Case mx 135

[Rowan 220]

Najpierw skasuj i spróbuj włączyć wałek. Jeśli nie ruszy albo się wyłączy, to jeszcze raz odczytaj błędy. Możliwe, że włącznik magnetyczny (czyt. grzybek) padł i dlatego musisz trzyamć.

[kuba_cesc 2]

18 godzin temu, Lukas85 napisał:

Pierwsze pytanie czy wyswietlacz jest sprawny? tj czy po przekreceniu kluczyka zapalaja sie na chwile wszystkie segmenty? Bo jakos nie moge znależć takiego oznaczenia w serwisowce 

Masz rację, po zapaleniu wyświetla się cyfra 0, a pewnie powinna 8 żeby wszystkie elementy podswietlic. I na moim zdjęciu nie widać ale jak stuknąlem w wyświetlacz to świeci się jeszcze segment z lewej strony u góry (czyli tak jakby świeciła się cyfra 5 tylko bez środkowej  poziomej kreski) Wiesz może co z tym zrobic?

[Pigmei 1868]

Po wykasowaniu powrócił  51 oraz 34 wałek nie rusza

[Rowan 220]

A ciągnik wogóle jeździ? Bo błąd 51 jest od czujnika w siedzeniu. A błąd 34 to błąd obwodu cewki (zwarcie). Do sprawdzenia sama cewka i okablowanie.

[Pigmei 1868]

Ciągnik normalnie pracuje, czujnik pod siedzeniem  już za poprzednika został  zmostkowany by  można było rewersu uzywać /najwyraźniej na uszkodzony czujnik pod siedzeniem/,a dopiero po wyciągnięciu mostka można wejść w tryb odczytywania błędów, więc nie wiem czy błędem 51 powinienem się przejmować. Prądu do cewki nie podaje, w wolnym czasie poszukam zwarcia w instalacji. Dzięki

[Rowan 220]

Nie poda, jeśli widzi zwarcie w obwodzie. Ale podpinałeś np żarówke 12V żeby zobaczyć czy idzie impuls? Tam niema stałego 12V.

[Pigmei 1868]

Żarówka nie reaguje tak jak i inna cewka, zapożyczona od półbiegów, testowałem to

[Rowan 220]

To w takim razie trzeba sprawdzić ciągłości i przejścia od sterownika do wtyczki od cewki.

[Pigmei 1868]

już sama myśl  o konieczności rozbrajania prawego kokpitu mnie nie cieszy  ale cóż wyjścia nie ma.

Dla spokoju chyba powinienem już zamawiać nową cewkę i ten wyłącznik wałka bo jak pisałeś nie  działa jak powinien .

Próbowałem też uruchomić wałek podnosząc przycisk i na dłużej wciskając żółty grzybek, ale po 3 sec słychać pisk jakby alarmu gdzieś koło dźwigni biegów pełzających

[Lukas85 37]

6 godzin temu, kuba_cesc napisał:

Masz rację, po zapaleniu wyświetla się cyfra 0, a pewnie powinna 8 żeby wszystkie elementy podswietlic. I na moim zdjęciu nie widać ale jak stuknąlem w wyświetlacz to świeci się jeszcze segment z lewej strony u góry (czyli tak jakby świeciła się cyfra 5 tylko bez środkowej  poziomej kreski) Wiesz może co z tym zrobic?

Moze na początek rozbierz ten panel i zobacz o co chodzi. Skoro stukniecie cos zmienia obstawiałbym jakis zimny lut

[Kowal148 3]

Witam, może ktoś coś doradzi.. case mx 110 po około godzinie pracy i rozgrzaniu oleju zapala się kontrolka filtra hydraulicznego tak od około 1300 obrotów silnika. Zgaszenie i ponowne podpalenie ciagnika powoduje że kontrolka świeci dopiero od około 1800obr. Olej (fusch) i filtr hydrauliki (oryginal) zmieniany w sierpniu jakieś 200h temu.  Myślałem nad zmianą czujnika tego na obudowie filtra ale zonk, dostępny jest on tylko w zestawie z całą obudową filtra za około 3 tysiące...

[Pigmei 1868]

Może post z tego tematu coś pomoże https://www.agrofoto.pl/forum/topic/82515-case-mx-110-kontrolka/?do=findComment&comment=1568289

[tomek73 579]

Ja bym jeszcze raz zmienił filtr. W serwisie 300 a zamiennik Donaldson 180 zł powiedzieli mi  w sklepie. Numer to p165876

[Bolek96 9]

1 godzinę temu, Kowal148 napisał:

Witam, może ktoś coś doradzi.. case mx 110 po około godzinie pracy i rozgrzaniu oleju zapala się kontrolka filtra hydraulicznego tak od około 1300 obrotów silnika. Zgaszenie i ponowne podpalenie ciagnika powoduje że kontrolka świeci dopiero od około 1800obr. Olej (fusch) i filtr hydrauliki (oryginal) zmieniany w sierpniu jakieś 200h temu.  Myślałem nad zmianą czujnika tego na obudowie filtra ale zonk, dostępny jest on tylko w zestawie z całą obudową filtra za około 3 tysiące...

a czy przy wymianie filtra czyściłeś ten drugi filtr podłużny siatkowany ? chodź raczej do tego nie powinnien mieć on mieć wpływy chyba ze nigdy nie czyszczony

[Kowal148 3]

Ten siatkowy filterek też był oczyszczony. Spróbuje zmienić jeszcze raz filtr i zobaczymy co będzie dalej...

