Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
piotrus907    3

mi ta tulejka od spodu wysiada w tym sporniku co do kabiny przykręcony i trzyma ten przekaźnik co łączy dźwignie z regulatorem jak tam trochę luz się zrobi to ta gajga w ciągniku będzie w neutralnym punkcie a jak zacznę wywracać np przyczepę to idzie przyczepa i belki od podnośnika do góry albo krzyżak mi też nieraz się rozleci co łączy regulator z gajgą i też się tak robi że razem wszystko idzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

U mnie tak właśnie jest, że ta dźwignia nie działa, a przy wywracaniu podnośnik też podnosi. Zdaje mi się, że mam to skręcone na full, ale wezmę się za nią jak będę miał dwa mtz, żeby tego nie unieruchomić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Biebrzak    1
Napisano (edytowany)

Witam,

Czy jak mam uszkodzoną sekcję lub przepuszcza coś w środku w rozdzielaczu takim jak tu http://www.bazarek.pl/produkt/3029786/rozdzielacz-3-sekcyjny-pronar.html to czy można to naprawić ?

Rozdzielacz to RP-70-1221.1C. Ciągnik z 2011 roku.
Zaworki mam w nim dwa i oba wymieniłem na nowe także nimi raczej nie ucieka mi ciśnienie. Rozdzielacz pod siedzeniem jest dobry bo go odcinałem całkowicie i problem tkwi w tym pod kierownicą.

Jak prze gazuje na sekcji w pozycji pracy albo po prostu podnoszę turem przód i gazu dam 1900 obr to też zaskoczy i działa na 160 bar rozdzielacz na małym gazie i dużym tak samo, po zgaszeniu znowu nie ma ciśnienia.
Prze gazowanie na podnośniku nie daje efektu stałego ciśnienia, tylko rozdzielacz. Jak mam sekcje w pozycji pracy i prze gazuję to jest 160 bar i trzymam dalej sekcję to i podnośnik śmiga dobrze. Jak sekcję puszcze to znowu lipa.
Jak by pompa słabowała to wtedy by nie działało po prze gazowaniu. Filtr hydrauliki też czysty na wiosnę był nowy.
Mam 70 bar na instalacji na 800 obr ( na wyjściu hydraulicznym ) do 110bar na 2000obr, a jak prze gazuje traktor na którejkolwiek sekcji pod kierownicą w pozycji pracy to już jest 160bar na małych obrotach i na dużych cały czas, aż do gaszenia silnika.
Zawór bezpieczeństwa jest nowy na 160 bar ustawiony poziom bezpieczeństwa.
Zawór drugi chyba przelewowy tez jest nowy.,

Edytowano przez Biebrzak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×