została wypiaskowana(nie mam zdjęć) wspornik był okropnie zapuszczony, ktoś kiedyś malował wszystko z piaskiem i brudem włącznie :D
Następnie podkład, kolor, widok od spodu.

Mała modyfikacja, nowy sworzeń wykonany z tłoka od siłownika hydraulicznego. Sworzeń występuje w roli dużej ''śruby'', z jednej strony gwint i nakrętka, z drugiej łeb jako oparcie. W przypadku wystąpienia luzu po jakimś czasie, wystarczy dokręcić i problem z głowy.

Tuleja w przedniej belce została skrócona nie pamiętam około 1 cm, po co ? o tym za chwilę.

Wracając do tulei w przedniej belce (mam na myśli tą w której przechodzi sworzeń) musiała zostać skrócona inaczej łeb sworznia kolidował by z pokrywą rozrządu.
Wspornik został ''ściągnięty'' na gorąco, aby zyskać te kilka cm od strony pokrywy rozrządu oraz skasować luz w środku ( drugie zdjęcie), podkładka dystansowa z przodu której nie widać. Udoskonalenie sprawdzone, nic się nie urywa, nie odpada i tak dalej. W c-355 taki przodek wytrzymał około 7 lat pracy z ładowaczem.
Jutro dokładnie zmierzę średnicę sworznia dla dociekliwych.

Edytowano przez UrsusFan1222

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23

Majes napęd z wału korbowego i siłownik wzdłuż przedniej belki.

Mam kilka pytań: jaką wydajność ma pompa hydrauliczna od Władka ? czyli t 25, 10 l/min ?

Z której strony pompa powinna mieć ustawiony wałek napędowy, aby poznać kierunek obrotów ? do siebie ?

Czy pompa z fabrycznego wspomagania z agricoli to nsz 10 ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51
Napisano (edytowany)

Teraz dopiero zauwazylem temat ! Pozytywnie i to bardzo :) . Widze ze narazie grzebiesz w mechanice, kiedy planujesz sie wziazc za to co osobiscie lubie najbardziej czyli malowanie :) ?

 

To jednak mi nie zeszlo sie az tak długo jak mi sie wydawało :) widze 16 grudnia 2013 pierwszy post.

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23

@Vitoma jak to mówią końca nie widać :) dzięki za słowa pochwały , ciągnik wstępnie jest pomalowany. Została mi masa drobnych rzeczy do pomalowania, co do czasu i zakończenia remontu nadal nie jestem w stanie odpowiedzieć. Pewnych rzeczy nie da się przeskoczyć.

Poniżej kilka starych zdjęć, na chwile obecną za dużo się nie zmieniło ciągnik ma założone głowice. Ale po kolei

Ogołocony silnik po malowaniu

post-7742-0-58209700-1408284503_thumb.jpg

Druga strona

post-7742-0-26026300-1408284630_thumb.jpg

Z przodu

post-7742-0-58508100-1408284679_thumb.jpg

Nie obyło się bez obić, obdarć :wacko:

post-7742-0-40331100-1408284811_thumb.jpg

Koło potraktowane wiertarką, otwory pod kołki ustalające.

post-7742-0-27717000-1408284877_thumb.jpg

Elementy napędu pompy do układu kierowniczego, plansza dorobiona we własnym zakresie przez mojego ojca. Widełki pochodzą z wału napędowego od łady, na zdjęciu widać też złącze wieloklin-owe również odzyskane z wału napędowego.

post-7742-0-71869800-1408284967_thumb.jpg

Wcześniej wspomniana plansza, widok z drugiej strony.

post-7742-0-22051900-1408285297_thumb.jpg

Tak to wygląda po przykręceniu, w zazębiaczu wału korbowego wywiercony otwór m 12,następnie został nagwintowany. Zastanawiam się czy nie zmienić śruby na m14 ?

post-7742-0-00965200-1408285347_thumb.jpg

Znowu przymiarka

post-7742-0-01960500-1408285589_thumb.jpg

Niebawem kolejne zdjęcia, postaram się uzupełnić zaległości w temacie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek101    102

Pozytywna robota. Masz drugi ciągnik czy to takie hobby i ci na codzień niepotrzebny ?

Edytowano przez Maniek101

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Śruba M12 powinna wystarczyć ponieważ są też kołki i to one przyjmują obciążenie a śruba ma tylko przytrzymywać do koła.Wyjdzie w praniu.Zobaczymy.

