Adik_ziel

Ursus C-330 grzeje się

Polecane posty

Gość a1fe26c2   
Gość a1fe26c2

Woda w oleju oznacza uszkodzoną uszczelkę głowicy. Wymień ją jak najszybciej.

Sprawdź też termostat - polany wrzątkiem powinien się otwierać. Jeśli zaopatrzyłbyś się w termometr, to mógłbyś sprawdzić temperaturę przy której termostat zaczyna się otwierać.

Chłodnica - żeberka radiatora (blaszki) chłodnicy nie mogą być zalepione brudem. Jeśli między nimi są zanieczyszczenia, to koniecznie je usuń.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz222    2883

Mało szczegółów podajesz. Chłodnica jeśli jest zalana wodą to może być w niej już kamień. Przy upuście nadmiaru wody zawsze będzie ślad rdzy, choćby z osadu w chłodnicy. Sprawdź i oczyść żeberka jak radzi kolega wyżej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    411

Nie chcę straszyć, ale jak jest słabsza, coś stuka i się przegrzewa to może być zatarta panewka na wale.

Jeszcze należałoby sprawdzić pompę wody czy pracuje.

Co do chłodnicy to możesz sprawdzić jej pojemność i porównać z tą jaką powinna mieć. (spuść wodę/płyn do naczynia i sprawdź ilość)

Oczywiście jeśli chłodnica będzie zapchana brudem z zewnątrz to koniecznie należy ją oczyścić.

Termostat możesz dla pewności usunąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Damian3211    13

Remont silnika był robiony z powodu tej wody w oleju. Wymieniłem uszczelkę pod głowicą, cały zestaw naprawczy, sprzęgło, rególowałem wtryski itp. planowałem też głowicę.

Ogólnie wał też był w remoncie z głowicą więc nie wiem. Chłodnicę odkręcę i wyczyszczę, bo może to być to. Pojemność to ok. 7 litrów wody. Dzięki za dotychczasową pomoc :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    1146

plukanie chlodnicy jakims specyfikiem oraz czyszczenie z zewnatrz, moze byc odkurzacz :P

jesli nadal bedziesz mial problemy polecam dolozenie drugiego wiatraka


Polska B

Kupię zwrotnicę lewą oś okrągłą c330/360

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Damian3211    13

A o tym też myślałem, ale najpierw zobaczę co będzie po umyciu, ale najbardziej nurtuje mnie to stukanie, od 1700 obrotów pod obciążeniem lub na pusto po jakichś 20 sek. zaczyna jednostajnie stukać, dopiero jak zejde poniżej tych obrotów to przestaje. Nie wiem co to jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
corrado    401

Jak tak stuka to moze byc panewka na wale albo luz na swozniu tloka. Jesli na swozniu tloka to bardzo niebezpieczne ze wzgledu na to ze moze sie wyrwac korbowod i zrobic dziore w bloku.

Edytowano przez corrado

„Uważajcie na ludzi, którzy się nie śmieją. Są niebezpieczni”

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nik23    2

Wiec to nie silnik stuka

 

 

A od kiedy zaczela sie tak gwaltownie grzać? Rozbierz filtr powietrza wymyj siatki benzyna nalej nowego oleju do oczyszczacza w filtrze sprawdz czy wlot ten pod grzybkiem niejest zatkany.

 

A od kiedy zaczela sie tak gwaltownie grzać? Rozbierz filtr powietrza wymyj siatki benzyna nalej nowego oleju do oczyszczacza w filtrze sprawdz czy wlot ten pod grzybkiem niejest zatkany.

 

A i najwazniejsze, pasek od wiatraka jest dobrze napiety? Niejest luźno?

 


Jeżeli pomogłem klik zielona strzałka, to nic nie kosztuje a daje motywacje do pomocy dalej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    411

Co do czyszczenia chłodnicy specyfikiem to uważaj, bo jak chłodnica ma swoje lata to taki zabieg może spowodować jej rozszczelnienie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Damian3211    13

Chłodnica ma 5-6 lat. Pasek jest dobrze napięty, a w sumie filtra nie sprawdzałem. Jeszcze sprawdzę. Chociaż tyle że to stukanie to nic z silnikiem, tylko czy da się zaradzić temu stukaniu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nik23    2

Nie wiem co moze być przyczyna stukania ale mozesz poszukać. Czy stukanie slychac przy wlaczonym walku przekaźnika? Czy przy wylaczonym takze? C 330 ma osobno wlączanie pompy olejowej sprobuj wylaczyc pompe i sprawdzic. Jezeli to nie przekaznik i nie pompa olejowa to zostanie niewiele mozliwosci ale juz bardziej kosztownych.

