Zegar Fendt

[Piotr190497 0]

Witam chciałem się dowiedzieć co oznaczają te kontrolki zaznaczone 1,2,3,4,5,w fendt 309 lsa

I jeszcze mam problem z kontrolkom co zaznaczyłem ją niebieskim tą z (B) bo sie pali cały czas

Edytowano Lipiec 11, 2013 przez Piotr190497

[fendtfarmer308lsa 1]

1 OZNACZA ciśnienie oleju

niebieskie kółko to {B) masz zjechane klocki na wale

[Zoch 4]

Panowie odświeżę temat.Co oznacza kontrolka z numerem 4?Dziś mi się zaświeciła.Bardzo proszę o pomoc.Pozdrawiam.

[Carolos 0]

Ta pierwsza od ciśnienia Ci się zapala? Od razu, po jakimś czasie pracy ciągnika?

[Zoch 4]

Chodzi mi o kontrolkę z numerem 4.Nie mam pojęcia co ona określa.

[Piotr190497 0]

Zoch a nie wież co oznaczają te kontrolki z nr 2,3,5

[Zoch 4]

2.Jakiś poziom oleju (może w hydraulice).

3.Olej w przekładni.

5.Układ hamulcowy a dokładniej niski poziom płynu hamulcowego.

[kamil16251290 381]

Panowie, mam taki problem a mianowicie bardzo drga mi wskazówka od temperatury silnika. Tak bardzo że nie można zobaczyć w jakim stanie jest temperatura. Są momenty że wskazówka na chwilę stanie i pokaże środek zielonego pola. Jestem pewien że Fendt za dużej temperatury nie łapię więc jest jakiś problem w układzie kontrolnym. Tylko pytanie od czego tak się dzieje. Czy czujnik jest uszkodzony czy też zegar lub czy błaha byłaby sprawa z odkręceniem się wskazówki.

 

Fendt Farmer 306 LSA , 88r, zegar zwykły jeszcze bez wyświetlaczy.

[Zoch 4]

Zegar masz dobry kolego.W moim 304 LS miałem identycznie.Wystarczy wymienić czujnik temp.wody i po sprawie.Koszt max 15 zł

[kamil16251290 381]

Dzięki za odpowiedź

[miszczu512 0]

witam. Kolego fendtfarmer308lsa mógłbys powiedziec cos wiecej o tej kontrolce w niebieskim kółku? mam 309 lsa i dzis zaczęła mi mrygac

[Carolos 0]

Czy 1-ka, to cośnienie oleju w silniku?

Mam Fendta 304 LSA z 94 roku. Zapala mi się dość szybko po uruchomieniu a po 15 minutach pracy już raczej nie chce gasnąć. Po pół godzinnej orc, zapala się także kotrolka, oznaczona na zdjęciu jako 2-ka i jednocześnie trókjąt i alarm. Olej wymieniony w silniku, filtry, silnik niby sprawdziny przez mechanika. Wymienić czujnik ciśnienia oleju na początek? To ten na przewodzie zamontowany? W sklepie śpiewają ponad 200 zł za czujnik, gdyby to była przyczyna, to taka kwota to nic, ale obawiam się, że coś jeszcze.

Napiszcie co wiecie, wymienimy się doświadczeniami, gdy już dojdę o co chodziło w moim (mam nadzieję, że nie remont).

[ene 1]

Najlepiej zmierz ciśnienie zewnętrznym zegarem i będziesz wiedział czy elektryka szwankuje czy w silniku szukać.

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano Wrzesień 15, 2013 przez KRISTOFORn

[grzen 199]

4- to zapchany filtr powietrza

kontrolka w niebieskim kółku to klocki hamulcowe

Edytowano Styczeń 17, 2014 przez grzen

[aaadamw 0]

panowie,

może jest ktoś zainteresowany naprawą wyświetlacza LCD do tego zegara.

