"plusy i minusy naszych ciągników-ale tak bez mydła ;) "

[mf255 0]

ja mam mf255

 

plusy

+niskie spalanie

+małe gabaryty

+zwrotność

+i wogóle przyjemny ciągnik

+potrzebny tylko jeden akumulator

minusy

-napęd 4x2

-niskie zawieszenie

-wysoko umieszczony zbiornik paliwa

-wąskie koła (12,4/32)

-ciut mało mocy (45 KM)

[U1224 3]

To ja napisze o 1224 bo zetorkiem o za wiele jeszce nie zrobilismy

A wiec:

+ dostepnosc czesci

+ Dobrze rozłozona masa przydatna prz pracy z plugiem obrotowym

+ szybka skrzynia w transporcie to podstawa

+ spora kabina, 2 osoby wygodnie a jaby sie postaral to we 3 pojedzie (juz i taki patent stosowalismy)

+ mimo mrozow nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem

+ jezeli chodzi o cofanie do przyczepy jest spoko bo ta szyba z tylu nizej wystarcz ai wszystko widac, ale kontrola nad maszyna z tylu to juz duuuuzy minus bo gowno co widac i taka jest prawda

+ a na plus to i spalanie, nie jest malutkie ale konfrontujac je z tym co sie mowi ze 6 chleja jak glupie to musze sie nie zgodzic, one po prostu nie lubia ciezkiej nogi rolnika, jak jedziesz rowno i bez przegazowek to nie pala duzo

 

- moglby byc zwrotniejszy troszke bo cofac nim z przyczepa to srednio korzystnie

- w kabinie jest miejsce ale glosno niestety dosyc

- dostep do zb. paliwa jest powiedzmy malo praktyczny

- jakby byla chociaz jakas pólsynchronizacja biegow no... bo ciezko zredukowac bez zgrzytu

 

No to tyle, generalnie jestem bardzo na + z 1224, porzadna maszynka nie moge narzekac

[pawelpiasek 0]

pronar 320a

 

plusy

-napęd 4x4

-ogrzewanie

-zwrotny

-w miare szybki

-małe spalanie

-duży uciąg (11t) jak na tom moc (36km)

-mały gabarytowo

 

minusy

-lekki tył

-słabe wyciszenie

-problemy z odpalaniem przy ujemnych temp.

-mała butla układu pneumatycznego

-mala wydaniść pompy hydraulicznej

-mała kabina

[chmuura 0]

Mnie wkurza, że w moim 6340 z rocznika 2003 nie mam synchronizacji i jedzie maks 33 km/h.

A np.: w fendt 612 rok 1990 jest synchronizacja i jedzie 40 km/h

[pioter 46]

a mnie wkurza ze Mf jedzie 40km/h przy max obrotów a mógby jechac 40km/h przy 1800...

[mirasek 13]

MF 4255

+zwrotność

+doskonałe wyważenie

+niskie zużycie paliwa

+dobra ergonomia (obsługa rewersu, skrzyni, sprzęgła)

+rewers z regulacją czułości przełączania

+power shift reaguje bez żadnego opóźnienia

+dobrze zestopniowana skrzynia

+dobra widoczność

+instalacja pneumatyczna

-dość głośno w środku

-wydech na środku maski

-wlot powietrza do silnika mógłby być wyprowadzony wyżej

-prędkość max 38km/h z butem w podłodze

-dwa biegi power shift, mogły by być trzy

-brak oddzielnego zbiornika oleju hydraulicznego, to chyba największy minus

 

Ursus 912

+zwrotność

+tanie i szybko dostępne części

+2 miejsca w kabinie

+wzmacniacz momentu obrotowego

+komfortowy - podskakuje mniej jak MF, ciężki tył i przednia oś resorowana (aktualnie zablokowana do tura), tylko na boki bardzo buja

-mało elastyczny silnik na niskich obrotach

-słabe wygłuszenie kabiny - bardzo głośno w środku

-przecieki oleju (słabe uszczelnienia)

-zgrzytające biegi

-słaba mobilnosć w terenie - mały prześwit i wąskie przednie koła, po miękkim terenie podróżuje zazwyczaj na lince za MF

-głupiejąca hydraulika podczas pracy przy dużych przechyłach

-słaba opcja do tura (brak 4x4)

 

MF 255

+świetna zwrotność

+mała awaryjność

+bardzo niskie zużycie paliwa

+mocne hamulce

+/- wydajna pompa hydrauliczna (kiedyś była )

-hydraulika utrudniająca prace z owijarką (rozdzielacz podnośnik/wyjścia)

-pedały sprzęgła i hamulców deptane z góry - niewygodne

[Fredri 0]

Zetor 6340

 

PLUSY:

- Bardzo dobry uciąg w terenie.

- Ciężki przód ( dobry w pracy z ciężkimi maszynami ).

