Skocz do zawartości
Tomek12

Ile motogodzin wytrzyma MTZ zanim potrzebny bedzie remont silnika

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont

Wiadomość z agroFakt.pl

STANK    11

koledzy , jakie luzy najlepiej ustawić dla zaworu dolotowego ,wydechowego w 952 , ruscy podają że od 0.20 do 0.50 na ile to dokładnie ustawiacie w tym modelu

ustawiłem dziś ssący na 0.30 mm , wydechowy 0.40 mm skoro tak piszą zrobiłem średnią

Edytowano przez STANK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ari321    0

Witam a ile morze kosztowac remont takiego mtz 80 lub 82 jeżeli bym go kupil za te 10000zł czy 9000zł ile by to wynioslo???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Jeździłem wieloma ciągnikami: ursus c 330, 360, 4512, 912, jd 5080R z turem, 7210, nh T6010plus, belarusem 892 i oczywiście 952.4 i innymi co nie pamiętam i co mogę powiedzieć... jeśli kupujemy ciągnik w cenie ok 1000zł/KM albo i mniej, bezkonkurencyjnym uciągu i najniższym spalaniu(mowa tu oczywiście o MTZ/Belarusie) to naprawdę niech wszystko inne schowa się daleko w kąt. Nie rozumiem za co płacić ponad 200tys przy tym nh.t6010 albo df jakiś - sama idiotyczna guziczkomania <_< bez urazy oczywiście.

Edytowano przez Junkers

KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1489

mnie tylko zastanawia kto i co wazniejsze za ile bedzie naprawial te "elektroniczne " traktory jak juz im sie skonczy gwarancja i beda mialy po kilka lub kilkanascie lat


Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus C-330, Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96

Kupię opony 480/65/R28

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Jeden taki koleś u mnie w okolicy znający się na elektryce tylko pijak, mówi że już zaciera ręce i aby patrzeć jak to wszystko szlak trafi i w tedy on wkroczy i będzie przerabiał na stary typ czy tam na krótko.


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    115

jeśli kupujemy ciągnik w cenie ok 1000zł/KM albo i mniej, bezkonkurencyjnym uciągu i najniższym spalaniu(mowa tu oczywiście o MTZ/Belarusie) [...] Nie rozumiem za co płacić ponad 200tys przy tym nh.t6010 [...] - sama idiotyczna guziczkomania <_< bez urazy oczywiście.

 

Hahaha :lol: dobre to je :lol:

 

Skąd wiesz że MTZ ma bezkonkurencyjny uciąg i najniższe spalanie :blink:

 

Z tego co się orientuje to chyba T6010 kosztuje poniżej 200 000zł :P

I wytłumacz mi proszę jaką ty tam widzisz guzikomanie? :blink: Kilka dźwigni :D w najprostrzej wersji chyba nawet EHR-u niema :P

Edytowano przez MgrLukash

♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    121

Jeden taki koleś u mnie w okolicy znający się na elektryce tylko pijak, mówi że już zaciera ręce i aby patrzeć jak to wszystko szlak trafi i w tedy on wkroczy i będzie przerabiał na stary typ czy tam na krótko.

 

Jest w Polsce całe mnóstwo 20 i ponad 20to letnich fergusonów i innych ciągników z EHRem, półbiegami i innymi wynalazkami i jakoś na potęgę się to nie sypie. A jak już coś nawali to kumaty elektryk bez problemu naprawi czasami szybciej i taniej niż fachowiec remontuje np. taki rozdzielacz podnośnika w mtzecie czy innym ursisie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Hahaha :lol: dobre to je :lol:

 

Skąd wiesz że MTZ ma bezkonkurencyjny uciąg i najniższe spalanie :blink:

 

Z tego co się orientuje to chyba T6010 kosztuje poniżej 200 000zł :P

I wytłumacz mi proszę jaką ty tam widzisz guzikomanie? :blink: Kilka dźwigni :D w najprostrzej wersji chyba nawet EHR-u niema :P

Czuję się osaczony :lol: chyba za mocne słowa padły z mojej strony, ale nie wycofam się z nich. Jeździłem t6010 to wiem jakie to jest, dla jednych będzie dobre ale to było moje zdanie. A co do ceny to zanim weszła chyba seria t6 i inne "t" to kosztował tyle na pewno, przynajmniej Plus o którym napisałem, a nie najuboższa wersja.

