Skocz do zawartości
MrMichal

Ciśnienie oleju władka

Polecane posty

hacki    0

po naprawie smoka i wymianie wskaźnika ciśnienia:

na zimnym 4.0 na niskich i 4,5 na wysokich obrotach

na rozgrzanym 2,5 na niskich i 3,7 na wysokich obrotach

olej ultor cg-4, przy wymianie oleju zrobiona płukanka silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Na takim ciśnieniu śmiało można jeździć

Poza tym to za,, dobry" olej do starego silnika i może się zdarzyć ze ciśnienie sie pogorszy gdy trochę popracuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hacki    0

ma coś około 500mth od nowości więc powinien jeszcze trochę pochodzić :)

a jaki był by dobry olej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

GoRAL1    63

Przy takim przebiegu niema się o co martwic tylko jeździć

 

tu dobry olej nie wypłucze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Witam,ja stosuje olej turdus od kilkunastu lat w t 25 i mam przekonanie do niego, jest to olej przeznaczony do silników pracujących w trudnych warunkach, stosuje go także w kombajnie, jak też dużym rusku ,cena jego nie jest co prawda niska ,ale cóż, co dzień wymiany nie robimy :rolleyes: Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    124

Racja, polecam ten olej, zreszta po co ja nabijam posty :D


KPK Kumurun Team
Olej Turdus SHPD do silnika, Lux 10 do hydrauliki
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki, kontakt na PW

Ważne sprawy GG: 33264431 t:724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    124

Panowie, jak długo wam pompa zaciąga olej? Bo wydaje mi się, że u mnie to trwa wieczność w porównaniu z innymi T25, no i pompa olejowa wyje, gdy zimny (stara też wyła). Czasami gdy jadę i ostro mnie przechyli, albo zahamuję to pompa olejowa przestaje wyć i kilka, kilkanaście sekund jest cicho, a wskazówka na manometrze leży na zerze :(

Dzieje się to od czasu remontu (marzec 2013), a niedawno przy okazji naprawy wyprostowaliśmy miskę, i jest jeszcze gorzej...

 

Przy innym T25 przy hamowaniu to wskazówka lekko się bujnie tylko.

Edytowano przez zbyszekbrzuze

KPK Kumurun Team
Olej Turdus SHPD do silnika, Lux 10 do hydrauliki
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki, kontakt na PW

Ważne sprawy GG: 33264431 t:724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

A na starej pompie też były te zaniki ciśnienia?

Może to rozrząd wyje. Były zmieniane koła?

Wystarczy, że smok jest lekko ugięty do góry i każde bujnięcie oleju w misce go odkryje. Może warto go dogiąć w dół. Lub na próbę zwiększyć ilość oleju w misce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Tak jak kolega mtracz pisze masz zgiętą rurkę od smoka a może być też pęknięta a co wycia to w moim jest to samo na nowej pompie słychać ostre syczenie zaworu przelewowego ale po rozgrzaniu jest ok na oleju tedex 20w50 i za pewne jest to skutek zimnego i gęstego oleju i szczelnego układu ciśnienia co powoduję stawiane dużego oporu na pompie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    124

Ale najśmieszniejsze w tym jest to, że miałem rozebrane pół silnika (wymiana tłoka i poszukiwania nieszczelności w magistrali olejowej) i nie zwróciłem na to uwagi. Siatka jest zgięta trochę.

Ja mam duże utraty ciśnienia na osi filtra oleju i zastanawiam się, czy warto ją wymienić. Na sklepkisiel.pl pojawiła się w cenie 19 zł. Raczej ją kupię, sklep dla mnie spoko, kartę stałego klienta mi dali. Zobaczę co mi to da i zdam relację.

Cały czas myślę nad podstawą filtra PP, ale to sporo roboty. Bym wykręcił ośke i filtr z drugiego T25 ale nie chce tamtego popsuć.


