Skocz do zawartości
tomcio748

Przekładka silnika, zwiększenie mocy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Karol445    32

Skoro masz swój jeden dojechany to śmiało możesz brać ten z allegro co najwyżej brakujące lub niepasujące elementy przełożysz ze swojego. I o to mi chodziło pisząc że dobry na przekładkę, bo jest z czego braki uzupełnić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arni251    5

Skoro masz swój jeden dojechany to śmiało możesz brać ten z allegro co najwyżej brakujące lub niepasujące elementy przełożysz ze swojego. I o to mi chodziło pisząc że dobry na przekładkę, bo jest z czego braki uzupełnić.

Czyli przykładowo ten wieniec z rozrusznikiem mogę z niego wykręcić i śmiało przykręcić swój tak?? Bo na otwory chyba wszystko powinno pasowac??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Alchemik    31

Pytanie jeszcze jaką mocą dysponuje ten silnik, bo wiele firm produkowało go w wielu odmianach (były nawet na benzynę). Na zdjęciu nie widać czy ma pompę wody( a może jest z łodzi :) ?). Może i osprzęt pasowałby, ale możliwe, że trzeba wymienić też misę olejową, a wtedy raczej żadnej gwarancji na silnik mieć nie będziemy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Risto    16

Ja bym odradził brać ten silnik po raz, że w wózku dostał w dupe, po dwa jest już po kapitalnym remoncie a po trzecie to jakaś inna wersja perkinsa 3P możliwe, że robiona tylko do wuzków na specialne zamówienie lub jakaś zagraniczna wersja specialna ( i potem skąd cześci dopasować?). Więc po co kupować tą biede?. To już lepiej albo swój robić albo taki sam kupić do remontu jak jest w traktorku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol445    32

Były różne wersje ale one różniły sie tylko pompą wtryskową. Sam silnik jest wszędzie taki sam i niczym sie nie różni (niektóre tylko maja gwinty calowe a inne metryczne) ja sam w swoim 360 3P mam silnik od Tarpana po zmianie pompy wtryskowej i pasował bez żadnych przeróbek więc nie wiem czego sie tu bać.

@Arnii Tak właśnie jak coś nie pasuje to przekładasz ze swojego i już pasuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Alchemik    31

Były różne wersje ale one różniły sie tylko pompą wtryskową. Sam silnik jest wszędzie taki sam i niczym sie nie różni

 

Pompą różnią sie chyba tylko silniki wyprodukowane w Polsce.

A tam w ogłoszeniu jest napisane tylko że to silnik trzytłokowy perkinsa.

Silnik Perkinsa serii 3.152 jakie można znaleść to:

3.152

D3.152

3.1522

3.1524

T3.1524

D3.152M

3HD64

G3.152

i konstrukcje po przebudowie przez Ursusa i zapewne przez wiele innych firm.

 

Karol445 jesteś pewien, że wszystkie mimo różnych stopni spręzania itp. różnią się tylko pompą paliwową?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arni251    5

Widze ze więcej porad jest na NIE tak wiec chyba sobie ga daruję i dam swego do kapitalki. Znalazłem gościa w miejscowosci Policzna co robi je za 3500zł i rano zawoże a wieczorem odbieram.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    409

Widze ze więcej porad jest na NIE tak wiec chyba sobie ga daruję i dam swego do kapitalki. Znalazłem gościa w miejscowosci Policzna co robi je za 3500zł i rano zawoże a wieczorem odbieram.

 

Kolego, a ty z Podlaskiego ? Bo jeśli tak, to tam w Policznej mechanik jakiś jest ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursus55    11

Witam mam zamiar kupić ten silnik http://moto.allegro....2414147008.html i nie wiem czy on bedzie pasował do mego 3P ponieważ gość mówił ze on kiedyś chodził w wózku widłowym, z tego co widze ma inaczej filtr oleju, inaczej wlew oleju, ten kosz też jest jakby troche inny i ten rozrusznik jest niżej niż u mnie więc nie wiem co robić bo mam po niego kawałek drogi . To jak myślicie pasowałby on do standardowego 3P??

Dokładnie tak to silnik perkinsa ale był włożony do sztaplarki starej daty Bułgar wiem bo taką jeżdżę, pompkę zasilającą też ma inną nie wspominając o przedniej pokrywie rozrządu także trzeba remontować swój motor.

Edytowano przez ursus55

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Risto    16

Ja słyszałem, że Białystok dobrze robi silniki. Ale musiał bym się dopytać gdzie ludzie wozili

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
struna    0

Proszę o pomoc .

W czasie orki zimowej w 3P orając dwójkami odmą zaczął walić olej z silnika mocno .

Ciągnik ładnie pali , ciśnienie oleju jest moc silnika też. Co to może być ????????????? :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szubinska    24

Witam,

czy to prawda że w koparce Ostrówek pompa wtryskowa ma większe sekcje niż w ursusie c-360 ? daje to więcej mocy ? ktoś wie jake są różnice między pompą z Ostrówka a oryginalną pompą w C-360 ? chcąc wydobyć więcej mocy z ursusa c-360 może warto się pokusić o taką przeróbkę, jak myślicie ?

