Claas domiantor 88 dymi na czarno prosze o szybką pomoc

[kamilskoro 0]

witam. no iwec mam claasa domianatora 88s perkins silnik.wszystko pracuje jak powinoo odpala bez problemowo i bardzo szybko.silnik pracuje rowno nic nie przerywa ani nie stuka.problem jest w tym ze na maksymalnych obrotach (pelnym gazie) i tak powyzej połowy gazu nie wazne czy podczas koszenia czy jazdy drogą kombajn dymi intensywnie na czarno nwm czym jest to spowodowane wtryski zostaly sprawdzone lecz nadal dymi. co moze byc tego przyczyną? zawory do regulacji czy cos innego prosze dodawac swoje sugestje i rady prosze o szybką pomoc z gory dziekuje ze ktos poswieci kilka minut i mi napisze co i jak a napewno mi w jakis sposob pomoze : )pozdrawiam

[OKEY 154]

Filtr powietrza sprawdzałeś?

[Rolnik1973 15354]

To jest perkins i taka uroda tych silników w kombajnach. Mało który nie dymi.

[kamilskoro 0]

Ale co mam sprawdzić z filtrem powietrza? Rolnik1973 wcześniej też miałem perkinsa i jakoś nawet gramu dymka nie puścił a ten dymi jak nie wiem co. Napewno nie wina ze silnik perkins.

[Rolnik1973 15354]

Ja też mam perkinsa w jd i też dymi, wtryski mieniałem, pompa dobra, rozmaicie ustawiana na znakach. Bez filtra tak samo puszcza dym. Niech sobie dymi, grunt że mało pali i jest moc, 11 lat u mnie i do silnika nie zaglądane bo nic prócz dymu się nie działo.

[kamilskoro 0]

A co zrobić mogę jeszcze z filtrem powietrza? A może do regulacji zawory?

 

[piechur 3]

jeżeli dymi na czarno to paliwo jest niedopalone sprawdż wtryski

[kamilskoro 0]

No tylko ze wtryski były sprawdzane i są dobre to czekam na inne propozycje

[kravter 39]

znajomy ma 88 w pierkinsie. no to powiem ci ze robil w nim wszystko turbine wtryski pompe itd itp i nic nie pomoglo dalej dymi inny znajomy ma dronningborg (podroba mf czyli perkins ) i tez kupa dymu za nim. tak jak kolega ROLNIK powiedzial malo ktory perkins w kombajnie nie dymi. nie wiem czym to jest spowodowane (kiedys gadalem z jakims mechanikiem i on powiedzial mi ze perkins w ciagniku i w kombajnie ma tylko wspolna nazwe nie wiem czy to prawda) ale w ciagnikach to malo ktory dymi mam 2 mf i w oby 6 cylindrowy perkins. i mozna go zadusic ze az zgasnie i nie zadymi

[Rolnik1973 15354]

Tylko że on dymi i bez obciążenia i z obciążeniem tak samo. Zaczyna od połowy gazu w górę. W tłumiku sadzy nie ma. Tak ma i trzeba się z tym pogodzić.

[kamilskoro 0]

Może i macie rację no ale kurcze miałem wcześniej perkinsa i to starszego i nawet dymka nie puścił nigdy. A co myślicie jeszcze o regulacji zaworów? Dziękuję za odpowiedzi wszystkie;-)

[kravter 39]

no to zrob ta regulacje napewno nie zaszkodzi, ale co one maja do dymienia? jakby byly zle ustawione to by stukaly

[Uziu92 7947]

jak masz dostep do maszyny do ustawiania cisnienia wtryskiwaczy to ustaw otwarcie wtryskow na wieksze cisnienie i zobacz czy cos pomoze.

[audia3 0]

kolego to ze dymi to jest to do zrobienia , niewielu fachowców wie o co tam chodzi,ale problem tkwi w pompie wtryskowej , a mianowicie w przyspieszaczu , tam sie zazwyczaj zacina ,ale mało który pompiarz z nazwy sie na tym zna , jest to do zrobienia zapewne i nie szukal nic innego ,a zawory tak czy tak to ustaw

[kamilskoro 0]

No to dziekuje za wszystkie odp napewno mi to pomoże ; )) ale jak ktos ma inne propozycje jeszcze to pisac dziekuje jeszcze raz: )

[Aru 0]

Sprawdzałeś czy nie pobiera oleju, bo to jest jedna z przyczyn dymienia na czarno, jeżeli tak to wyślij silnik do remontu bo możesz go zatrzeć w żniwa, z tym nie ma żartów i silnik musi być dopracowany przed żniwami.

 

Poza tym jakbyś mógł jakieś zdjęcie dodać tego dymienia to by ułatwiło sprawę. Jeżeli dymi intensywnie na czarno to problem polega na tym że olej łyka, jeżeli spaliny są takie "niebieskie" to bym obstawiał wtryskiwacze paliwa.