KPK Kumurun Team
Olej Turdus SHPD do silnika, Lux 10 do hydrauliki
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki, kontakt na PW

Ważne sprawy GG: 33264431 t:724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slonju77    13

Napis jakie na pełnych i minimalnych obrotach przy nagrzanym

Przy minimalnych obrotach na rozgrzanym silniku jest praktycznie zero a przy obrotach na maksa jakies 2 przy rozgrzanym silniku ,jezdze tak już z 1,5 roku i nic się nie dzieje ale w zimie chyba musze juz zrobic wał i panewki a i w skrzyni jest olej jakis taki zielony jak smar ,nie chce spływac,jak kupilem ruska w 2005 to chcialem wymienic olej w skrzyni ale mechanik mowił zeby nie ruszac bo jak zmienie to sie moze skrzynia rozszczelnic ,twierdził ze to oryginalny olej ,dodam ze władek jest z 1977 roku i ma 4000 tys motogodzin od nowosci \prawdopodobnie].Kupiony od pierwszego własciciela ktory mial poł hektara ,przez te kilka lat u mnie wymieniony tylko rozrusznik ,akumulator i głowica bo wyleciało gniazdo zaworowe,znajomy mechani twierdzi ze to były najlepsze modele z tych lat,oleju grama nie bierze ,twierdzi ze jak cos sie zepsuje i wymienię to na nową czesc to nawet polowy nie wytrzyma tego co oryginał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Mie wiem jak te z lat 70 tych

ale umnie z roku 1985 wytrzymał 9 tysiecy motogodzin i sprzedałem całkiem w dobrym stanie

nastepnego mam z 1990 roku kupiłem na 2800mtg (z miasta) teraz ma 3500 ale juz widze że to nie to samo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slonju77    13

Podobno da się zwiekszyc cisnienie oleju jakąś śrubą regulacyjną na zewnątrz silnika ,może ktoś cos podpowiedzieć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

To jest zawór  który reguluje cisnienie oleju aby nie było za duże 

da sie regulować ale pod warunkiem że pompa jest sprawna i daje wyzsze cisnienie niż to na które ustawiony jest zawór

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal16
      hej mam wielki problem mam zamiar kupic deutza 6.45 i mam pytanie czy nie wie ktos czy to jest normalne jak sie ciagnik nagrzeje i jest na niskich obrotach to swieci mu kontrolka o nie smarowaniu. Bardzo prosze o o pomac mam niewile czasu aby sie zasranowic nad kupnem :-(
    • Przez janek999
      Tak jak w temacie .Pompa podnosiale trzeba bardzo dlugo czekac i co jakos 1 min sie podniesie troszeczke i za 1 min znowu i slychac z przodu ciagnika jakies jakby obcieranie czy takie cos jakby olej saczyl sie -niewiem jak to opisac. W domu normalnie jak sie doleje do pompy oleju to podnosi na podworku normalnie.Wyjade na pole podiesie ze 2 raz i juz niepodnosci- na podworku niewidac zeby olej lecial.Wie ktos mzoe w czym problem ? W pompie jest 15 L .Tak podejrzewam bo niewiem gdzie sie wlewa z tylu nad ramionami miechanik mowil.A do jakiegos serwisu niemam nr zeby zadzwonic.
      Jaki to model to niewiem wiem ze ma 31 lat bo niepisze jaki model -wiem ze ma 98 czy 100 KM.
      Z gory dziekuje bardzo.
    • Przez Ferdek07
      czy w zbiorniczku wyrównawczym ma się zbierać ciśnienie? troche to dla mnie dziwne żeby zbiorniczek zbierał ciśnienie aż się rozdymał, że po odkręceniu korka psyknoł i zmniejszał objętość lekko objętość, na przeglądzie serwisant poprawił (przetknoł) trochę odpowietrzenie korka i troche lepiej było ale dalej duże ciśnienie sie zbierało no i w końcu proprawiłem sam że nie ma ciśnienia ale korek sie poci, i tak źle i tak niedobrze, więc czy w ciągniku ma sięzbierać ciśnienie, bo w samochodach jakoś tego nie zauważyłem najwyżej minimalnie więc czy muj korek był felerny, czy może ten typ tak ma?
    • Przez pawel03
      witam.
      mam problem z moim lamborghini z 93 roku. posiadam go od niedawna i nie moge znalezc zadnego korka do wlewu oleju hydraulicznego i tak samo do spuszczenia azeby go wymienic. nie trzyma mi cisnienia. kiedy jest zimny mam 4 bary (co i tak wedlug mnie jest malo bo powinno byc 6) a jak sie rozgrzeje do spada nawet do 2 i trzeba go trzymac na obrotach zeby dalo sie normalnie skrecac i obracac plug czy podnosic... mam pewne przypuszczenie ze ten korek znajduje sie nad walkiem. jest tam jakis korek ale nie mam pojęcia czy to jest to. z gory dziekuje za podpowiedzi.
    • Przez xFarmeRx
      W zeszłym roku kupilem SAME z 1984r chcę wymienić olej w pompie podnośnika i w pompie wałka (są oddzielne) ale nie wiem jaki olej zalać czy ktoś może mi pomóc
      ??
×