Skocz do zawartości
pioter

"plusy i minusy naszych ciągników-ale tak bez mydła ;) "

Polecane posty

slawek36    0

Renault 106.14 :

+dobra widoczność

+niskie spalanie, a przy tym bardzo zrywny :)

+rewers

+bardzo dobrze wyciszony

+duży udźwig podnośnika

+wydajne ogrzewanie (zimą w krótkim rękawku ;p ) /wentylacja

+duża siła uciągu

+naprawdę komfortowy jak na tamte lata(wszystko pod ręka itd.)

a z minusów to:

-słaby skręt, naprawdę ciężko nim cofać z przyczepą

-lekki tył

i to by było na tyle, naprawdę nie mam na co narzekać :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samczyk1991    82

MF 255

Plusy:

- oszczędny, małe spalanie

- mocna, wytrzymała hydraulika

- mocne hamulce

- szybki wsteczny

- bardzo zwrotny, lekko pracujący układ kierowniczy

- WOM 540 osiąga już przy ok 1800rpm

 

Minusy:

- wajcha od biegów między nogami

- hydrauliki zewnętrznej i podnośnika nie można używać na raz, albo to albo to

- za lekki tył

- tandetna kabina

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KamilK199    8

MF 595:)

Plusy:

-duza masa i ogolnie dobrze rozłozona co daje swietny uciag

-niski i szeroki co pozwala pracowac na duzych pochylosciach

-wlaczanie i wylaczanie WOMu i przedniego napedu bez zatrzymywania sie

-swietne dojscie do silnika i latwa obsluga

-skrzynia multipower jak na tamte czasy wygodna i nie ma z nia problemow

-małe spalanie

-nagrzewnica u gory kabiny,nawiew na szybe siwetnie grzeje

-szybko wchodzi na wysokie obroty jak na silnik wolnossacy(perkins 5,2 litra 88 koni)

-blokada mostu bezawaryjna

-hamulec hydrauliczny na przyczepe

-duzo przewodo od hydrauliki jak na cignik z tamtych lat

-wygodne siedzenie z mozliwoscia podloczenia przewodow od pneumatyki(przynajmniej ja takie mam)

-obsługa podnosnika w miare prosta i czula

-kabina wygodna wszystko pod ręką

-wydajna pompa hydrauliki jak na tamte czasy

-latwo zapala w zime

Jak czegos zapomnialem to dopisac:)

Minusy:

-maly promien skretu

-przydalby sie troche szersze opony

-brak rewersu

-brak synchronizatorow

-slaby udzwig moglby byc troche lepszy

-tlumnik duzy i na srodku maski(ja przerobilem przy slupku)

-wejscie z jednej strony kabiny(ja tak mam)

-miejsce dla pasazera niby jest ale ogolnie tylko jedna osoba moze jezdzic

-przydaloby sie wiecej przlozen w skrzyni i szyba skrzynia(tylko 32 km/h :))

-maly zbironik paliwa

-brak sprezarki

Wydaje mi sie ze to wsio jak ktos co wie to dodac.

Ja osobiscie polcema ten ciagnik kupiony w zadbanym stanie bedzie jeszcze sprawowal sie prze dlugie lat:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

KULTYWATOR    0

c 330 82 r

 

+

nawet dobrze pali w zimie

sprzęgło 2 stopniowe

łatwy w obsłudze i naprawie

dobra trwałość (chyba dzieki prostocie)

nie pali za wiele i ten dźwięk pach pach :rolleyes:

nie jest taki wywrotny (wcześniej miałem t25 był wąski i wysoki)

 

 

-

dużo na rynku części skandalicznej jakości (tyle ze to nie wina ciągnika)

skrzynia, między 4 a 5 jest wielki kryzys

jak dla mnie mogła by mieć z 10 KM więcej

komfort co to jest i gdzie to można dokupić ?? :rolleyes:

wolałbym reczny w łapie niz troche niezbyt wygodna zapadkę

nie podobają mi sie akumulatory w kabinie obok łap podnośnika

 

 

 

 

 

nie sprzedał bym go nigdy, bo jest przydatny, lubie ten ciągnik i do swojej pracy daje rade

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bronek25    0

lambo r3 evo 85

minusy

- rewers mechaniczny wyskakujący podczas szybkiej jazdy na wybojach, musiałem to poprawić teraz jest OK

- przewody paliwowe bardzo kiepskie pękają po 400mtg

- piekielnie drogie części zamienne,

- dziwny układ chłodzenia z nadymającym się zbiorniczkiem wyrównawczym

- pedał gazy zbyt blisko siedzenia noga cierpnie po całym dniu orki gdy ciągnik jest przechylony

