Skocz do zawartości
pioter

"plusy i minusy naszych ciągników-ale tak bez mydła ;) "

Polecane posty

mf255    0

ja mam mf255

 

plusy

+niskie spalanie

+małe gabaryty

+zwrotność

+i wogóle przyjemny ciągnik

+potrzebny tylko jeden akumulator

minusy

-napęd 4x2

-niskie zawieszenie

-wysoko umieszczony zbiornik paliwa

-wąskie koła (12,4/32)

-ciut mało mocy (45 KM)


NIE ODPOWIADAM NA GG!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
U1224    1

To ja napisze o 1224 bo zetorkiem o za wiele jeszce nie zrobilismy :)

A wiec:

+ dostepnosc czesci

+ Dobrze rozłozona masa przydatna prz pracy z plugiem obrotowym

+ szybka skrzynia w transporcie to podstawa

+ spora kabina, 2 osoby wygodnie a jaby sie postaral to we 3 pojedzie (juz i taki patent stosowalismy)

+ mimo mrozow nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem

+ jezeli chodzi o cofanie do przyczepy jest spoko bo ta szyba z tylu nizej wystarcz ai wszystko widac, ale kontrola nad maszyna z tylu to juz duuuuzy minus bo gowno co widac i taka jest prawda

+ a na plus to i spalanie, nie jest malutkie ale konfrontujac je z tym co sie mowi ze 6 chleja jak glupie to musze sie nie zgodzic, one po prostu nie lubia ciezkiej nogi rolnika, jak jedziesz rowno i bez przegazowek to nie pala duzo

 

- moglby byc zwrotniejszy troszke bo cofac nim z przyczepa to srednio korzystnie

- w kabinie jest miejsce ale glosno niestety dosyc

- dostep do zb. paliwa jest powiedzmy malo praktyczny

- jakby byla chociaz jakas pólsynchronizacja biegow no... bo ciezko zredukowac bez zgrzytu

 

No to tyle, generalnie jestem bardzo na + z 1224, porzadna maszynka nie moge narzekac


c330, 5120, 155.54 MLT626T & E514

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelpiasek    0

pronar 320a

 

plusy

-napęd 4x4

-ogrzewanie

-zwrotny

-w miare szybki

-małe spalanie

-duży uciąg (11t) jak na tom moc (36km)

-mały gabarytowo

 

minusy

-lekki tył

-słabe wyciszenie

-problemy z odpalaniem przy ujemnych temp.

-mała butla układu pneumatycznego

-mala wydaniść pompy hydraulicznej

-mała kabina

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

chmuura    0

Mnie wkurza, że w moim 6340 z rocznika 2003 nie mam synchronizacji i jedzie maks 33 km/h.

A np.: w fendt 612 rok 1990 jest synchronizacja i jedzie 40 km/h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

a mnie wkurza ze Mf jedzie 40km/h przy max obrotów a mógby jechac 40km/h przy 1800... :D


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    8

MF 4255

+zwrotność

+doskonałe wyważenie

+niskie zużycie paliwa

+dobra ergonomia (obsługa rewersu, skrzyni, sprzęgła)

+rewers z regulacją czułości przełączania

+power shift reaguje bez żadnego opóźnienia

+dobrze zestopniowana skrzynia

+dobra widoczność

+instalacja pneumatyczna

-dość głośno w środku

-wydech na środku maski

-wlot powietrza do silnika mógłby być wyprowadzony wyżej

-prędkość max 38km/h z butem w podłodze

-dwa biegi power shift, mogły by być trzy

-brak oddzielnego zbiornika oleju hydraulicznego, to chyba największy minus

 

Ursus 912

+zwrotność

+tanie i szybko dostępne części

+2 miejsca w kabinie

+wzmacniacz momentu obrotowego

+komfortowy - podskakuje mniej jak MF, ciężki tył i przednia oś resorowana (aktualnie zablokowana do tura), tylko na boki bardzo buja

-mało elastyczny silnik na niskich obrotach

-słabe wygłuszenie kabiny - bardzo głośno w środku

-przecieki oleju (słabe uszczelnienia)

-zgrzytające biegi

-słaba mobilnosć w terenie - mały prześwit i wąskie przednie koła, po miękkim terenie podróżuje zazwyczaj na lince za MF :D

-głupiejąca hydraulika podczas pracy przy dużych przechyłach

-słaba opcja do tura (brak 4x4)

 

MF 255

+świetna zwrotność

+mała awaryjność

+bardzo niskie zużycie paliwa

+mocne hamulce

+/- wydajna pompa hydrauliczna (kiedyś była :))

-hydraulika utrudniająca prace z owijarką (rozdzielacz podnośnik/wyjścia)

-pedały sprzęgła i hamulców deptane z góry - niewygodne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fredri    0

Zetor 6340

 

PLUSY:

- Bardzo dobry uciąg w terenie.

