Skocz do zawartości
maciek

Przekładka silnika z 4 na 6 cylindrów

Polecane posty

mariusz0209    21

Oczywiście kolega @balcerek1 ma rację. Wynika to z różnic w rozszerzalności temperaturowej materiału rodzimego i spoiny. Wystarczy raz go przez nieuwagę przegrzać i może zacząć się pocić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jednak nie zamieniam się , przemyślałem to , jak będzie mi potrzeba większego ciągnika to sobie kupie, na dziś dzień 902 mi wystarczy :) dzięki za rady :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gorgo_pl    12

Koledzy, potrzebuję połączyć silnik 6 cylindrowy z 1212 a w sumie zały przód ze skrzynią i mostem z 4 cylindrowej wersji ursusa, ale nie zgadzają się ilości frezów na wałku sprzegłowym i wałku napędu wom. Co poradzić, co zmienić żeby to jakoś pożenić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

tomek73    186

Koło zostaje. Jest 3 rodzaje sprzęgieł, i 2 rodzaje wałków, 4 i 6 cylindrów, czyli 6 rodzajów tarcz sprzęgłowych.

Tych krzyżaków nie wiem ile jest rodzajów, ale jak nie było takiego jak miałem to kupowałem większy i docinałem żeby pasował.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CIAPEK1981    7

Sprzęglo w Ursusie 912 ładowali tzw. słoneczko ale zwykłe sprzegło też sie zdarzało, a do szóstek tylko ładowali sprzęgło na dźwigienkach. Wałek sprzęgłowy napędowy moze być na drobny frez lub na gruby, ten trójkat z trzech płaskowinków co przenosi napęd na wałke wom, tez jest dwa rodzaje z trzema równymi otworami lub z dwoma równymi otworami i jednym większym. Sam remony skrzyni pośredniej przy 912 robiłem to sie za cześciami najeździłem bo zawsze nie to kupiłem:) Najtaniej to chyba samą tarcz sprzęgłową zmienić i tą tulej od womu, bo ten trójkąt to drogawy z tego co pamiętam był.

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gorgo_pl    12

Dzięki za sugestie. Przekładka zrobiona. Dla potomnych, jest różnica między obudową skrzyni pośredniej 4 i 6 cylindrów ze względu na podtoczenie na koło zamachowe. Jakby ktoś robił przekładkę to dobrze mieć 2 skrzynię pośrednią, idzie wtedy zgrać sprzęgło z skrzynią.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam mam problem chcialem zamocowac silnik 6 garowy od 1201 do c385 .

Prosze o pomoc czy pasuje on bez problemow do mocowania skrzyni biegow zy czeba cos przerabiac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

W 6 są grubsze wałki sprzęgłowe, ale można odpowiednią tarczę sprzęgłową do sprzęgła dopasować. Można też wałki  zmienić, ale to raczej nie ma sensu.

Zbiornik paliwa z łożem, ramę, ja dospawałem z przodu z innej ramy, powierciłem otwory i nagwintowałem, sąsiad rozcioł na środku i wspawał 30 cm blachy 18mm. Kawałek maski, drążek kierowniczy,rurki z pompy do zbiornika oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Można tak powiedzieć, ale w 6 jest 50% więcej mocy, o momęncie nie wspomnę i są grubsze wałki z 10mm, ale osobiście dopasował bym tarczę i tak jeździł.

Jeszcze dystansy miedzy wspornikiem a silnikiem 30 mm.

Chłodnica koniecznie z 1222 bo na 912 to na pusto po 3 km wodę wywali.

Filtr powietrza może zostać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a bardzo dziekuje

Mam zamiar kupic silnik od 1201 i lepiej sie dowiedziec czy warto

 


a mam pytanie a jak by tu mozna w orginalnym 385 zwiekszyc moc moze wie ktos pomocy

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Założyć turbo, ale lepiej silnik zmienić na 6. Dobry silnik to jakieś 5 tyś może lepiej.

A jeszcze lepiej sprzedać 385 i kupić 1201 w oryginale, i dołożyć z  5-10 tyś i nic nie robić.

Za 18-20 kupi dość ładna 1201.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Niby to czemu mają być problemy skoro 4 i wolnossące 6 mają tą samą skrzynię, no z kilkoma różnicami.

Edytowano przez Grabcio

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    446

Proszę sobie ściągnąć katalog do ww. ciągników i porównać czy elementy skrzyni są różne i będzie białe na czarnym a nie gdybanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

To są te same skrzynie, nie ma różnicy, dopiero  w 16 jest 3 biegowa.W pośredniej jest różnica.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×