- ciężko wchodzi 1nka oraz reduktor

- dziwne odgłosy z wom ale podobno to normalne

- ciężko suwające się dzwignie tuz oraz ręcznego gazu

- mała kabina brak miejsca dla pasarzera

- nieczytelny podczas jazdy licznik mtg

plusy

- niskie spalanie

- duży bak

- dobre wyciszenie

- zwrotnośc

- niezatapialność w grzaskim terenie

- rewers z lewej strony

- wom na guzik

naprawde szybka skrzynia

 

Jak naprawiłeś rewers w lamborghini R3EVO 85

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piodro4444    45

To teraz ja coś o Proximie 8441

+wyciszona kabina

+łatwy w obsłudze

+brak zbędnej elektroniki

+zwrotny

+zrywny

+przy mrozie -20 mało kiedy zdarzają się problemy z odpaleniem

+mało awaryjny...odpukać

 

-lekki

-trochę taki alkoholiczek na paliwo xD

-ubogie wyposażenie w wersji standard

-wolno opuszczający się podnośnik

-wąskie opony na tylnych kołach

 

mam jeszcze c-360-3p i 2x c-330 ale każdy ich zalety i wady zna więc nie będę pisał :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomusgigant    1

Proxima 8441, 1200 mtg

- mała zwrotność( bardzo mała) , brak nawiewów na nogi w kabinie, brak prędkościomierza, brak możliwości uzywania przednich swiatel z halogenami z przodu, brak wzmacniacza momentu, noga sie męczy na małym gazie, nie mialem jeszcze na szczescie takiej sytuacji ale podczas gdy pneumatyka sie zrypie i nie bedzie powietrza w ukladzie zawsze bedzie naped załączony i strach pomyslec co sie stanie w transporcie przy predkosci jak by sie właczyl;p

do piodro

Każdy traktuje inaczej plusy i minusy bo jeśli ktoś przesiada sie z np 4514 na 8441 to wiadomo ze pali wiecej mi wiecej jak 12 na h nie wezmie w niczym, co do zwrotnosci sie nie zgodze zwrotny nie jest (najgorszy w testach) co do wyposażenia: ja mam wszystko oprócz przedniego tuz i przednich obciazników ( i bez nich daje rade w 4,2 agregacie tylko próbowalem i ciagnie, podnosi i nie ma problemu)i to jest dowód ze jest dobrze wyważony jesli sobie zobaczysz w tej cenie klase 80 km to nigdzie nie znajdziesz klimy czy obciazników co innego jak porównasz np. JD 5080 r który kosztuje koło 180 tys zl do proxy ktora zaczyna sie od 100 tys zl:) dlatego do minusów nie mozna zaliczyc slabej wersji podstawowej, czy lekki tez sie nie do końca zgodze na kopiec wchodzi do konca z dwoma hw6011

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaasz    2

Kirowiec T150K:

+ Cena

+ Moc

+ Duża, wygodna kabina

+ tanie, dostępne części

+ a jak ciepło w kabinie ;)

- Lubi "łyknąć" paliwo

- Akurat moja sztuka nieźle ciągnie olej

- Jak coś się zepsuje to samemu trudno coś zrobić

- zjeżdża na prawą stronę

- mało zwrotny

 

 

Ursus C 385:

+ Dostępne i tanie części

+ łatwość w obsłudze

+ Dobrze odpala w zimę

+ Cena

- Dużo pali

- Nie wygodna kabina

-

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tanco96    10

Ursus c 330M

+małe spalanie

+w sam raz do małych i średnich prac polowych

+dwustopniowe sprzęgło dzięki czemu spokojnie może współpracować z rotacyjną i prasą

+tanie i ogólno dostępne części

+mało skomplikowana skrzynia biegów

+traktor prosty w naprawie i eksploatacji (jak dla mnie)

+lekki przez co go można odpalić z zaciągu Np:Fiatem 126p

-ciężkie uruchamianie w zimę

-deska rozdzielcza o ile to można nazwać tym wyrażeniem powinna być taka jak w c 360 gdyż o te krawędzie często przypadkowo uderzam kolanami

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    186
Napisano (edytowany)

Belarus 1025

 

zalety:

- dobry uciąg

- ekonomiczny, mocny silnik

- dobra widoczność

- mocny podnośnik

- łatwy w obsłudze i w serwisie

- każdą usterkę możemy usunąć sami bez konieczności serwisu gdyż owy ciągnik nie ma elektroniki

- prostota

- cena

 

wady:

- skrzynia biegów

 

ogólnie dla tego kto przesiada się np z c360 komfort jest dużo dużo ale to dużo lepszym klimatyzację można zamówić także ogólnie jak dla mnie fajny ciągnik jak na taką cenę.

