Skocz do zawartości
News
Tomek12

Ile motogodzin wytrzyma MTZ zanim potrzebny bedzie remont silnika

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
remont
tomal17    0

Panowie mam taki problem mój mtz ma przebieg 230 mtg i przez ostatnie 50 motogodzin ubyło ok 2litry oleju silnik z zewnącz suchy Panowie jaka morze być przyczyna Wklleiłem w ten temat poniewarz nie mogłem znaleśc podobnego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    122

Napisz czy i jak, w jakich momentach kopci, co z płynem w chłodnicy, w ogóle to jaki model ciągnika bo sprawdzam w profilu ni niby pisze, że gdzieś napisałeś 33 posty a wyświetla tylko ten. Fotek też nie ma to jak mamy się domyślić czym jeździsz?

Powodów może być kilka - uszczelka pod głowicą a nawet pęknięcie głowicy, uszczelniacze zaworów, pierścienie tłokowe, turbina (jeśli jest). Innych możliwości raczej nie ma jeśli twierdzisz, że silnik suchy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomal17    0

model 820 kopci przy dużym opciąrzeniu na czarno ale zawsze tak miał na kominie nie widać śladów oleju w chłodnicy też czysto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mani51    122

Uszczelkę i samą głowicę bym wykluczył. Uszczelniacze zaworów raczej też jeśli nie kopci na jasno chwilę po odpaleniu. Więc zostają pierścienie. Wbrew pozorom to nie jest znowu tak dużo mogłeś też się pomylić i tak naprawdę mniej ubywa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

a jak sprawdzasz ? bo byl tez jakis problemn poruszony na temat sprawdzania oleju w 82. Nie chce zle nic pisac i wprowadzac w blad ale wiem ze w ktoryms temacie kolega Seweryn to opisywal. Jezeli tu zajrzy to na pewno powie dokladnie


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    784

No było. Bo..... jak nalałem świeżego pod miarkę to po krótkiej pracy silnika na wysokich obrotach i odpuszczeniu gazy zapalała się kontrolka ciśnienia oleju.

Instrukcja w łapę a tam pisze sprawdzać po 15 minutach od zgaszenia silnika. Tak zrobiłem i brakowało. Po dolaniu do poziomu jest ok. Nie wiem czemu tak jest w moim ale jest. A wystarczyło by znaki nabić wyżej i po kłopocie.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

a moze u Ciebie Seweryn ktos bagnet podmienil ? Czy we wszystkich tak jest ? bo u mnie naleje na max , odpale , zgasze i potem ewentualnie jeszcze doleje.

Edytowano przez Uziu92

Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomal17    0

Na początku sezonu wymienie olej i będę opserwował jak co trzeba będzie zajrzeć . Dzięki za wskazówki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JacoVR6    1

Tak dla ciekawości to kompresor ładuje od dolnych obrotów a brakuje przy górnych i dodatkowe obciążenie dla silnika.

Ile kosztuje zawsze jest droższy od Turbo np.

 

http://www.ebay.com/itm/ATI-Procharger-P-1SC-Supercharger-Head-Unit-Satin-Finish-Street-Drag-Race-Blower-/330848123968?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0815bc40&vxp=mtr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

no wlasnie chodzi o cene. Ten na nasze PLN ok. 7 tys. wiec za to kupi 7 turbosprezarek ruskich :D


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

No faktycznie teraz dzieki koledze co podal linka widac cene, kosmiczna...

Z tym obciazeniem to bym az tak nie przesadzal, turbina terz dlawi swobodny wylot spalin.

Poza tym jak superspezarka jest odpowiednio dobrana do pojemnosci(wielkosc lopatek) i stosunkiem wielkosci kola pasowego do kola pasowego na wale silnika to cisnienie da nawet w najwyzszych obrotach.


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
look19    29

Czy jest możliwe, by mtz bez rzadnej awarii mechanicznej zrobił 1000h(nie wykluczam spalenia bezpiecznika czy żarówki bądź jakiegoś napinacza)?


Jeśli chcesz poznać prawdę na temat Agromy pisz na PW. Na pewno odpowiem. Miałem z nimi do czynienia.

Nie polecam zgrabiarki firmy METAL-TECHNIK z powodu wad konstrukcyjnych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

1000 h ? nie da rady raczej, bo zawsze pierdyknie jakis uszczelniacz , przewod paliwowy, czy guma od chlodnicy.