 

Połączony

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Pompa z zetora np 7211 pasuje tylko sama pompa nic nie da , i na oryginalnej możesz zwiększyć dawkę .

Tyle to zmieni że palił będzie więcej . Niektórzy roztaczają blok i wstawiają tuleje z zetora , wtedy zwiększa się pojemność i mocy trochę przybywa ,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slavko360    0

Witam czy jak wstawi się silnik zetora 7211 do C-360 to wszystko idealnie pasuje czy trzeba coś przerobić i czy całe sprzęgło z tego silnika pasuje czy nie a i jakie miała by spalanie na tym silniku.Może ma ktoś taką C-360 z podkarpacia?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek406    1

witam ja jestem z lublina i mój sąsiad ma 5 takich 60tek kiedyś jeździły na oryginalnych silnikach ale jak zobaczył ile pracuje silni po remoncie 60 a ile zetora to pomału zaczął je przerabiać najpierw jedną na próbę wyjął ze swojego zetora 7011 silnik i zamontował do 60ki a potem sukcesywnie kupował remontował silniki z 7211 i 7011 i montował dopasowanie polega na zamontowaniu pokrywy rozrządu od 60ki bo zetoroska ma uszy na spornik osi inny sprzęgło od 60ki kompletne a reszta zetor pompa wtryski kolektory nawet tłumik więc pracuje jak zetor pompa wody tylko od 60ki bo zetoroska ma otwór na ogrzewanie i uważam że to najlepsze uturbienie 60ki wszelkie powiększanie mocy przez doładowanie sprężarką zwiększanie dawki paliwa zwiększanie pojemności skraca żywotność wału korbowego można próbować utwardzać wał przez azotowanie to podnosi wytrzymałość wału ale nie każdy zakład robi takie rzeczy ale przy zwiększaniu pojemności radziłbym coś takiego zrobić .Ale wracając do silnika 60ki najważniejsza jest dobra pompa paliwowa sam się o tym przekonałem u nas w lublinie jest wielu pompiarzy ja ja 3 razy regenerowałem u tych NAJLEPSZYCH czyli WOLIŃSKI WŁOCH GORGOL radzą sobie świetnie z najnowszymi pompami comon-ralli pompowtryskami a jeśli idzie o pompy 60ki to żaden z nich nie zrobił tego porządnie koszt u nich to ok 450 zł ale ciągnik nie miał siły po remoncie i ciężko palił dopiero pompiarz z wierzchowisk co prawda drogi bo 60a 650zł a zetor 7211 850zł ale dopiero wtedy ciągniki zaczęły chodzić jak należy zapalanie na dotyk i piękny dźwięk silnika 60a przed remontem silnika miała wstawioną pompę po regeneracji pluł olejem z tłumika a na 3 z pługami śmigał jak ktoś chce jego namiary to chętnie pomogę

Edytowano przez milanreal1
orty i literówki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek406    1

dzięki za ostrzeżenia do szkoły nie chodzę już 20 lat myślałem że tylko nauczyciele sprawdzają ortografię pozdrawiam

 

To źle myślałeś, +1 punkt ostrzeżeń za pisanie posta pod postem - nie znasz regulaminu !!!! o poście nie na temat już nie wspomnę.

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3Perkins    0

Witam Wszystkich Agrofotowiczów, mam do was pytanie i prożbę o porady ponieważ chodzi mi po glowie pomysł założenia do mojego 3P silnika z Ursusa 4512 aby zwiekszyć jego moc która by wzrosła z 47KM do 60KM. Ciągnik wiekszość prać wykonuje związanych z napędem na WOM tzn: kosiarka, sieczkarnia do kukurydzy , belarka, rozrzutnik, rozsiewacz, opryskiwacz i wiele innych typowych w gospodarstwie maszyn a czasami brakuje mu mocy na WOMie. Co myślicie na ten temat?? a może Ktos juz próbował takich przeróbek?? Jak to by współpracowało ze skrzynia biegów i cała resztą?? Silnik był by kompletny z calym uprzyzadowaniem, mam rozne ze i przeciw na ten temat dlatego pisze ten post, mam nadzieje ze pomozecie rozwiac moje watpliwosci, z góry dziękuje za odpowiedzi,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ramzes009    3

a jak z przednią częścią? wspornik osi będzie pasował czy planujesz dawać jakieś przystawki/przeróbki. i koniecznie sprzegło od 4512 albo twardsze sprężyny w tym od 3p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3Perkins    0

no ma niby pasowac tak slyszalem no ale to sie okaze, a co do sprzegla to nie myslalem o tym, ale mozna by bylo załozyc jakies mocniejsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszC5    21

Według mnie ten pomysł jest całkowicie bez sensu,ja zamiast myśleć i kombinować jak to poskładać i czy wytrzyma skrzynia itp wolałbym sprzedać tą C-360 i kupić Ursusa C-385,902 i mieć spokój.Za 18-21tyś znajdziesz jakiegoś w dobrym stanie a w przyszłości będziesz też miał możliwość założenia 4x4.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×