Skocz do zawartości
pioter

"plusy i minusy naszych ciągników-ale tak bez mydła ;) "

Polecane posty

TomMak    1

nigdy nie miałem przyjemności pracować MF od samego początku byłem zdecydowany na Zetora mam jeszcze Zetora 7245 oryginalny czeski i bardzo go sobie chwale

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

co do rewersu w ZF11441 to mógłby być z lewej strony (praca z ładowaczem czołowym)

do minusów to jeszcze :

dzwignia gazu ręcznego usilnie przeszkada

tylko jedna sekcja hydrauliki ma możliwość zablokowania w pozycji 1 i 2

brak elektropneumatycznego sprzęgła załączanego guzikiem w rewersie

i jeszce kilka drobiazgów co do wentylacji ale za takie piniądze to jest ok byle się nie sypało:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pavel    10
brak elektropneumatycznego sprzęgła załączanego guzikiem w rewersie

 

o kurcze wymagający jestes ;):P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

no może i wymagajacy ale skoro już tyle elementów załaczanych elektropneumatycznie to i sdorzucili by jeden siłownik pneumatyczny do sprzegła i byłby pełen komfort (jak się gwarancja skończy to popatrzę co by się dało wykombinowac:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorak    2

Nie będę pisał o sześćdziesiątce bo wiadomo co i jak ale napiszę o Fortschritt 323

+ niska cena zakupu

+ bardzo przestronna i w miarę cicha kabina

+ ciągnik jest cięzki i to nawet bardzo

+ łatwy dostę do części zamiennych (przynajmniej na moim terenie)

+ wg mnie mało awaryjny

+ szybki w transporcie

- duży promień skrętu ale wystarczy godzina pracy i ukłąd kierowniczy przerobiony a promień zmniejsza  się i to dość znacznie

kurcze nie przychodzą mi teraz do głowy żadne minusy, wiadomo że jest to ciągnik nie za nowy ale ja rozpatruje to kategoriami z przed kilkunastu lat i nie poruwnoje go do nowych maszyn. Jak mi się coś nasunie to na pewno uzupełnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolman111    54

W moim Ursusie 4514 przydałaby się blokada przedniego mostu. Czsami irytuje mnie to slizgające się jedno przednie koło  >:(.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kserkses    2
MTZ-zalany olejem hydraulicznym
no i prawda, u mnie sam się zalał jak poszedł uszczelniacz na pompie od orbitrola i cały olej z hydrauliki wleciał do silnika :o

 

to w temacie w MTZ kierunkowskaz sam się wyłącza, a jak tu czytam to bardzo drogie traktory tego nie mają  ;D może maja to w dodatkowym wyposażeniu w cenie całego Belarusa  :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszzz    0

Ursus 3512

- waga, ciagnik moglby byc troche ciezszy ;/

- waskie gumy

- problemy z odpalaniem w zimie

 

+ małe spalanie w porównaniu z moca

+ dobry podnośnik z możliwościa regulacji szybkości podnoszenia

+ wytrzymałość (starsze modele w całości metalowe)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolman111    54
Ursus 3512

- waga, ciagnik moglby byc troche ciezszy ;/

- waskie gumy

- problemy z odpalaniem w zimie

 

+ małe spalanie w porównaniu z moca

+ dobry podnośnik z możliwościa regulacji szybkości podnoszenia

+ wytrzymałość (starsze modele w całości metalowe)

 

A czemu masz problemy z odpalaniem zimą ??? Czy nie masz w 3512 świecy płomieniowej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszzz    0

Mam świece ale trzeba bardzo długo grzać i później troche pokręcić żeby zapalił. U nas w okolicy takie żeczy to normalka z tym modelem. Problemy zaczynaja sie po kilku latach ekspluatacji. Po remoncie pompy paliwowej i ustawianiu wtryskow jest jedna zima spokoju a pozniej znowu problemy... A latem jak cieplo jest to pala na dotyk