 

 

C 360 3p

 

zalety

 

-małe spalanie

-lepszy dostęp niż w c360

- dobry uciąg

 

wady:

 

szybko koroduje

kiepski komfort

 

 

t 25 władimirec

 

jak dla mnie ciągnik ten nie posiada żadnych wad. jest niezawodny mało pali nie psuje się

Edytowano przez piotrb14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aro1993    0

Ursus 1614 1988 rok, mam go dopiero 2 lata, zastąpił mi C-385

 

+ 155 KM zawarte w szóstce turbo o pięknym brzmieniu

+ nie do zdarcia silnik i skrzynia

+ duża waga 7650 kg ( dane techniczne mówią 6480 kg ale byłem na wadze i wykazało co innego )

+ trzy opcje poszerzenia tylnych kół jedna opcja poszerzenia przednich

+ koła od Bizona pasują jak ulał ( pływa przez błoto ) :D

+ tylny TUZ o udźwigu 5,5 tony ( moim zdaniem dobry )

+ duży uciąg

+ spalanie na mth ( orka 9 l przy polskim 4 skibowym, 11 l przy 4 skibowym Kverneland, teraz zastanawiam się nad kupnem Unii Tur 5 skib, jakiejś 4 obracalnej lub PHX 6)

+ duża 2 osobowa kabina, da rade jechać w 5 osób

+ szybko podnosi i opuszcza TUZ ( na pusto już tak szybko nie opada :D )

+ dobra widoczność z kabiny

+ można podnieść dach, otworzyć drzwi, boczne i tylna szybę co w lato jest bardzo przydatne przy braku klimatyzacji

+ wzmacniacz momentu obrotowego

+ 6 wyjść hydraulicznych

+ dwie skrzynki na narzędzia

+ dwa zbiorniki paliwa

 

- duży promień skrętu

- niewygodne umiejscowienie włącznika przedniego napędu ( za siedzeniem kierowcy )

- brak blokady przedniego mostu

- mała wydajność hydrauliczna

- niekomfortowy wlew paliwa

- niezsynchronizowana skrzynia biegów

 

 

URSUS RZĄDZI !!!!!

Edytowano przez aro1993

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmermf    78

Lamborghini R4 105 ;D

Ja minusy tylko napisze :D

- mala kabina, brak miejsca dla pasażera

- cieżko chodzi wajacha od podonośnika

- wolno opada podnosnik

- do recznego hamulca trzeba sie troche schylać

- baaardzo niewydodne lanie płyny do spryskiwaczy  ???

Z uzytkowych minusów to dla mnie tyle jak coś sobie przypomne to dopisze ;)

Dokładnie podobnie.

Lamborghini R5 130

-kabina mała, miejsce dla pasażera do lat 10

-by wlać płyn do spryskiwaczy musiałem skonstruować maszynę do wlewania

-zakresy biegów ciężko wchodzą może dla tego że za 6 lat to może z 20 razy zmieniałem te zakresy

-nie zazębia się 6 bieg 2 zakresu z 1 biegiem szosowego, jest dziura

-lekko pobiera olej od nowości, serwis przedstawił pismo ile to może od wymiany do wymiany wziąść to byłem szczęśliwy że tylko te 2 litry rocznie doleję

+spalanie pozytywne na poziomie średnim uwazam, około 15l na ha w orce z 4skibową zagonówką, i 8-9l z zestawem upr-siew+wał z przodu przy 12km/h.

+do transportu super(czego nie powiem o reszcie mych ciągników) pedał do końca i lecisz 42km choć bez amorki przedniej osi

+Uciąg bardzo dobry, równo 4 koła biorą co widac przy wyciąganiu tira

+bardzo dobra cena w 2005r w stosunku do jd i valtry

MF8150

-przeciek delikatny na pompie wtryskowej z dzwigni od gazu którego nie da się usunąc

-biegi sa odwrotnie jak we wszystkim innym czyli zaczynają sie od 4 a nie od 1 i pier..li mi sie bez przerwy

-do transportu to tragedia, powyżej 30 nie da się jechac bo skacze jak kangór, z maszyna na tuz już lepiej

