Skocz do zawartości
kamis

ładowacz czołowy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
rafalkob    0
Też potrzebuję tura do pronara i nie wiem na co się zdecydować. Znalazłem coś takiego : http://www.allegro.pl/item388686065_ladowacz_tur.html i gościu mieszka niedlaeko mnie. Co myślicie o tym sprzęcie ? Ile kosztuje taki nowy?

wedłóg mnie ten typ mocowań tura do ciągnika nie jest zbyt dobry,pare razy słyszałem że przy unoszeniu większych ciężarów tego typu mocowania pękały,znam jeden przypadek że przy ładowaniu kamieni silnik pękł przy ciągniku,zależy do czego tego tura potrzebujesz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

lukaczmarek    265

Dla mnie 13 000 zł to jest za dużo więc za 18000 bym napewno nie kupił:D Potrzebuję głównie do słomy, balotów, ładowania obornika i formowania pryzm z kiszonek. Znalazłem jeszcze coś takiego http://www.allegro.pl/item388339477_ladowa...ziomujacy_.html przynajmniej tani i będzei pasował. Jest jeszcze jeden http://www.allegro.pl/item386956738_tur_fauheux_f2.html ten gości ma cały komplet do niego za 15 tys tylko jest bez mocowań. Chyba jutro zjeżdżę pół Polski żeby je wszystkie obejrzeć. A i jeszcze jedno czy da się dokupić same mocowania?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaczmarek    265

Jednak zdecydowałem sie na ten z pronaru. Juz go zamontowałem. Wygląda i działa rewelacyjnie mam nadzieje ze w pracy bedzie zachowywał się równie dobrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaczmarek    265

tylko ten sipmy ma 2 razy mniejszą ładowność chyba. ja zdecydowałem się na ten z pronaru i jstem bardzo zadowolony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid6b1    0
tylko ten sipmy ma 2 razy mniejszą ładowność chyba. ja zdecydowałem się na ten z pronaru i jstem bardzo zadowolony

jak chodzi o sipme to udźwig nominalny T-800 wynosi ok 800kg a T-426 ok 1500kg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stan67    0

Witam.

Dziś właśnie kupiłem ładowacz czołowy lc-3 do MTZ 82 wraz z montażem.

Wydaje mi się, że dwustronna amoryzacja hydrauliczna mi w nim nie działa. Po obciązeniu dwoma osobami po 100kg i bujaniu ładowaczem nie zauważyłem żadnej różnicy przy otwieraniu i zamykaniu amortyzacji gazowej. Czy jest to normalne?

Czy zgłosić sprzęt do reklamacji? Proszę o szybką odpowiedź. Z góry dziękuję.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZUCH1234    72

mam pytanie czy posiada ktos przy swoim mtz ładowacz czołowy ten ruski co to czasem sa ogłoszenia na allegro bardzo bym prosił o opinie na temat tych ładowaczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ZUCH1234    72

Jestes zajebi..... pomogłes mi swoja wypowiedza dzieki na przyszłosc bede wiedzał do kogo sie zwrócić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbigi123    4

Jak dla mnie tandetne wykonanie. No i minus za mocowanie, chociażby brak odciągów w tył ciągnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gores    0

zbigi123 ma racjie i na twoim miejscy ja jak chcesz kupic tura to szukaj samopoziomujacego.Ja mam tura firmy chife dunski chyba i jest bez samopoziomu lipa troche

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szmergiel    195

nie warte nawet tysiaka kolego,do belarusa tylko nadaja sie tury z mocowaniem do tylnej osi,cena wysoka ale przynajmniej nie zlamiesz traktora,mialem mase belarusow to z tanimi turami ludzie wypychaja na bezcen bo ciagle problemy,bez samopoziomu nie warto bo paleciakiem nic nie zrobisz.do belarusa to hydramet 16 lub track-lift i tyle w temacie,reszta fige warta oczywiscie pomijajac zachodnie,ps.niestety zaoszczedzajac w zakupie oddasz te kase z nawiazka pozniej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Markmajster    0

Witam, trochę nie na temat ale nie chcę zakładać nowego tematu. Mam tura założonego na belarusa i rozdzielacz tura jest podłączony do rozdzielacza ciągnika i mam pytanie jak lepiej podłączyć powrót? przez rozdzielacz czy do przewodu powrotu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gores    0

Główne zalety:

 

Bardzo komfortowe, wygodne i precyzyjne sterowanie turem.

 

Wyrzucenie rozdzielacza i dzielnika na zewnątrz poza kabinę, co za tym idzie kabina pozostaje czysta i bez wycieków oleju.

Ten tekst jest dobry cos w tym musi byc :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Trochę lipa bo nie ma euro-ramki i nie wydaje mi się żeby to był ładowacz z 1996r.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×