Problem ze skrzynia 3070

[krisu1990 0]

Witam koledzy cos dzisiaj sie stalo z moją skrzynią w 3070 orałem i gdy chciałem cofnąć zaczelo zgrzytać tak jakby tryb o tryb tarł,gdy chciałem ruszyc do przodu to samo,dodam że na dużej skrzyni tej szybkiej jest ok a na wolniejszej nie da sie jechać.Pomocy???????????

[Zoch 4]

Ale normalnie idzie tylko zgrzyta,czy wcale kołem nie zakręci na A?

[krisu1990 0]

nie ciagnie tylko zgrzyt,na wolnych dzwignia do drzwi czyli na B

[pisklaczun 114]

a nie masz dużego luzu na lewarku od zmieny biegów??

[Lukash3060 145]

@ pisklaczun dobrze mówi Weź trochę mocniej dźwignię pchnij od rewersu lub od bigu bo po prostu nie zazębia dobrze i tak sie robi... Tam musisz mieć albo luz albo nie wszedł bieg lub rewers do końca i takie tego skutki Mogą być problemy ze skrzynią ale zacznijmy od takich rzeczy które samemu można zrobić bez wiekszych medytacji

[pisklaczun 114]

mówię o tym, bo sam z tym dzisiaj problem miałem i jutro zamierzam po szkole je dokręcić. U mnie jest gorzej, bo te dźwiginki są wybite trochę i musze coś podłożyć między wałem ze skrzyni a ten przegub co idzie do góry

[krisu1990 0]

dzieki koledzy za podpowiedzi jutro bede patrzał i dam znać czy cos sie zmieniło.Pozdro

[krisu1990 0]

witam,posiada ktoś może schemat skrzyni biegów do mf 3070?????????

[OKEY 154]

Witam koledzy cos dzisiaj sie stalo z moją skrzynią w 3070 orałem i gdy chciałem cofnąć zaczelo zgrzytać tak jakby tryb o tryb tarł,gdy chciałem ruszyc do przodu to samo,dodam że na dużej skrzyni tej szybkiej jest ok a na wolniejszej nie da sie jechać.Pomocy???????????

 

Jeśli stało sie to nagle i nie miałeś wcześniej z tym problemów to przyczyna mogą byc pęknięte widełki . Niestety skrzynie w tej serii to porażka zwłaszcza wersja 32/32 poprostu nie wytrzymują obciązeń i szybko szlak je trafia a wiadomo ze do Polski trafiają ciagniki ktore praktycznie powinny iśc juz na żyletki a nie w pole.

[Lukash3060 145]

@ OKEY ja mam 32x32 i pyka aż miło Jak dla mnie to po prostu mit lub wiąże sie to z nieodpowiednią jazdą i tylko z tym . Rozmawiałem z doświadczoną osobą na ten temat i mówił to samo a jest mechanikiem i zna sie dobrze na tych traktorach Wydaje mi się że nie jestem jakimś wyjątkiem od reguły i znalazło by się więcej osób które by to potwierdziły

[ktomek8 5]

Jeśli stało sie to nagle i nie miałeś wcześniej z tym problemów to przyczyna mogą byc pęknięte widełki . Niestety skrzynie w tej serii to porażka zwłaszcza wersja 32/32 poprostu nie wytrzymują obciązeń i szybko szlak je trafia a wiadomo ze do Polski trafiają ciagniki ktore praktycznie powinny iśc juz na żyletki a nie w pole.

 

Kolego miałem podobny problem tylko że na wolnej skrzyni na B nie wchodziły. Przyczyną była odkręcona nakrętka na dolnym wale w skrzyni

[OKEY 154]

@ OKEY ja mam 32x32 i pyka aż miło Jak dla mnie to po prostu mit lub wiąże sie to z nieodpowiednią jazdą i tylko z tym . Rozmawiałem z doświadczoną osobą na ten temat i mówił to samo a jest mechanikiem i zna sie dobrze na tych traktorach Wydaje mi się że nie jestem jakimś wyjątkiem od reguły i znalazło by się więcej osób które by to potwierdziły

Wiadomo ze użytkowanie ma duzy wpływ na to jak długo ciagnik wytrzyma.Ale nie łuźmy sie ze ciagniki ściagane z zachodu byly łagodnie traktowane i fikcja jest jeśli na liczniku widzimy 4czy 6tyś w ciagniku z 90r. A że koledze trafił sie dobry egzemplaż to pogratulować ja miałem 3070 i nigdy wiecej ;[ przy okazji dowiedziałem sie troche ciekawych rzeczy o tych ciagnikach.