- Ciężki przód ( dobry w pracy z ciężkimi maszynami ).

- Dosyć dobrze wyciszona kabina w poruwnaniu do starszych modeli.

 

MINUSY:

- Tłumik na środku maski.

- Dzwignia zmiany biegów na środku.

- Brak synchronizacji.

- Maks prędkość 33 km/h

- Psująca się elektronika ( zegary stanu paliwa, temperatury, mth ).

- Mało wyjść na hydraulikę ( 3 ).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktm950    0

Zetor 11441:

PLUSY:

+ cena

+dosyć przestronna kabina

+wydajne ogrzewanie, niezła wentylcja

+tylne światła robocze, które nie są nad szybą, tylko po jej bokach

+mała, poręczna i dobrze osadzona kirownica, wygodne siedzenie

+mocny podnośnik

+3 stopniowy wzmacniacz momentu

+dobrze dociążony przód

+wygodny EHR

+sterowanie podnośnikiem z zewnątrz

+mocny silnik, pomimo małej pojemności trudno przydusić

+hamowana przednia oś

 

MINUSY:

-brak możliwości pracy na obu parach reflektorów z przodu w nocy

-3 częściowa maska

- okropnie długie skoki dzwigni zmiany biegów

- za późno włączające się turbo

-brak nawiewów na głowę (nowe już mają)

-beznadziejne siedzisko pasażera

-brak klimy w standardzie...

-bardzo mała zwrotność w szczególności na szerokich oponach

- czasami ciężko pracujące wspomaganie, przy szybkim kręceniu kierownicą

-brak regulacji przepływu oleju

- zbyt ostro wlączający się WOM

-brak spryskiwacza tylnej szyby

 

To tyle. Niby pierdoły, (zetor mógłby je poprawić niewielkim nakładem kosztów) ale czasem trochę przeszkadzają.

Mimo to jestem bardzo zadowolony - jeśli nie będzie się psuł, to te wady z pewnością pójdą w zapomnienie.

Pozdrawiam wszystkich Zetorowców :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mf255    0
-pedały sprzęgła i hamulców deptane z góry - niewygodne

ja mam mf255 i mnie się to podoba natomiast jak jeżdżę 60tką sąsiada to nie idzie jechać :( ale to chyba kwestia przyzwyczajenia...


NIE ODPOWIADAM NA GG!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
atomik    145

us 4514

 

plusy

 

niskie spalanie

dobry uciąg

dobrze wyciszona kabina

mimo braku turbiny bardzo dynamiczny silnik

miłapraca przy radioodbiorniku

dobra widocznosc

wychy;lany zaczep

jeszcze nie widziałem zeby zakopcił

 

minusy

 

za mało biegów w skrzuni brakuje do coezkiej orki iedzy 4 polowa a 1 oszowa

brak miejsca w kabinie dla pasażera

pukanie w pompie podnosnika przy duzych obciązeniach

przełączanie np. w chwytaku do bel na TUZ wyjsc hydraulki i podnosnika

jesli ktos ma waskieopony tociagnik jest zrywny i odrazu pomysli nad zmiana na 16,9 30 kapcie

niemozna jezdzic na opale bo pompa zaraz siada

 

mzoecie jeszcze dopisac jak cos wam namysl przyjdzie


wieśniactwo to stan umysłu a nie miejsce zamieszkania

dopiero kiedy wytniemy ostatnie drzewo zostanie wycięte, ostatnia ryba złowiona, zatruta zostanie ostatnie rzeka, zrozumiemy, że nie da się jeść pieniędzy

jeśli pomogłem kliknij zieloną strzałkę obok postu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wielki Mike    0

A może ktoś wypowie się o Belarusie jakimś? Jest to bardzo popularny model wśród nowych ciągników a jakoś nie widze komentarzy.... czyżby naprawde nie miał nawet najmniejszych wad? lol prosze o opinie pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej2110    531
ja mam mf255 i mnie się to podoba natomiast jak jeżdżę 60tką sąsiada to nie idzie jechać :) ale to chyba kwestia przyzwyczajenia...