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    10

Uziu92 tu chodzi o  to ile czasu wytrzyma bez generalnego remontu przewod zawsze jakis strzeli .ja mam od 2010roku nowke i zrobil juz ok 6000h i serducho puka bardzo dobrze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

no co do pieca w MTZ to byla zyleta , gorzej z jego osprzetem.


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    360

Byłem oglądać ten sprzęt http://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-82-z-turem-lub-bez-CID757-ID88cAl.html#06321766b5 i po zapaleniu na wolnych obrotach ma ciśnienie niecałe 2 atmosfery, przy 5000mth. I tu pojawia się pytanie, może tak być czy już lepiej się w niego nie pchać?


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    784

Może. Dopuszcza się spadek na wolnych do 0,8.

Jeśli to cena bez tura to drogo.

Edytowano przez seweryn20

BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    360

Tylko tyle, że on wtedy zimny był. Świeżo po zapaleniu tyle miał...


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    784

Trzeba by sprawdzić czy da się podnieść na zaworze przelewowym. Pompa ma dość duży zapas.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    360

Podobno silnik nie rozbierany oprócz regeneracji głowicy.


Moje sprzęty:
- Władimirec T 25 A2
- MTZ 82
Jeżeli pomogłem kliknij na zieloną strzałkę w rogu mojego postu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    784

wiesz dobrze jak to jest z podobno. W tym wieku mogło być rozebrane wszystko. Ogólnie to o niczym nie świadczy.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

taaaak.. to dzisiejsze podobno  :P a tak w temacie mój ma 3600mtg chodził przy jednorzędówce, pługu itp. i silnika nie ruszałem :) .ale za to hydraulikę ruszałem .. trochę przecieków było. :(

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1853

jak miał 2 atm przy takiej temp. powietrza to szału nie ma, tak jak mówi Seweryn , można dać podkładeczke i powinno coś pomóc , a jak nie to remont , ale w mmz można go w dzień w stodole zrobić, prosty jak cep.


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez ursusek94
      witam, podpiąłem do mtz pług 4x35 w celu sprawdzenia czy podnośnik trzyma, podniosłem i tak z pół godziny trzymał i zaczął powoli opadać, ale tym sie nie martwię, po jakimś czasie zauważyłem olej pod siłownikiem, co znaczy że cieknie pewnie na uszczelniaczu, co znaczy że musze wymieniać uszczelniacz? no i jeszcze olej cieknie dużo mocniej z pompy hydraulicznejz lewej strony, co sie dzieje, czy to jest normalne w mtz? jakiego oleju używacie do hydrauliki w swoich MTZ? zakładam nowy temat o hydraulice bo nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. proszę o szubką pomoc, bo zaraz w pole trzeba ruszać.
    • Przez marekw1980
      Witam. Jeszcze jeden temat wskaźnika paliwa. Wymienilem  zegar i pływak. I reakcja żadna w sumie. Albo czasem wskakuje na opór  albo leży na 0.
      Na przewodach napięcie 12 v przy pływaku i liczniku też. 
      Poproszę o jakieś porady. 
      Może ktoś schemat posiada
    • Przez jacek1994
      Witam wszystkich,
      mój tata posiada belarusa 72 z 94 roku w sumie już bardzo dawno wystąpiły problemy z luzami w układzie kierowniczym ale teraz już problem robi się zbyt poważny. Ciągnik ledwo mieści się na ulicy. W pewnym momencie wymieniliśmy pompę ale nic to nie dało i pojawił się kolejny problem. Mianowicie jest dość spory opór przy skręcie w lewo zaś w prawo skręca się normalnie. Co dalej robić ? Czy może to być uszkodzony siłownik ?   Czy może układ jest zapowietrzony ? jest gdzieś jakaś regulacja czy odpowietrznik ? 
    • Przez ceston
      Witam w sobote podczas prasowania przestal dzialac mi obrotomierz ale tylko wskazowka bo cyfrowy licznik godzin i predkosci dziala. Przestal dzialac takze nawiew i wskazowka od ladowania stoi w miejscu. Chcialem sie zapytac czy jest cos co laczy te awarie zeby wiedziec gdzie zaczac.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.