 

Jeszcze z ciekawości się zapytam czy ma turbinę, bo tam też mogło coś sie spieprzyć, czasami niektórzy ludzie tak robią że przed wyłączeniem silnika dają mu maksymalne obroty i później od razu gaszą, a to jest zabójstwo na turbinę.

 

Problem da sie rozwiązać ale musimy zacząć od rzeczy najprostszych

[kravter 39]

yyyyyyyyyyyyyyy jakby podbieral olej to by dymil na niebiesko... i ten dym widoczny bylby na ciemnym tle jeszcze nigdy nie slyszalem o silniku palacym olej i dymiacym przy tym na czarno

[wojtinho90 0]

Nasz Perkins w Dominatorze 98 zaczął dymić po problemach z pompą paliwową. Później zwiększył się też pobór paliwa. Był sprawdzany przez wielu mechaników i nikt nie potrafił pomóc. Teraz już nie kopci, ale to tylko dlatego, że już go nie mamy

[zbycho77 11]

Rozwiązał już ktoś ten problem z dymieniem na czarno ?

[wieslaw16 79]

Witam, jak narazie to nic też nie znalazłem ,a szukałem już w różnych tematach forum ,aby ktoś na ten temat napisał wyczerpująco, jaka przyczyna kopcenia na pełnych obrotach oraz nie równej pracy silnika, a mam taki sam przypadek,i dziś dzwoniłem do pompiarza którego polecił mi sąsid, podobno ma nowoczesny dobry sprzęt ,a przy tym gościu dobrze się zna na pompach perkinsa i po rozmowie z nim jak podałem objawy silnika jak się zachowuje przez telefon, to twierdzi że w środku w pompie gdzieś jest przytkane jakimś paprochem drożność paliwa i nie daje takiej dawki jak powinna być, kazał mi ją przywieżć to ją rozbierze przeczyści i ponownie ustawi na przyżądach , w tym tygodniu zawiozę to będzie wiadomo co za przyczyna bo jak narazie nikt nie napisał do końca jak się z tym uporał ,ja napewno opiszę co i jak i to wyczerpująco na ten temat, gdy tylko będzie po zrobieniu, ale jak narazie to wstępna diagnoza że do pełnych obrotów dostaje zbyt mało paliwa, nawet minimalnie mało i będzie nie tak jak trzeba chodził silnik,ja już zrobiłem co tylko możliwe w moim zakresie i żadnych efektów, i tak: zawory ustawiałem, wymiieniłem nowe końcówki wtrysków, ustawiłem ciśnienie wtryskiwaczy jak trzeba, przestawiałem zapłon, i nic nie pomogło .Zobaczymy co dalej będzie :rolleyes: Pozdrawiam.

[zorzyk2 56]

Jeśli pompa rotacyjna, to nie ma tam za wiele do regulacji. Co prawda inna marka ale silnik perkinsa 6 i różne perypetie (przyczyna leżała gdzie indziej)z ukladem paliwowym spowodowały, że zawiozłem pompę do warsztatu gdzie wymienili głowicę pompy i spadło spalanie bez ingerencji we wtryskiwacze silnik jakby żwawszy. Wniosek, pompa była dobra ale swój przebieg miała co owocowało gorszą precyzją dawkowania paliwa. Przez żniwa remont zwrócil się w różnicy kosztów paliwa.

[kamilskoro 0]

tak ma turbo. mechanik stwierdzil ze pompa jest uszkodzona i to moze byc powodem ma luzy. i mowi aby ja wyminic ma nową. ale turbo jeszcze trzeba sprawdzic tylko co tam przy nim sprawdzac juz bylo sprawdzane mozę gdzies oddac do naprawy? jak sądzicie? moim zdaniem albo ta turbina jest cos nie tak lub pompa wtryskowa jest do wymiany. co o tym sądzicie?

[Jacek23 12]

Miałem tak samo silnik dymił na obrotach. Wymieniałem wtryski i nic. Zrobiłem remont pompy koszt 2,5 tys. Przestał dymić, spadło zużycie paliwa i jest ok.

Główną przyczyną było zużycie głowicy pompy miało to wpływ na ciśnienie przetłaczania- zbyt niskie. W pompie tej ciśnienie przetłaczania wspomaga regulację korektora kąta wtrysku. Dlatego na wysokich obrotach nie przestawiał się kąt wtrysku i był za późny.

W tych pompach najczęściej korektor wtrysku nie działa i jest przyczyną kopcenia.

[marek3080 4]

W końcu ktoś napisał coś konkretnego. U nas też mamy ten problem także pole manewru zawężone.

[Vril 1]

A czy to nie jest tak że jak masz coś przytkane w pompie i masz mniejszą dawkę to i mniej paliwa do spalania to powinien własnie mniej kopcić a nie odwrotnie .

Walenie dymem na czarno jest od niedopalonej (większej) dawki paliwa lub braku powietrza .