sworzeń zwrotnicy

[kzarczyn 0]

Witam

Mam luz wzdłużny na przedniej osi w 4011. Swożeń jest razem z hakiem, przykręcony na 4 śruby.

Z tego co wiem luz da się wybrać podkładkami dystansowymi.

W jaki sposób wyjąć ten swożeń? Da radę bez odkręcania przodka od silnika?

[seweryn20 825]

Odkręć cztery śruby którymi jest przykręcony hak do wspornika i wyszarpiesz go razem ze sworzniem osi.

Nie zapomnij podeprzeć ciągnika.

[kzarczyn 0]

Dzięki, spróbuję.

Jak ciągnik stoi na kołach to hak ani drgnie. Nawet obrócić się nie da.

Po podniesieniu będzie lepiej?

[seweryn20 825]

He he. Musisz go podnieść. Przecież na sworzniu który chcesz wyjąć wisi cały przód ciągnika. Podłóż go pod miskę tak żeby koła stały luźno na ziemi i wyjdzie.

[Gość Profil usunięty]

Jak odjedziesz przednią osią to dużo wygodniej będzie Ci ten sworzeń wyjąć i go potem nabić. Bez odjeżdzania przednią osią wybicie tego sworznia jest prawie niemożliwe..Bo nawet jak ciągnisz podniesiesz lewarkiem czy czymś to i tak cała przednia oś będzie wisieć na sworzniu.

[Junkers 44]

Najgorzej jak będą progi na sworzniu, wtedy wybicie nie będzie już takie proste, odjeżdżać by pasowało jeśli takowe progi by były, jeśli tragedii nie ma wystarczy precyzyjnie 'zelżyć' lewarkiem żeby złapać środkowy punkt.

[szubinska 26]

oryginalny silnik s-4001 miał blaszaną miskę olejową więc podkładanie czegokolwiek pod nią skończy się w najlepszym wypadku jej wgnieceniem

[kzarczyn 0]

Ten traktor to taka rzeźba, że już mało co z 4011 zostało. Fitry oleju tylko pewnie.

Wolałbym osią nie odjeżdżać.

To w jaki sposób podeprzeć traktor jak nie pod silnik?

[mtracz 76]

Jak masz żeliwną miskę z C-360 to śmiało opieraj na niej. Podłóż deskę pod lewarek i tyle. Potem podłuż coś jeszcze aby dodatkowo zabezpieczyć.

Możesz nakłaść ciężarów na podnośnik, sam przód pójdzie do góry .

[sebo1986 229]

możesz podnieś pod skrzynią od strony silnika, ja tak robiłem :)podwinduj i podstaw coś stabilnego i można odkęcać wspornik bo koledzy dobrze mówią, wyjęcie sworznia bez odkręcania przodu jest raczej mało możliwe.

[piotrek406 1]

witam podam wam szybki prosty sposób demontarzu tego swożnia odkręć cztery śruby od swożnia weż linę przywiąż do haka i drzewa ......reszta na filmie http://www.youtube.com/watch?v=4AUArW1PXBU co wy na to?

[sebo1986 229]

hehe lepiej tak nie robić ;D

[RolnikSwD 0]

Witam wszytkich

Robię remont układu kierowniczego w swoim ursusie c360, mam problem z włożeniem sworznia do półoś, z obu stron.

Guma pierścienia uszczelniającego ma chyba zbyt dużą średnicę żeby mogła wejść do otworu.

Czy należy użyć dużej siły żeby osadzić sworzeń we właściwym miejscu? Czy może jest jakiś sposób na poradzenie sobie z tym problemem?

 

Dodam jeszcze, że jest to moja pierwsza poważniejsza naprawa w ursusie.

 

Zamieszczam zdjęcia

 

http://imageshack.us...4/5290/zt7j.jpg

http://imageshack.us...96/130/y40g.jpg

http://imageshack.us...3/8789/7xcp.jpg

[HaXbOx 0]

Witam Kupiłem do mojego Ursusa z resorowanym zawieszeniem gumy osłaniające.Założyłem wszystko zgodnie z tym schematem:

 

http://www.sendspace.pl/file/pic/c62bf7d3241ca2465991a27/view

 

Jednak u sąsiada zauważyłem,że te gumy są naprężone od dołu i przy ruchach zawieszenia sprężynują.U mnie wiszą swobodnie w dół.

 

http://www.sendspace.pl/file/pic/64584a6202fd906c0870bed/view

 

Zastanawiam się,czy zakładając ten pierścień: https://www.google.pl/search?q=pier%C5%9Bcie%C5%84+sworznia+zwrotnicy+c+355&espv=2&tbm=isch&imgil=A_imRtRf7J2cfM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcQz30UaqPoa7Ks0KuWFN7hI67a9virpAmGiNTeD5TDign9RmHhA%253B700%253B700%253BsYw27PvNsWDMzM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fparts-online.pl%25252Fpl%25252Fproduct%25252Fbrowse%25253Fpage%2525253D7%25252526category%2525253D1792996%25252526viewtype%2525253Dgallery&source=iu&usg=__pM0C9pH4mc8HfKi3If3-JFoCDrs%3D&sa=X&ei=52XWU_SkKpDb7AbnroG4Cg&ved=0CC4Q9QEwBA&biw=1366&bih=643#facrc=_&imgdii=_&imgrc=A_imRtRf7J2cfM%253A%3BsYw27PvNsWDMzM%3Bhttp%253A%252F%252Fphotos03.istore.pl%252F17484%252Fphotos%252Fbig%252F28852770.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fparts-online.pl%252Fpl%252Fproduct%252Fbrowse%253Fpage%253D7%2526category%253D1792996%2526viewtype%253Dgallery%3B700%3B700

tu: http://www.sendspace.pl/file/pic/6678c31e9c813eff3894196/view ten nieistotny problem zostanie rozwiązany.Proszę o sugestie.

[MasterRoj 82]

Ja bym przełożył gume za ten pierścień i zcisną opaska lub drutem i powinno być szczelne połączenie.

[HaXbOx 0]

No nie wiem czy to jest dobre rozwiązanie Jest też taka możliwość że ktoś remontował resory i założył pierścienie na odwrót,ale schemat nie powinien kłamać