Skocz do zawartości

Polecane posty

Bambi14    3

i Mnie wymiana pompy dużo nie. polepsza sprawy

 

mnie rowniez, podobno pomaga zamontowanie silownikow wspomagajacych. Myslalem rowniez o zmianie oleju na hl100 ale wtedy by byl problem np z wywrotem przyczepy ktore wspolpracuja z ursusami

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    263

Ja w zimie prawie nie załączam pompy hydraulicznej, a na pewno nie przy rozruchu. Wymontuj filtr ze zbiornika i przemyj w benzynie, pewnie nałapał jakiegoś syfu. A olej kiedy w hydraulice zmieniałeś ? Może ma sporą domieszkę wody i szlamu ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    586

U mnie też i nie mam zamiaru wyłączać. W ilu ciągnikach dzisiaj czy np. koparkach które maja pompy jeszcze większe pompy w ogóle da się wyłączyć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agros99    0

no ja nie wyłączyłem i poszło. rozdzielacz do wymiany. ale nigdy niebyło wyłączane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
S-Piotr    48

no ja nie wyłączyłem i poszło. rozdzielacz do wymiany. ale nigdy niebyło wyłączane.

A może polepszałeś sobie w ciśnieniu rozdzielacza bez ustawienia  na zegar i to teraz wywaliło?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Pytanie co poszło i co się działo?  

Bo jakoś nie wierzę by przy zerowym ciśnieniu i znikomym przepływie w czasie rozruchu silnika rozleciał się rozdzielacz który wytrzyma ciśnienie grubo ponad 200 bar.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

E to nic nowego. Uszczelnienia tego rozdzielacza są mało trwałe. To nie wina odpalania silnika z załączoną pompą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

U mnie rozsadziło rozdzielacz tewż przy odpaleniu ale 2 dźwignie od wywrotu były w pozycji roboczej a olej gęsty jakieś ścierwo śmierdzące. Ale udało mi się kupić pokrywe inną i złożyłem i śmiga już 4 rok :) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
myharry    3

Ja pozbyłem sie problemu wymienilem olej na hl-100 wyrzucilem fabryczny rozdzielacz i regulator w miejsce tego założone zostały dwa rozdzielacze jeden sterowany elektrycznie na zbiorniku steruje poprzez EHR podnośnikiem,a drugi jest zamontowany w kabinie po prawej stronie pomiedzy błotnikiem a siedzeniem wyszło ciekawie bo wajchy zaczynaja sie na wysokości dopiero góry błotnika i nie trzeba nisko do wajch sięgać chodzą one prostopadle do kierunku jazdy. Rozdzielacz posiada dwie sekcje pływające przeróbka objeła również montaż dodatkowych dwóch złącz hydrauliki z tyłu ciagnika. Do ukladu podnośnika zamontowany jest zawór dlawiący jednostronbego działania oraz zawór trójdrożny za pomocą którego można wybrac pomiędzy opadamiem ramion grawitacyjnie lub wymyszone oczywiście przyciski do sterowania podnośnikiem umieszczone w tylnich lampach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
myharry    3

A sama skrzynka EHR zamontowana na slupky kabiny onok prawych drzwi fajnie wszystko pod ręką

Edytowano przez myharry

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Ogólnie filozofii nie ma. Po wywaleniu regulatora i ruskiego rozdzielacza i założeniu bółgara podnośnik czy pług z przodu trzyma pozycję tak że przez tydzień nie masz co liczy na opadnięcie o 5 mm. Wniosek prosty jakiość wykonania rozdzielaczy hydraulicznych jest bardziej niż fatalna.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bambi14    3

mowisz o tych rozdzielaczach z allegro, ze niby takie dobre? ja wlasnie w swoim planuje wyrzucic regulator silowy i w to miejsce wpiac jednosekcyjny rozdzielacz, do tego trzeba zalozyc zawor dlawiacy i to wszystko? czy trzeba jeszcze przelew dodatkowy robic? ten rozdzielacz pod kierownica chce zostawic bo do wywracania przyczep czy obracania pluga jest wystarczajacy..