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz4255    2

piootr u mnie jak zaczoł piszczeć jeden z tych kodów to okazało się że jest zapchany ten filtr przy prawym tylnym kole, gdy go wyczyściliśmy wszystko wróciło do normy <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piootr    3

może przy lewym kole ten od nawrotnej z prawej są od podnośnika bede wymieniał i czyścił wirówke razem z wymianą oleju w skrzyni i ze 2000zł będe musiał w MF włożyć bo z tego co widze to dzwignia od rewersu do wymiany bo nie za każdym razem załącza mi rewers :angry: u korbanka 1200zł za nią śpiewają jutro podzwonie po innych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik z W    0

Valtra M120 po 600 MTH

 

+ mały promień skrętu

+ niskie spalanie

+ komfort w kabinie

+ podłokietnik w fotelu z przełącznikami najwazniejszych funkcji

+ sterowanie podnosnik (ehr) i hydraulika zewnetrzna (rozbudowane sterowanie),

+ o dziwo nie buja przy maksymalnej prędkości jazdy po mimo ze ciągnik ma krotki rozstaw osi

 

a teraz minusy

 

- ciązko pracująca dzwignia zmiany zakresów biegów

- kiepski widok na zaczep transportowy trzeba się toche nawychylac przy podczepianiu przyczepy,

- delikatne sprzeglo (ostro bierze ale to kwestia przyzwyvzajenia)

- mocne parowanie szyb przy wlączonym ogrzewaniu

- no i... chyba to tyle ogolnie jestem zadowolony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

to ile Ci ta waltra sredni pali na mth i ile w orce na ha??

tylną szybę masz lekko wygiętą u dołu??

jak była cena tej valtry??? <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik z W    0

wiec srednio wychodzi 10 l/mth, w orce uzyskalem 14 l/ha w plugu zagonowym (PHX5),

szybe mam wygieta jest nawet lusterko za siedzeniem ale i tak kiepsko z widokiem, mysle, ze jest to spowodowane dodatkowymi wyjsciami hydrauliki.

Co jeszcze ciekawe to, że orzę przy obrotach 1400-1600 i gdy jest chwilowy wzrost obciazenia np wzniesienie, odczuwa sie wzrost uciagu przy zmniejszeniu obrotow. nie to co poczciwy 1214!

Dalem 225 tys. netto dużo nie dużo ocencie sami

 

Pozdrawiam!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nowy1989    0

Zetor 5211-7745

minusy

-problemy z pompką zasilającą,

-awaryjny układ hamulcowy,

plusy

-dosyć wytrzymałe i barzdo funkcjonalne w małych i średnich gospodarstwach

 

Ale i tak zachodnie są duuużo lepsze :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukas120    4

Witam!

posiadam Valtre T130 przepracowane 350mth co do +/- to mam takie spostrzeżenia jak Rolnik z W z tym że nie posiadam podłokietnika funkcyjnego ai tak uważam umieszczenie dzwigni i przełączników za ergonomiczne z wyjątkiem sprzęgła WOMu zablizko blokaby dyferencjału (zdażyło mi się pomylić)

szkoda że niezamówiłem ekonomizera i nagrzewnicy pod kierownicą

te ćiągniki lubią prace na niskch obrotach 1500-1900

no może T140 by mogla pracować na niższych obrotach:)

 

 

Pozdrawiam!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubaguzik    133

u c330

-30 km

-kabina

-glosna

+udzwig

 

mtz 82

-psuje sie naped

a reszta to plusy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misiek10    1

zetor 7340 turbo.