Mam taki uszkodzony i cena oryginalnego jest dosyć wysoka. jestem w trakcie projektowania zamiennika opartego o taki wyświetlacz LED. Cena nie powinna przekroczyć 400zł.

ZAinteresowanych proszę o kontakt.

adam.walczuk@gmail.com

Edytowano Kwiecień 15, 2014 przez aaadamw

[aaadamw 0]

a tak wygląda wyświetlacz o któym mówiłem wcześniej:

Edytowano Kwiecień 15, 2014 przez aaadamw

[Lukasz5714 11]

Witam. Co oznacza pierwsza kontrolka od góry po prawej stronie zegara?

[Piotr190497 0]

Witam. Co oznacza kontrolka z numerem 2. Bo dziś mi się zapaliła i alarm się włączył.Podczas tego tur zaczął powoli działać. Jakby było mało oleju  hydraulicznego w zbiorniku. Ale było dużo oleju w zbiorniku. Może zapchany filtr oleju hydraulicznego. Po raz pierwszy ta kontrolka mi się zapaliła. I nie wiem od czego. Dziś rano go zapaliłem i było już normalnie.

Edytowano Sierpień 14, 2015 przez Piotr190497

[oli007 0]

Witam. Co oznacza kontrolka z numerem 2. Bo dziś mi się zapaliła i alarm się włączył.Podczas tego tur zaczął powoli działać. Jakby było mało oleju  hydraulicznego w zbiorniku. Ale było dużo oleju w zbiorniku. Może zapchany filtr oleju hydraulicznego. Po raz pierwszy ta kontrolka mi się zapaliła. I nie wiem od czego. Dziś rano go zapaliłem i było już normalnie.

 

Panowie mam ten sam problem co kolega z kontrolką numer 2. Powiedzcie za co ona jest odpowiedzialna i od czego zacząć żeby wyeliminować jej świecenie. Filtry wszystkie dosć niedawno wymieniałem, poziomy oleju sie zgadzają,

[oli007 0]

witam w koncu doszedłem co oznacza kontrolka nr2 z termometrem i cylindrem z kropla w srodku. Oznacza ona za wysoką temperaturę oleju hydraulicznego, tego w dodatkowym zbiorniku nie tego w skrzyni biegów. U mnie powodem jej świecenia okazuje sie padnięty czujnik temperatury, gdyż zapala sie ona nawet jak ciągnik jest zimny wiec nie ma możliwości zeby olej wtedy mial ponad 100stopni. Czujnik umieszczony jest przy pompach hydraulicznych, pod spodem jednej z nich i prowadzi do niego jeden kabelek. Zwarcie kabelka z masą powoduje świecenie się kontrolki. W przypadku gdy czujnik jest dobry i kontrolka zapala nam sie po długiej ciężkiej pracy czyli olej rzeczywiscie moze miec za wysoka temperaturę powodem tego moze byc:
-za niski stan oleju przez co mała ilośc oleju nie zdąży sie schłodzić
-brudny filtr oleju ten w zbiorniku na powrocie oleju przez co powstają za duze opory przepływu i przewężenia gdzie olej nadmiernie moze sie grzać
-brudna chłodnica oleju np lamelki zalepione piachem przez co nie oddaje ona ciepła jak nalezy i olej nie zdąży sie schłodzić
-pewnie tez nadmierne zużycie pomp hydraulicznych może też grzać olej ale akurat to bedzie się objawiać szeregiem innych symptomów.

[podlasiak84 0]

1 OZNACZA ciśnienie oleju

niebieskie kółko to { B) masz zjechane klocki na wale

Czy mógłbyś wyjaśnić co oznacza, że klocki na wale są zniszczone? Oznacza to przymusową wymianę? Aktualnie kontrolka ta miga na zielono i nie wiem co mam robić?

[Turbomatiq 5]

Wymień klocki hamulcowe na dwóch zaciskach na wale i powinno być ok.