Skocz do zawartości
Adik_ziel

Ursus C-330 grzeje się

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus

malorolny    0

Podejście do silników mam takie jakie mam ,wiedzę z mechaniki taką sobie ale wystarcza żeby silnik zrobiony przeze mnie śmigał ładnych parę latek robiąc rocznie 250 - 300 mth i przy tym nigdy mnie nie zawiódł pracując czy to w upale czy na mrozie , ale wytłumacz mi jedno jak Ty możesz zrobić silnik skoro wiedzy na temat ustawienia zapłonu w ciapkowym silniku szukasz na forum ? Jest to dla mnie całkowicie niezrozumiałe :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zonk28    0

Ano widzisz kolego .......problem w tym że u mnie było inaczej , jak opóżmiłem zapłon to traktor lżej palił a jak przyspieszyłem to ciężej i to mnie zdziwiło :huh: Przecież przyspieszajac powinien lżej palić a jest na odwrót ;[ i to mnie zgubiło.Teraz ustawiam w idealnym punkcie tak jak ma być i jest oki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

malorolny    0

Pozostaje sprawdzic koła zębate rozrządu i ich ustawienie , wystarczy pomyłka o zęba , a moze wymieniałeś koło i nowe jest wadliwe to znaczy ma źle nacechowane znaki ustawcze , ja u siebie mam zapłon przyśpieszony , dawkę podkręconą a silnik wchodzi na 2750obr na /min

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


zonk28    0

Koła mam stare orginalne a znaki na wszystkich kołach są oki.Wtrysk nad sekcjami jest dokładnie jak na kole pompy wtryskowej kreseczka jest naprosto kreseczki w otworze na kole zebatym , czyli 30 stopni przed GMP. Przyczyne swojego dylematy znalazłem , a była to błachostka, ale trzeba było rozbierać silnik.Jak to sie mówi -na błędach sie czlowiek uczy--- :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

fanbizon82    0

Witam

DOstałem w spadku C-330m.i troche pola.

Jaka powinna byc srednia temperatura wody podczas pracy ? Pojeżdze pól godziny obojetnie z jaka maszyna i zaraz Wskazówka na zielonym polu podchodzi na czerwone .Wydaje mi sie ze cos jest nie tak.Pozatym jakos mu zaczyna mu brakowac Siły.Ciapek pracuje na 6 ha pompa wody nowa,chlodnica ma 2 lata.Wydaje mi sie ,ze przyszła pora na remont silnika.Ile moze mnie kosztowac Taki remont.Jestem początkujacym Rolnikem takze nie orientuje sie w cenach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483

moze termostat? :huh:

remont, w zaleznosci od tego na jakich czesciach, wyniesie ok. 2,5-3 tys.

no chyba ze sam potrafisz zlozyc silnik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


pasiu66    17

Sprawdź ten termostat, jak nie ma to załóż, u mnie też tak było, okazało się, że winowajcą była pompa wody która miały wirnik z plastyku i pod wpływem temperatury się wyginał. Założyłem z metalowym wirnikiem i po kłopocie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

Dokładnie. Załóż termostat, sprzwdz czystość chłodnicy,stan pompy wody i musi chodzić.

 

Silnik im bardziej zużyty to trudniej go zagrzać. Normalna temp. pracy to wskazówka na zielonym tyle że ten zegar nie jest precyzyjny i w różnych miejscach może się ona znajdować.

 

Jeśli chodzi o remont to nie da się tego dokładnie określić. Pozaglądaj sobie do sklepów po ile są części albo na forum... jest dużo na ten temat.

 

 

 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


martinezo    16

zwróć także uwagę na stan chłodnicy (chodzi o jej zanieczyszczenie zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz) ;)

Edytowano przez martinezo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jak kolega wyżej napisł pompa wody tylko z metalowym wirnikiem i założony termostat, aby ciapek wszedł na czerwone to trzeb dać mu ostro w kuper

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ursus328    2

mój ciapek podczas orki na sratym silniku miał 80-90 C nie wiem jak teraz bedzie po remoncie i załorzeniu termostatu na postoju podczas docierania nie osiaga wiekszej temp niz 60 C a remont silnika nowy wał pawenki tuleje tłoki pierscienie glowica po regeneracji za same czesci wyniesie cos ok 2.5 tys ja tyle zaplacilem ale bylo warto zestawy naprawcze mahle krotoszyn itp . pierscienie z lat 70 tych bez napisów top

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

bobytempelton    158

To po twojemu same napisy odejmują kilka koników? jak pierscienie do polskich sprzętów to tylko PRIMA a napis jest po to bo top po niemiecku znaczy góra, tzn napisem do góry

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Roki212    83

nie dodaja :P ale nie porównasz kiedyśnich pierścieni tych bez oznaczeń z tymi co robią teraz ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100
Sprawdź ten termostat, jak nie ma to załóż, u mnie też tak było, okazało się, że winowajcą była pompa wody która miały wirnik z plastyku i pod wpływem temperatury się wyginał. Założyłem z metalowym wirnikiem i po kłopocie.
bajki opowiadasz, mieliśmy pompę wody z plastikowym wirnikiem i działała 23 lata do czasu aż postawiłem ciągnik na płynie i musiałem wstawić nową pompę. Pompa z plastikowym wirnikiem była bardzo dobra, lekko się kręciło itp. Może miałeś ją źle zamontowaną tak że wirnik o coś ocierał itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pasiu66    17

Bajki to chyba ty opowiadasz wiem co miałem i po zamianie pompy temperatura nie przekracza zielonego pola.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100

23 lata na plastikowym wirniku i z termostatem i bez i przy dojsciu do czerwonego otwierał się termostat. Nie było z nią żadnych problemów, więc może miałeś ją felerną.

Pompę wymieniłem bo koszt uszczelniacza i markowych łożysk wyszedł prawie tyle co pompa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ursus328    2

kolego pierscienie bez napisów nie dodaja koników niestety ale zato sa owiele lepsze od tych co teraz produkuja miałem zakładac z firmy prima ale jak znalazłem 3 zestawy pierscieni to od razu było wiadomo że wole te starsze ponieważ na takich samych pierscieniach jeżdził ponad 20 lat i dopiero teraz miał remont a szczelina na pierscieniach miala 4 mm na nowych tulejach 3 wiec jakość 100% nie ma lipy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

adamc330    115

Witam wszystkich tak jak w temacie czy otworzenie maski pomaga ciapkowi się ochłodzić czy pogarsza sprawę i dlaczego:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Uziu92    1408

ja swoim jezdzilem z prasa z otwarta maska cos tam zawsze moze dalo byl tego jeden plus nie wialo gorace powietrze do kabiny przy nogach :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


asharot    176

Proponuje znaleźć przyczynę nadmiernego nagrzewnia silnika i ją usunąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×