Ile motogodzin wytrzyma MTZ zanim potrzebny bedzie remont silnika

[mirasek 13]

Wysokie spalnie? Mój gruzawik pali mniej od Golfa III 1.4 a jeździ podobnie jak 1.8 więc o czym tu mówić... Jeśli chodzi o elastycznośc to jak w każdym 16V, te silniki lubią wysokie obroty a w mojej paści na niskich obrotach przymyka sie po jednym zaworze ssącym zyskując zalety silnika 8V, tylko długa skrzynia go zamula

 

Dyskusje o samochodach proponuje przenieść tu http://www.agrofoto.pl/forum/Diesel-czy-be...0&start=220 lub w inny podobny temat aby nie zaśmiecać tego.

[Gość Profil usunięty]

A któż to sprowadził dyskusję na te tory?

[mirasek 13]

Jeśli chodzi Ci o mnie to udzieliłem skromnej odpowiedzi na stwierdzenie @fobosa bez zamiaru rozwoju dalszej dyskusji w tym kierunku, która się jednak tak rozwineła, dlatego jeśli ktoś ma coś do dodania to prosze o jej kontynuowanie w innym, bardziej odpowiednim temacie (wystarczy dać tam link do tej podstrony żeby było wiadomo o co chodzi) Nie widze problemu chyba że inny moderator widzi, niech więc poczyni stosowne działania, mod też może dostawać ostrzeżenia i bany

[Gość Profil usunięty]

Juz sie Panowie tak nie OSTRZEGAJCIE bo sie tego strasznie boimy i w ogóle to przepraszamy że śmiemy mieć wlasne zdanie.Ale z drugiej strony ,co to było by za forum jak by posty pisało pięc osób i każdy z zaszczytnym tytułem MODERATOR.

[mirasek 13]

@xemit

Właśnie dowiedziałem sie że ktoś tam z modów Cie upomniał, ale uwierz mi że nie ma to nic wspólnego z tym że zarzuciłeś mi OT w tym temacie bo zrobiłeś to bardzo słusznie, zacząłem OT i chce to wyprowadzić ostatnimi postami. Nie w moim stylu jest używanie wiekszych przywilejów w celu zemsty czy czegokolwiek, bo możliwe że tak to odebrałeś skoro tu piszesz. Także prosze nie żyw urazy do mnie bo nie maczałem w tym palców

[Gość Profil usunięty]

Mirasek sa MODERATORZY i moderatorzy.Ty należysz do tych przez duże M.

[Kamiiill 0]

Mój ma 1030 jest z roku 94 nic niddzie nie ruszane mechanik tylko swiatła robił a wiecej nic super maszyna tylko zeby konfort jady był jak w fendzie czy john deere

 

pozdro

[Gość JarekWLKP]

Egzemplarze MTZ 82 z końca lat 80' i początku 90' produkowane na Białorusi do pierwszego remontu wytrzymują spokojnie 8000mtg (tych białoruskich), a nierzadko nawet 10000 i więcej. To bardzo dobry silnik.

[romano82 4]

Egzemplarze MTZ 82 z końca lat 80' i początku 90' produkowane na Białorusi do pierwszego remontu wytrzymują spokojnie 8000mtg (tych białoruskich), a nierzadko nawet 10000 i więcej. To bardzo dobry silnik.

 

 

 

 

 

 

ja mam sprowadzoną z francji wersję eksportową AVTO 562 (mtz eksportowy). kosztował grosze jeżdzł.... obecnie robiony jest kapitalny remont silnika. (trochę ponad 6 tys mth) wina jest po stronie francuzów: olej o konsystencji smaru (nie wynieniany tylko dolewany). z usterek silnika po rozebraniu to: wał do szlifu, tuleje i tłoki do wymiany, głowica do regeneracji - nowe prowadnice zaworów, zawory itd. oczywiście pompa paliwa do regeneracji

 

szacowany koszt naprawy - 2000 - 2500 + 300 zł dla mechanika (skromny, ale dobry) nowy silnik 10500zł

 

inne naprawy to kilka łożysk w skrzyni przy okazji wymiany koła od 3 i 6 biegu + wałek

 

koszt części 450 zł

 

malowanie 200 zł za farbę. teraz bedzie śmigał jak na 86 rok produkcji.

[pynczor 15]

romano82 gdzie Ty widziales silnik za 10500zł nowe siniki do mtz'ta sa po 7 tys widzialem nawet pare na allegro juz ich nie ma a dalbym linka

[Gość Profil usunięty]

ja mam sprowadzoną z francji wersję eksportową AVTO 562 (mtz eksportowy). kosztował grosze jeżdzł.... obecnie robiony jest kapitalny remont silnika. (trochę ponad 6 tys mth) wina jest po stronie francuzów: olej o konsystencji smaru (nie wynieniany tylko dolewany). z usterek silnika po rozebraniu to: wał do szlifu, tuleje i tłoki do wymiany, głowica do regeneracji - nowe prowadnice zaworów, zawory itd. oczywiście pompa paliwa do regeneracji

 

szacowany koszt naprawy - 2000 - 2500 + 300 zł dla mechanika (skromny, ale dobry) nowy silnik 10500zł

 

inne naprawy to kilka łożysk w skrzyni przy okazji wymiany koła od 3 i 6 biegu + wałek

 

koszt części 450 zł

 

malowanie 200 zł za farbę. teraz bedzie śmigał jak na 86 rok produkcji.