- Dosyć dobrze wyciszona kabina w poruwnaniu do starszych modeli.

 

MINUSY:

- Tłumik na środku maski.

- Dzwignia zmiany biegów na środku.

- Brak synchronizacji.

- Maks prędkość 33 km/h

- Psująca się elektronika ( zegary stanu paliwa, temperatury, mth ).

- Mało wyjść na hydraulikę ( 3 ).

[ktm950 0]

Zetor 11441:

PLUSY:

+ cena

+dosyć przestronna kabina

+wydajne ogrzewanie, niezła wentylcja

+tylne światła robocze, które nie są nad szybą, tylko po jej bokach

+mała, poręczna i dobrze osadzona kirownica, wygodne siedzenie

+mocny podnośnik

+3 stopniowy wzmacniacz momentu

+dobrze dociążony przód

+wygodny EHR

+sterowanie podnośnikiem z zewnątrz

+mocny silnik, pomimo małej pojemności trudno przydusić

+hamowana przednia oś

 

MINUSY:

-brak możliwości pracy na obu parach reflektorów z przodu w nocy

-3 częściowa maska

- okropnie długie skoki dzwigni zmiany biegów

- za późno włączające się turbo

-brak nawiewów na głowę (nowe już mają)

-beznadziejne siedzisko pasażera

-brak klimy w standardzie...

-bardzo mała zwrotność w szczególności na szerokich oponach

- czasami ciężko pracujące wspomaganie, przy szybkim kręceniu kierownicą

-brak regulacji przepływu oleju

- zbyt ostro wlączający się WOM

-brak spryskiwacza tylnej szyby

 

To tyle. Niby pierdoły, (zetor mógłby je poprawić niewielkim nakładem kosztów) ale czasem trochę przeszkadzają.

Mimo to jestem bardzo zadowolony - jeśli nie będzie się psuł, to te wady z pewnością pójdą w zapomnienie.

Pozdrawiam wszystkich Zetorowców

[mf255 0]

-pedały sprzęgła i hamulców deptane z góry - niewygodne

ja mam mf255 i mnie się to podoba natomiast jak jeżdżę 60tką sąsiada to nie idzie jechać ale to chyba kwestia przyzwyczajenia...

[atomik 148]

us 4514

 

plusy

 

niskie spalanie

dobry uciąg

dobrze wyciszona kabina

mimo braku turbiny bardzo dynamiczny silnik

miłapraca przy radioodbiorniku

dobra widocznosc

wychy;lany zaczep

jeszcze nie widziałem zeby zakopcił

 

minusy

 

za mało biegów w skrzuni brakuje do coezkiej orki iedzy 4 polowa a 1 oszowa

brak miejsca w kabinie dla pasażera

pukanie w pompie podnosnika przy duzych obciązeniach

przełączanie np. w chwytaku do bel na TUZ wyjsc hydraulki i podnosnika

jesli ktos ma waskieopony tociagnik jest zrywny i odrazu pomysli nad zmiana na 16,9 30 kapcie

niemozna jezdzic na opale bo pompa zaraz siada

 

mzoecie jeszcze dopisac jak cos wam namysl przyjdzie

[Wielki Mike 0]

A może ktoś wypowie się o Belarusie jakimś? Jest to bardzo popularny model wśród nowych ciągników a jakoś nie widze komentarzy.... czyżby naprawde nie miał nawet najmniejszych wad? lol prosze o opinie pozdrawiam

[andrzej2110 535]

ja mam mf255 i mnie się to podoba natomiast jak jeżdżę 60tką sąsiada to nie idzie jechać ale to chyba kwestia przyzwyczajenia...

zgadzam się z tym. Jeżdziłem troche 60 i mi sie nie podoba. Najgorzej to jest zrobiny gaz nailepiej by się jechało z wcisnietym w podłoge ale wtedyu to nie idzie wytzymać z chałasu.

[Kamyk514 2]

U mnie najgorszą wadą w 3512 że trafiły się mocno kruche belki od podnośnika ostatnio przy talerzowaniu pękła 2 razy a we Władku choć mało ja nim jeżdżę to jest najgorszy pedał gazu trzeba zawsze coś podkładać

[andrzej2110 535]

Kup nowe belki. Jak pękają to nie warto spawać. W mje nie pękają. Wymieniłem niedawno jeden wieszak (ten z korbko) bo gwint pościł. podczas odkręcania okazało się że śruba jest do połowy wytarta :)

[Sebastian 0]

a wiec Belarus 952.2

+ jakie mi przychodza do glowy to

cena

szerokie ogumienie

dobry uciag

spalanie

dobre przyspieszenie

dobra widocznosc

wygodne siedzenie

radyjko

powoli zalacza sie wom

blokady i wom elektorchydraulicznie zalanczany

teraz -

kabinka troche glosna

ciezko chodzace biegi (z czasem sie wyrobia bo jest juz roznica miedzy nowym a teraz)

siedzenia pasazer troche waskie

tlumnik w masce

daleko dzwignie od kipowania

recznie zalanczany rpzedni naped

 

os bys ie jeszcze moze znalazlo ale ta pamiec

[coolman111 56]

C 4011 ---> podnośnik za wolno podnosi podczas siewu zboża siewnikiem. Musiałem się przyzwyczaić (bo w 4514 podnosi zaraz) i łapac za gałkę od podnoszenia dużo wcześniej.