[Pigmei 1868]

Dnia 26.11.2018 o 21:10, Rowan napisał:

To w takim razie trzeba sprawdzić ciągłości i przejścia od sterownika do wtyczki od cewki.

 Przejrzałem kable, niby jest ok, ale po zmianie cewki pojawił się kod 15, uszkodziłem coś?

[poderwa 24]

Dnia 7.12.2018 o 22:01, Pigmei napisał:

 Przejrzałem kable, niby jest ok, ale po zmianie cewki pojawił się kod 15, uszkodziłem coś?

Jeśli chodzi o wałek to ja ten temat przerabiałem ! 1-podepnij zewnetrzne napięcie z akumulatora pod cewkę -wałek powinien ruszyć

[Rowan 220]

Ruszyć, to może i ruszy, ale co to zmieni jeśli normalne sterowanie go nie włącza? Na próbe można podłączyć, ale na dłuższą mete nie powinno się tak robić, bo może zerwac tarczki jak będzie obciążenie, z racji, że nie będzie soft startu.

[poderwa 24]

Dnia 17.02.2019 o 22:02, Rowan napisał:

Ruszyć, to może i ruszy, ale co to zmieni jeśli normalne sterowanie go nie włącza? Na próbe można podłączyć, ale na dłuższą mete nie powinno się tak robić, bo może zerwac tarczki jak będzie obciążenie, z racji, że nie będzie soft startu.

Ale spróbuj-,za płynny start wałka właśnie jest odpowiedzialny ten:: k**ewski :zawór.Mnie on doprowadza do rozstroju nerwowego -dzisiaj chodzi,a jutro jak będzie mu się podobać.I chyba wyjdzie kupić ten zawór.

[Rafik 16]

Już to kiedyś komuś pisałem. U mnie w takich przypadkach musiałem oczyścić taki otworek o bardzo małej średnicy wewnątrz elektrozaworu. Trzeba go rozkręcić na części drobne i w środku jest wkręcony taki jakby korek na imbus, i w nim jest ten otwór, pod nim sitko i kanał na przelot tłoczka. Zawsze pomagało. No i oczywiście dokładne mycie w benzynce. Przy ostatnim takim czyszczeniu powiększyłem lekko ten otworek bo już 3 razy mi się zapchał. Skutek jest taki, że długo mam z nim spokój, ale po zapaleniu zimnego ciągnika wałek przez parę minut się kręci bez włączania.

[zipo1 2]

16 godzin temu, poderwa napisał:

Ale spróbuj-,za płynny start wałka właśnie jest odpowiedzialny ten:: k**ewski :zawór.Mnie on doprowadza do rozstroju nerwowego -dzisiaj chodzi,a jutro jak będzie mu się podobać.I chyba wyjdzie kupić ten zawór.

Przerabiałem ten temat u siebie i na sto procent Ci pomoge jak coś to pisz priv. ( ja tez na darmo kupiłem nowy zawór). Najbezpieczniej jest wziąć prąd z  cewki blokady tylnego mostu.

 

[poderwa 24]

21 godzin temu, Rafik napisał:

Już to kiedyś komuś pisałem. U mnie w takich przypadkach musiałem oczyścić taki otworek o bardzo małej średnicy wewnątrz elektrozaworu. Trzeba go rozkręcić na części drobne i w środku jest wkręcony taki jakby korek na imbus, i w nim jest ten otwór, pod nim sitko i kanał na przelot tłoczka. Zawsze pomagało. No i oczywiście dokładne mycie w benzynce. Przy ostatnim takim czyszczeniu powiększyłem lekko ten otworek bo już 3 razy mi się zapchał. Skutek jest taki, że długo mam z nim spokój, ale po zapaleniu zimnego ciągnika wałek przez parę minut się kręci bez włączania.

Ja właśnie tej dyszki nie mogę odkręcić,jest wkręcona na jakiś klej,jutro spróbuję podgrzać palnikiem,bo już te kanty na ampula obrobione.Jak nie wykręce to rozwierce. Jakim wiertłem bezpiecznie powiększyć ten otwór ?

[Rafik 16]

Ja ten otwór powiększyłem czubeczkiem pilnika iglaka, może z 0,1 max 0,2 mm na oko. Podejrzewam, że jak przewiercisz to będzie za duży, i więcej złego niż dobrego się zrobi.

[poderwa 24]

1 minutę temu, Rafik napisał:

Ja ten otwór powiększyłem czubeczkiem pilnika iglaka, może z 0,1 max 0,2 mm na oko. Podejrzewam, że jak przewiercisz to będzie za duży, i więcej złego niż dobrego się zrobi.

Ok ! Dzięki za podpowiedz,spróbuje wykręcić.

Dnia 5.12.2018 o 18:49, Kowal148 napisał:

Witam, może ktoś coś doradzi.. case mx 110 po około godzinie pracy i rozgrzaniu oleju zapala się kontrolka filtra hydraulicznego tak od około 1300 obrotów silnika. Zgaszenie i ponowne podpalenie ciagnika powoduje że kontrolka świeci dopiero od około 1800obr. Olej (fusch) i filtr hydrauliki (oryginal) zmieniany w sierpniu jakieś 200h temu.  Myślałem nad zmianą czujnika tego na obudowie filtra ale zonk, dostępny jest on tylko w zestawie z całą obudową filtra za około 3 tysiące...

I co pan zrobiłeś z tum filtrem,bo u mnie te same objawy.Miesiąc temu wymieniłem olej+ filtr-siatkowy czyszczony i dzisiaj zaświeciła się ta kontrolka.

[Kowal148 3]

Wymieniłem filtr na nowy i problem ustal