kłęba dymu przy przygazowaniu mf 3080

[nik23 2]

Jaka sruba od korbowodu moze w cylinder uderzać? Jedyne z korbowodu co moglo by uderzyc w cylinder to korba albo sforzeń tloka. Jedno czy w tlokach sa na sworzniach zabezpieczenia? Nie brakuje w zadnym pierścienia?ale gdyby sie sforzeń wysunal to wytarlby dziure w tuleji z czasembo on niema az tyle luzu by korba wypadla z tloka, jak rozbierales silnik zauważyłeś jakieś oznaki by bylo grzebane juz przez kogoś innego ?

[Odys2011 2]

tak było już grzebane micha na silikon składana obudowa rozrządu też ten rowek jest od dołu wytarty

[nik23 2]

Zauważyleś czym ten rowek robi i dlaczego? Wrzuc jakieś zdjęcie

 

[MaxiBaueR 4]

Ja w swoim 3095 mam podobnie zatem jak pracuje długo na lekkim gazie a później da mu się pedał do podłogi to też zakopci ostro na czarno i zastuka ale poźniej już jest wszystko ok. Narazie tak jeżdżę bo ciągnik jest mało używany ale chciałbym kiedyś to naprawić

[Odys2011 2]

silnik zrobiony w kostrzyniu lecz puka nadal powiedzieli ze to pompa i w kadłubie pompy była kuleczka i ona wybiła dwie dziurki i wymieniłem to za 750zł kazdy mowił ze to to ale gdy odpaliłem nadal puka..co to moze byc za przyczyna ??

[kravter 39]

ja sie podepne pod temat dymienia bo juz nie wiem

ciagnik mf 8120

u mnie jak sie depnie to rzuca czarnym dymem pompa zrobiona, silnik zdrowy bo idzie jak rakieta jak sie gazuje to az na bok go kladzie, uklad paliwowy raczej odpada bo pali mroz nie mroz na dotyk, jeden obrot walu i chodzi, oleju nawet grama nie ubywa przez caly rok, tam kolega pisal o swiecy ale to chyba raczej nie to bo u mnie nie trzeba czekac tylko dodam gazu puszcze pedal znowu dodam i kopci tak samo za kazdym razem co to moze byc? czy ktos mu podniosl dawke paliwa na pompie zeby zwiekszyc moc? bo przyznam ze jest na prawde baaardzo mocny jak na te 145km, jezdzilem innymi takimi i byly bardziej ospale

[marek3080 4]

Czarny dym to jak dużo osób tutaj pisze za dużo ON w stosunku do powietrza.

BTW pisałeś kiedyś w wątku Claas-dominator i mniejsze, że twoje Perkinsy w MF nie puszczą dymu nawet prawie je dławiąc. Coś się popsuło

[hubertuss 4653]

Ja bym do głowy nie brał. Jeśli przez chwilkę przydymi na czarno to nie problem i nie ma co się grzebać. Aby nie dymił ciągle i pod obciążeniem. Nie zapominajcie, że silnik musi mieć chwilkę na rozpędzenie wału a co za tym idzie zassanie większej ilości powietrza po wciśnięciu gazu. Silniki turbo potrzebują chwili aby rozpędzić turbo sprężarkę,która musi podać więcej paliwa. Jedne dymią więcej inne mniej, to też sprawa ustawień. Silniki sterowane elektronicznie mniej dymią lub wcale przy przygazówce ale to za sprawą elektroniki. Któa przy wciśnięciu gazu dobiera dawkę do obrotów ciśnienia w kolektorze itd.

[KRISS75 54]

Ja mam też podobny przypadek metalicznego stukotu na pewnych obrotach-ok.1700-1800 obr.Czasami pojawia się przez chwilę i zanika.Zawory już ustawione,teraz wyciągnę pompę i wtryski do sprawdzenia.

[kravter 39]

Czarny dym to jak dużo osób tutaj pisze za dużo ON w stosunku do powietrza.

BTW pisałeś kiedyś w wątku Claas-dominator i mniejsze, że twoje Perkinsy w MF nie puszczą dymu nawet prawie je dławiąc. Coś się popsuło

 

podczas pracy i obciazeniu nie dymia -.- o wkrecaniu na obroty nic nie bylo mowione, ale 3630 nawet przy gazowaniu nic nie dymi

 

w jednym jest stojaca a w drugim lezaca pompa,

hubertuss

 

tez racja wazne ze jest moc i nie musze go pchac ;]

Edytowano Marzec 6, 2014 przez kravter

[hubertuss 4653]

Mi forterra 11741 nie dymi można gazowac jak się chce. mf 4255, 4270 czy 390 dymią na czarno. Zwłaszcza jeśli przygazówka jest z wolnych obrotów. Jeśli silnik ma juz np 1500 a dam do końca to dymu prawie nie ma. To są używane maszyny w każdym pompa czy dawka jest inaczej ustawiona. Więc nie ma co sobie tym głowy zawracać. Przejmowac sięmożna jeśli będzie dymił ciągle.