zgadzam się z tym. Jeżdziłem troche 60 i mi sie nie podoba. Najgorzej to jest zrobiny gaz nailepiej by się jechało z wcisnietym w podłoge :) ale wtedyu to nie idzie wytzymać z chałasu. :)


Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym.
ani każdym innym następującym po tym terminie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny :D

bullet_black.png

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

U mnie najgorszą wadą w 3512 że trafiły się mocno kruche belki od podnośnika ostatnio przy talerzowaniu pękła 2 razy a we Władku choć mało ja nim jeżdżę to jest najgorszy pedał gazu trzeba zawsze coś podkładać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrzej2110    531

Kup nowe belki. Jak pękają to nie warto spawać. W mje nie pękają. Wymieniłem niedawno jeden wieszak (ten z korbko) bo gwint pościł. podczas odkręcania okazało się że śruba jest do połowy wytarta :) :)


Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym.
ani każdym innym następującym po tym terminie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny :D

bullet_black.png

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sebastian    0

a wiec Belarus 952.2

+ jakie mi przychodza do glowy to

cena

szerokie ogumienie

dobry uciag

spalanie

dobre przyspieszenie

dobra widocznosc

wygodne siedzenie

radyjko

powoli zalacza sie wom

blokady i wom elektorchydraulicznie zalanczany

teraz -

kabinka troche glosna

ciezko chodzace biegi (z czasem sie wyrobia bo jest juz roznica miedzy nowym a teraz)

siedzenia pasazer troche waskie

tlumnik w masce

daleko dzwignie od kipowania

recznie zalanczany rpzedni naped

 

os bys ie jeszcze moze znalazlo ale ta pamiec :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daniomax    1

mf 255

plusy:

zwrotność (łatwość manewrowania - dobry np. do załadunku, dobrze sie poruszać nim na placu)

w miare nieduże zużycie paliwa

b. dobry silnik(mało awaryjny)

dobre hamulce

dobry do transportu (z przyczepą)

w miare dobry uciąg

 

minusy:

elektryka(wogule nie spotkałem jeszcze ferdka który by nie miał coś z elektryką...no chyba że nowy)

zbyt uboga hydraulika(tylko 2 wyjścia i nie można korzystać jednocześnie z podnośnika i zewnętrznej)

zbyt mała liczba przełożeń w skrzyni biegów(przydała by sie większa elastyczność, bo często jest albo za szybki albo za wolny...a przeważnie za szybki)

zbyt mały prześwit(zaczep do jednoosiówek nisko bardzo)

- hehe - nie lubi oranżadki(od czasu do czasu tak, ale jak jeżdziłem dłużej to pompa wylądowała w warsztacie...ale teraz jedzie na ON lub BIO

więcej na chwile obecną nie przychodzi mi do głowy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sebastian    0
a wiec Belarus 952.2

+ jakie mi przychodza do glowy to

cena

szerokie ogumienie

dobry uciag

spalanie

dobre przyspieszenie

dobra widocznosc

wygodne siedzenie

radyjko

powoli zalacza sie wom

blokady i wom elektorchydraulicznie zalanczany

teraz -

kabinka troche glosna

ciezko chodzace biegi (z czasem sie wyrobia bo jest juz roznica miedzy nowym a teraz)

siedzenia pasazer troche waskie

tlumnik w masce

daleko dzwignie od kipowania

recznie zalanczany rpzedni naped

 

os bys ie jeszcze moze znalazlo ale ta pamiec :)

jeszcze minus to brak 4biegu w przwelozeniu polowym

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25
jeszcze minus to brak 4biegu w przwelozeniu polowym

ale 4polową juz bys mial szybszą jak 2szosowa polbieg :) :)

ja mam pronara plusy identyczne jak u @sebastiana plus

-podnosnik o udzwigu 4,5t

-most carraro

-wysoko sie siedzi

-duze lusterka -znacznie lepiej sprawdzają sie w transporcie jak np we froterrze

-przede wszystkim ogumienie tyl nie dosyc ze 480 to jeszcze radial :)

 

minusy

-przedni naped zalaczany mechanicznie

-slabe ogrzewanie

-dalekie polozenie dźwigni do kipowania co strasznie utrudnia pracę z widlakiem


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlo16    0

+ i - mojego u2812:

