Skocz do zawartości
makowiaczek

Proxima 8441 czy New Holland TD 80D (TD 5030)

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ferdek07    62
To jak to wkońcu jest z tym NH, bo chyba nie ma na forum użytkownika takiego ciągnika żeby sie wypowiedział. Silnik to niestety Iveco, kolega pracuje w firmie na TL80 (chyba ten sam silnik) i mówi że trzeba go mocno kręcić żeby jechał. Zna ktoś jakąś strone z bardziej szczegółowymi danymi serii TDD, bo nic sensownego nie znalazłem...

No właśnie nigdzie nie ma info o tym td jak i case jx, w sumie w kabinie jak dla mnie bardziej podoba się w NH i siedzenie dla pasarzera też jest, tylko co z tymi silnikami, bo jak trzeba kręcić to może i one oszczędne są w lekkich pracach na niskich obrotach ale pewnie ledwie same się ciągną :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

Jak jest z wentylatorem chłodnicy w zetorze i w td, czy w zetorze jest na stałe czy lelktryczny i to samo pytanie do posiadaczy td?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ferdek07    62
w jednym i drugim na stałe wentylator

Jeśli tak jest to td80d należy chyba bardziej porównywać z 7441 lub td90d z 8441

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
katator    115

@ferdek07- a co Ci się nie podoba w porównaniu proximy 8441 i td80d?? moc obu jest bardzo zbliżona więc uważam, że porównanie jest jak najbardziej właściwe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
@ferdek07- a co Ci się nie podoba w porównaniu proximy 8441 i td80d?? moc obu jest bardzo zbliżona więc uważam, że porównanie jest jak najbardziej właściwe.

No właśnie moc nie jest zbliżona, bo zetor podaje moc w ece r24 a jeśli wentylator jest w proximie na stałe to tym bardziej jest to moc żeczywista nakołach, natomiast w NH moc jest podawana w iso, czyli od tych 80 km nalezy odjąć przynajmniej 5 km gdybyśmy podawali moc Nh w ece r24, ( przykład same roller 70w ma 70,6 km w iso, a w ece r24 już tylko 67km)

 

Inna sprawa to wykresy momentów obrotowych, no i NH reklamował się że w TD jes tak prosta skrzynia że są bardzo małe straty mocy, więc jak ktoś znajdzie moc NH td mierzoną w ece r24 lub din niech napisze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DJBOMBA12    10

Wolał bym NH TD80D

- Wiekszy udzwik na TUZ

- mało palocy

- Troche lepsze wyposazenie

-mało awaryjny

i tyle;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Wolał bym NH TD80D

- Wiekszy udzwik na TUZ

- mało palocy

- Troche lepsze wyposazenie

-mało awaryjny

i tyle;)

Czy tak mało pali to nei wiem różnie ludzie mówią troche mniej od proximy ale to jest tylko troche, a udzwig to jednak chyba proxima ma większy? Myśle że na mniejszą awaryjność można chyba liczyć w td

No ale ten td pełnych 80km to nie ma <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cosmos    1

To fakt jeśli liczymy w ECE R24 to 8441 ma 88KM i lepiej go porównywać też z turbodoładowanym TD90D. A jaki udźwig ma Proxima bo TD80 ma 3,5 tony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtas    73
Wolał bym NH TD80D

- Wiekszy udzwik na TUZ

- mało palocy

- Troche lepsze wyposazenie

-mało awaryjny

i tyle;)

po pierwsze to mniejszy udźwig ma td a jakie to lepsze wyposażenie? td- brak hakow cbm blokada jak w c360 wciskana w podlogę, przedni napęd wlanczany wajchą, tłumik z boku silnika ,dźwignie podnośnika przy podłodze, mała kabina no a reszta to już poronywalna z proximą. co do spalania i awaryjności to tez w przypadku td można sie zdziwić. ja myślę że te dwa ciągniki prezentuja podobny poziom z tym że osiągi silnika i wyposażenie przemawiają za zetorem. jak nh to już model tl bo td to "markowy" sprzęt z kipskim wyposażeniem i osiągami. udźwig proximy 4150

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DJBOMBA12    10
Czy tak mało pali to nei wiem różnie ludzie mówią troche mniej od proximy ale to jest tylko troche, a udzwig to jednak chyba proxima ma większy? Myśle że na mniejszą awaryjność można chyba liczyć w td

No ale ten td pełnych 80km to nie ma <_<

ma pełne 80 km nawet 81 km udzwig to powinien miec ze 4,050Kg.<_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52
To fakt jeśli liczymy w ECE R24 to 8441 ma 88KM i lepiej go porównywać też z turbodoładowanym TD90D. A jaki udźwig ma Proxima bo TD80 ma 3,5 tony.

oj cos mi sie zdaje ze proxima ma 82 km w ECE R 24 a te 88 km to w ISO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cosmos    1

Oczywiście pomyliłem się, chodziło mi o ISO.

A czy ktoś wie czy Proxima ma hamulce na dwa koła czy tak jak TD na wszystkie 4 koła?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Oczywiście pomyliłem się, chodziło mi o ISO.

A czy ktoś wie czy Proxima ma hamulce na dwa koła czy tak jak TD na wszystkie 4 koła?

No oczywiście w iso 8441 ma 88km a td w iso ma równe 80km, ciekawe ile km ma td według ece r24, czy jest chociaż 75km.

 

Proxima ma chamulce na 4 koła ze skrzynią 40km/ha, czy td ma chamulce przód ze skrzynią 30km/ha też?

 

ps. czy te przednie chamulce da się odłączyć? bo jak bym chciał na placu zawrócić się z chamulcem to jak przód hamuje to już ni hu hu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cosmos    1

OK czyli mają podobne hamulce. A mokre czy suche w Proximie?

Nie wiem czy w 30 km/ha TD też ma, ale chyba tak, ja zamawiałem 40 km/ha i ten podczas hamowania załącza przedni napęd i hamuje przednim napędem również.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu    5

nie wiem czy w Proximie jak w większym bracie ale większy brat ma hamulec przodka na wale od napędu i jak się rozłączy pedały że lewy i prawy oddzielnie to chamuje tylko tylne lewe lub prawe a jak złączone to działa hamulec wału napędu przedniego niezależnie czy napęd jest włączony czy nie, tak ma Forterra

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ktm950    0
moj kumpel ma proxime i nie poleca jej,duzo pali i w ciezszych pracach nie znac mocy ktora powinna prezentowac,a co do NH to nie mam pojecia,a moze tak DF lub same??

 

Dziwne, pamiętam jak w Top agrar, w teście porównanwczym ciągników 90 konnych, forterra 9641 (90KM), była własnie chwalona za dobrą zrywność i moc silnika. W proxsie jest ten sam silnik, więc powinno być podobnie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wlodiw    2

Bierz Proxy, te modele new hollanda, są chyba robione w Turcji, a jak znam ten naród to nie są za dokładni.....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
Bierz Proxy, te modele new hollanda, są chyba robione w Turcji, a jak znam ten naród to nie są za dokładni.....

Od kilku lat przenieśli montownie do włoch,ale skąd przychodzą do włoch części to nie wiem, podejrzewam że z turcji <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52
Bierz Proxy, te modele new hollanda, są chyba robione w Turcji, a jak znam ten naród to nie są za dokładni.....

wiesz nasz narod tez nie ma na swiecie zbyt dobrej opini a z zakladow opla w naszym kraju wychodza najlepiej wykonane modele tej firmy wiec i w turcji czy wloszech przy odpowiedniej organizacji pracy i kontroli mozna osiagnac odpowiednia jakosc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×