Zaloguj się, aby obserwować  
Radeczyslaw4

Problem z układem kierowniczym!!

Polecane posty

Witam, mam problem z układem kierowniczym w Renault 133-14, kiedy skręcam w lewo lub prawo to kierownica przerywa albo zatrzymuje się calkiem i nie można nią ruszyć, dopiero po chwili się odblokowuje i później znowu to samo nawet w czasie jazdy. Proszę o pomoc, Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    1153

olej na poczatek, sprawdzenie cisnienia pompy, byc moze to jej wina, lub orbitol czeka na wymiane


Polska B

Kupię zwrotnicę lewą oś okrągłą c330/360

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Olej jest ok i byl niedawno wymieniany, orbitrol też nowy, a pompy nie sprawdzałem..

 

A czy to może być wina tego że wspomaganie jest zapowietrzone??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    63

Nie, wspomaganie się samo odpowietrzy. Jesli kierownica chodzi lekko to pompa podejrzewam dobra, skoro olej jest i filtr na dolocie do pompy czysty, to ja stawiam na orbitrol. Ma on w sobie kilka zaworów i pewnie coś w nim? Ja w swoim wymieniałem, ma tam być zwykły 125l (tylko nie kupuj taniego ruskiego)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Już wiem co bylo mojej Reni :) Miarka oleju pokazywala ponad stan a w skrzyni nie bylo oleju, dopiero po przeczyszczeniu rurki od miarki wyszło najaw co tak naprawde jej dolegalo, wydaje sie to troszke smieszne no ale... :D Jesli komus zdarzy sie cos podobnego polecam odkrecic srobe spustowa oleju ze skrzyni i sprawdzic prawidlowy jego stan . Dzieki za wszelkie rady. Pozdrawiam :)

Edytowano przez Radeczyslaw4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adik199613    1

Ja mam zbliziny ptoblem do Twojego. Mam Renaulta 9514TX, problem polega na tym ze w mojeje reni znikło wspomaganie. Olej jest wszystko jest, tylko wspomagania nie mam i nie wiem co jest grane. Problem wystąpił po rozjeżdzaniu ciągnikiem i wymianie sprzęgła. Proszę o jaką kolwiek poradę :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzikidaniel    227

Sprawdź orbitrol. Czy masz węże dobrze przykręcone i niepomieszane.


C328, U-912, R 103-54, Ares 710, Ares 630

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maniek0277    2

Tak jest u mnie, chyba rozszyfrujesz moje malowidło.

post-34194-0-33880700-1375620109_thumb.jpg

Edytowano przez maniek0277

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adik199613    1

okazało się ze były zamienione dwa węze (zasilanie z powrotem) gdy to zmieniłem kierownica po odpaleniu ciągnika po chwili zaczęła skręcić w lewo i nie da sie wogóle skręcić w prawo. Ja to już normalnie nie wiem co z tym mam robić...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    158

będziesz jeździć tylko w lewo ;)

Raczej na 99% masz pomylone węże

Edytowano przez andrejus

Nie bój się tego że twoje życie kiedyś się skończy, ale tego, że może się nigdy nie zacząć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adik199613    1

to raczej nie mozliwe bo sprawdzone były...dzi wyciągałem orbitrol bo chyba nic z niego nie bedzie, mechanik mówił zeby ze tam cos się w środku przestawia, ale już mu to nie raz przestawiali i nic to nie daje. Chyba od wystrzału orbitrola poprostu się uszkodził...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dakblamik    0

A ja mam 7514 i bawię się z nim już z tydzień i też nie skręca, wymieniłem mu orbitrol i siłownik, jak podniosłem go na lewarku na starych częściach i na nowych też, to skręca, a jak koła dotykają ziemi całym ciężarem ciągnika to kierownicą nie idzie obrócić, silnik chodzi na pełnych obrotach i nic. Co ciekawe podnośnik podnosi (igła od siana długości ok. 3m daje rade unieść 500kg wór z pszenicą) Oleju ma wlane 40l hydraulicznego i wydaje się że jest tak pośrodku na bagnecie. Odłączyłem pompę na podnośnik i nic, coś zaczęło wyć.

Co do podłączenia przewodów na orbitrolu mam inaczej z lewej u góry nam podłączony powrót, z lewej na dole jest jakiś zaworek da się go nacisnąć "palcem" i tym przewodem dochodzi olej z pompy(zasilanie), u góry z prawej skręt w lewo i na dole z prawej skręt w prawo (przewody do siłownika) raczej inaczej ich się chyba podłączyć nie da.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adik199613    1

ja dziś w mojej reni 9514 tx problem rozwiązałem :D okazało sie ze w orbitrolu jest taka kulka i ta kulka wpadła w inny kanał w orbitrolu i w jakis sposób blokowało to cały układ, bo włożeniu kulki na miejsce wszystko wróciło do normy kierownica chodzi jak złoto :D

 

Pozdrawiam :)

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez lukasz3564
      Witam poszukuję drzwi lewych do renault 9034 TX jeśli ktoś posiada proszę o wiadomość.
    • Przez MarcinKa
      Witam
      Może ktoś podpowie czy jest jakis zawór czy jakaś inna przesłona czy jakby tam zwał na przejściu pomiedzy zbiornikami górnym a tym pod kabina??
      Pytam bo lalem paliwo i zapełniłem górny na maksa i nie poszlo w dolny dopiero jak przejechałem na pole to paliwo spadło do dolnego zbiornika...
      Dziwne trochę,przewód łaczacy oba gruby jest powinno samo lecieć nie ma zadnych kraników nie wiem co za przypadłość...
      Ktoś coś??
    • Przez Mati3005
      Witam, Panowie mam pytanie odnośnie ustawienia balansera, tłumika drgań zwał jak zwał, przy remoncie silnika mechanik nie zaznaczył położenia wału względem ustawienia balansera, i teraz podczas pracy są odczuwalne drgania na ciagniku, nie wiem jeszcze jak z sila przy ciężkiej pracy bo na razie tylko pracował z opryskiwaczem ale takich drgań przed remontem nie było wiem ze ma być ustawione dwa skrajne tłoki w GMP i teraz pytanie czy jest gdzieś na kole od wału oznaczenie tego czy czeka mnie metoda prób i błędów ze śrubokrętem we wtrysku?? 🙂 na balanserze jest oznaczenie na kole zębatym, za pomoc dziękuję 
    • Przez Wojtas974
      witam tak jak w tytule, nie mogę wrzucić tych biegów, 3 i 4 wchodzi normalnie, ktoś miał podobny problem?
    • Przez BartekMaruszewski
      Witam. W mojej renówce pojawił się problem z włączającym się napędem, a mianowicie podczas jazdy bez różnicy czy wolno czy szybko, na niskich czy wysokich obrotach zapala się i po jakimś czasie gaśnie (albo nawet miga) kontrolka od ręcznego, co za tym idzie czuć i słychać jak zaczyna ciągnąć przedni napęd. Potrafi włączyć się nawet jadąc po drodze co jest dość uciążliwe. Jeśli ktoś orientuje się w czym może być  problem byłbym wdzięczny za odpowiedź. Renault 103.54 16x16  mechaniczna. Pozdrawiam 
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj