Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
mag6

instalacja elektryczna renault ceres 85x

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
mag6    0

czy ma ktoś schemat takiej instalacji ,mam problem z włączaniem napędu ,ktoś wie coś na ten temat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

o ktore czujniki ci chodzi , jaki masz komputer ? zdiecie , są 3 rodzaje komputerow , czy pokazuje ci predkosc podczas jazdy , jak cos to dzwon , wklej zdiecie komputera wiecej info po sprecyzowaniu sterowania by na darmo nie tłumaczyc w ciemno

Edytowano przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukas2909    4

Nie wiem, z którego roku masz ten ciągnik, ale w moim ceresie od napędu to jest raptem jedna kostka pod kolumną kierownicy do elektrozaworu i guzik, chyba, że masz ten elektroniczny wyświetlacz, ale wątpię, że tam jakieś zawiłe wiązki są...;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Romek76    0

o ktore czujniki ci chodzi , jaki masz komputer ? zdiecie , są 3 rodzaje komputerow , czy pokazuje ci predkosc podczas jazdy , jak cos to dzwon , wklej zdiecie komputera wiecej info po sprecyzowaniu sterowania by na darmo nie tłumaczyc w ciemno

 

 

W moim JD 3400 to samo co reno ceres 85. Gdy wlaczam przedni naped zapala sie czerwona kontrolka na wyswietlaczu elektronicznym. Jak zaczynam jazde zapala sie duza czerowna kontrolka STOP i pojawia sie sygnal dzwiekowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK79    1

jesli napedu nie mozna zalaczyc to moze byc mechaniczna usterka poniewaz jak ciagnik zgaszony naped zalaczony odpalamy i naped rozlacza olej . kontrolka moze byc od czujnika cisnienia oleju w skrzyni np do napedu i polbiegow cisnienie zbyt male swieci i piszczy. a czujnik predkosci jesli sie nie myle znajduje sie w srodkowej czesci skrzyni nad przystawka napedu jak siedzimy w kabinie to z lewej strony skrzyni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Romek76    0

ciągnik uruchomiony włączam napęd zapala sie kontrolka czerwona ta sama co od ręcznego włączam bieg pali się duża czerwona lampka a naped działa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mag6    0

jaka pojemność akumulatora jest wystarczająca do renault ceres 85x

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK79    1

do Romek76 naped bedzie dzialal bo zalaczony jest caly czas mozesz miec slabe cisnienie oleju co rozlacza naped. a co do aku to ja mam w swojej 90.34 120 Ah ciagniki podobne jak ceres itp

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Romek76    0

jeżeli słabe ciśnienie to będzie wina pompy hydraulicznej

 

jak sprawdzić ciśnienie i w którym miejscu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREK79    1

cisnienie sprawdzasz na przewodzie np co idzie do załaczenia napedu do przystawki a to ze slabe cisnienie to nie tylko wina pompy sa dwa zawory jeden staly drugi z regulacja cisnienia a powinno byc nie mniej niz 23 atm i nie wiecej niz 25 w tych granicach powinno chodzic wsio ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Qurek    6

Witam

Posiadam renie (ceres 95x 93r). Ostatnio zauważyłem że mam ciągle „zapięty” przedni napęd, na początku rozłączało go po krótkiej zabawie przyciskiem (gdy go rozłączało czuć było bardzo delikatne szarpnięcie), ale teraz to nic nie daje.

 

Hydraulika jest ok. Wspomaganie działa poprawnie, tur i tuz podnosi dobrze, kontrolka ciśnienia oleju się nie świeci – ale zegara nie podłączałem

 

W reni jest zegar analogowy i elektroniczny, taki jak na zdjęciu

post-60811-0-14827400-1394658238_thumb.jpg

 

Po zdjęciu jasnego panelu i wyświetlacza ukazały mi się takie kostki

post-60811-0-18151400-1394658442_thumb.jpg

 

Na szybko oceniłem stan kabli oraz zielonej i fioletowej skrajnej prawej kostki (obie były podłączone z przyciskami od blokad) – wszystko wydaje się być ok.

 

Nie wydaje mi się żeby to była usterka mechaniczna bo nie stało się to z dnia na dzień – chociaż kto wie?

Gdzieś czytałem o pęknięciu segera i zablokowaniu czegoś tam (badajże pisał o tym @)Lukas2909, ale nie mogę znaleźć tego tematu )

 

Jakieś pomysły/sugestie? Co mogło się stać?

