Czy klima od JD 1075 pasuje do 975

[beni226 0]

Witam, tak jak w temacie chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość przełożenia klimy od JD 1075 bądz 1085 do 975. Nie chodzi mi tu o kabine tylko o komore silnika czy bedzie to wszystko pasowało, czy jest tyle samo miejsca co w 975 czy różni się coś tam i bedą przeróbki i problem z przełożeniem.

 

czekam na wasze sugestie

[lysyyy8585 2]

wydaje mi się że raczej nie było by komplikacji mam u siebie w 1075 i porównując z 975 (u kumpla) to praktycznie identycznie jest zamontowana, tu masz poglądowe zdjęcie z 975

Edytowano Grudzień 2, 2013 przez lysyyy8585

[beni226 0]

dzieki lysyyy8585, mam jeszcze jedno pytanie czy jesteś w stanie wymienić co wchodzi w skład tej klimy tak dokładnie(chodzi mi o to żeby przy kupnie gość który chce mi sprzedać dał mi wszystko co potrzeba do uruchomienia) oraz jak ona jest poprowadzono do kabiny (którędy idą węże oraz elektryka), oraz czy z prawej strony jest jakies specjalne sito aby chłodnicy nie zapychało?

[lysyyy8585 2]

no tak dokładnie to ci nie powiem, jak byś montował to mógłbym na przykładzie swojej coś ci podpowiedzieć jak byś miał problemy z czymś, u mnie przewody od sprężarki do kabiny idą pod zbiornikiem ziarna a później wchodzą w słupek kabiny do góry pod dach i do chłodniczki, co do chłodnicy to przed chłodnicą jest blacha perforowana i na niej chodzi takie śmigło i czyści,

 

tu masz katalog jak byś czegoś potrzebował http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt

[CONDOR 10]

Siemka. Na początku miło mi lysyyy8585 że wstawiłeś zdjęcie z mojego kombajnu . Pomiędzy 975 a 1075 są różnice w urządzeniu klimatyzacji. W 1075 obok sprężarki, przy silniku jest kosz obrotowy, (coś takiego jak z drugiej strony przy chłodnicy). W 975 była była ''obudowana siatka'' (część pokazana na zdjęciu). Czy adaptacja sprężarki, kosza itp. z 1075 do 975 będzie problemem? Myślę, że nie. Ale żeby być pewnym lepiej porównać te dwa systemy. Do kombajnu, traktora itp. nie musisz wcale zakładać oryginalnych podzespołów. Sprężarke i inne podzespoły można brać z osobówki (ten drugi sposób jest raczej dla majsterkowicza). Przy zakupie kompletnego zestawu klimy bez sprawdzenia (zapalenia silnika, włączenia sprężarki) nie masz pewności za co płacisz. W gre może wchodzić, uszkodzona sprężarka, stare węże (przez które może uciekać czynnik) co generuje znaczne, dodatkowe koszty.

[lysyyy8585 2]

CONDOR przeprszam bardzo że nie zapytałem czy mogę skorzystać , ale chciałem jakoś pomóc koledze beni226 co do kosza to u mnie nie ma czegoś takiego, jest tak jak pisałem wcześniej, może zależy od serii ??

[beni226 0]

Kolego CONDOR dzieki za ciekawe informacje, faktycznie zauważyłem ze jest kosz z prawej strony ale mysle ze chyba nie bedzie problemu z tym gdyz chyba raczej oba modele 975 i 1075 maja takie same szerokosci, takie same silniki i chyba takie same rozwiazania w srodku.

Co do klimy od osobówki to nie da rady za duzo kombinacji. Podzwoniłem troche i za używana klime chca 2000zł z całym osprzetem od 1075 - mysle ze to nie tak zle jest, a kto nie ryzykuje to nie ma.

 

Kolego a masz moze jeszcze jakies fotki odnosnie klimy oraz napisał bys jak u ciebie biegna dokładnie przewody oraz co tam wchodzi w skład jej jak orientujesz sie.

[CONDOR 10]

Zdjęć więcej nie mam (kombajny stoją obecnie nakryte). Przewody od klimy biegną u mnie pod zbiornikiem ziarna. Usytuowanie przewodów to nie problem. Możesz je nawet puścić na zewnątrz kombajnu, a nie chować np. pod zbiornikiem.

[lysyyy8585 2]

kolego beni226 jeśli chcesz to mogę Ci trochę fotek poklikać z tej klimy

[beni226 0]

kolego lysyyy8585 byłbym ci bardzo wdzieczny jak bys dał rade jakies fotki od klimy jak cos to mój mail; beni226@poczta.fm

 

Wracajac do wypowiedzi CONDOR odnosnie przewodów to i tak miejsce jest pod zbiornikiem to raczej dam tamtedy jak juz cos.

 

A mam jeszcze pytanie z innej beczki otóż czy w waszych maszynach na tym bebnie od chłodnicy w srodku jest taki płaskownik czy on powinien sie krecic również?czy on nie ma rzadnego znaczenia podczas chłodzenia silnika. zauważyłem ze u mnie jest on nieruchomy i strasznie chłodnica plewami zachodzi i sie grzeje i nie wiem czy to jest wina tego. Jak u was z chłodzeniem silnika w duze upały i przy ciagłej pracy z sieczkarnia?

[CONDOR 10]

W 1188 SII przewody od klimy są puszczone na zewnątrz (przy nadstawce od zbiornika). Tak, jest ten płaskownik i dobrze (prawidłowo) byłoby żeby się kręcił. W 975 i 955 nie mam problemów z grzaniem. Ja czyszczę chłodnice raz w sezonie. Jaki masz środek chłodniczy? Może masz zakamienioną chłodnice? Sprawdź termostaty.

[beni226 0]

a ile tam jest tych termostatów?i w jaki sposób je sprawdzic?wyjąć i sprawdzić czy się otwierają czy cos innego?co do płynu to mam normaply petrygo. W sumie moze masz racje zeby sprawdzic czy czasem nie jest zakamieniona. a jak najszybciej to sprawdzic?a odnosnie tego płaskownika to za co on jest odpowiedzialny?

[lysyyy8585 2]

kolego beni sprawdź pocztę

co do tego płaskownika, tak jak kolega CONDOR pisał, powinien się kręcić , a co do termostatu to z tego co mi wiadomo to chyba jest jeden ten obok pompy wody od strony zbiornika ziarna, wg mnie można go sprawdzić odpalić "zimny" silnik i otworzyć korek chłodnicy i jesli to możliwe zobaczyć czy płyn wraca do chłodnicy tzn czy krąży jesli nie to jest ok bo termostat nie puszcza płynu i czeka aż silnik złapie odpowiednią tem. dopiero po osiągnięciu odpowiedniej tem, powinien otworzyć obieg. ale wydaje mi się że to raczej może być wina że zabija ci chłodnicę tak jak piszesz ( podobnie miałem w bizonie po dłuższej pracy zabije chłodnicę i już zaczyna tem skakać jak przeczyścisz jest przez jakiś czas ok)