WOM w MTZ 82

[JUMZ95 0]

Witam!

Mam MTZ 82 z 1997r. Mam pytanie czy da się coś zrobić aby podczas podpinania maszyny np. prasy obracać wałek ręką tak jak np. w c360? Mam nadzieję, że dość jasno to opisałem. Pozdrawiam RuszQ!

[Sadek 1123]

Nie jestem pewien czy wałek by się nie obracał cały czas (pod obciążeniem by się zatrzymywał pewnie) wyjąć lub prze regulować taśmę hamulca, takie okienko pod siłownikiem na 4 śrubki (jak się nie mylę) z korkiem.

 

Ale w jakim celu taka modernizacja?, dziś taki hamulec to standard.

[JUMZ95 0]

Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy. Mi chodzi o to, że jak podpinam prasę to zazwyczaj nie pasują frezy i nie da się podpiąć wałka. W c360 obracam WOM ręką i wpasuje frezy raz dwa, w MTZ-cie muszę wskakiwać włączać na sekundkę wom i wyłączyć i tak próbować do skutku.

Edytowano Maj 30, 2013 przez JUMZ95

[hemi 45]

Wyłącz silnik i ustaw wajchę od WOMu na środku (trochę to kłopotliwe ale da się) i wałek przekręcisz ręką.

[Sadek 1123]

Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy. Mi chodzi o to, że jak podpinam prasę to zazwyczaj nie pasują frezy i nie da się podpiąć wałka. W c360 obracam WOM ręką i wpasuje frezy raz dwa, w MTZ-cie muszę wskakiwać włączać na sekundkę wom i wyłączyć i tak próbować do skutku.

 

Dobrze się zrozumieliśmy wyeliminować hamulec i wałek da się obracać ręką (może minimalnie sam się obracać).

[JUMZ95 0]

Wyłącz silnik i ustaw wajchę od WOMu na środku (trochę to kłopotliwe ale da się) i wałek przekręcisz ręką.

 

 

Dzięki! Szkoda, że wcześniej tego nie próbowałem.

[Junkers 44]

Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy. Mi chodzi o to, że jak podpinam prasę to zazwyczaj nie pasują frezy i nie da się podpiąć wałka. W c360 obracam WOM ręką i wpasuje frezy raz dwa, w MTZ-cie muszę wskakiwać włączać na sekundkę wom i wyłączyć i tak próbować do skutku.

Dziwne, a nie łatwiej by było przekręcić talerzem/dyskiem kosiarki??

Wyłącz silnik i ustaw wajchę od WOMu na środku (trochę to kłopotliwe ale da się) i wałek przekręcisz ręką.

Przy przełączaniu wajchy zależne-0-niezależne nie trzeba wyłączać silnika, najgorzej jest przy włączaniu bo zgrzyta i po prostu włączyć się nie da, jedynie podczas gaszenia ciągnika jak tryby zwalniają, bo nawet na postoju się niekiedy nie da włączyć jak tryb w tryb się ustawi.

 

Wg. mnie niepotrzebne kombinowanie.

[Tomasz78 1029]

No widzisz Junkers człowiek całe życie sie uczy ,bo ja cały czas na siłę na wolnych obrotach włączałem ,a swoją drogą po co te hamulce skoro i tak większość maszyn ma grzechotki i zatrzymuje się po wytraceniu prędkości.

[Junkers 44]

Ja z kolei pierwszy raz słyszę o jakiś grzechotkach w maszynach,

ten hamulec w ciągniku jest pewnie po to żeby w razie czegoś, np. awarii móc szybko wyłączyć WOM, jest szybkość reakcji, odpowiada też za bezpieczeństwo.

[seweryn20 825]

Pewnie miał na myśli patent z rotacyjnej. Poza tym są wału napędowe wom ze sprzęgłem jednokierunkowym. Po to by maszyny które mają duże masy wirujące a nie mają sprzęgła jednokierunkowego nie niszczyły taśmy odpowiedzialnej za hamowanie. W ruskim jest ten hamulec z prostej przyczyny... na zimnym oleju wałek nawet wyłączony bez hamulca będzie się kręcił. Siła pewnie nie duża ale jak powykręca ci łapy albo dostaniesz w dynie krzyżakiem to docenisz ten patent.

[Tomasz78 1029]

Panowie albo się pogrążę bardziej albo udowodnię swoją rację ,dla mnie to bez sensu ,jeśli maszyna wytraca swoją prędkość za pomocą sprzęgła kierunkowego to i tak w razie wypadku nic nie wskuracie reakcją i hamulcem w ciągniku natomiast sam wałek odbioru mocy ma przecież osłony ,przynajmiej powinien je mieć więc z jego strony zagrożenia nie widzę ,a najlepsze przykład z dziś prasowałem siano i zatkałem maszynę i dzięki temu ku*******skiemu wynalazkowi przepukliny bym dostał żeby zdjąć wałek w celu cofięcia maszyny tak się sklinowało więc ja jestem negatywnie nastawiony do tego rozwiązania.

