Skocz do zawartości

Polecane posty

seweryn20    661

W starszych mtz-tach posiadajacych kolumne kierowniczą olej nie jest wspólny nawet jeśli posiada fabryczny orbitrol. W nowszych nie powiem ci dokładnie jaki symbol ale na pewno te z maską z przodu ściętom nie ma kolumny i w nich olej do wspomagania i olej do hydrauliki jest wspólny około 20 litrów. Ja mam wlany HL tylko nie powiem ci symbolu bo nie pamiętam a jest on określeniem gęstości. Wiem że po środku żeby nie wymieniać między sezonami zimowy-letni. Chula jak złoto. Ale spokojnie możesz wlać np. boxol czy każdy inny przeznaczony do wspomagania.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
egonnikodem    0

witam chciałbym ten temat troszku odświeżyć

 

mam takie pytanie odnośnie napędu pompy wspomagania otóż znalazłem w jednym sklepie gotowe zestawy do 60tki jeden z napędem z pompy wtryskowej tak jak w c362 i ostrówku a drugi napęd z wału korbowego

 

który jest lepszy

 

dam linki do sklepu w którym to znalazłem i proszę o sensowne odpowiedzi a nie takie w stylu samemu zrobisz to taniej, mi chodzi tylko o to które lepsze

 

oto linki

napęd z wału

napęd z pompy

 

dzięki za pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

egonnikodem    0

dzięki za uświadomienie mojego błędu, bo oglądałem tamte wcześniejsze strony ale nie czytałem ich dokładnie i przeoczyłem ten fakt ze te pytanie padło wcześniej.

jako że nie jestem mechanikiem i nie chce za bardzo pchać ręce w silnik który jest niedawno po kapitalce, to chyba sie skusze na te rozwiązanie z napędem z wału. poszukam na części allegro i zobaczę co z tego wyjdzie, a jak to wypali to kolejne przeróbki :)

Edytowano przez egonnikodem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TEVEZ    3

Nie zabardzo rozumiem dlaczego szukasz części na Allegro jak masz gotowe zestawy tylko zamontować? :mellow:

Edytowano przez TEVEZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
egonnikodem    0

chodzi o cenę, chce porównać ceny kompletu i ceny pojedynczych części bowiem często się zdarza że w cenie jednego kompletu masz polowe drugiego gratis

 

 

rzuciłem okiem na ceny i powiem że wychodzi jakieś 25% taniej ale jest problem ze znalezieniem tego wałka do pompki bo pompki są ale bez wałka a te wałki razem z tarczą do paska klinowego czuje że będzie ciężko dostać,

 

a i może wychodzi taniej ale musisz dodać do tego koszty dostawy kilku paczek lub paliwo które musisz przejeździć żeby to kupić a następnie się wkurzać bo coś nie pasuje. chyba jednak zamówię komplet

Edytowano przez egonnikodem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    661

Nie kombinuj tylko kup komplet. Zrobisz szybciej i na pewno taniej niż kupując jakąś zbieranine. Poza tym niektórych rzeczy możesz nie kupić. Np. wspornika pod orbitrol. A sam wałek do pompy z ostrówka kosztuje 300, koło pasowe 200, za orbitrol trzeba dać minimum 400, do tego siłownik, pompa. Nie warto się rozdrabniać.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kondzioo    3

Witajcie otóż chce się dowiedzieć czy ktoś z was zakładał wspomaganie do c-360 od lublina? chodzi mi dokladnie o takie coś 74032473.jpg

 

 

 

jeśli tak to dużo trzeba przerabiać aby to zamontować ? i czy zdaje to egzamin?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kondzioo    3

własnie czy ktoś próbował montować wspomaganie z lublina lub poloneza??

 

 

Moim skromnym zdaniem z poloneza nie pasowało by gdyż w polonezie jest silnik w benzynie ( wyzsze obroty i pompa chyba by nie dala rady dać takiego ciśnienia w dieslu...) no chyba że się myle to przepraszam ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

własnie czy ktoś próbował montować wspomaganie z lublina lub poloneza??

