Co URSUS powinien zmienić w 12, 16, 19 34-54

[przemek99 38]

Właśnie miech ktoś wrzuci dokładne zdjęcia całej kabiny wewnątrz i dachu w serii 1x34 bo na AF jest ich chyba bardzo mało.

popieram to z tymi fotkami

[zts 41]

Każdy pisze, że Ursus powinien zmienić kabinę... Siedział ktoś z was w kabinie 1634? Wiecie jak tam jest komfortowo? Ja siedziałem i ta kabina robi na prawdę duże wrażenie. Klima jest także oferowana. Ursus powinien zmienić skrzynię na taką, która ma więcej przełożeń, rewers i przede wszystkim o prędkości 40-50 km/h.

z tymi hamulcami co są to cieńko widzę skrzynię 50 km/h. Już przy szybkiej 35 gdzie na kołach 20.8 R 38 ciągnik niesie ponad 40 ciężko wyhamować w dość szybkim czasie. A hamulce na przód to cała zmiana konstrukcji przedniej osi która jak dotąd ostanią poważniejszą modernizację miała o ile nie myle się w 1987 roku.

[Arek 218]

Każdy pisze, że Ursus powinien zmienić kabinę... Siedział ktoś z was w kabinie 1634? Wiecie jak tam jest komfortowo? Ja siedziałem i ta kabina robi na prawdę duże wrażenie. Klima jest także oferowana.

 

Zależy z czym ją porównujesz... Ale nad wyciszeniem mogli by jeszcze trochę popracować.

 

z tymi hamulcami co są to cieńko widzę skrzynię 50 km/h. Już przy szybkiej 35 gdzie na kołach 20.8 R 38 ciągnik niesie ponad 40 ciężko wyhamować w dość szybkim czasie. A hamulce na przód to cała zmiana konstrukcji przedniej osi która jak dotąd ostanią poważniejszą modernizację miała o ile nie myle się w 1987 roku.

 

A nie pomyślałeś, że jak by zmieniali skrzynie to i hamulce by zmienili? Co do przednich hebli to wystarczy dać mocne na tyle i włączać napęd przy hamowaniu tak jak to jest w wielu ciągnikach.

[zts 41]

tak jak zmienili skrzynię na synchro i opcję szybkiej a hamulce te same zostały.

[Arek 218]

tak jak zmienili skrzynię na synchro i opcję szybkiej a hamulce te same zostały.

 

Ale żeby założyć synchro i troche przyśpieszyć wystarczyło zmienić kilka trybów a żeby dołożyć półbiegi trzeba praktycznie całą skrzynie przerobić bo w skrzyni pośredniej tarczki półbiegów się nie zmieszczą

[zts 41]

To prawda, widziałem swego czasu 914 z holandii z dwoma półbiegami dorobionymi. Skrzynia pośrednia była dłuższa i ciągnik mało co krótszy był od 6stki. Półbiegi załączały się na klawisz umieszczony na przerobionej dźwigni zmiany biegów. Nie wiem czemu ursus bardzo powoli wprowadzał modernizacje. Przykładem może być blokada przedniego napędu załączana klawiszem, mineło parę ładnych lat kiedy to ten przełącznik przywędrował na deskę rozdzielczą. Podobnie elektrohydrauliczny system włączania przedniego napędu.

Nie mi to jednak oceniać, wiele rzeczy mogło być wprowadzonych wczesniej chyba że mieli jakieś plany produkcyjne albo spore zapasy wytworzone poprzednich rozwiązań. Tak mi się to nasuneło na myśl jak kiedyś spoglądałem na bagnet olejowy w silniku, czy to stary czy nowy silnik a tam oznaczenie 12011/12045 :rolleyes:

[kkk2006 0]

Ciekawe czy rzad moglby wplynac na kierownictwo ursusa ??

[rolnik9407 0]

Może i mógłby ale na pewno nie chce ,jego nie interesuje polska gospodarka i dążenie do osiągnięcia jak najlepszych wyników tylko zajmują się jakimiś pier...... w tym sejmie.

[Gość Profil usunięty]

Rząd nie jest od tego, żeby wywierać wpływ na prywatne przedsiębiorstwo. Firma musi sama o siebie zadbać, to już nie ten ustrój, gdzie rząd wpływał na wszystko.

[kamil20 0]

Ciekawe czy rzad moglby wplynac na kierownictwo ursusa ??

 

Komuna już mineła.....

 

Swoją drogą jakby zmienili cenę to już znaleźli by wielu zwolenników, nawet z teraźniejszym wyposażeniem. Ursus mógłby się stać konkurencją dla Belarusa, Pronara i podobnych marek. Myślę że polski rolnik mając do wyboru Ursusa i np. Belarusa wybrał by polską maszyne no ale ta cena...

[damian18 3]

rolnikowi9407 chodziło raczej o to że polski rząd nic nie robi żeby polska gospodarka stawała się coraz silniejsza itd. piszecie że komuna mineła ale układ pozostał.... jeden wielki układ i jeszcze długo pozostanie ale to juz dyskusja na iny temat

[rolnik9407 0]

Damian18 dobrze mnie zrozumiał.