 

apropo, ten rozdzielacz elektryczny to jest chyba bez sekcji plywajacej, nie? ;/

Edytowano przez Bambi14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    586

Kupiłem bółgara założyłem i jest na razie jak napisałem wcześnie. Pompa okrągła na wolnych obrotach podnosi rozsiewacz soli do którego jest półtora łuchy wwalone.

Słychać jak napęd pompy zaczyna żęzić.  Do tego chodzi wszystko paluszkiem bez szarpania się z dźwigniami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5

A co masz nim zamiar dławić?

 


Musisz wiedzieć co i w którym miejscu chcesz podpiąć. Wrzucisz jakiś zawór i pytasz czy dobry. Ogólnie mtz ma hydraulikę na poziomie wydajności 50L/min ,a ten zawór jest na max przepływ 30L/min . Moim zdaniem lepszy byłby 1/2" , ale to wszystko zależy gdzie i jak chcesz go wpiąć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bambi14    3

sorry, chce go wpiac zeby ramiona podnosnika z maszyna za szybko nie opadaly bo seweryn mowil ze bez tego jest jedno wielkie bum..

 

jeszcze jedno, nie da sie kupic rozdzielacza 2 sekcyjnego ale zeby obie sekcje mialy sekcje plywajaca? bo myslalem zeby odrazu pod wyjscia zewnetrzne podlaczyc druga sekcje a tam potrzeba sekcji plywajacej do wywrotu przyczep.. czy moze jakis inny sposob poza kupnem 2 szt jednosekcyjnych z sekcja plywajaca?

Edytowano przez Bambi14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5

Ale wydaje mi się że mtz ma w siłowniku w króćcu zaworek dławiący i wcale tam ramiona szybko nie opadają


Tak jest nazywa się to w katalogu zawór opózniający


Jeszcze jedno pytanie; gdzie dokładnie chcesz wpiąć ten nowy rozdzielacz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bambi14    3

No to moze seweryn go nie mial i zamontowal zawor dlawiacy..

tak jak wczesniej inni polecali, wywalic regulator silowy, z zasilania pompy na rozdzielacz (do podnoszenia ramion)  i dalej do rozdzielacza pod kierownica (jesli go tez nie wymienie na ten bulgarski jednosekcyjny) no i podobno trzeba ta cienka rurke co idzie do silowego podlaczyc do zbiornika oleju/powrotu

Edytowano przez Bambi14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez versus
      jak mozna wzmocnic podnosnik w 60-ce????
    • Przez mikiel
      pomocy mam same 70 i jadac padlo mi wspomaganie kierownicy a nastepie Tur przestal dzialac. gdzie szukac przyczyny i jak rozwiazac ten problem???
    • Przez Jacek62
      Kupiłem ten kombajn wiosną /rok produkcji 1978/ i zupełnie nie wiem jak się do niego zabrać.Szczególnie martwi mnie podnoszenie hederu.na zimnym silniku trzeba dawać duże obroty aby dzwignął dopiero jak się olej rozgrzeje jest lepiej.
      Może ma ktoś jakieś doświadczenia z tym typem może jakieś instrukcje,katalogi.Jeśli tak to bardzo bym prosił o pomoc.
    • Przez SnapOn22
      Witam wszytskich. Mam pewien problem z mtz 1523.4. Pekła obudowa tylniego mostu i zabralem się za wymiane. Okazało sie że łożyska stożkowe na tależu są zużyte wiec je wymieniłem. I teraz chciałbym prosić o pomoc w ustawieniu talerza do ataku. Z tego co wiem to reguluje się to tymi blaszkami które podkłada się pod kadłub do ktorego mocuję się chamulec ale jestem w tym zielony i nie za bardzo wiem co i jak. Jesli były ktoś tak miły i podowiedział mi jak to sie ustawia byłym bardzo wdzieczny, a może ktoś posiada jakąś instrukcje. Z góry dziekuję.
       
      Dodaję zdjęcia jak to wygląda.


    • Przez Bolo77
      Witam chce kupic jakis ciagnik do 85km, do wyboru mam Ursus, Zetor lub Mtz tak cenowo do 25 tys.  Co polecacie?  
×