 

 

+:

- pojemna kabina - 4 osoby da rade przewiezc :huh:

- swietna widocznonsc we wszystkich kierunkach oprocz jednego

- seryjne lampy robocze, sztuk 3 - bardzo dobre

- wcale nie pije tyle ile chodza pogloski, ze zetor pije

- niski poziom natezenia dzwieku w kabinie, ale moze to dlatego, ze poprzednio smigalem w "cichutkiej" 60? :(

 

-:

- za maly seryjny akumulator - przy -10`C czesciej nie idzie niz idzie odpalic

- slaba widocznosc do tylu zaraz za sam tyl ciagnika, im dalej patrzymy tym jest lepiej

- reduktor przelacza sie bardzo ciezko, moze nie tyle ciezko, co trudno, bo "wchodzi" dopiero za ktoryms(2,4) tam razem

- dzwignia zmiany biegow, a wlasciwie same biegi wchodza troche topornie

- wajcha od podnosnika - przy ciezkim sprzecie bardzo trudno jest opuscic po woli z zachowaniem plynnosci

- za male seryjne obciazniki na przod

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52

same roller 70 1500 mtg

plusy

mało pali od 3.5 l przy prasie rolujacej do 6.5 w orce na godzine

szybki w transporcie 49 km

dobry uciag

bardzo zwrotny

odpala bez problemu nawet przy -30

minusy

dosc ciasna kabina

w kabinie mogłobyciszej

tylko cztery biegi szosowe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek3222    2

Zetor 10641 Forterra po 940 mth

MINUSY

-głośno w kabinie

-skrzynia biegów , biegi wchodza ciężko i są żle zestopniowane

-oszczędność Zetora nawet na siedzieniu kierowcy . Zetor chyba jako jedyna firma nie montuje w standardzie siedzeń Grammer

-sporo niedociągnięć typu przecieki w pompce od sprzęgła i pompkach hamulcowych

-nieszczelna kabina podczas mycia lub dużego deszczu nawet gdy kabine się szczelnie zamknie woda do0staje się do środka

-drzwi otwierają się nie zbyt szeroko

-gaz ręczny o który ciągle uderza się kolanem

PLUSY

-mocny dość oszczędny silnik

-masywna konstrukcja , która zapobiega unoszenia przodu ciągnika w pracach z ciężkim pługiem bądż agregatem uprawowym

-świetna obsługa EHR

-3 biegi załączane pod obciążeniem , jedyny plus tej skrzyni

-cena

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236
PLUSY

-mocny dość oszczędny silnik

-masywna konstrukcja , która zapobiega unoszenia przodu ciągnika w pracach z ciężkim pługiem bądż agregatem uprawowym

-świetna obsługa EHR

-3 biegi załączane pod obciążeniem , jedyny plus tej skrzyni

-cena

 

jezdzilem w tym roku zetorem 11441 i jakos nie moglem sie dopatrzyc tylu plusow:

- ehr zwykly bosch'a nic w nim nie ma swietnego, jest niewygodny i umiejscowienie tez nie grzeszy komfortem

- 3 biegi zalaczane pod obciazeniem, najgorszy powershift z jakim w zyciu pracowalem, polbiegi zmieniaja sie z opoznieniem jakies 5 sekund!!! pare razy ratowalem sie sprzeglem, poza tym na reduktorze na 4 biegu nie da sie cofac!!!!! co za idiota to wymyslil

- spalanie - w porownianiu do SAME silver 100.4, to jest poprostu przepasc, ma wiecej mocy, ale to zetora i tak nie usprawiedliwia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek3222    2

Ten EHR jest bardzo dobry może jego umiejscowienie budzi zastrzeżenia ,ale obsługa jest prosta , wszystko jest czytelne i nie skomplikowane co potwierdzają również testy z różnego typu reportaży np. gazety TESTY ,którą można zamówić przez wydawnisctwo TOP AGRAR . Jest tam test Case JX1090U i New Hollanda TL100A , a one mają identyczny EHR jak w Zetorze . A z tym ,że na 4 biegu nie można cofać to się z tobą zgadzam idiotyczny pomysł ,ale przełączanie pod obciążeniem nie wiem w moim chodzi dobrze załancza sie z opóżnieniem okolo 1s co nie budzi zastrzeżeń . Natomiast spalanie nie jest dla mnie zbyt wysokie gdyz mam jeszcze Zetora 7211 i w porównaniu do niego nie pali dużo.

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×