+moc, ciagnie jak głupi

+bardzo wygodny do jazdy po polu, duża kabina

+spalanie w talerzówce 9l na ha, w orce 5obrotową z wałem 16l/ha

ci co rozpoławiali podobne ciągniki to wiedzą że robi się to bardzo szybko(jeszcze tego nie wiem ale tak mówią)

+ciągnik ciężki

 

NH5040

+nowy to cieszy na razie :D

+do tura bajka, bardzo zwinny, mały promień skrętu

+idzie w błocie jak burza, porównując do poprzednika mtz82 to tak 20 razy lepiej :lol:

-miejsce dla pasażera do lat8

-z turem skacze przy większych prędkościach, jak z opryskiwaczem z tyłu zawieszonym to bajka, pedał do końca i leci

-+ spalanie to nie wiem bo jeździ tylko w opryskiwaczu to tez jakieś 5l na godzinę i zazwyczaj przy jeździe na pole i z powrotem gaz do końca

 

O 360 i t25 to juz się nie wypowiem bo nie pamiętam ile lat temu je ostatnio nawet tankowałem nie mówiąc o wyjeździe nimi w pole. :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kravter    36
Napisano (edytowany)

mf 8120

 

145 KM chyba dokladnie na 6 z turbem perkins pieknie wchodzi na obroty az kabina rusza:D

wysoki moment obrotowy

niskie spalanie

wysoki komfort w kabinie

klima :D

EHR

synchronizowana skrzynia biegów + 4 polbiegi bez sprzegla (super sprawa na 4a jedzie 10km/h a na 4d prawie 50km/h) :D

bardzo sprawnie dzialajaca hydraulika

lekko smigajace sprzeglo

jak na takie gabaryty to maly promien skretu

bardzo szerokie opony jak do tej mocy :D

blokada przedniego jak i tylniego mostu

dosc iezki ponad 7T :D

dobra widocznosc z kabiny

swietne oswietlenie ;p

 

wady?

hmmm chyba tylko to ze ciezko sprzeglo wyczuc :D a i troche niewygodny wlew paliwa :P

Edytowano przez kravter

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamilb    5

Massey Ferguson 5425 2011r

 

Minusy:

Sprężarka nie da się jej odłączyć powinno być sprzęgło elektromagnetyczne pstryk i działa :)

Szyby parują brak takich małych dysz na każda szybę takie jak w starym MF 6180.

Brak nawiewu na podłogę zimno w stopy w zimę. Chyba zamontuję rurkę z góry do dołu.

Jak zimny to masakra musi postać 10 minut żeby doszedł do siebie coś go trzyma jak zimny i nie jedzie.

Jak przytrzymam rewers ręka dłuższa chwile to zaczyna pikać i nie da rady ruszyć, muszę gasić silnik chwile poczekać i jest ok pilnuje się tego bo na skrzyżowaniach w mieście jest przykro nowy ciągnik i nie jedzie obciach. Serwis nic z tym nie zrobił.

Licznik obrotów wariuje pokazuje o 400 obrotów za dużo.

 

Teraz plusy

Skrzynia Dyna4 idealna w ładowaczu

Spalanie z motogodziny na motogodzinę coraz niższe dociera sie

tak to ogólnie to zadowolony jestem i kupił bym go jeszcze raz ale model wyżej :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek90    190

Z rewersem to chyba to normalne bo tak samo mam w claasie ze jak podciągnę do góry i potrzymam to pika.

Jak zimny to stoi na obrotach ok 1050 i po 10minutach spada do mniejszych automatycznie??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

 

Licznik obrotów wariuje pokazuje o 400 obrotów za dużo.

 

 

 

jeśli zawyża na stałe te 400 obrotów, to po licznikiem jest pokrętło do korekty, jeśli tylko czasami to trzeba wymienić obrotomierz (170 zł brutto bodajże)

ten trik z rewersem muszę sprawdzić ;) Do tej pory nic takiego nie miałem

pod reszta wad się podpisuję i mogę dopisać ogólnie tandetne plastiki w kabinie (porównując do JD) ale w NH i Case jest podobnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamilb    5

Te obroty to różnie czasem chodzi dobrze jak serwis na gwarancji nic z tym nie zrobił to ja tez nie dam rady... Znajomy też ma 5425 i to samo licznik wariuje.

Właśnie zapomniałem o tandetnych plastikach i o drzwiach jak zamykam to skrzypia piszcza trzeba trzasnac mocno.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

wcale nie trzeba mocno trzaskać :P wystarczy nie zamykać na tylnej szyby, lub szyberdachu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
deere2140    20

Odświeżam..