Ale powiem szczerze że ładnie wykombinowałeś z tym wałem.Elegancka robota.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23

@Maniek101 tak, są jeszcze 2 sztuki: Ursus c-355 oraz Ursus 912. Powiedzmy że to moje hobby. Nie będę ukrywał że lubię ''grzebać'' czy to przy ciągniku czy przy innych maszynach. Ciągnik docelowo ma zastąpić czasami zmęczonego c-355.

@Locke rozumiem, dzięki to pomysł i wykonawstwo ''kierownika warsztatu'' czyli mojego ojca.

Edytowano przez UrsusFan1222

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

a ten wał to ci się zmieci pod chłodnica u nas w 60 jest jescze mniejszy i trzeba było dac podkładki a od razu dej nowy pasek my nie dalismy i trzeba było ten wałek odkreac i pompe od wspomagania :ph34r: ale jaby cos to moge wrzucic zdjecia jak to wspomaganie no orbitrolu jest zrobione ^^

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23

@Mati8991 pasek będzie nowy w sumie już jest leży i czeka, wałek z krzyżakiem powinien się zmieścić na styk według wstępnych przymiarek. Jeśli możesz to zapodaj jakieś zdjęcia :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mati8991    10

ok juz ide robic zdjecia

tylko bedzie słaba jakosc i wgl

i radze uzuwac rurek zaiast wezów poniewaz weze wytra sie jak sie duzo trkatrem pracuje a rurki sa nawet odpornee u nas juz ze 4 lata sa rurki i sprawuje sie swietnie no i wzgledy estetyczne

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pierwszy raz wrzucałe mzdjecia i nwm czy dobrze :P

kolumna jest z wozka widłowego i nie wiem nie pamietam czy orbitrol tez pompa z jakies ciezarówki mało jej widac po trzeba było kratje z przodu odkreaca a mi sie nie chcaiło koszt około 700 zł (znajomosci)

 

jakby cos to moge wrzucic filmik jak ono pracuje lko terza jeszcze nie a sam nie moge bo bym dostał ochrzan :ph34r:

Edytowano przez mati8991

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusFan1222    23

@Mati8991 dzięki za zdjęcia, nie wiem co się dzieje ale forum coś ostatnio ''przygasło'' albo mi się wydaje. Chyba mało użytkowników udziela się na forum i tak dalej.

Kiedyś zadałem pytanie w temacie odnośnie pompy hydraulicznej, szkoda że nikt nie udzielił porady, informacji, ale temat jest już zamknięty.

Na początek 2 zdjęcia słabej jakości, pompa NSZ 10 lewa 6 frezowa wraz z dorobioną podstawą oraz ułożyskowaniem.

post-7742-0-56638200-1409490640_thumb.jpg

Złącze wieloklin-owe do połączenia z krzyżakiem, łożysko 6208 jako podparcie wałka.

post-7742-0-25213900-1409490807_thumb.jpg

Podstawa po przyspawaniu do wspornika(zawiasu) maski, aktualnie po piaskowaniu

post-7742-0-56507900-1409490856_thumb.jpg

Widok z bliska, w środku tulejka frezowa od T 25. Tulejka posiada lekki minimalny luz nie jest na sztywno pracuje na kulkach względem drugiej tulei. Nie mam dokładnego zdjęcia obrazującego montaż tulejki. W skrócie taka sama zasada jak w Władku.

post-7742-0-89166800-1409490868_thumb.jpg

Rzut od tyłu

post-7742-0-42595100-1409490878_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ruktaf    0

Witam. Ja u siebie też dorobiłem wspomaganie na kardanie i pompa od ruska 10 orbitrol od bułara,a ale na wolnych obrotach chodzi ciężko, gdy doda się trochę gazu to od razu lepiej. Zastanawiam się nad zmianą pomy na tą o wydajniejszą, tylko czy olej się nie będzie za bardzo grzał. (W chwili wolnej zdjęcia)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vitoma    51

Zastanawiam sie tylko Panowie po co wywazacie otwarte drzwi ? Nie lepiej kupic chociaz czesc zestawu z agricoli chocby to kolo pasowe + kardan + mocowanie pompy ? Naprawde nie cenia sobie za to duzo, a akurat to jest jak wiadomo stosunkowo cieżko dorobić i jest to czasochłonne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×