A co innego ma ci mówic mechanik który zyje z naprawy tych ciagników dla nich im wiecej klientów tym lepiej. Nie pamietam juz dokladnie ale bodajże skrzynie w ciagnikach od 87rdo 91r były wadliwe fabrycznie ,po prostu byly robione ze słabej jakości materialów, później został zmienili producenta skrzyń i niby było lepiej. jeśli ktoś ma szczęscie to moze trafić egzemplaz z wymieniona skrzynia jeszcze zanim ciagnik przyjechał do kraju ,sam nawet znam taki przypadek. Handlarze na tych ciagnikach zbili majatki bo dostawali je jako gratisy, we Francji stały one w pokrzywach i rolnicy chcieli sie tylko ich pozbyć w Polsce były lepione domowymi sposobami i szły dalej do rolnika . Niektórzy nawet wyspecjalizowali sie w naprawie tych ciagników bo wiedzieli ze beda mieli co robic. Ogólnie ciagniki sa dobre tylko skrzynie mają do d...py .

[Lukash3060 145]

Akurat ten mechanik nie żyje wyłącznie z napraw No masz rację na ciągnik z zachodu taki 100-120 km trzeba ten tysiac mth/rok liczyć jeśli chodził w dobrym gospodarstwie a małe zależy czy jako główne na małym czy jako pomocnicze na dużych . Mnie zastanawia jedno - z kad oni biorą te MF-y za 33- 35 tyś na allegro skoro na stronach zagranicznych za 50-60 tyś stoją ? To jest chyba przykład tego co kolega wyżej napisał że po taniości Jak jeszcze dobrze podszykują to pare lat pochodzi a jak amatorsko zrobią to lepiej nie ryzykować Głupie zwarcie sie zrobi niech stoi w stodole i dziekuję .

[bogus56 45]

Akurat ten mechanik nie żyje wyłącznie z napraw No masz rację na ciągnik z zachodu taki 100-120 km trzeba ten tysiac mth/rok liczyć jeśli chodził w dobrym gospodarstwie a małe zależy czy jako główne na małym czy jako pomocnicze na dużych . Mnie zastanawia jedno - z kad oni biorą te MF-y za 33- 35 tyś na allegro skoro na stronach zagranicznych za 50-60 tyś stoją ? To jest chyba przykład tego co kolega wyżej napisał że po taniości Jak jeszcze dobrze podszykują to pare lat pochodzi a jak amatorsko zrobią to lepiej nie ryzykować Głupie zwarcie sie zrobi niech stoi w stodole i dziekuję .

Też zaobserwowałe tą dziwną sprawe że na stronach zagranicznych ciągniki są droższe niż u naszych handlarzy, a przecież musza go jakoś przywiezc i jeszcze na tym sporo zarobić

[Agroelektronix 3]

naprawiam komputery i po zczytaniu softu srednio mają od 20 do 30 tys nakręcone

[OKEY 154]

To jest ta sama zasada co w przypadku samochodów 10 % to okazje które sie trafiaja i wtedy handlarz kupuje samochod dla siebie lub rodziny a reszta to z jakąś wada której na zachodzie nie opłaca sie robić a Polak wszystko zespawa ,do przystanku pczyczepi znaczek merola i pójdzie jako merol

Z ciagnikami jest to samo niemiec nie sprzeda dobrej maszyny tym bardziej za psie pieniadze ale jak coś padnie i serwis mu zaśpiewa polowe wartości maszyny to maszyna idzie w pokrzywy lub do Polaka bo tą kase która miał by wydać na remont to woli wydać na nowa maszyne.

[Lukash3060 145]

No dokładnie. Poza tym jak by nie było u nich maszyny są wyesploatowane i nie pracują z małymi maszynami jak u nas Ma być wydajnie i w miarę oszczednie i wątpie czy tam spotka 82km z kultywatorem 2,1 m a u nas nie trzeba wiele szukać bo nawet u mnie czasem sie przypnie coś z czym spokojnie C-360 by chodziła. A liczniki się cofa i na to nie zwracać uwagi. Znajomy kupił 6180 który miał ponad 6000 mth ale wygląda na 26 000 i tyle mu ustawili ( nie żeby ten pierwszy wynik był orginalny czy coś po prostu taki był a że kombinowany to widać po stanie technicznym i wizualnym) Wiec do licznika nie ma co się przywiązywać tylko liczyc lata i po tysiaku na rok śmiało

[OKEY 154]

Nie wiem czy nawet trzeba kręcić licznik bo w ciagnikach moze nie we wszystkich jest licznik do 9999 i leci od nowa , jest tylko kwestia ile razy on zaczynał od zera

[krisu1990 0]

witam ponownie w temacie,okazalo sie po rozebraniu skrzyni że tryb od reduktora A i B nie miał pół zębów,przesówka także już na połowie zębów,zamówiłem nowe cześci tryb i przesówke,skrzynia złożona a tryb ani do przodu ani do tyłu niechce sie zazębić szok:( jaka może byc przyczyna bo niechce niepotrzebnie rozpoławiać go jeszcze raz