7745 - rozgrzany silnik - nie chce odpalić

[emtecc 22]

Witajcie

Dzisiejszego jakże upalnego dnia (38 st C) zetor 7745 mnie zawiódł po około 4 godz pracy z prasą zwijającą - temperatuca cały czas 90st C (i ten upał na dworze) po zgaszeniu nie chciał zapalić. Próby pompowania ręczną pompką nie dawały rezultatu(tłoczek trzeba było mocno wciskać). Rozrusznik kręcił bez obciążenia, jakby silnik nie dostawał paliwa.

Wiecorem, gdy już ostygł zapalił jak zwykle od strzału...

Ubiegłego roku również zauwałyłem podobną przypadłość. Po zgaszeniu rozgrzanego silnika musiałem dłużej kręcić rozrusznikiem, żeby silnik odpalił.

Zimny pali od przysłowiowego strzała. Rozgrzany do ok 70 st C również nie ma problemów.

 

Co jest przyczyną takiego problemu?

[rolnik16 1]

witam

 

 

widzę że nie tylko ja mam problem z odpaleniem zetora w gorące dni nie umiem Ci kolego pomóc ale przyłącze się do tematu

 

a mianowicie u mnie w zetorze 7211 jak rano go odpalę jak jest zimny to pali na dotyk a trochę nim pojeżdżę rozgrzeje się i jak go zgaszę i potem próbuje odpalić to słychać tylko takie "tttttrrrrr" i wszystkie kontrolki na pulpicie idą do góry wina pewnie leży po stronie instalacji ale jeśli wie ktoś co to może być to był bym wdzięczny pozdro

Edytowano Sierpień 8, 2013 przez rolnik16

[rolnik556 9]

ja jak swojego nieprzepompuje to niezapali. Jak zgaszę go po skonczonej robocie to do 2 godzin nietrzeba pompowac ale potem juz tak

[padre1989 13]

możecie nie wierzyc , powymienialem wszystkie uszczelki miedziane , caly przewod przelewowy i miesiac czasu moze stac i pali bez pompowania i z zapowietrzaniem problem sie skonczyl , zetor ma to do siebie ze ciut uklad nie szczelny i zaczynaja sie przeboje

[emtecc 22]

kolego ...mój tez może stać miesiąc i zapali bez pompowania bez najmniejszych problemów

Czy ktoś może napisać jak wyglądają objawy gdy kończy się mechaniczna pompka zasilająca paliwo?

 

Również jak wyglądają objawy gdy kończy się pompa paliwowa (chyba potrafi dymić i brak siły)

 

Jest jakaś możliwość że podczas wysokiej temp jakas listwa w pompie paliwowej się zatnie i nie wróci na miejsce - i to powód że nie odpala?

Nie znam się na pompach paliwowych i tak sobie tylko myślę...

 

Edit:

Czy to możliwe, że przy dużym obciążeniu i przy zmniejszonej dawce paliwa silnik będzie się przekraczał optymalną temperaturę, tzn dążył do czerwonego pola?? Jak spr czy pompa nie ma zmniejszonej dawki paliwa... bo dużo osób pisze o spalaniu a mój jakoś bardzo oszczędny

Edytowano Sierpień 16, 2013 przez emtecc

[krzysztofz14 75]

Jak chcesz sprawdzić listwę to z przodu pompy od sprężarki jest nakrętka na 19 klucz i pod nią listwa.Przy dodaniu gazu musi się wysuwać poza korpus i oczywiście nie może się zacinać.

[bobytempelton 161]

To nie listwa, a pompę wtryskową można sprawdzić jedynie dobrze na stole probierczym, jedyne co mi przychodzi do głowy to zużyta pompka mechaniczna zasilająca pompę wtryskową, mi nic innego do głowy nie przychodzi.

A co do grzania sprawdź realną temperaturę innym miernikiem czy termometrem na początek.

[Gość]

Koledzy gdzieś raz słyszałem że jak nie jest ustawiona prawidłowo dawka paliwa tzn jak zmniejszona może łapać takie temperatury, mojego ciężko mi zagrzać ponad 80 st C, pali nawet po mocnym obciążeniem, sąsiad ma takiego samego i też miał zmniejszoną dawkę na pompie, dymił na niebiesko jak dodawał na ciepło gazu, mechanicy myśleli że turbina ale ona była dobra, dopiero firma która przyjechała z maszyną sprawdzili ciśnienie doładowania, i okazało że za mało paliwa a też ,mu łapał temp, podnieśli dawkę, silnik stał się żwawszy mocniejszy, i o ironio mniej pali niż poprzednio bo nie musi go tak już żyłować a i temp się uspokoiła

[bobytempelton 161]

To co piszesz to prawda ale nie do końca, są z tym jazdy ale piszesz dokładnie o złym kącie wtrysku paliwa, to częsta usterka ale czułe sa na nie nowsze silniki z dokładnymi pompami, nieważne czy w samochodzie czy traktorze. Zetor to stary prosty układ posiada pompę z dawka rozruchową powinien bez dodania gazu odpalić i zgasnąć, dlatego napisałem że to nie listwa i nie pompa, to wygląda na brak paliwa przy bardzo rozgrzanym silniku gdy pompka wstepna staje sie nieszczelna, ale to tylko moja propozycja, nie stoje przy maszynie.

[emtecc 22]

jest jakaś możliwość uszczelnienia takiej pompki czy muszę wymienić całość?

 

Pompka ręczna jest nieszczelna- często przeciekałagdy się pompowało, ale mało jej uzywam więc się nie przejmuje. Ręczna pompka nie powinna mieć wpływu na pracę tej mechanicznej zasilającej?

[bobytempelton 161]

Ręczna pompka jest tylko do odpowietrzenia ukladu, nie ma nic do pracy silnika, mechaniczna pompa zasiala pompę wtryskową w paliwo, tj. w samochodzie benzynowym, cały układ zasila pomka z baku.