Spręzarka w Ursus C330-Problem

[energe 6]

Dobry wieczór wszystkim,

 

mam pytanie do Was. Czy może mi ktoś powiedzieć jak należy sprawdził układ powietrzny w ciągniku?. Od przeszło 20 lat nieużywany ale zamontowany jest i chciałbym go uruchomić. Sprężarka na pewno sprawna. Co się dzieje po napompowaniu butli?, upust powietrza następuje czy co ?

 

pozdrawiam

Łukasz

[seweryn20 825]

Jeżeli 20 lat nie był używany to na dzień dobry rozbierz zawór hamulca i upustowy ciśnienia. Wszystko co gymowe przywulkanizowało się przez ten czas i wątpię żeby ruszyło.

[Roki212 1818]

Po tylu latach to gumowe na pewno, u mnie to była taka gęsta maź i wszystkie otwory tym pozapychane że nie dało się wyczyścić.

A co do nabicia butli to nie pamiętam ile tam powinno nabić (chyba średnia wartość to 6 atm), ale jeśli masz wskaźnik sprawny to jak wchodzi strzałka na zielone wtedy ten zawór za odolejaczem powinien odciąć dopływ powietrza do butli, i powietrze będzie ulatywało otworem w zaworze. Jak ciśnienie w butli spada wtedy i wywiera mniejsze ciśnienie na zawór wtedy znów następuje dobicie butli.

[energe 6]

seweryn20 -> rozbierz zawór upustowy ciśnienia, tu masz na myśli regulator ciśnienia?

 

Roki212-> Ja nie mam instalacji pneumatycznej podłączonej pod żaden wskaźnik. Tzn posiadam zegar od 328 i tam jest miejsce na podłączenie węża od ciśnienia oleju i powietrza.

 

Dziękuję wszystkim za odpowiedz:)

[seweryn20 825]

Tak dokładnie ten zawór.

[Jakub1693 0]

Witam

 

Jesli w złym dziale to napisałem Proszę nie usuwać postu ale przenieś go do właściwego działu gdyż pierwszy raz piszę tutaj post.

 

Mam problem ze sprężarką dziś ją zdemontowałem od mojego ciągnika gdyż nie tłoczy powietrza.

A gdy jadę ciągnikiem to czasem z tej sprężarki wydobywa się dziwny dzwięk trudno mi go określić do czego on jest podobny.

Nie jestem mechanikiem i pierwszy raz takie coś rozkręcam i po moim rozumowaniu to chyba łożyska gdyż wyraźne sa luzy wokół niego.

Ale po częściowym odkręceniu nakrętki na kole pasowym zaczyna się kręcić cała oś a nie mogę wybić tego tylnego łożyska i dostać się do tego pierwszego.

Tłok chyba dobrze wyglada nie wiem czy tutaj są 3 pierścienie czy wiecej.

 

Moje pytanie brzmi czy ktos juz kiedys rozkrecał i naprawial sprężarke.

Jak odkrecic jakimis specjalnymi narzedziami

Czy to trzeba jakos od korbowoda odkrecic

Czy w spręzarce sa jakieś zawory jesli tak to czy jakos trzeba je wyregulowac

 

Prosze o wszystkie rady i uwagi ktore pomoga mi w złożeniu sprężarki

 

Niżej umieszczam linki do pięciu zdjęć tej sprężarki byście mogli fachowym okiem cos powiedziec

 

http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie-1J_naehswa.JPG/

http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie-2J_naehsaa.JPG/

http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie-3J_naehsqw.JPG/

http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie-4j_naehaph.jpg/

http://ifotos.pl/zobacz/Zdjcie-5j_naehapn.jpg/

 

Z gory dziekuje za wypowiedzi

 

Pozdrawiam

[strd 4]

Pierścienie raczej bym już wymienił- wyglądają na solidnie starte.

Co do łożysk To musisz najpierw zdjąć koło pasowe. Żeby odkręcić nakrętkę na wale musisz zablokować za koło pasowe po prostu. Jak koło będzie zdjęcie, to odsuwasz tą pokrywę za nim i masz wyjęty wałek z tylnego łożyska i je wymieniasz, a przednie zbijasz z wałka razem z pokrywą i wymieniasz. W teorii da się zdjąć korbowód z korby tak, żeby wyciągnąć cały wał na zewnątrz, ale jak jest tak jak w 60tce, to potrafi sie zgiąć przy tym skubaniec

Ten korek jest do ewentualnego wyprowadzenia do góry (lub doprowadzenia jeśli zamontujesz odwrotnie zawory - tak jest m. in w C360) Zawory są pod ta pokrywką w której jest ten korek (te 4 śruby w narożnikach). Powinno je być widać przez dziurę po tłoku od spodu.

[robert1483 0]

Witam.

Zakupiłem sprężarkę/kompresor do swojego c-330-dokupiłem także wspornik. Jakich śrub muszę użyć aby porządnie ją zamontować???

Otwory są na M8 ale jak próbuję wkręcać to nic nie chyta gwintu śruby. Dodatkowo nie widzę gwintu w otworach bloku.... Bardzo prosze o pomoc doświadczonych forumowiczów....

[mariuszd93 559]

Jeśli to oryginalna podpora, to jest mocowana na 3 śruby m 10 przy pompie wody , pewnie dlatego m 8 Ci nie łapie gwintu

[robert1483 0]

wspornik już zamontowany ale nie wiem jakiego użyć koła pasowego- moglibyście doradzić??? tak żeby obroty były optymalne.... Posiadam sprężarkę hs11.2x. W sklepach internetowych jest wiele kół pasowych do sprężarki c-330 - nowego i starego typu. które wybrać???? posiadam już pasek 1120mm.

bardzo proszę o pomoc....

[lukasz51195 0]

Panowie mam takie pytanie w sprawie sprężarki w c330 a sprawa wygląda tak że sprężarka nie była używana przez parę ładnych lat (10-12 lat) i ostatnio zakupiłem pasek do niej ALE najpierw chciał bym jej zrobić mały przegląd.... Tylko od czego mam zacząć mam zrobić tak jak kolega wyżej rozebrać w drobny mak i ją przejrzeć...?? Czy założyć od razu pasek i zobaczyć czy bije powietrze...? I tam idzie chyba jakiś olej ale jaki.? Dodam że korba kręci się lekko... Czekam na odpowiedzi, Pozdrawiam Łukasz 

[seweryn20 825]

Jeśli obraca się kręcąc ręką nale świeżego oleju i pal. To nie kiełbasa żeby miała się zepsuć od stania kilka lat.

Edytowano Październik 26, 2014 przez seweryn20

[lukasz51195 0]

Kolego a jakiego oleju mam nalać Turdus może być..?

[seweryn20 825]

Jakikolwiek silnikowy. Ten kompresor nie ma specjalnie wygórowanych wymagań.

[bratrolnika 28740]

powiedzcie mi proszę jaki jest model sprężarki w ciągniku C-328, albo dokładniej gdzie można do niej dostać pierścienie, te od C-330 nie pasują, są za małe