Co do uciągu czy tam spalania - może są wyjątki, Bogiem nie jestem i wszystkiego nie można wiedzieć, bo człowiek by zgłupiał, ale wiem od użytkowników którzy kupili belarusy i mając też przy tym inne ciągniki, nawet od serwisantów tych sprzętów. Zresztą za te cene...


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbigi123    4

 

Jest w Polsce całe mnóstwo 20 i ponad 20to letnich fergusonów i innych ciągników z EHRem, półbiegami i innymi wynalazkami i jakoś na potęgę się to nie sypie. A jak już coś nawali to kumaty elektryk bez problemu naprawi czasami szybciej i taniej niż fachowiec remontuje np. taki rozdzielacz podnośnika w mtzecie czy innym ursisie.

 

Zapewne sama elektryka w naprawie nie bedzie aż taka droga, ale tak kolorowo do końca tez nie jest. Bo masz półbiegi masz tarczki, za cene pakietu tarczek do takiego MF masz kapitalny remont skrzyni w MTZ-cie. Sam mam zarówno MTZ-ta i od niedawna NH na elektryce, co prawda nie naprawiałem go jeszcze, ale w cenach sie orientuje. Głupi czujnik do przedniego napedu ponad 1000zł netto. Dlatego myśle że jeśli chodzi o ciagniki z Bialorusi to warte sa tej ceny, zwłaszcza na mniejsze gospodars***, gdzie nie oszukujmy się nie zawsze stać na naprawe zachodniego, bo niekiedy naprawa może nawet przekroczyć jego wartość ;)


 Landini Powerfarm 95, MTZ 82+TUR, Zetor 7745, 3xC-360 i ich 61ha pola do popisu... 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    121

Tylko kto teraz kupuje ciągnik bez półbiegów? To tak samo jak by ludzie ciągle mieli kupować polonezy bo tanie w zakupie i tanie w naprawie... Świat idzie do przodu, technika się rozwija i era prostych mechanicznych ciągników przemija.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbigi123    4

Ja nie mówie, że nie kupowac z półbiegami, poprostu chodzi mi o to że półbiegi to nie tylko elektrozawór i kabelki. Porównywując chciałem zwrócić tylko uwage na ceny częsci ;)


 Landini Powerfarm 95, MTZ 82+TUR, Zetor 7745, 3xC-360 i ich 61ha pola do popisu... 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    121

Zgadza się, tarczki się zużywają tak jak mokre sprzęgła ale przy poprawnym użytkowaniu nie martwiłbym się o nie przed upływem 10000 mth a średni polski roczny przebieg nie przekracza 500mth więc jak kupujemy nowy ciągnik to za jakieś 20 lat powinny starczyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lech12    0

Witam ,mam u siebie 2 Belarusy i NH T6 od niedawna pół roku więc nie miałem żadnej awarii jeszcze ale już wiem że jest bardzo drogi w eksploatacji (filtry i oleje do nh są drogie) dodatkowo trzeba kupić (red blue czy coś takiego). spalanie paliwa jest podobne ale NH w stosunku do zadeklarowanej mocy jest słaby w porównaniu z belarusami które posiadam. Zdecydowałem się na zachodni traktor bo chciałem mieć porównanie i spróbować czegoś innego mam nadzieje że nie będę tego żałował . W tej chwili mogę powiedzieć że jest droższy w eksploatacji. MTZ mam od dawna i nie narzekam nie miałem żadnej poważnej awari wszystkie drobne naprawy jak uszczelnienia wykonuje sam i nie zajmuje mi to dużo czasu i nie kosztuje dużo pieniędzy. Jak dla mnie Belarusy maja bardzo prosta budowę i są dostępne ksiązki serwisowe gdzie wszystko jest dokładnie wyjaśnione co prawda nigdy nie musiałem z nich korzystać. Odpowiadając na pytanie tematu silnik MTZ może wytrzymać bardzo długo trzeba tylko czyscić filtry i zmieniać oleje według wskazań w instrukcji mój najstarszy pracuje od 18 lat i prze 10 lat robił rocznie koło 2000mh teraz to tylko kilkaset a silnik cały czas pracuje bez remontu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cojotx    5