[seweryn20 825]

Nie chodzi o rozpędzoną maszynę tylko o sam wom w ciągniku. Ma taką konstrukcje że bez tego hamulca obraca się przez opór jaki stawia olej.

[Junkers 44]

Ten oprór nie był by chyba aż tak duży żeby nie móc utrzymać końcówki bez wysiłku jedną ręką a co za tym idzie nie było by problemu podczas zakładania wałka teleskopowego??

[Tomasz78 1029]

Sorry Seweryn ale nie rozumiem.

[seweryn20 825]

Po prostu gdyby nie było hamulca wałek by się kręcił z powodu gęstości oleju w skrzyni który jak by scalał mechanizm.

Junkers w zimie może być problem z utrzymaniem.

[zbyszekbrzuze 297]

Witam, trochę późno, ale podam dobry sposób na ustawianie frezów przy podpinaniu WOM np prasy do MTZ. Ja przy tym używam klucza nastawnego i nim ustawiam sobie wałek w prasie tak, jak trzeba i wiele siły też nie potrzeba

Pozdrawiam Djzbigi

Edytowano Czerwiec 30, 2013 przez zbyszekbrzuze

[Eryko 35]

U mnie w MTZ przy włączonym silniku obraca się Wałek WOM mimo tego że jest wyłączony,wiem że trzeba podciągnąć taśmy,tylko jak to zrobić,bo probowałem i bez skutku. Robił to ktoś i mógłby doradzić?

[mani51 373]

Musisz odkręcić ten dekielek pod siłownikiem i tam są dwie śruby wyglądające jak wiosełka. Ustaw dźwignię załączającą tak żeby była po środku swojego skoku. W dźwigni na wałku wychodzącym ze skrzyni jest otwór który ma się pokryć z otworem w korpusie skrzyni. Według instrukcji trzeba w tym celu wykręcić całkiem śrubę opierającą się o amortyzator ale myślę że bez tego też się uda, nie wiem , nie próbowałem. Wtedy wkręcasz obie śruby do lekkiego oporu i popuszczasz o jakieś 2 obroty.

[slawek29 0]

podepne sie pod temat. mam wom starego typu z koncowka mocowana na walki i pierscien segera i musze wymienic koncowke razem z calym walkiem bo jest bardzo wyrobiony, narazie dziala ale wymiana nieunikniona. i teraz mam pytanie czy jest mozliwosc wymiany walka z koncowka na nowy typ ktory jest mocowany srubami?

[dawid3p 364]

wykop świata w rusku też robiłem tam jest końcówka na segerze zabezpieczana i seger zabezpiecza takie bolce 3 i w czwarty otwór trzeba wpakować taki kołek żeby to nie wyleciało

 

 

Chłopaki jak przełanczać w ruskim 1000 na 540 bo mam 1000 do beczki a rozrzutnikiem cięzko ma na 1000 jak to dokładnie się przełancza bo jak ja przełącze pod ciągnikiem to na 540 wcale nie kręci 

[seweryn20 825]

No właśnie pod skrzynią pośrednią jest przełącznik. Ciężko go przełączyć samemu najlepiej niech ktoś wałkiem z tyłu kręci a ty przełącz. Jeśli jest coś nie tak to olej spuść i okienko odkręć fajnie widać przesówke.

[Tomasz78 1029]

tylko pod ciągnikiem ,popuszczasz śrubę przestawiasz i dokręcasz ,fakt nie robię tego na codzien ,ale z tego co pamiętam tez musi sie zazębić ,

[dawid3p 364]

czyli tą 14 tylko popuszczam i po tym prowadzeniu ma się przestawić na drugą stoonę?? czy całkowice odkręcić? 

[Tomasz78 1029]

popuszczasz przestawiasz i dokręcasz ,nawet jak odkrecisz całą tez sie nic nie stanie to tylko trzyma tą fasolkę w pozycji ,ja to robiłem na odpalonym silniku ,inaczej nie mogło sie zazebic

[seweryn20 825]

Ja odkręciłem tą śrubę blokującą całkiem to tak daleko przekręcił się wodzik że wyleciał z rowka przesówki. I olej do spuszczenia.

Popuść tylko i przekręć. Na zgaszonym niech ktoś wałkiem kręci to fajnie czuć jak wskakuje.