Skocz do zawartości
mataxenon

Termostat Ursus 914/1014

Polecane posty

mataxenon    17

witam. mam następujący niecodzienny problem. mianowicie jak odpale ciągnik to rozgrzewa się do 80 stopni i tak trzymie, ale jak rusze w trase i trzymam tak 1800 obr. to spadnie do 60 stopni, a jak jade szybciej tak 2100-2200 obr. to spada do 40- 45 stopni. termostat wyjąłem sprawdziłem i niby jest dobry. więc zielonego pojęcia nie mam co to jest ? może ktoś miał podobny problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misio2614    1

Sprawdź tak: rozgrzej go do tych 80 stopni i złap za węże od chłodnicy i zobacz jakie są, przy takiej temperaturze powinny być mięciutkie. Później gdzieś się przejedź na wysokich obrotach takich jak podałeś i jak temp. spadnie do tych ok 50 stopni to złap drugi raz za węża i zobacz czy będzie różnica. Jeśli zegar poprawnie pokazuje to powinna być. Jeszcze jedno, w jakich temperaturach jeździłeś ? Nie masz czasem szybkiej skrzyni ? Może po prostu musisz przysłaniać chłodnice bo się wychładza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mataxenon    17

a co te węże mogą mieć wspólnego bo nie wiem?. chłodnice miałem zimą i zresztą teraz jeszcze też, jest tak uszczelniona że powinien się prędzej zagotować a tu nic, zegar pokazuje dobrze na bank :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Sadek    512

Niepokoi mnie stwierdzenie niby sprawny, wrzucasz termostat do wody i grzejesz i przy temp ok. 70 st.C powinien zacząć się otwierać. i ok 80 powinien być otwarty na max.


"Cogito ergo sum"
Pozostaję: otwarty, elastyczny, ciekawy.

 

GG 8872878

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jarecki82    8

Dzisiaj po południu wymieniałem u swojego 1014 termostat po odkręceniu śrubek i podniesieniu patrzę a tu uszczelka. Rozerwła się, zdarłem resztę a przy montażu wycięłem z cieniutkiej tektury nową. Niestety po zalaniu chłodnicy zdrowo kapało.

Czy można taką uszczelkę dokupić czy ratować się samym silikonem czerwonym?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mataxenon    17

no i tak jest przy 80-90 stopni jest całkowicie otwarty, później z czasem spadku temp zamyka się wiec jest dobry :) . ja zawsze daje uszczelka + silikon 300 st C

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robson79    1

witam. mam następujący niecodzienny problem. mianowicie jak odpale ciągnik to rozgrzewa się do 80 stopni i tak trzymie, ale jak rusze w trase i trzymam tak 1800 obr. to spadnie do 60 stopni, a jak jade szybciej tak 2100-2200 obr. to spada do 40- 45 stopni. termostat wyjąłem sprawdziłem i niby jest dobry. więc zielonego pojęcia nie mam co to jest ? może ktoś miał podobny problem.

Sprawdz teromstat w garnku ale z termometrem i jak będzie nie tak to wymień na nowy, ale nowego też sprawdz bo te nowe termostaty to .............

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mataxenon    17

ja sprawdziłem podgrzałem wode i zalałem go i sie otworzył. ale co by to miało wspólnego że na obrotach spada temp ? bo ktoś mi też mówił że to może być uszczelka pod głowicą ale nie wiem czy to możliwe >>

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Możliwe że za wcześnie się otwiera...Jaką temperaturę miała woda jaką zalałeś termostat?


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Jak masz dziurkę odpowietrzającą w termostacie powiększoną to nic dziwnego.Powinna być średnio 2 mm a ty może masz 4 mm i tak się dzieje że woda ma obieg cały czas a wiatrak schładza przy wyższych obrotach ale w polu powinno być normalnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    118
witam. mam następujący niecodzienny problem. mianowicie jak odpale ciągnik to rozgrzewa się do 80 stopni i tak trzymie, ale jak rusze w trase i trzymam tak 1800 obr. to spadnie do 60 stopni, a jak jade szybciej tak 2100-2200 obr. to spada do 40- 45 stopni. termostat wyjąłem sprawdziłem i niby jest dobry. więc zielonego pojęcia nie mam co to jest ? może ktoś miał podobny problem.

rozumiem że wskaźnik temperatury masz dobry. Na termostacie jest napisane przy jakiej temperaturze się otwiera.

Nam wskazywał od 60 do 120 stopni, sprawdzenie masy na konsoli zegarów, wymiana termostatu, czujnika, kabla i nic. Wymiana wskaźnika rozwiązała problem.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Identyczny numer dział się w mojej c 360.Po zalutowaniu otworka i zrobienia wiertłem 1 mm otworka problem zniknął.Ale w w pracy w polu tego problemu nie było.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jarecki82    8

Nowa uszczelka, silikon czerwony i jest git. Po przejechaniu 3 km wskakukje temp. na 80 po czym delikatnie spada do 75.

Kupiłem oryginał Wahler 24zł przez neta, w sklepach same chińczyki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Precel    0

Nowa uszczelka, silikon czerwony i jest git. Po przejechaniu 3 km wskakukje temp. na 80 po czym delikatnie spada do 75.

Kupiłem oryginał Wahler 24zł przez neta, w sklepach same chińczyki.

 

U nas w firmie handlujemy i Wahlerem i chińskimi. W sumie i jedne i drugie działają. Fakt, że takie supertanie działają niedługo, ale...

cena czyni cuda!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez UrsusJohnDeereTeam
      Witam  pewne pytanie otóż co się reguluje tą srubką?
      Dziekuje za odpowiedz 


    • Przez Marionos
      Witam.
      Zacząłem składać skrzynie od Ursusa 4011. Okazuje się że wałek pośredni jest mocno przesunięty do przodu. Ok. 5 mm, łożysko 6310 jest wysunięte z oprawy a koło obrotów niezależnych lekko trze o obudowę. Czy w tej sytuacji trzeba zastosować jakieś dystanse? Spotkał się ktoś z taką sytuacją?
      Pozdrawiam.
       

    • Przez miles3147
      Witam. Czy ktoś ma jakiś sprawdzony sposób na przesmarowanie krzyżaków w przednim napędzie? Do jednego może i jakoś jest dostęp ale do drugiego w żaden sposób.
    • Przez Tomon007
      Witam . Da rade wyjac walek tylnego mostu bez sciagania skrzyni ? Sa tam 2 lozyska i przy drugim nie wiem jak je wyjac . Wysylam 2 zdjecia o jaki walek chodzi i zaznaczylem strzalka czy mozna wyjac w te strone . Z gory dziekuje i pozdrawiam 


    • Przez kuba17425
      WITAM 
      kupiłem filtr powietrza do ursusa c 330 m i nie wiem czy do u góry w tym grzybku ( to się chyba nazywa cylkon ) leje się olej ?
      wiem że na dole się leje ale ostatnio znajomy mi powiedział że u góry też się leje i nie wiem czy lać czy nie pomocy !
      a czy filtr orginalny różni się od podróbki bo orginał jest droższy o 100zł i jak wam się one sprawują 
      z góry dzięki za odpowiedz
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.