Byłem w zakładzie naprawczym na praktykach i trafił się MTZ do remontu jak twierdził właściciel bo słabo palił. pierwsze poszly do sprawdzenia wtryski potem pompa, 3wtryskiwacze zajechane pompa ok. w silniku nic nie ruszane pozatym bo wszędzie oryginalna farba rocznik 97 licznik wyzerował sie i nabił znów 1200mth

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
loldek37    4

mam pytanie o licznik motogodzin w belarusie 820 z 2006 roku czy liczy on dziesiatki czy odrazu wskakoje pelna motogodzina pytanie lakoiczne zamierzam dobiero takiego nabyc i niewiem czy ma 8911mtg czy 891.1mtg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
loldek37    4

nie nabija nigdy dziesiatek ,zawsze pelne godziny

Dzieki mam takiego do kupienia w niemczech znajomy przyslal mi zdjecia on sie na nich niezna tak jak ja wychodzi ze ma 8911mtg powiedzial mi tylko ze odpalil niemiec powiedzial mu ze wszystko jest sprawne cena dosc atrakcyjna Czy przy takim stanie motogodzin to remont czy jeszcze bedzie chodzil

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Karwan91tdi
      Witam kupiłem ostatnio mtz 82 z 1984 r usterki w nim to nie działający przekaźnik wom oraz z hydraulika gdyż siłownik podnosi tylnie cięgła do góry a po powrocie dźwigni w pozycje 0 cięgła samoczynnie opadają . Czy ktoś może mi poradzić jakie mogą być przyczyny podanych usterek?
    • Przez Karwan91tdi
      Witam kupiłem ostatnio mtz 82 z 1984 r niesprawności w nim to nie działający przekaźnik wom oraz problem z hydraulika gdyż siłownik podnosi tylnie cięgła do góry a po powrocie dźwigni w pozycje 0 cięgla od razu opadają. Czy ktoś mógł by mi poradzić jakie mogą być przyczyny tych usterek? 
    • Przez Lukasz9696x
      Witam kupiłem ciągnik jumz ktory poprzednio był koparko spycharką przerobiłem go na ciągnik rolniczy i mam problem ktory dotyczy przeglądu mianowicie jest napisane ze to pojazd specjalny i nie moge nigdzie w okolicy zrobić przeglądu czy mozna coś z tym zrobić ?
    • Przez emergency12
      Witam, Planuje kupić belarusa 952.6 (identyczny jak 952.5 tylko z podwójnym wtryskiem ad blue). Jak oceniacie ten ciągnik? 952.5 kosztował 123 tys brutto, 95km. warto dokładać pieniędzy do lepszego ciągnika na 20ha?
    • Przez czesio200
      witam mam problem z ładowaniem w moim mtz 82 z 2000r ładowanie jest ale słabe wymieniłem regulator na nowy i dalej jest to samo czyli bez świateł jako tako ładuje a na światłach wcale. miernikiem wyszło że ładuje na 11 z groszami i na zegarze pokazuje podobnie. co może być przyczyną jeśli alternator to jaki kupić nowy tzn są różnej mocy 700 i 1000W który kupić? do alternatora ida tylko 2 kable gruby i cienki. Aku są 2X 12V 125ah
×