Edytowano przez Qurek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukas2909    4
http://www.agrofoto.pl/forum/topic/68660-renault-ceres-85-problem/ tu masz ten temat którego szukałeś/, ale może to po prostu guzik;/ jak odkręcisz taką blachę pod kierownicą, poniżej bezpieczników, bodajże na cztery śruby to tam(na samym dole) są połączone kostką kable(konkretnie dwa, u mnie czerwone), które idą od guzika(który włącza i wyłącza napęd)do elektrozaworu, może tam coś nie łączy, a jak połączenie będzie okej to podłącz miernik i zobacz, czy guzik działa poprawnie, raz powinno być tam 12v, a raz nie, pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Qurek    6

Dzięki za zainteresowanie i link

Próbowałem zrobić tak jak napisałeś, ale u mnie ta blacha pod kierownicą sięga aż pod szybę i żeby ją wyjąć trzeba wyjąć kierownice :blink: i podpinać parę kostek.

Zabrałem się więc za to od strony wyświetlacza. Okazało się że od przycisku odchodzą cztery kable i jeden który łączy dwa zestyki ze sobą, a kostki które wcześniej czyściłem są od tego półbiegu załączanego bez sprzęgła. Jest tam masa innych kabli tego samego koloru i nie idzie tego ogarnąć przez ten mały otwór ;[ .

Sprawdzałem guzik miernikiem CHYBA jest dobry, gdy jest wciśnięty zamyka układ między dwoma zestykami i dochodzi do niego te 12V.

Po skończonej zabawie napęd nadal się nie rozłącza i przepaliła się żarówka w guziku (wcześniej na 100% świeciła)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukas2909    4

To spróbuj jeszcze inaczej, poluzuj lekko tą rurkę która wchodzi do przystawki od napędu i na wyciśniętym guziku powinno tam być wysokie ciśnienie, a na wciśniętym, prawie wcale, oczywiście na zapalonym ciągniku;/ elektrozawór jest pod podłogą pod hamulcem to może tam po tych przewodach jakoś dotrzesz do kostki , pozdrawiam

Ps. Mój ceres jest nieco inny, bo mam analogowe zegary i mechaniczne półbiegi i pewnie dlatego takie różnice..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Qurek    6

W końcu zmobilizowałem się i poluzowałem tą rurkę.

Nie ma różnicy w ciśnieniu oleju między pozycją ON i OFF guzika (sprawdzałem to na oko), więc usterka mechaniczna odpada.

Zlokalizowałem elektro-zawór ale dostęp do niego jest ograniczony, a rozkręcanie ciągnika przynajmniej na razie, nie wchodzi w grę.

Pola mam niedaleko, więc za naprawę wezmę się dopiero w sierpniu albo październiku <_< .

Jakiej prędkości lepiej nie przekraczać na asfalcie z napędem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez kadman
      Rano tata chciałgo odpalić słabo kręcił to podłączył prostownik. Potem go odłączył od prostownika i przekręcił kluczyk i zrobiło się zwarcie bo tak długo rozrusznik kręcił aż rozładował się akumlator cofnięcie kluczyka nic nic nie pomogo.:angry: Teraz żadna kontrolka się nie świeci nie reaguje na nic, mimo podłączenia innego akumlatora, bezpieczniki sprawdzałem są dobre co zrobić
    • Przez tomekxwz
      witam panowie!!! mianowicie mam taki problem dzisiaj po umyciu fergusona chciałem go odpalić ale nie można... słychać tylko zaskakiwanie elektromagnesu a rozrusznik ani drgnie.proszę o pilną pomoc
    • Przez kuscyk
      Witam wszystkich .
       
      Na razie bezskutecznie poszukuję informacji 
      Jakim momentem dokręcić śruby głowicy w ciągniku renault ceres 340 oraz informacji o kolejności dokręcania tych śrub oraz jakim momentem dokręcić śruby korbowodu.
      Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi ewentualnie odnośniki gdzie ta informacje można znaleźć .
       
      Z góry dziękuję
    • Przez RAFALW
      Witam, poszukuję termostatu puszkowego do Reni 155-54 o numerach katalogowych - 600 500 37 54 , trzy wyjścia - 52 , 52, 40 mm i wysokości 16 cm ,  temperatura otwarcia 75 stopni Celsjusza.Obdzwoniłem wszystkie sklepy i hurtownie oraz oferty z allegro i Olx jakie znalazłem w necie i porażka , niby wystawione a nikt nie ma na stanie , jak by ktoś wiedział gdzie takowy mogę nabyć byłbym wdzięczny za info --pozdrawiam
    • Przez tomek2201
      Mam problem ze światłami STOP. Bezpieczniki i żarówki są OK a Stopu nie ma. Nad pedałami hamulca znalazłem dwa czujniki STOPU. Do lewego  dochodzą 2 przewody, w jednym prąd jest cały czas a w drugim pojawia sie w momencie wciśnięcia hamulca (czyli jest OK) ale i tak żaden STOP sie nie świeci. Do prawego również dochodzi jeden kabel z prądem i do drugiego przewodu jest dopięty jeszcze jeden, ale po wciśnieciu hamulca w drugim kablu nie ma prądu (czyli czujnik szwankuje). Czy w takim przypadku ani jeden STOP nie bedzie świecił czy ten lewy powinien  świecić?
×