Skocz do zawartości
Tomek12

Ile motogodzin wytrzyma MTZ zanim potrzebny bedzie remont silnika

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont

zauważcie że ruskie jak zwykle swoją technologią zrobili liczniki motogodzin, i tam idzie wolniej ze 3-4 razy niż np w c-360, o mf255 nie wspominając

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Zgadzam się z kolegą wyżej, w Pronarku na starym jeszcze liczniku takim na linkę jak w MTZ przez 8 lat 1450mth, porównywałem mth do Zetora z 2004 roku to w Pronarze 1 a w Zetorze 2.5 mth... ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

sebe1033    62

A mnie wychodzi że mtz 82 (stary) podobnie liczy jak zetor 7211 tyle tylko że zetor ma jeszcze setki a mtz nie ma tylko pełne mth, więc nie wiadomo kiedy koniec a kiedy początek. A po drugie liczenie mth zależy też od położenia pedału przyśpieszenia tzn od liczby obr im większe tym szybciej nabijają oba (powyżej 2100~2300)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ale odkryłeś amerykę, jeżeli samochodem będziesz jechał 200km/h to też szybciej Ci nabije kilometry niż przy prędkości 50km/h w tym samym czasie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek30    0

U mnie w MTZ 80 z roku 91 silnik ma przepracowane 3304 mth i jak narazie silnik jest suchy i się nie poci. Moim zdaniem te silniki są nie do zdarcia tylko trzeba pilnować zmian i poziomu oleju i płynu chłodzącego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lizzak2007    2

ludzie ja mam mtz82 94r i mam problem z światłami przednimi a istatnio niestety urwałem przewud od halogenów i nie wiem jak się do niego dostać pomocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
murtek    122

Ja mam MTZ- 82 1997r (1998 kupiony) wg mnie to super ciągnik, przepracowane ok 1900 mtg i jakichkolwiek awarii. Jedynie co to widać malutkie przecieki gdzieniegdzie. Aaa i mógłby być trochę bardziej dociążony. Zachodnie są lepsze ale za jednego zachodniego można kupić dwa ruskie tej samej mocy :unsure: .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stachux    6

mam mtz-82 z 89r. i z tego co ojciec mówił i co ja pamiętam nie było w nim jeszcze robionego remontu silnika... pozdro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ruski    0

Mtz ma Bardzo dobry silniki . Ja Posiadam Mtz od 1996 od samego początku lekko nie miał ! Obrabiał 50 ha .Dwa lata temu zrobiłem mu całą Kapitale silnika .Do kapitalki miał najechane ponad 20 tyś mth . Nigdy nie miałem w nim większej awari silniczek chodził i nadal chodzi jak marzenie !!lecz kapitalka mu się należała ponieważ został dwa razy przegrzany i to fest.

Maszyna nie do zajechania .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
murtek    122

Ruski

Na 50ha zrobiłeś aż tyle MTH ??? Masz pewnie jakąś produkcję zwierzęcą ?

Ja na 40 ha zrobiłem 1900 MTH od 1998 r (czyli od nowości).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lipa12    0

Mój Mtz miał regularnie zmieniane oleje, filtry itd i silniczek ma 7,5 tyś MTG i jeszcze w orginale, wogóle nie jest potrzebny mu remont a jak w zimę go zapalaliśmy na line to dopiero na 7 szosowej dało rade bo inaczej kompresja nie pozwalała, ale muszę sie pochwalic że mój był bardzo dobrze dotarty. Pierwszy tydzień jak go kupiłem to sobie po okolicy jeździłem i ewentualnie rozsiewacz nawozów mu zapiołem a tak nic więcej. Teraz już go nie mam bo miesiąc temu go sprzedałem ale dobry był, nie do zajechania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
90daniel    14

To zależy jak katujesz ciągnik bo możesz nabić 2tyś mtg w rok a możesz 2tyś w 5 lat jak będzie katowany to jasne że będzie trzeba szybko zrobić remont i jak sie będzie dbało to też nie trzeba szybko robić remontu ;]

 

 

 

u mnie 60 dziesiątką jest robione co roku ok 1500 mth i nie jest to jedyny ciągnik w gosp więc przebieg 2000 mth rocznie to lekko robią wszystkie 3 ciągniki. Na 30h swoich i 20 sezonowo po ludziach :) Co do pronarka to zastanawiam sie nad kupnem tego 90 konnego. Pracował by w prasie i z turem oraz transporcie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamlupus    2

Belarus 5 lat ma, jako głowny chodzi i jak na razie tylko taśmy WOM zmieniłem. Jest dobrze :)

 

 

a widzieliście to:

 

 

...haha ładne...ciekawe czy spełnieją unijne normy Euro :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamlupus    2

W ofertach w internecie, a nawet w komisach, największy model to 1523 jaki widziałem...ciekawe jaka jest cena takiego 2022 :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×