Witam ja mam zamontowaną kolumnę ze wspomaganiem z mercedesa w200 do której wykonana została przekładnia zmieniająca obroty i teraz nie trzeba nawet odpalać ciągnika zęby normalnie skręcać jeżeli ktoś jest zainteresowany takim wspomaganiem z chęcią mogę coś doradzić w tym temacie wiem sporo bo już posiadam 6 wersje wspomagania w moim ursusku i ta jest według mnie najlepsza i koszt tego udoskonalenia to około 500 zł a nie 2 tys

Pozdrawiam Adi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prorok    787

Kolego ja byłbym wdzięczny za wszelkie informacje i fotki.Jak Masz to rozwiązane od czego siłownik itp....wink.gif


Ci Prorocy co chleb jedzą g**no wiedzą!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grala13    7

witam,mam możliwość kupna za grosze ok,150zł takiej kolumny http://allegro.pl/kolumna-kierownicza-iveco-12e18-i1971558514.html lub bardzo podobnej z samochodu ciężarowego iveco,w komplecie przewody, chłodnica i kierownica.Niestety niema pompy ,jak myślicie czy da rade zamontować to do c 360?

jutro chyba po nią pojade,jest troche większa i niewiem czy sie zmieści do c 360,niewiem jaka pompa do tego potrzebna??? i jak zamontować pompe w c 360 na rozrządzie czy na wale?? co poecacie i który sposób jest tańszy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wszystko się da jeżeli masz pojecie o tym co robisz i potrzebne do tego narzędzia z tym ze musisz się tez liczyć z tym ze po zamontowani takiej kolumny najczęściej obroty kierownicy będą przeciwne niż obroty kół i konieczne musi być poprowadzenie drążka u góry przekładni lub dorobienie do niej przekładni zmieniającej obroty a co do pompy to ja mam zamontowana od frezarki na pasku od alternatora i działa już tak kilka lat :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pronarek    2

a nie wystarczy dać po prostu kolumny odwrotnie niż ty zamontowałeś ??? bo wtedy powinno się wszystko zgadzać ;) w ogóle to dlaczego puściłeś drążek kierowniczy po prawej stronie a nie po lewej tak jak w oryginale ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

odwrócenie kolumny nic nie da bo razem z kolumna przenosisz drążek na druga stronę i jest to samo wiem z doświadczenia a jest z prawej bo tak mi lepiej pasowały mocowania od kolumny

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pronarek    2

zwracam honor ;) bo chyba masz racje po prostu jakoś tego nie przeanalizowałem chociaż nie wiem co tu można poddać analizie ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MICK    0

Witam,

Czy może ma ktoś w C 360 wspomaganie oparte na pompie PZ2 18T lub PZ2 AS 20L (pompy od C 330) podłączonej do napędu osiowo z wału korbowego? Zastanawia mnie żywotność takiej pompy i ogólne opinie.

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    661

Pompa powinna służyć długo. Ciśnienie w układzie wspomagania to ledwo 80 bar  np. w mtz cie czyli to mniej niz maksymalne w 30-ce. Do tego czysty hydrauliczny olej a nie bajzel ze skrzyni biegów też powinien jej dobrze służyć. Jak Chcesz tanią pommpe to załóż  z mtz-ta. Tania i do tego przeznaczona. Tyle że może mieć napęd tylko osiowo z wałkiem kardana bo jej konstrukcja nie pozwala przenosić obciążeń poprzecznych.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grala13    7

no pompa wyglada fajnie zamontowana,a reszta wspomagania od czego pochodzi?? jak założyłeś 2 koło pasowe na wał??,wałek i koło do tej pompy dorabiane??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Witek11    0

Cieszę się że tobie się podoba a więc tak... reszta wspomagania pochodzi z wózka widłowego tzn. orbitrol oraz siłownik a zbiorniczek z jakiegoś tam samochodu ze szrotu ok 0,5 l.

 

Zerknij na te dwie fotki one coś powinny uwidocznić.

 

http://img18.imageshack.us/img18/6544/p1000134y.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/5976/p1000135l.jpg

 

Same drugie koło pasowe nie jest trudno dorobić wystarczy tylko trochę cierpliwości i pomysłowości. Większe koło pasowe jest stare.