 

@romano to tanich macie tam mechaników. Ja za taki remont biorę minimum 800 zł. A co do wytrzymałości to kolega ma MTZ-a z 91 r. który wytrzymał 11000 mth do remontu. A remont musiał robić przez przypadek bo pracując w lesie wyrwał przewód olejowy z boku silnika i zatrał silnik. Gdyby nie to nie wiadomo ile by jeszcze wytrzymał.

[Kuki19 2]

Juz nie przesadzajcie z ta żywotnością mtz jak czytam tematy tak wszystkie ciagniki jakie tylko są na agrofoto chwalone są za silniki jak to żywotne są od t 25 przez zetora po u1614 wszyscy wychwalacie jak to po 7 -9 tyś mtg bez remontu robią, a przecież to jest normalny przebieg dla silników diesla i jeśli ktoś normalnie urzytkuje ciagnik zmienia olej nie miał przygody z przegrzaniem silnika to swoje silnik wychodzi, nic nadzwyczajnego w tych silnikach nie ma, a do tego mtz ma wąskie koła i moc nie zawsze jest na 100% wykożystywana, do tego zazwyczaj pracuje w mniejszych gospodarstwach z mniejszymi maszynami

[zenit 0]

Nikt tu niczego nadmiernie nie przechwala, chodzi tu o wytrzymałość bo zauważ że ci co mają MTZ 82 ciągają nimi 5 korpusów, a weź podepnij je np do New Hollanda 80KM to założę się że w takim pługu tylu mtg nie wypracują co mtz. A jak chcesz wiedzieć to ludzie mają po 150 ha i mtz pracują i podczepiają takie maszyny że byś się zdziwił

[Kuki19 2]

to co za dużo kasy chłopy mają ze zamiast belarusów nh kupują, przesadzasz kolego i to mocno, tez znam posiadaczy mtz i wiem że mtz w 5ciu pługach tak samo jak i ten nh 80km pójdzie a nh dłużej popracuje, pewnie chciałeś dopisać ze i jd 5720 nie przechodzi tego co mtz ,

jednak ktoś na af ma odmienne zdanie http://www.agrofoto.pl/forum/szymon1804-m5947.html, poczytaj posty tego użytkownika

[zenit 0]

To sobie je czytaj, jak masz czas i za mnie tu nie dopisuj bo to nie kulturalnie z twojej strony, ja swoje wiem i zdania nie zmienię

I jeszcze jedno jak nie miałeś okazji tego widzieć i ograniczasz się tylko do znajomości posiadaczy to się nie wypowiadaj bo twoje zdanie jest w tym momencie subiektywne.

[pynczor 15]

moj mtz z 83 roku ma 13600mth i jeszcze nic w silniku nie bylo robione a dostaje ostro w dupe aktualnie pracuje w lesie

oto zdjecie

http://www.agrofoto.pl/forum/Mtz-82-image100029.html

 

komentarze mile widziane

[rino 13]

no widac po tym mtz ze juz swoje zrobil. A koncówki wtryskiwaczy wymieniales, bo ja musialem wymienic po 8tys mth.

[pynczor 15]

nie chlodnice tylko no tam drobnostki takie to dokrecic czy cos ale zeby rozbierac to nie

[kamis 0]

romano82 gdzie Ty widziales silnik za 10500zł nowe siniki do mtz'ta sa po 7 tys widzialem nawet pare na allegro juz ich nie ma a dalbym linka

jeśli można to poproszę o ten link

z góry dziękuje

[zdruj77 3]

kiedyś widziałem na allegro nowy silnik do MTZ i kosztował coś koło 7000, 8000 tysęcy

[Arek 218]

nie chlodnice tylko no tam drobnostki takie to dokrecic czy cos ale zeby rozbierac to nie

 

ale byle jaki silnik wytrzyma i 15 tyś mth tylko pytanie czy będzie on w dobrym stanie czy tylko będzie chodził...

[pynczor 15]

no wiesz chyba nie jest tak bardzo skonczony bo pracuje w lesie i bdb daje sobie rade wiec jeszcze wytrzyma troche

[Pronarek82a 1]

Silniki MMZ są trwałe i mocne. Świetnie współpracuje ze skrzynią i mostami carerro w moim Farmerze. W porównaniu do mtz w farmerach podniesione są obroty max. do 2600.

 

A moj pronar ma obr ponad 2500. umnie narazie przez 4 lata ma 1800 mth

[pynczor 15]

a ja ostatnio robilem remoncik w moim mtz'cie chodzil dobrze jak nagle w lesie zaczal dziewnie chodzic byl coraz slabszy to zrobilismy remoncik

[tomek15 0]

Moj wójek ma mtz-a 82 i od 18 lat nic nie robił przy silniku i praktycznie niema wycieków. A moj pronar ma 5 lat i już w niektórych miejscacj zaczyna się pokazywać olej , no ale co zrobic taki juz urok tych ciągników