Skocz do zawartości
witek

Porównanie opon

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
porównanie
fezoi    48

Firma indyjska opony które widać w hurtowniach to diagonalne , jeśli głównym kryterium zakupu jest cena to są w czołówce , za markowe np.Kleber trzeba zapłacić X2 . Mam tej firmy na przodzie do oprysków 1 sezon , nie rozleciały się .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Sylwo222    0

Witam jestem tu nowy więc witam wszystkich,
chciałem zapytać o opony do ciągnika przednie z ładowaczem czołowym jakie kupić 380/85 r24 do tej pory miałem Mitas, Petlas i Taurus ale one jak nie pękały po bokach to od środka, średnio wytrzymywały max 3 lata. Ciągnik to zetor forterra a ładowacz ma udźwig ok. 1,5 Tony.
Teraz chciałem zakupić coś mocniejszego i myślałem nad zakupem opon kilku firm,

KLEBER , TRELLEBORG, CONTINENTAL, GOODYEAR, BKT,

jeszcze zastanawiałem się na oponami przemysłowymi ale nie wiem czy one będą nadawały się do orki,

możecie powiedzieć mi która z nich wytrzyma najdłużej pod ładowaczem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hurtopony    1

Miałeś Kleber taurusa mitasa i wszytko ci się rozlecialy a piszesz ze interesuje cię bkt treelleborg i goodyear dziwne.... powiem tak bkt opona indyjska treelleborg to jakościowo podobne do bkt a goodyear juz nie produkuje opon wiec juz bym nie kupił tych opon . Bo jak nam się coś stanie z opona to już jej się nie kupi firma goodyear juz się wycofała z produkcji opon. A skoro Kleber i mitas i taurs ci pęka to może masz źle dobrane opony musisz je mieć poprostu przeladowane tym bardziej ze piszesz ze masz na przodzie ciągnika ładowacz czołowy.trzeba znaleźć odpowiednie opony z konkretnym indeksem ładowaności . Pzdr Dawid 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

A ile godzin na nich zrobiłeś? Ja ma teleborgi i 1900 godzin, zużyły się z  1 cm.Ale z 30% mam załozone  zamiast nich Aleanz, cienkie. Ale nic nie pęka, jedynie co sam jedną rozciołem z  mojej winy.

Z jakim ciśnieniem pracujesz, bo to raczej nie wina opon.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Jak chcesz mocną oponę do ładowacza to dobrym wyborem jest Michelin XMCL tyle że ona jest w rozmiarze 460/70r24 czyli szersza, taka opona ma indeks  nośności 159 czyli więcej niż zwykła rolnicza, potrzebna felga 15 cali szeroka a w ciągniku masz pewnie 12cali

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113

Opon Kleber nie miałem, ciśnienie to 1,8 - 2 bar, jeśli chodzi o godziny to około 2000 moto/godzin wytrzymują. Indeksy nośności to praktycznie każda ma 131 - 1950kg., wyższą mają opony przemysłowe lub leśne np. http://oponylesne.eu/14-9-24-380-85-24-,421.html 

 

Ciśnienie odpowiednie.

Mitas = Continental te opony same pękają ze starości.

W jakim terenie użytkujesz te opony? Bo 2 tyś h to bardzo mało nawet na tanie opony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sylwo222    0

Kris14 opona 460/70 będzie za szeroka nie zmieści się 420 to max, od momentu kupna to wytrzymują 2,5 -3 lata i siadają, teren to różny co dzień odrzucam obornik tam są nierówności ale to nie takie że opona się niszczy, wożę nieraz po 2 kuliki sianokiszonki w tych widłach może za duże obciążenie ? Mitas były oryginalne nawet szersze bo 420/85 24 i siadły, tylne są też Mitas i nic im nie jest. Kiedyś rozmawiałem z gościem od którego kupowałem sianokiszonkę on ma New Hollanda mówił że zdarł opony prawie do zera i nic się z nimi nie działo, też chodziły w ładowaczu tylko nie pamiętam jakiej były firmy ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Jak chcesz mocną oponę do tylko od ładowarki lub koparki. Wcześniej wspominana XMCL ma nośność 4,3tony, pracuje przy ciśnieniu 4 bar. 

Jeszcze jeden mój pomysł to opona Michelin Power CL, rozmiar 400/80-24, możesz wybierać w wersji 16 płócien i 20 płócien. Wysokością i obwodem toczenia odpowiada oponie 380/85R24, producent zaleca felgę min. 13 cali szeroką. Taka oponka kosztuje ok 2300 brutto, indeks nośności 158.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sylwo222    0

Tak ta 400/80 by była dobra felga ma 13 cali, XMCL wadziła by o wspornik błotnika. Gdzie ją mogę kupić ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ppiotr    28

To załóż BKT diagonalne, ja teraz kupuję  tylko BKT do wszystkich sprzętów, są bardzo dobre i niedrogie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mycek5120    27

To załóż BKT diagonalne, ja teraz kupuję  tylko BKT do wszystkich sprzętów, są bardzo dobre i niedrogie.

 

 

Jak słysze i widze nazwe BKT to na samą mysl mnie ciary przechodzą najgorsze opony jakie kiedykolwiek spotkałem to są opony na jeden sezon  jednorazówki jak i w rolnictwie tak samo i w budowlance mam na mysli w koparko ładowarkach nie dość ze sie rozłaża pekaja to bieżnik ubywa w oczach. W ciagniku opony założone w styczniu z przodu w pazdzierniku już były totalnie łyse nie polecam tej marki nigdy w życiu tu akurat cena tych opon swiadczy o ich jakości 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommbom    0

Też nie mam najlepszego zdania o BKT. W zeszłym roku latem przed samymi upałami rozdarłem jedną z przednich opon, jeszcze starą stomilkę. Stwierdziłem, że skoro druga jest łysa, do tego zmurszała i spękana po bokach nie ma sensu zakładać jednej nowej, przełożyłem obie. I pech chciał, mieli w sklepie bkt. Chciałem zaoszczędzić parę złotych, bo były tańsze niż mitasy. I w żniwa, w największe upały miały swój test. Przez mniej niż miesiąc zdarły się więcej niż poprzednie przez dwa lata, praktycznie nie została połowa opon. Kubica by powiedział, że na każdym zakręcie, skręcie to granulowały. Nie pomogło ustawianie zbieżności (była prawidłowa) teraz nawet prawidłowej lekkiej rozbieżności nie mają. Coś z tą ich mieszanką jest nie tak, za miękka, pewnie w Indiach myśleli że u nas temperatura latem jest poniżej 20 stopni. Bo faktycznie, jak jest chłodno to nie widać jakiegoś szybkiego zużywania. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomekzet    38

Gdyby ktoś potrzebował to posiadam do sprzedania NOWE opony Kormoran land-pro do c - 330 itd. Więcej inf. na pw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SebaKamyk    0

Witam mam pytanie jakie opony polecacie do traktora international case 844-s obecnie założone są opony kleber super 50 rozmiar to 15,5-r38 opony radialne są to opony fabryczne z bodajże 85 roku.Opony z racji wieku są zużyte lecz bardziej obawiam się tego, że są one strasznie popękane. Myślę jednak o założeniu nie rozmiaru fabrycznego czyli:15,5-r38 lecz 1,6-r38 także radialnych czekam na odpowiedz i o wasze zdanie na temat założenia większych opon.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

jeśli ciągnik bez napędu na przodzie to możesz zakładać wedle uznania, oczywiście wskazanie radialne

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

nie bardzo jestem w temacie, ale z nowych chyba warto patrzeć na cultor czy firestone, choć sam skłaniałbym się ku używkach michelin, trelleborg czy conti

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Poszukuję do ciapka opon.Do wyboru mam 1.vredestein traxion85 1300zł, 2.firestone performer85 1350zł i 3.taurus piont 8 1200zł. Potrzebne tylko do koszenia stromych górek i orki. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Strasznie drogie te opony. Opłaca się do ciapka takie zakładać? Taniej Cultory albo Kabaty kupisz. U mnie najtańsze BKT od 6 lat są i nie ma z nimi żadnych problemów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiesz u mnie to dobre opony muszą być bo po stromych brzegach siekę trawę dość ciężką kosiarką i muszę mieć a i do orki też bo mam dość ciężkie i zbite ziemie. Chciałbym żeby te 10 lat otrzymały. Celuje w radialki a oneto 1000zł wzwyż także tak. Najbardziej opłacalne to chyba te vredestein by były.

Edytowano przez PaweLisowicz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez adikpl1
      Czy wiecie jak porównać opony zwykłe do niskoprofilowych na podstawie numeru np czemu będzie odpowiadał rozmiar 13.6R24
      w niskoprofilowych, albo 14,9R24
    • Przez wojna456
      Witam serdecznie ostatnio zakupiłem ursusa c-355 po wykonaniu kilku prac polowych oberwało mi wentyl w prawym tylnym kole. Kupiłem nową dętke i podczas orki zimowej sytuacja znowu się powtórzyła i  nie wiem co może być przyczyną.
    • Przez Arek
      Mam zamiar założyć koła bliźniacze do ciągnika 100km.
      Gdzie lepiej zamontować klamry sprzęgów, na otworach w środku tarczy czy lepiej na śrubach łączących tarcze z obręczą?

    • Przez pawlus224
      Opony w 330 zaczynają pękać chce je wymienic i nie wiem jakie najlepiej zastosować ,w cienkie paski,grube,od żuka czy w jodełkę? przy których ciagnik lepiej się prowadzi ? Dodam że ciapek malo jeżdzi po szosie . Mam nadzieje ,że ten temat pomoże także innym przy wyborze zakupu nowych opon.
    • Przez mikos3456
      Cześć!
      Panowie zakupiłem opony stomila 12.4 do Ruskiego T25. Miałem wcześniej oryginalne 11.2 i mam do Was pytanie czy dętki mogę założyć od 11.2 ? Ponieważ nie dostałem od sprzedającego dętek?
×