+++++++

Mało pali

zrobi prawie wszystkie prace polowe(i nie tylko)

mało awaryjny

 

---------------

lekki

dźwignia którą ustawiamy czy chcemy kipować czy podnosic coś na podnośniku jest żle umiejscowiona.... jest pod biegami i już nien raz przypadkowo ją trąciłem , przestawiła się i kombajn poszedł w górę... wałek się skrzywił a następnie cały napęd kombajnu sie rozknocił

( ci co mają 2812 lub inny model wiedzą o co chodz)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktos    0

Lampo 60

- duży hałas w kabinie

- mało wygodne sprzęgło WOM- nowe modele posiadają przycisk

- brak zbiorniczków na olej ze szybko złączy

- zaczep obrotowy tylny- w opcji nie było zaczepu Cramer

- głośny wentylator w kabinie

- b. mało biegów

 

 

+ niskie zużycie paliwa w lekkich pracach

+ zwrotny

+ wydajny układ wspomagania kierownicy

+ niskie koszty eksploatacji

+ szybki na drodze, ale bez większego obciążenia

 

Ogólnie w tej klasie to wg mnie lepiej niż przeciętny ciągnik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

dlaczego nie brałeś skrzyni 24/12??? teraz jest dość fajna 20/10, gdzie można używać 10 biegów bez zmiany grupy...


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktos    0

@pioter

kupiłem go 25.04.2004 i wtedy się brało co było na placu, w całej Polsce nie było ze skrzynią 24x12 lampo ani rollera, za parę dni był droższy 22%

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez lajkzxc
      Witam. Czy zetor 7245 poradzi sobie z rozsiewaczem unia brzeg 1200.  800kg na spokojnie można rozsiewać.   Ale jeżeli zasypiemy pełną tonę?  O podrywanie przodu się nie boję ale czy tył ciągnika wytrzyma?
    • Przez Wojtek026
      Czy stosujecie ceramizery do oleju silnikowego w ciągnikach, jeżeli tak to w jakich, osobiście zalałem ceratec liqui molly do 1,9tdi i widzę samę zalety, w c330 mam zalany oil additiv z MOS2 z liqiu molly i są łatwiejsze starty lżej kręci, czy zalać ceratec do agrofarma?
    • Przez Sadownikx2
      Witam.
      Dlaczego nowe silniki z euro 3 lub 4 to totalne?
      Słyszałem,że jest w nich za wczesny kąt wtrysku celem mniejszego zadymienia.
      A jakie są objawy za wczesnego kąta wtrysku?
      Ostatnio kolega bronował Ursusem C380 Perkins 4.4 litra,ciągał je na jedynce bo na dwójce brak mocy z powodu niemożności osiągnięcia obrotów 1500 czyli włączanie turbiny.
      Te same brony ciągała sześćdziesiątka na 4 z efektem zadymy na całą wieś.
      Nowe C380 robią z silnikiem 2,9litra przecież to ma tyle siły co MF 255.
      Ogólnie te nowe silniki dużo palą mało robią i mocy nie mają to co to za normy euro skoro spali dwa razy więcej niż starszy silnik.
      Ktoś coś wie  jak odmulić te nowe silniki?
    • Przez lajkzxc
      Witam. Panowie jak to jest z pneumatyką w ładowarkach? Aby użyć jej do hamulców w przyczepie.   Chodzi mi o to żeby można nią było w miarę bezpiecznie prrzeciągnąć przyczepę np z nawozem na pole.   
    • Przez lukasx21
      Witam
      Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie temat dodatkowej działalności poza rolniczej, usługi koparko ładowarką, na razie jest to tylko w fazie pomysłu ale mam pytanie do osób które mają jakieś doświadczenie w tym temacie, jak jest z taką działalnością czy dużo jest formalności związanych z rozpoczęciem takiej działalności?, ile trzeba wyłożyć $$ żeby kupić jakiś sensowny sprzęt bo ceny są dosyć zróżnicowane, powiedzmy te 25-30 tys kupi się już jakiś starszy ale sprawny sprzęt czy wyjechanego trupa którego ciągle będzie trzeba naprawiać? i czy wogóle sama koparka jest opłacalna czy trzeba mieć szerszy zakres usług żeby coś z tego było?
      pozdrawiam
×