 

Tak wałek i koło do tej pompy było dorabiane...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grala13    7

Na wolnych obrotach silnika ,lekko sie kreci czy musisz gazować?

ja obecnie robie remont swojej c 360 (malowanie sprzęgło,sprężarka i dużo innych,w planach mam też wspomaganie,próbowałem założyć wspomaganie od ciężarówki iveco,takie bez siłownika,podobne jak w lublinie tylko większe,ale ze względu na rozmiar kolumny która się nie miesci - nie wypaliło, myśle teraz o wspomaganiu z wóżka ponieważ koszt 600,700zł za orbitrol,pompe i siłownik to chyba nie tak dużo http://allegro.pl/c-330-c-360-t-25-wspomaganie-i1980111219.html lub http://allegro.pl/wspomaganie-c360-i1986844377.html

na allegro jest ich jeszcze kilka oprócz tych ,na początku myslałem o zamontowniu pompy jak w ostrówku,ale zrezygnowałem,bo zadrogo wychodzi - http://allegro.pl/pokrywa-rozrzadu-c360-c355-wspomaganie-ursus-i1968750334.html

tak wiec,albo zamontuje pompe pod chłodnicą- wał kardana lub ta jak ty na pasku,nie wiem jeszcze który sposób jest lepszy,który tanszy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    661

Witek pierwsza fota rewelacja. Gdzieś już było podobne zdjęcie w jakimś samie. Dobry dostęp, ładnie, schludnie zrobione. Nie ma kardana który wieczny nie jest, na pompie nie ma żadnych drgań od kardana a do zrobienia wystarczy tokarka. Fajne.

 

grala13 ta pompa zdaje sie pracuje w zakresie obrotów około 900-3000obr/min. Łatwo przeliczyć rozmiary kół pasowych. A lekkie rozbierzności i tak jej nie zaszkodzą.

 

 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez xsardas18
      czy jest możliwe wspomaganie w C-330
    • Przez lukano
      Witam co moze byc kopcenia na białawo pompa była robiona wtryskiwacze tez silnik włanie sie skonczył docierac wymieniłem filtr powietrza na nowy i niewiedziałem ile wlac oleju czy zbyt wysoki poziom oleju w filtrze moze byc skutkem kopcenia???
    • Przez maxifarmer
      zakupiłem nie dawno mf-a 6180 i mam z nim kilka problemów otóż:
      -rewers elektrohydrauliczny nie przełącza się prwidłowo tzn, raz wejdzie a raz
      -podnośnik się zacina
      -czasem trace wspomaganie
      -często mróga kontrolka od ciśnienia oleju i jednocześnie włącza się kontrolka usterki właśnie przy przełączaniu rewersem
      nie wiem co może być przyczyną tych usterek, zaobserwowałem również to że te usterki zaczynają się dziadz dopiero po kilku minutach pracy dopuki ciągnik się nie nagrzeje to wszystko działa poprawnie
      mam kilka chipotez a mianowicie, może to być wina oleju w skrzyni (skrzynia zalana jest Agrolem ponieważ z takim olejem był zalany i przy wymianie zalałem takim samym), lub może filtrów,
      nie sądzę aby była to kwestia elektroniki ponieważ te objawy raczej związane są z olejem
      proszę wypowiadajcie się
    • Przez Bogdan675
      witam dzisiaj odpaliłem kombajn i nie działa wspomaganie kierownicy heder motowidła ok dolałem płynu bo było mało nic nie pomogło zbiornik z płynem mocno się grzeje .to mój pierwszy sezon jak go sprowadziłem to wszystko działało postał dwa miesiące i klapa może wymienić płyn w hydraulice pomocy
    • Przez adas157
      Witam mam taki problem z mf3070 jak jest silnik zimny i sie go odpali to wspomaganie na wolnych obrotach dobrze chodzi i podnosnik szybko podnosi a jak sie robi ok 3godz traktorem jak olej sie rozgrzeje to wspomaganie na wolnych obrotach chodzi ciezko i podnosnik wolno podnosi co moze byc za przyczyna czego to moze byc wina z gory dzieki
×