[daniomax 1]

mf 255

plusy:

zwrotność (łatwość manewrowania - dobry np. do załadunku, dobrze sie poruszać nim na placu)

w miare nieduże zużycie paliwa

b. dobry silnik(mało awaryjny)

dobre hamulce

dobry do transportu (z przyczepą)

w miare dobry uciąg

 

minusy:

elektryka(wogule nie spotkałem jeszcze ferdka który by nie miał coś z elektryką...no chyba że nowy)

zbyt uboga hydraulika(tylko 2 wyjścia i nie można korzystać jednocześnie z podnośnika i zewnętrznej)

zbyt mała liczba przełożeń w skrzyni biegów(przydała by sie większa elastyczność, bo często jest albo za szybki albo za wolny...a przeważnie za szybki)

zbyt mały prześwit(zaczep do jednoosiówek nisko bardzo)

- hehe - nie lubi oranżadki(od czasu do czasu tak, ale jak jeżdziłem dłużej to pompa wylądowała w warsztacie...ale teraz jedzie na ON lub BIO

więcej na chwile obecną nie przychodzi mi do głowy...

[Sebastian 0]

a wiec Belarus 952.2

+ jakie mi przychodza do glowy to

cena

szerokie ogumienie

dobry uciag

spalanie

dobre przyspieszenie

dobra widocznosc

wygodne siedzenie

radyjko

powoli zalacza sie wom

blokady i wom elektorchydraulicznie zalanczany

teraz -

kabinka troche glosna

ciezko chodzace biegi (z czasem sie wyrobia bo jest juz roznica miedzy nowym a teraz)

siedzenia pasazer troche waskie

tlumnik w masce

daleko dzwignie od kipowania

recznie zalanczany rpzedni naped

 

os bys ie jeszcze moze znalazlo ale ta pamiec

jeszcze minus to brak 4biegu w przwelozeniu polowym

[marcin974 30]

jeszcze minus to brak 4biegu w przwelozeniu polowym

ale 4polową juz bys mial szybszą jak 2szosowa polbieg :)

ja mam pronara plusy identyczne jak u @sebastiana plus

-podnosnik o udzwigu 4,5t

-most carraro

-wysoko sie siedzi

-duze lusterka -znacznie lepiej sprawdzają sie w transporcie jak np we froterrze

-przede wszystkim ogumienie tyl nie dosyc ze 480 to jeszcze radial

 

minusy

-przedni naped zalaczany mechanicznie

-slabe ogrzewanie

-dalekie polozenie dźwigni do kipowania co strasznie utrudnia pracę z widlakiem

[Sebastian 0]

tez mam radialki

[pawlo16 0]

+ i - mojego u2812:

+++++++

Mało pali

zrobi prawie wszystkie prace polowe(i nie tylko)

mało awaryjny

 

---------------

lekki

dźwignia którą ustawiamy czy chcemy kipować czy podnosic coś na podnośniku jest żle umiejscowiona.... jest pod biegami i już nien raz przypadkowo ją trąciłem , przestawiła się i kombajn poszedł w górę... wałek się skrzywił a następnie cały napęd kombajnu sie rozknocił

( ci co mają 2812 lub inny model wiedzą o co chodz)

[lukas120 4]

a ja znajomego namawiałem żeby kupil pług obrotowy

[ktos 0]

Lampo 60

- duży hałas w kabinie

- mało wygodne sprzęgło WOM- nowe modele posiadają przycisk

- brak zbiorniczków na olej ze szybko złączy

- zaczep obrotowy tylny- w opcji nie było zaczepu Cramer

- głośny wentylator w kabinie

- b. mało biegów

 

 

+ niskie zużycie paliwa w lekkich pracach

+ zwrotny

+ wydajny układ wspomagania kierownicy

+ niskie koszty eksploatacji

+ szybki na drodze, ale bez większego obciążenia

 

Ogólnie w tej klasie to wg mnie lepiej niż przeciętny ciągnik

[pioter 46]

dlaczego nie brałeś skrzyni 24/12??? teraz jest dość fajna 20/10, gdzie można używać 10 biegów bez zmiany grupy...

[ktos 0]

@pioter

kupiłem go 25.04.2004 i wtedy się brało co było na placu, w całej Polsce nie było ze skrzynią 24x12 lampo ani rollera, za parę dni był droższy 22%