Paliwo w oleju

[Quercus78 5]

Witam!!!

Czy przez przez rurkę od centralnego smarowania pompy paliwowej może się przedostawać paliwo do miski olejowej? Przybywa oleju w misce. Ubytku płynu chłodzącego nie zauważyłem.

[FINN 1478]

1 , lejące wtryski... ( może być jeden)

2 , puszcza któraś sekcja na pompie

3, inny wyciek z pompy paliwowej( w pompie) do smarowania pompy, a tym samym do silnika...

[locke 293]

Uszczelniacz w pompie najprawdopodobniej.

[tomek73 579]

W starych pompkach zasilających nie było uszczelniaczy w nowych jest oryng, i jest mniej wytrzymały. Na 99% to pompka zasilająca.

[Quercus78 5]

Dzięki za rady. Musze już jutro doorać tak jak jest, później trzeba się za to wziąć.

[ursus1014ieco410 6]

Jakie mogą być przyczyny tego? Wtryskiwacze sprawdzone , pompa po regeneacji . Już nie mam sił problem w Ursusie 1014

Edytowano Sierpień 10, 2013 przez ursus1014ieco410

[Sadek 1123]

Nieszczelność na wałku pompy paliwa lub wtryski ale jeżeli to jest sprawdzone i dobre to nie ma innej możliwości aby paliwo przedostało się do oleju, a może coś z którymś tłokiem tzn. "nie pali na jednym" i paliwo idzie do oleju, jak ciągnik pracuje to luzuj kolejno rurki i zobaczysz czy na każdym pracuje.

[rafal4610 142]

a może ci sie klawiatura rozkręciła ? Nie wiem jak jest w dużych Ursusach, ale u mnie w 60-tce właśnie to było przyczyną

[H3ni0 31]

Sprawdź nadmiar czy czasem rurka nie jest zapchana.

[locke 293]

A jakie masz smarowanie pompy? lejesz olej do pompy czy masz rurkę poprowadzoną z silnika?

[ursus1014ieco410 6]

Smarowanie jest bezpośrednio z silnika rurką

 

a może ci sie klawiatura rozkręciła ? Nie wiem jak jest w dużych Ursusach, ale u mnie w 60-tce właśnie to było przyczyną

 

 

Zawory grają

Edytowano Sierpień 10, 2013 przez KRISTOFORn
Postaraj się nie cytować poprzedniego posta

[Gość Profil usunięty]

Sprawdź i ewentualnie załóż inną pompkę zasilającą. Sama regeneracja rzadko kiedy obejmuję przegląd lub naprawę tej pompki.

[exploode 8]

Pomimo tego co Napisałeś o zaworach, przyjrzałbym się im dokładniej zwłaszcza zabezpieczeniom. U nas w c-385 kiedyś skrzywiła się laska popychacza zaworu plus odbezpieczył się zawór (połowa zabezpieczenia zniknęła). Objawy: chodził na 3 garach, ropa w oleju.

No chyba, że simmering na wale pompy przepuszcza. Mi to wymienili dopiero przy okazji wymiany całego wału pompy (Pompa wcześniej była już parę razy regenerowana).

[ursus1014ieco410 6]

zawory na 100% też nie bo dopiero co wymieniłem bo stara pękła

 

Sprawdź i ewentualnie załóż inną pompkę zasilającą. Sama regeneracja rzadko kiedy obejmuję przegląd lub naprawę tej pompki.

 

 

 

Dlaczego myślisz że to błąd pompki?

[Gość Profil usunięty]

Wtryskiwacze masz sprawdzone i prawdopodobnie to nie ich wina, dolewanie paliwa do oleju przez sąsiada - odpada Obstawiam pompkę bo jej zazwyczaj zakłady naprawcze nie sprawdzają. Można by obarczyć za przecieki sekcje, ale wierzę,że są dobre, w końcu pompa jest po regeneracji. Znasz może inna możliwość?

[ursus1014ieco410 6]

A myślisz że jakbym znał to bym tu się pytał o to ?

Edytowano Sierpień 11, 2013 przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

[Gość Profil usunięty]

W takim razie daj tę pompkę do sprawdzenia lub wymień ją. Innej możliwości przecieków już się nie domyślam.

Ewentualnie w czasie montażu sekcji został uszkodzony któryś oring i może tak też przeciekać.

Edytowano Sierpień 11, 2013 przez KRISTOFORn

[ursus1991 10]

oddaj pompe na gwarancję niech sprawdzą