Mam John Deere'a 2140

Może napisze plusy i minusy :

PLUSY:

-Bezawaryjny mocny , turbodoładowany silnik JD

-Niskie zużycie paliwa

-Elegancka , zsynchronizowana skrzynia biegów z Hi-Lo (16/8), moc jest bardzo dobrze przełożona na koła.

-Mocny podnośnik

-Komfortowa kabina (SG2)

- Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

-Idealny do ładowacza

-Doskonała widoczność w polu.

MINUSY:

-Wlew paliwa wysoko na masce

-Dużo przecieków ( ale to chyba normalne przy starszych ciągnikach )

-Instalacja elektryczna

-Jednoosobowa kabina ( jechaliśmy w trzech :D )

-Za wąskie koła , mocno ugniatają glebę

-Szyba tylna wychyla się aż za koła .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BLV    10

Leyland 272 synchro

 

+ mocny podnośnik /hydraulika

+ zwrotny

+ w porwaniu do c-360 to jest bardzo cichy :D

+ szybka skrzynia jak na tamte czasy / synchronizowana

+ oszczędny

 

- źle ze stopniowana skrzynia biegów

- brak zaczepu górnego -nie występował w tym modelu

- wąskie ogumienie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcon    7

Pronar 82SA

wady:

brak rewrsu

paliwozerny

glosny w kabinie

zalety:

silny

dobry podnosnik

dosc szybki

ogrzewanie kabiny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maciekn1210    1
Napisano (edytowany)

Odświeżam

Lamborghini r4 105

Minusy

- drgania w kabinie i przedniej osi

- przecieki oleju

- brak miejsca pasażera

- brak klimy

- maska nie jest podnoszona trzeba się bawić z pokrętłami

- ciężko wchodzą zakresy biegów

- sprzęgło suche jęczy przy ruszaniu z obciążeniem

- awarie nawiewów

- mała kabina

Plusy

+ silnik 6 cylindrów 6 litrów

+ podnośnik 6 ton

+ szerokie opony radialne można jeździć na niskich ciśnieniach

+ składany kogut (nie straszna mu żadna gałąź)

+ duży przeszklony szyberdach prawie na pół kabiny

+ zegarek

+ mała cena w porównaniu do innych ciągników

+ duży uciąg i moment obrotowy

+ mocna pompa oleju

+ hamulce do przyczep jedno i dwu obwodowe w standardzie

+ 4 prędkości WOM

+ dobre oświetlenie i dbałość o szczegóły

+ prędkość 52 km/h po zdjęciu blokady ze skrzyni

+ ten dźwięk silnika nie potrzeba radia :D

 

A i jeszcze ma cholernie mocną sprężarkę i silnik wolnossący co jest wielkim +++++

Edytowano przez maciekn1210

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Lamborghini Lampo 70 2005 r.

 

Plusy :

- zwrotność 

- prosta konstrukcja 

- szerokie koła , doskonale radzi sobie na podmokłym terenie 

- cena w zakupie nowego , dobra relacja jakość / cena 

- 40 km/h

- synchronizowana skrzynia 

- dostępność części 

Ciagnik idealny do lekkich prac ( nawóz , opryski , transport do max. 10 T siewnik kukurydzy )

 

Minusy :

- źle zestopniowana skrzynia ( modele po 2005 mają już 5 biegów więc może jest lepiej )

- brak elektohydraulicznego załączania WOM 

- brak klimatyzacji ( dostępna w modelach po 2005 )

- brak ogrzewania na wolnych obrotach ( elektryczne ) 

- seryjnie montowany fotel 

- ,, wycie " orbitrolu 

 

Generalnie  przez 9 lat bez awarii Nie ma problemu z odpalaniem w zimie. Elektryka i hydraulika też działają poprawnie ( sąsiad w NH TD 90 wymienił juz połowę instalacji ) Kabina jak na tej klasy ciągnik dobrze wyciszona z filtrem przeciwpyłkowym Dobra widoczność i oświetlenie Spalanie liczyłem tylko raz, przy siewie kukurydzy ( siewnik Gaspardo 4 rz. ) Wyszło 4 l/h  Można również zaobserwować niski spadek wartości rynkowej . Ogólnie ciągnik godny polecenia 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szybkigrzes    73

T25

Plusy:

-woda w chłodnicy nie zamarza

-przedni napęd bezawaryjny

Minusy:

-brak mocy przy pełnej przyczepie zboża

-byk jak przyczepiony łańcuchem potrafi wywrócić tę maszynę

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×