stare nieużywane opony w NOWYM!! ciągniku

[Ginterpol 20]

pierwszy raz coś takiego widziałem i jestem trochę zbulwersowany.. chciał bym wiedzieć czy ktoś ma też takie zastosowanie w swoim ciągniku.

główny problem w tym że ciągnik jest z roku 2013 a opony ma założone z roku 2004(9 lat). nie będę pisał jaki sprzedawca/producent stosuje takie praktyki -zobaczymy jak się sprawa dalej potoczy- bo na oponach zaczynają pojawiać się pęknięcia. teraz proszę sprawdźcie przy swoich ciągnikach datę produkcji opony. (można ją znaleźć -najczęściej- po lewej stronie opony w jajowatym kółku czterocyfrowe oznaczenie, pierwsze dwie liczby to numer tygodnia, pozostałe to rocznik. często numer jest poprzedzony oznaczeniem XC . naprzykład XC(5012) co oznacza 50 tydzień 2012 roku.

[michal1993 459]

W przyczepach rolniczych jest podobnie, większość producentów stosuje bieżnikowane opony.

[Gość Profil usunięty]

Dziewięcioletnie opony jeśli były magazynowane w zwykłych magazynach to tylko patrzeć jak się rozlezą lada moment, a już na pewno po gwarancji.

W cale bym się nie zdziwił jak by to była robota dilerów przy okazji handlujących ogumieniem że sobie odświeżają asortyment gumowy, albo producenci kupują po niższej cenie stare gumy i tną koszty, a rolnik jest tak zafascynowany że kupił za "połowę" ceny ciągnik {który realnie tyle tylko jest warty} że nic nie sprawdza, to wszystko można mu wcisnąć.

[Suchy 1]

Jeżeli kupiłeś nowy ciągnik z takimi oponami to powinienes domagać sie ich wymiany na nowe. Oczywiście jeżeli w umowie zakupu nie zgodziłeś się na stare. Z tego co mi wiadomo to opona uważana jest za nową jeżeli nie była przechowywana dłużej niż 3 lata. I sa na to odpowiednie normy.