 

 

 

 


Jeżeli pomogłem klik zielona strzałka, to nic nie kosztuje a daje motywacje do pomocy dalej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    76

Czyli pierwszy stopień sprzęgła więc i jego wałek sprzęgłowy. Bez rozbierania nic się nie zaradzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nik23    2

Niewiadomo co to dokładnie ale jeśli daje o sobie znać dziwnymi stukami to raczej może zagrażać ciagnikowi. Stukanie świadczy o jakimś luzie i biciu niewiadomo na czy(jakiej części) ale myśle ze to bedzie walek głowny w skrzyni niewiem jak to jest w c330 rozwiazane. Mi pewnego razu w c 360 odpadl jeden zabek z trybika tego glownego zaraz na poczatku skrzyni. Ramotu robił co niemiara nieszło wysiedzieć w nim bo aż glowa bolała na dużych obrotach


Jeżeli pomogłem klik zielona strzałka, to nic nie kosztuje a daje motywacje do pomocy dalej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelgruta    1

witam! co do skrzyni to raczej odkrecilo sie kolo stalego zazebienia ktore jest zaraz z przodu, i prawdopodobnie wyszczerbilo zab. tea nakretka jest wada kazdej 30stki.Mki maja mocne skrzynie,ale zabezpieczenie tej nakretki jest nie dopracowane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolinik3456    0

Jak jest stukanie to może gniazdo zaworowe poszło.Miałem tak w c 360 myślałem że to filtr ale jak odkreciłem głowice to zawór po prostu sie wbił. U mnie tak było ale nie wiem jak u ciebie. A jak ci śie grzeje to załóż wiatrak od 3p ma 4 łapatki może to pomoże, weża gumowego ci nigdzdie nie zaciska? Jak nie to to zostaje tylko chłodnica możesz ją pukać ale jak mam dużo kamienia to nie pomoże w tedy zostaje tylko wymian.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
simson55    0

ja miałem takie coś tyle że u mnie była zabita chłodnica rdzą i dlatego się grzał kupiłem nową chłodnice termostatu nie miałem i dalej nie mam mam wsadzoną w miejsce termostatu puszkę i teraz woda się niegotuje temperatura dochodzi do 80 stopni i dalej nie idzie a zimą przed chłodnice daje styropian i jest okej .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Damian3211    13

PROBLEM ROZWIĄZANY!!!

Okazało się, że obudowa termostatu była "zjedzona" przez rdzę i termostat nie działał tak jak powinien! Serdecznie dziękuję wszystkim AgroFotowiczom za pomoc w rozwiązaniu problemu. Dzięki!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bartum    2

Tu jest ten problem ze większość użytkowników URSUSow zalewa chlodnice woda, ludzie żyjemy w czasach, gdzie płyn chlodniczy kosztuje 4zl/litr to nie jest duzo i na dodatek nie trzeba go spuszczac na zimę..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil927    229

Błysnąłeś wiedzą czy posty nabijasz ? Każdy to wie ale nie każdy chce ryzykowac uszkodzeniem czegokolwiek po 30 dajmy na to latach zalewania wodą a nagłym zalaniu płynem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez lukman2
      witam chciałem sie dowiedziec jak sie podkreca pompe w C-330???? <_<
    • Gość
      Przez Gość
      witam
      Problem jest praktycznie od dawna ale to olewałem
      Ogólnie to ciagnik ciezko pali chmura białego dymu jak juz złapie to dopuki sie troche nie zagrzeje to na jeden gar szczególnie na niskich obrotach jak sie przegazuje to ok a im zimniej tym gorzej
      Remont kapitalny ok 6lat temu rocznie ok 200mth ale nie widział orki ani ciężkiej roboty zawory ok pompa ok a przyczyny nie widac w sumie mozna tak robic bo mi to nie przeszkadza ale czy to nie wykonczy silnika jest dosc mocny nie pluje olejem i go tez nie bierze
       
      A jeszcze napisze w temacie kupiłem zetora z UK 7045 nie wiem jaki ma przebieg ale oleju nie bierze i wcale nie kopci co mnie martwi bo za to ciezko zapala wydaje mi sie dostaje za mało paliwa albo zapłon żle ustawiony
      A drugi problem to ze w zakresie od 1300-1700obr silnik dostaje sporych drgan ale nic w nim nie puka pracuje cicho co to moze byc????????
      pozdr
    • Przez PolandOnion
      Mam do wymiany chłodnice, nowa to koszt 500 zł a opinie mają takie że po roku czy dwóch i tak będzie dziurawa. Orginal Ursus niby lepsza ale tam już 1000 PLN. Montował ktoś chłodne z jakiegoś samochodu/busa ? Tam nie ma problemu że po roku padnie a i cena niższa. Z czego może pasować ?
    • Przez Deutz537
      Witam
      Co sądzicie o tej panewce z silnika c360?


    • Przez v11
      Ma ktoś doświadczenie w wymianie pompy CR -jak ustawić synchronizację pompy w stosunku do momentu  wtrysku  wtryskiwaczy  -pompa dwusekcyjna silnik sisu 6 cylindrów brak a raczej brak chęci zdejmowania pokrywy rozrządu bo to demontaż całego przodu nie ma dojścia do koła zamachowego   
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj