Skocz do zawartości
Domin902

Mechanizm różnicowy

Polecane posty

mac    78

Ja też sobie nie wyobrażam jak można wciskać blokade ręką, przecież to trzeba się bardzo nachylić. W orce jak np: jedziesz pod górke to i tak masz gaz prawie w podłodze )2000obr=, dojeżdżam do wzniesienia biore ręczny gaz do końca, nogą wciskam blokade i tyle, jak wiade pod górke to puszczam blokade noge na pedał gazu i ręczny spowrotem wycofuje i jade dalej,a czy blokada odbiła to da się odczuć, a jak już to można sprawdzić nogą czy pedał od blokady ma luz (jeżeli wszystko jest sprawne to niema potrzeby).

Nierozumiem jaki problem sprawia co niektórym operowanie gazem ręcznym.

Wracając do tego trzymania ręką blokady, w moim przypadku gdzie na polach są kamienie a orke wykonuje się sztywnym pługiem, jeżeli trzymałbym blokade ręką a zaje.. w kamień które nieraz potrafią zatrzymać ciągnik wtedy miałbym dopiero problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mejtun    0

Witam.
Dzisiaj rozebraliśmy zwolnice by zobaczyć czy wałek się nie skosił bo była luźna i wyjeliśmy cały wałek w prawym kole bez zablokowania mechanizmu, stad moje pytanie pierwszą część widzę a druga? Wpadła do środka? Bo na pierwszą mogę wałek założyć ale nie wiem jak z tym drugą tuleją?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    64

od blokady to nazywa się sprzęglo kłowe to przy mechaniźmie różnicowym (kły) sa na stałe a wypaść to mogła ta tuleja załaczana pedałem przez widełki zdejmij pokrywę pod akumulatorem załóż bez wałka zwolnicy na wciśnietym pedale (włączonej blokadzie)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez karol199012
      witam mam pytanie zastanawiam się nad montażem mostu do 28 od c330. Co polecacie ?? gdzie coś takiego mogę dostać używane dobre ?? bo nowe to koszt kilku tysięcy a na to mnie nie stać . 
    • Przez zbych
      Koledzy potrzebuję pomocy ponieważ nie wiem jak się zabrać za naprawę wycieku, a mianowicie od jakiegoś czasu poci mi się cała "pochwa" pod akumulatorem. Zdjąłem akumulator i zauważyłem, że w pochwie jest olej, a chyba nie powinno go tam być. Jesli ktoś to robił to proszę o pomoc jak po kolei się zabrać za naprawę tej awarii i na co ewentualnie uważać i czy jeśli tego jeszcze nie robiłem to zabierać się za to czy lepiej dać to jakiemuś mechanikowi??? Z góry dzięki za pomoc.
    • Przez bartek33073
      Witam
      Od pewnego czasu w mojej "trzydziestce" strasznie wycieka olej z pod zwolnic w czasie jazdy, w rezultacie nie mam już prawie hamulcy, i całe tylne koła są w oleju... Mam pytanie, może ktoś już miał podobny problem i może mi doradzić jak będzie łatwiej, zdjąć same zwolnice? czy zrzucić od razu całe pochwy i nabić uszczelniacze od wewnątrz ?
      Z góry dziękuje za wszelkie wskazówki.
      Pozdrawiam
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez kurtz
      Czołem!!! Chciałem sobie zamontować zaczep do przyczepki samochodowej do C-328 bo często gęsto mam do przewiezienia jakieś duperele/kilka worków czy coś i muszę się wtedy uganiać z wozem, a mam w planie niebawem zakup przyczepki samochodowej. Mój wujek w c-330m ma zamontowaną na dolnym zaczepie kulkę do przyczepki, tylko że on w c-330m ma dolny zaczep a ja w c-328 nie... I raczej nie mam zamiaru go montować bo używany byłby tyle co do przyczepki. Znalazłem na olx kulkę do przykręcania do belki:
       
      https://www.olx.pl/oferta/kulka-zaczepu-belki-ciagnika-do-przyczepki-samochodowej-okazja-CID757-IDkllGs.html#60b7462062
       
      Tylko pytanie czy jest to bezpieczny montaż.... Bo przecież belka się kręci wokół własnej osi i zastanawiam się czy mi nie daj boże nie wyskoczy przyczepka jak się obróci belka...
      Czy miał ktoś z was coś takiego? Co o tym sądzicie?
×